EP0005879B1 - Valise avec roulettes - Google Patents

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EP0005879B1
EP0005879B1 EP79200247A EP79200247A EP0005879B1 EP 0005879 B1 EP0005879 B1 EP 0005879B1 EP 79200247 A EP79200247 A EP 79200247A EP 79200247 A EP79200247 A EP 79200247A EP 0005879 B1 EP0005879 B1 EP 0005879B1
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luggage
handle
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suitcase
rolling means
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Philippe Castanier
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Superior SA
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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/14—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means

Definitions

  • the invention relates to hand luggage and in particular a suitcase comprising two shells assembled on one side by a hinge, on the other by means of gripping and lockable closure.
  • Document DE-A-2 005 520 describes a suitcase provided, on one of its end edges, with rolling means making it possible to move it in two different positions, one so that the lateral faces are more or less strongly inclined with respect to the rolling plane around the longest edge, the other, so that the suitcase is more or less inclined around the shortest edge. This document does not give details on the main constituent parts of the suitcase and how it is closed.
  • the object of the invention to provide a suitcase with incorporated rolling means, immediately available, whose weight and size are as small as possible and which allow the suitcase to roll either almost flat or on edge.
  • the suitcase according to the invention comprises, on an end edge, two rolling means allowing movement either in a first direction parallel to the lateral faces, or in a second direction perpendicular to the first, it is provided with 'at least a handful.
  • This bag is characterized by the fact that the two means are parallel to each other and are each arranged along one edge of an end edge so that they also provide stable and fixed seat of the suitcase on the corresponding end edge.
  • the main advantages of such a suitcase lie in the fact that it is possible to roll it on a uniform floor in two positions almost perpendicular to each other, to immobilize it vertically on the carrier edge - the driving directions are neutralized - the rolling device constituting an insulator on a surface wetted by rain.
  • the rolling means being incorporated into the bag can operate instantly without preparation or adjustment, both in the corridor of a wagon on the platform of a station, on a carpet or on any surface. Their intrinsic weight is negligible.
  • FIG. 1 represents an exemplary embodiment in which the suitcase is constituted by two shells 1, 2 assembled on a frame 3, said frame not being essential when the shells are rigid.
  • the assembly of the shells is ensured, in the absence of a frame, by a hinge on one side, gripping means on the opposite side.
  • Figure 2 shows that the rollers 11, 12 are embedded in cells 13 containing a support 14 of the axis 15 of the wheel, said support 14 can be separated from the cell 13 so as to make the rolling means removable. dish.
  • the axes 15 of the rollers 11, 12 are aligned parallel to the edge 16 of the shell 1, constituted by a cut plane 17 in the case described, which facilitates rolling flat, that is to say the side faces 18 , 28 being strongly inclined relative to the running plane (fig. 1a).
  • the rollers 21, 22 are also embedded in cells 23 each containing a support 24 of their axis 25.
  • the supports 24 can be separated from their cell 23 so as to make the rolling means on edge removable.
  • the axes 25 are mutually parallel and perpendicular to the edge 26 of the shell 2 forming a cutaway 27 in the case described.
  • the level of the axes 25 with respect to the outer surface of the edge 20 is calculated so that the outcrop of the rollers 21, 22 is sufficient to allow the suitcase to move along the edge, in a wagon corridor for example (FIG. 1 b).
  • the gripping means are constituted by a handle, normally located on the edge opposite to that of the hinge, in a housing which contains it entirely in its folded position and allows it to cover the locking device with a lock closing the suitcase.
  • an additional handle 5 is placed on the edge parallel and opposite to that 10, 20 which carries the casters 11, 12, 21, 22.
  • This handle 5 is located in a housing 50 where it retracts entirely when it is in the rest position.
  • the bottom 51 of this housing constitutes a support wall when the handle 5 is in the use position because it abuts against this wall and thus allows the suitcase to be held on its rollers either flat or on edge.
  • the handle 5 pivots around two axes 52 housed in the side walls of the housing 50, the pivot point of the branches 53, 54.
  • Each of these ends has a boss 530, 540 which is housed in at least one corresponding recess in the walls lateral of the housing 50, so that the handle is completely folded down in the said housing or in the position of use, the elasticity of the branches 53, 54 preventing it from pivoting on its own around its axes 52.
  • the edge rolling means consist of two rollers placed at each of the corners of a corner of the bag, on either side of the frame.
  • the suitcase does not have cut sides, unless a support for the axis of the rollers is placed outside the angles which support them.
  • FIGS. 3 and 4 show how the rolling means are removable.
  • the support 14 of the axes 15 is a box comprising a peripheral rim and tongues 140 projecting from the bottom of the box and comprising at their free and flexible end a beveled boss 141.
  • the support 14 is placed in a cell 13, 23 of the bag, the bottom of said cell having two rectangular openings 130 having dimensions substantially equal to those of the boss 141.
  • the bevelled shape of said boss and its shoulder 142 allow the fixing of the support 14 inside the cell 13.

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  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
  • Packages (AREA)
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  • Crushing And Grinding (AREA)

Description

  • L'invention concerne les bagages à main et particulièrement une valise comportant deux coques assemblées d'un côté par une charnière, de l'autre par des moyens de préhension et de fermeture verrouillable.
  • Dans ce domaine on connaît de nombreux modèles de valises réalisées en matière plastique thermo-formable ou injectable. Le facteur limitant les dimensions de ces valises est le poids tant du contenant que du contenu, à la fois pour obéir à des contraintes imposées par le transporteur, aérien par exemple, et à celles qui résultent de la capacité de l'usager à déplacer aisément sa valise entre les points de départ et d'arrivée des transports publics ou privés.
  • Dès qu'une valise est un peu importante, pour que sa capacité corresponde aux nombreux impedimenta que l'on veut y loger, se pose le problème de son déplacement jusqu'au moyen de transport utilisé, particulièrement dans les gares ou aérogares.
  • Dans les pays où l'on tient compte du confort des voyageurs, des chariots sont mis à la disposition du public. Il existe également des dispositifs à roulettes, amovibles ou adhérents, mais outre leur encombrement et leur poids, la commodité de leur emploi n'est pas toujours évidente.
  • Le document DE-A-2 005 520 décrit une valise pourvue, sur l'un de ses chants d'extrémité, de moyens de roulement permettant de la déplacer dans deux positions différentes, l'une de manière que les faces latérales soient plus ou moins fortement inclinées par rapport au plan de roulement autour du bord le plus long, l'autre, de façon que la valise soit plus ou moins inclinée autour du bord le plus court. Ce document ne donne pas de précision sur les parties constitutives principales de la valise et de son mode de fermeture.
  • Le but de l'invention consiste à réaliser une valise comportant des moyens de roulement incorporés, immédiatement disponibles, dont le poids et l'encombrement soient aussi réduits que possible et qui permettent de faire rouler la valise soit presque à plat soit sur chant.
  • A cette fin, la valise selon l'invention comporte, sur un chant d'extrémité, deux moyens de roulement permettant un déplacement soit dans une première direction parallèle aux faces latérales, soit dans une deuxième direction perpendiculaire à la première, elle est munie d'au moins une poignée.
  • Cette valise est caractérisée par le fait que les deux moyens sont parallèles l'un à l'autre et disposés, chacun, le long d'un bord d'un chant d'extrémité de telle sorte qu'ils assurent, en outre, une assise stable et fixe de la valise sur le chant d'extrémité correspondant. Les principaux avantages d'une telle valise résident dans le fait qu'il est possible de la faire rouler sur un sol uniforme dans deux positions presque perpendiculaires l'une par rapport à l'autre, de l'immobiliser verticalement sur le chant porteur - les directions de roulement se neutralisant - le dispositif de roulement constituant un isolant sur un revêtement mouillé par la pluie.
  • Les moyens de roulement étant incorporés à la valise peuvent fonctionner instantanément sans préparation ni ajustage, aussi bien dans le couloir d'un wagon que sur le quai d'une gare, sur un tapis ou sur un revêtement quelconque. Leur poids intrinsèque est négligeable.
  • D'autres avantages ressortiront de la description de formes de réalisation, préférentielles mais non limitatives, et du dessin dans lequel
    • la figure 1 est une vue de trois quart,
    • les figures 1a, 1b, 1c sont des détails de la figure 1,
    • la figure 2 représente une coupe des moyens de roulement,
    • les figures 3 et 4 représentent des détails des moyens de roulement.
  • La figure 1 représente un exemple de réalisation dans lequel la valise est constituée par deux coques 1, 2 assemblées sur un cadre 3, ledit cadre n'étant pas indispensable lorsque les coques sont rigides. L'assemblage des coques est assuré, en l'absence de cadre, par une charnière d'un côté, des moyens de préhension du côté opposé.
  • Sur un des chants 10 de la coque 1, perpendiculaire à la charnière, sont placés des moyens de roulement à plat constitués par deux roulettes 11, 12, partiellement encastrées dans la coque 1.
  • Sur un des chants 20 de la coque 2, perpendiculaire à la charnière, sont placés des moyens de roulement sur chant constitués par deux roulettes 21, 22, partiellement encastrées dans la coque 2.
  • La figure 2 montre que les roulettes 11, 12 sont encastrées dans des alvéoles 13 contenant un support 14 de l'axe 15 de la roulette, ledit support 14 pouvant être séparé de l'alvéole 13 de façon à rendre amovibles les moyens de roulement à plat. Les axes 15 des roulettes 11, 12 sont alignés parallèlement à l'arête 16 de la coque 1, constituée par un plan coupé 17 dans le cas décrit, qui facilite le roulement à plat, c'est-à-dire les faces latérales 18, 28 étant fortement inclinées par rapport au plan de roulement (fig. 1a).
  • Les roulettes 21, 22 sont également encastrées dans des alvéoles 23 contenant chacune un support 24 de leur axe 25. Les supports 24 peuvent être séparés de leur alvéole 23 de façon à rendre amovibles les moyens de roulement sur chant. Les axes 25 sont parallèles entre eux et perpendiculaires à l'arête 26 de la coque 2 formant un pan coupé 27 dans le cas décrit.
  • Le niveau des axes 25 par rapport à la surface extérieure du chant 20 est calculé de façon que l'affleurement des roulettes 21, 22 soit suffisant pour permettre le déplacement sur chant de la valise, dans un couloir de wagon par exemple (fig. 1 b).
  • Les moyens de préhension sont constitués par une poignée, normalement située sur le chant opposé à celui de la charnière, dans un logement qui la contient entièrement dans sa position de repli et lui permet de recouvrir le dispositif de verrouillage d'une serrure fermant la valise.
  • Afin de faciliter la conduite de la valise sur ses roulettes, tant dans la position à plat (fig. 1a) que dans la position sur chant (fig. 1 b), une poignée 5 supplémentaire est placée sur le chant parallèle et opposé à celui 10, 20 qui porte les roulettes 11, 12, 21, 22.
  • Cette poignée 5 est située dans un logement 50 où elle s'escamote entièrement lorsqu'elle est en position de repos. Le fond 51 de ce logement constitue une paroi d'appui lorsque la poignée 5 est en position d'utilisation car elle bute contre cette paroi et permet ainsi de tenir la valise sur ses roulettes soit à plat soit sur chant.
  • Toutes les poignées de la valise sont munies d'un dispositif (fig. 1c) qui les maintient dans leur logement lorsqu'elles sont rabattues de façon à leur éviter les avaries qui pourraient résulter d'un déploiement intempestif dû aux vibrations d'une soute à bagage par exemple.
  • La poignée 5 pivote autour de deux axes 52 logés dans les parois latérales du logement 50, le point de pivotement des branches 53, 54. Chacune de ces extrémités comporte un bossage 530, 540 qui vient se loger dans au moins un évidement correspondant des parois latérales du logement 50, de façon que la poignée soit totalement rabattue dans ledit logement ou en position d'utilisation, l'élasticité des branches 53, 54 l'empêchant de pivoter toute seule autour de ses axes 52.
  • Dans une variante, les moyens de roulement sur chant sont constitués par deux roulettes placées à chacun des angles d'un coin de la valise, de part et d'autre du cadre. Dans cette forme de réalisation la valise ne comporte pas de pans coupés, sauf si un support de l'axe des roulettes est placé à l'extérieur des angles qui les supportent.
  • Les figures 3 et 4 permettent de voir comment les moyens de roulement sont amovibles. Le support 14 des axes 15 est une boîte comportant un rebord périphérique et des languettes 140 dépassant le fond de la boîte et comportant à leur extrémité libre et souple un bossage 141 biseauté.
  • Le support 14 est mis en place dans une alvéole 13, 23 de la valise, le fond de ladite alvéole comportant deux ouvertures rectangulaires 130 ayant des dimensions sensiblement égales à celles du bossage 141. La forme biseautée dudit bossage et son épaulement 142 permettent la fixation du support 14 à l'intérieur de l'alvéole 13.
  • Pour enlever ledit support de son alvéole il faut ouvrir la valise et presser sur les bossages 141 de façon à les rapprocher l'un de l'autre jusqu'à ce qu'ils repassent à travers les ouvertures 130.

Claims (6)

1. Valise comportant sur un chant d'extrémité (10, 20) deux moyens de roulement (11, 12), (21, 22) permettant un déplacement soit dans une première direction parallèle aux faces latérales (18, 28), soit dans une deuxième direction perpendiculaire à la première, munie d'au moins une poignée (5), caractérisée par le fait que les deux moyens sont disposés, chacun, selon deux lignes parallèles, le long d'un bord (16,17), (26, 27) d'un chant d'extrémité (10, 20) de telle sorte qu'ils assurent, en outre, une assise stable et fixe de la valise sur le chant d'extrémité correspondant.
2. Valise selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les moyens de roulement (11, 12) (21, 22) sont amovibles, constitués par des supports (14) de roulettes (11, 22) munis de languettes flexibles (140) pouvues sur leur extrémité libre d'un bossage (141) biseauté avec un épaulement (142), et par le fait que des alvéoles (13, 23) destinées à recevoir lesdits supports (14) sont aménagées à bonne place près des bords (16, 26) du chant d'extrémité (10, 20).
3. Valise selon la revendication 2, caractérisée par le fait qu'elle comporte deux poignées pour le transport, rabattables, disposées, l'une sur le chant comportant la serrure de la valise, l'autre (5) sur le chant de la valise opposé à celui qui porte les moyens de roulement, afin de faciliter l'utilisation de ceux-ci dans chaque direction de déplacement.
4. Valise selon la revendication 3, caractérisée par le fait que chaque poignée est encastrée dans un logement (50) de la coque qui la contient toute entière lorsqu'elle est rabattue, et par le fait qu'elle pivote autour de deux axes (52) qui la supportent pour prendre appui contre la paroi arrière (51) dudit logement, paroi limitant son pivotement lorsque la poignée est mise en position d'utilisation.
5. Valise selon la revendication 4, caractérisée par le fait que les branches (53, 54) de chaque poignée comportent un bossage (530, 540) à proximité de leur point de pivotement.
6. Valise selon la revendication 5, caractérisée par le fait que les parois latérales du logement (50) comportent au moins un évidement dont les dimensions correspondent à celles du bossage (530, 540) de façon à maintenir la poignée dans son logement en position rabattue.
EP79200247A 1978-05-26 1979-05-21 Valise avec roulettes Expired EP0005879B1 (fr)

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FR7816941A FR2426426A1 (fr) 1978-05-26 1978-05-26 Valise avec roulettes
FR7816941 1978-05-26

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EP0005879A1 EP0005879A1 (fr) 1979-12-12
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AT (1) ATE1042T1 (fr)
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DE (1) DE2962877D1 (fr)
ES (1) ES243553Y (fr)
FR (1) FR2426426A1 (fr)
PT (1) PT69676A (fr)
WO (1) WO1979001126A1 (fr)

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