EA044129B1 - Оконный блок, содержащий панель остекления и раму - Google Patents

Оконный блок, содержащий панель остекления и раму Download PDF

Info

Publication number
EA044129B1
EA044129B1 EA202390309 EA044129B1 EA 044129 B1 EA044129 B1 EA 044129B1 EA 202390309 EA202390309 EA 202390309 EA 044129 B1 EA044129 B1 EA 044129B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
glazing panel
window unit
frame
primary
primary portion
Prior art date
Application number
EA202390309
Other languages
English (en)
Inventor
Роберт Хик
Роман Хинек
Иржи Махачек
Антонин Халоупецкий
Original Assignee
Агк Гласс Юроп
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Агк Гласс Юроп filed Critical Агк Гласс Юроп
Publication of EA044129B1 publication Critical patent/EA044129B1/ru

Links

Description

Область техники
Настоящее изобретение относится к оконному блоку для окон в автомобилях и т.п., содержащему панель остекления с рамой, которая содержит профиль рамы и окружает край окна на по меньшей мере двух периферийных сторонах, при этом рама охватывает или окружает окно на по меньшей мере двух периферийных сторонах в форме кольца, которое замкнуто само по себе, и рама содержит, по меньшей мере, первичную часть, имеющую форму твердого компонента.
Уровень техники
Главным недостатком литья под давлением первичной части вокруг панели остекления может являться то, что оно приводит к присутствию постоянного усилия, приложенного к панели остекления. Настоящая попытка вызвана удалением из формы, связанным с процессом литья под давлением первичной части на панели остекления, в частности, тогда, когда первичную часть отливают под давлением на основной части периферийных сторон панели остекления, и по причине усадки первичной части во время этапа охлаждения способа изготовления оконного блока.
Часто панель остекления не является вполне плоской и даже имеет определенную кривизну. Усадка первичной части, окружающей край оконного блока, вызывает сужение первичной части. Затем первичная часть отслаивается от панели остекления вследствие такого же явления, как при натяжении тетивы лука. Таким образом возникает зазор между первичной частью и панелью остекления.
Одним решением для уменьшения этого зазора является добавление в дополнение к вторичной части грунтовочного материала при помощи способа двухкомпонентного литьевого формования под давлением. Грунтовочный материал осаждают на поверхность панели остекления там, где не будет присутствовать первичная часть. Для закрепления первичной части на панели остекления, на первичную часть и на эту поверхность осаждают вторичную часть. Это повышает сложность способа изготовления и увеличивает издержки. Кроме того, данное решение неприменимо, когда оконный блок выполняют только из твердого материала.
Сущность изобретения
Целью настоящего изобретения является устранение указанных проблем и предоставление оконного блока, предусматривающего меньше ограничений в присутствии или в отсутствие ограниченного зазора между первичной частью и панелью остекления.
Согласно первому аспекту настоящего изобретения, настоящее изобретение относится к оконному блоку, содержащему панель остекления, раму, которая содержит профиль рамы и, по меньшей мере, частично окружает периферийные стороны панели остекления, и при этом рама содержит первичную часть, выполненную в виде твердого компонента и имеющую внешний профиль.
Настоящее изобретение также относится к способу получения оконного блока согласно первому аспекту настоящего изобретения, который включает этап создания по меньшей мере одной выемки на панели остекления, или этап накладного формования по меньшей мере одного выступа вместе с первичной частью на панели остекления, или этап литья под давлением, по меньшей мере, выступа и первичной части на панели остекления.
Настоящее изобретение также относится к литьевой форме для получения оконного блока согласно первому аспекту настоящего изобретения, которая содержит часть для создания по меньшей мере одной выемки и/или по меньшей мере одного выступа на раме.
Решение, определенное в первом аспекте настоящего изобретения, основано на том, что первичная часть содержит по меньшей мере один контур профиля с по меньшей мере одной выемкой (203), и/или первичная часть содержит по меньшей мере один выступ, проходящий от внешнего профиля панели остекления в направлении центра оконного блока, и по меньшей мере одно крепежное средство. Указанные компоненты локально уменьшают или увеличивают ширину первичной части и, таким образом, уменьшают влияние усадки, и зазор между первичной частью и панелью остекления уменьшается или даже отсутствует.
В некоторых вариантах осуществления внутренний профиль с по меньшей мере одной выемкой не содержит крепежное средство. Крепежное средство могут быть введено или получено при помощи накладного формования где-либо на первичной части.
Предпочтительно, выемка содержит отверстие на внутреннем профиле и полость, в которой отсутствует твердый материал, открытую в направлении центра оконного блока через отверстие. В некоторых вариантах осуществления отверстие может представлять собой щель на внутреннем профиле. Полость и отверстие могут иметь разные размеры. В предпочтительном варианте осуществления щель является более тонкой, чем полость, для доведения до максимума жесткости первичной части и во избежание создания зазора между первичной частью и панелью остекления.
В одном варианте осуществления рама содержит по меньшей мере одну выемку и по меньшей мере один выступ.
Крепежные средства выполнены с возможностью крепления оконного блока к другому элементу, такому как кузов автомобиля, декоративный объект, рама двери и т.д. Крепежные элементы закреплены на раме в первичной части.
В одном варианте осуществления рама содержит вторичную часть, выполненную в виде мягкого
- 1 044129 компонента, по меньшей мере, частично размещенного поверх первичной части. Вторичная часть обеспечивает возможность прилегания оконного блока вплотную к той конструкции, на которой он крепится.
Этой конструкцией может быть кузов автомобиля, здание и т.д.
Вторичная часть может быть отлита под давлением на втором этапе, по меньшей мере, частично поверх первичной части. Предпочтительно, вторичная часть представляет собой единую часть. В некоторых вариантах осуществления вторичная часть может находиться в локальном контакте с панелью остекления для обеспечения эстетики и герметичности оконного блока.
Предпочтительно, по меньшей мере одна выемка находится на внутреннем профиле рамы и, более предпочтительно, не проходит к наружному профилю рамы для сохранения первичной части как единой детали.
К выемке может быть добавлена по меньшей мере одна перемычка для освобождения от напряжений за счет сохранения жесткости первичной части. В случае вторичной части, данная вторичная часть может сохранять перемычку для сохранения механических свойств и действия перемычки.
В предпочтительном варианте осуществления твердый компонент представляет собой материал на основе полипропилена. Также можно использовать другие твердые материалы с модулем упругости более 1000 МПа, такие как полиамидные, стирольные и другие.
В предпочтительном варианте осуществления мягкий компонент представляет собой материал на основе термопластичного эластомера. Обычно используют вулканизированный термопластичный эластомер на основе стирола. В другом варианте осуществления мягкий компонент представляет собой мягкий поливинилхлорид.
В одном варианте осуществления настоящего изобретения первичная часть находится в непосредственном контакте с панелью остекления, и это означает, что первичная часть отлита под давлением на панели остекления. Панель остекления может локально содержать связующее средство или грунтовочный материал для обеспечения герметичности и/или содействия изоляции первичной части на панели остекления.
Первичная часть может быть получена на панели остекления при помощи накладного формования. Для облегчения этого способа, первичная часть может быть отлита под давлением в литьевой форме для изоляции на панели остекления. Предпочтительно по меньшей мере один выступ и/или по меньшей мере одну выемку создают в ходе литья под давления первичной части.
Предпочтительно, для оптимизации этого способа и снижения стоимости, по меньшей мере один выступ выполняют из того же компонента, что и первичную часть.
В одном варианте осуществления настоящего изобретения первичная часть находится в непосредственном контакте с панелью остекления, и это означает, что первичная часть отлита под давлением на панели остекления. Панель остекления может локально содержать связующее средство или грунтовочный материал для обеспечения герметичности и/или содействия изоляции первичной части на панели остекления.
В одном варианте осуществления панель остекления представляет собой стеклянную панель. Эта стеклянная панель содержит по меньшей мере один лист стекла.
Лист стекла может представлять собой прозрачное стекло или цветное стекло, тонированное с помощью специального состава стекла или, например, посредством нанесения покрытия или пластмассового слоя.
В другом варианте осуществления, для усиления крепления и уменьшения зазора между первичной частью и панелью остекления, крепежный элемент имеет локальную избыточную толщину.
Для получения описанного оконного блока, способ включает этап создания по меньшей мере одной выемки на панели остекления или этап накладного формования по меньшей мере одного выступа вместе с первичной частью (102а) на панели (101) остекления или этап литья под давлением, по меньшей мере, выступа и первичной части (102а) на панели остекления.
Преимущественно, в ходе указанного способа используют специальную литьевую форму, содержащую часть для создания по меньшей мере одного выступа и/или по меньшей мере одной выемки на раме. Эта литьевая форма содержит полость для создания по меньшей мере одного выступа и/или элемент для создания выемки. Другая литьевая форма может содержать часть, в которую по меньшей мере один выступ вводят для накладного формования на панели остекления вместе с первичной частью. Оконный элемент согласно настоящему изобретению может быть расположен в оконной раме или раме двери. Следует отметить, что настоящее изобретение относится ко всем возможным комбинациям признаков, перечисленных в формуле изобретения. Нижеследующее описание относится к автомобильному оконному блоку, однако следует понимать, что настоящее изобретение может быть применено в других областях, таких как архитектурные окна, где может предусматриваться обеспечение изоляции, окружающей край окна на по меньшей мере двух периферийных сторонах. Краткое описание графических материалов Эти и другие аспекты настоящего изобретения ниже будут описаны более подробно со ссылкой на приложенные графические материалы, на которых представлены различные примеры вариантов осуществления настоящего изобретения, предоставленные для иллюстрации, но не ограничения. Графические материалы представляют собой схематическое представление и выполнены не в масштабе. Гра- 2 044129 фические материалы никоим образом не ограничивают настоящее изобретение.
Дополнительные преимущества будут описаны с помощью примеров.
На фиг. 1 представлен схематический вид оконного блока согласно примеру варианта осуществления настоящего изобретения.
На фиг. 2 представлен схематический вид оконного блока, представленного на фиг. 1, в котором рама содержит вторичную часть, имеющую форму мягкого компонента.
На фиг. 3 представлен схематический вид выступов согласно настоящему изобретению.
На фиг. 4 представлен схематический вид выступов согласно настоящему изобретению.
На фиг. 5 представлен вид в разрезе оконного блока с выступами согласно настоящему изобретению.
На фиг. 6 представлен вид в разрезе оконного блока с выступами согласно настоящему изобретению.
На фиг. 7 представлен схематический вид оконного блока согласно примеру варианта осуществления настоящего изобретения.
На фиг. 8 представлен схематический вид оконного блока с выемкой согласно настоящему изобретению.
Описание вариантов осуществления
Первый вариант осуществления настоящего изобретения описан со ссылкой на фиг. 1.
На фиг. 1 представлен оконный блок 100, содержащий панель 101 остекления, раму 102, содержащую профиль рамы и окружающую край панели 101 остекления на по меньшей мере двух периферийных сторонах и охватывающую панель 101 остекления или окружающую панель 101 остекления на по меньшей мере двух периферийных сторонах в форме кольца, которое замкнуто само по себе, и при этом рама 102 содержит первичную часть 102а, проходящую от внешнего профиля 106 панели 101 остекления в направлении центра оконного блока. Первичная часть 102а рамы 102 содержит выступы 103. Твердый материал представляет собой материал на основе полипропилена.
На фиг. 2 представлен оконный блок 100, описанный в связи с фиг. 1, в котором, однако, рама также содержит вторичную часть 102b, выполненную в виде мягкого компонента и размещенную, по меньшей мере, частично поверх первичной части. В данном варианте осуществления мягкий компонент представляет собой материал на основе термопластичного эластомера. Вторичная часть 102b содержит кромки для обеспечения герметичности оконного блока 100.
На фиг. 3 представлены выступы 103, содержащие, в частном варианте осуществления настоящего изобретения, по меньшей мере одно крепежное средство 104. Выступы проходят от внешнего профиля 106 панели 101 остекления в направлении центра оконного блока 100. Поверх части первичной части 102а при помощи накладного формования получена вторичная часть 102b с кромками. Локальная избыточная толщина выступов 103 относительно первичной части обеспечивает возможность усиления первичной части и предотвращения возникновения зазора между панелью остекления и первичной частью 102а.
На фиг. 4 представлен выступ 103, содержащий, в частном варианте осуществления настоящего изобретения, по меньшей мере одно крепежное средство 104. Выступы проходят от внешнего профиля 106 панели 101 остекления в направлении центра оконного блока 100. Поверх части первичной части 102а при помощи накладного формования получена вторичная часть 102b с кромками. Локальная избыточная толщина выступов 103 относительно первичной части обеспечивает возможность усиления первичной части и предотвращения возникновения зазора между панелью остекления и первичной частью 102а.
На фиг. 5 представлена в разрезе вторичная часть оконного блока 100 с выступами 103, содержащими, в частном варианте осуществления настоящего изобретения, по меньшей мере одно крепежное средство 104. Выступы проходят от внешнего профиля 106 панели 101 остекления в направлении центра оконного блока 100. Поверх части первичной части 102а при помощи накладного формования получена вторичная часть 102b с кромками. Локальная избыточная толщина выступов 103 относительно первичной части обеспечивает возможность усиления первичной части и предотвращения возникновения зазора между панелью остекления и первичной частью 102а.
Первичная часть 102а окружает панель 101 остекления, и вторичная часть 102b отлита под давлением поверх части первичной части 102а и непосредственно на панели остекления - в другой части 102b2.
На фиг. 6 представлена в разрезе вторичная часть оконного блока 100 с выступами 103, содержащими, в частном варианте осуществления настоящего изобретения, по меньшей мере одно крепежное средство 104. Выступы проходят от внешнего профиля 106 панели 101 остекления в направлении центра оконного блока 100. Поверх части первичной части 102а при помощи накладного формования получена вторичная часть 102b с кромками. Локальная избыточная толщина выступов 103 относительно первичной части обеспечивает возможность усиления первичной части и предотвращения возникновения зазора между панелью остекления и первичной частью 102а.
Первичная часть 102а окружает панель 101 остекления, и вторичная часть 102b отлита под давлением поверх части первичной части 102а и непосредственно на панели остекления - в другой части 102b2.
На фиг. 7 представлен другой вариант осуществления настоящего изобретения для оконного блока 200 с рамой 202, содержащей выемки 203. На фиг. 8 подробно представлена выемка согласно одному
- 3 044129 варианту осуществления настоящего изобретения.
Рама 202 содержит внешний профиль 206 и внутренний профиль 205. Для закрепления оконного блока 200 на несущей конструкции, например, на кузове автомобиля, используются некоторые крепежные средства 204. Некоторые крепежные средства размещены вблизи внутреннего профиля 205, а некоторые другие - на первичной части 202а. Внутренний профиль 205 содержит выемки 203. В данном примере выемки не проходят на внешнем профиле 206.
В данном варианте осуществления выемка 203 содержит полость 203 а и отверстие 203b в форме щели на внутреннем профиле 205 первичной части 202а. Ширина щели 203b меньше размеров полости 203 а. Благодаря наличию полости и щели, уменьшаются усилия, прикладываемые к первичной части 202а и вызывающие усадку первичной части на панели 201 остекления. Таким образом, уменьшается или даже отсутствует зазор между первичной частью 202а и панелью 201 остекления.
Выемку выполняют при помощи элемента в литьевой форме. Этот элемент препятствует литью под давлением твердого материала в этой области.

Claims (7)

1. Оконный блок (100), содержащий панель (101) остекления и раму (102), которая содержит профиль рамы и, по меньшей мере, частично охватывает периферийные стороны панели (101) остекления, и при этом рама (102) содержит первичную часть (102а), выполненную в виде твердого компонента и имеющую внешний профиль (106), и вторичную часть (102b), выполненную в виде мягкого компонента и размещенную, по меньшей мере, частично поверх первичной части (102а), которая содержит по меньшей мере один выступ (103), проходящий от внешнего профиля (106) панели (101) остекления в направлении центра оконного блока (100) и содержащий по меньшей мере одно крепежное средство (104).
2. Оконный блок (100) по п.1, отличающийся тем, что твердый компонент представляет собой материал на основе полипропилена.
3. Оконный блок (100) по п.1, отличающийся тем, что мягкий компонент представляет собой материал на основе термопластичного эластомера.
4. Оконный блок (100) по любому одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что первичная часть (102а) находится в непосредственном контакте с панелью (101) остекления.
5. Оконный блок (100) по любому одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что панель (101) остекления представляет собой стеклянную панель.
6. Оконный блок (100) по любому одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что панель (101) остекления представляет собой многослойную стеклянную панель.
7. Оконный блок (100) по п.1, отличающийся тем, что крепежное средство (104) имеет локальную избыточную толщину.
EA202390309 2018-05-31 2019-05-27 Оконный блок, содержащий панель остекления и раму EA044129B1 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP18175393.0 2018-05-31

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EA044129B1 true EA044129B1 (ru) 2023-07-26

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6134851A (en) Encapsulated window and manufacturing process
KR101310151B1 (ko) 장식 프로파일 섹션을 성형 밴드에 고정시키기 위한 장치
US8388039B2 (en) Trim part for a motor vehicle
US6643984B2 (en) Frame-attached window panel
US10363887B2 (en) Glazing with extruded seal, trim and core and method for manufacturing the glazing
US20120297726A1 (en) Decorative Molding With Film
EP3315338B1 (en) Encapsulated glass frame assemblies and associated methods for forming same
EA031147B1 (ru) Способ изготовления компонента окна транспортного средства и компонент окна транспортного средства
JP2020059417A (ja) ウェザストリップ
EP3315336B1 (en) Encapsulated glass frame assemblies and associated methods for forming same
JP2003335183A (ja) 自動車用モールディング部材およびその製造方法
JP2000103242A (ja) ガラスランの組付構造及びガラスラン
EA044129B1 (ru) Оконный блок, содержащий панель остекления и раму
EA044212B1 (ru) Оконный блок, содержащий панель остекления и раму
EP2678177B1 (en) Vehicle glazing with moulded profile and decorative trim strip
US11479099B2 (en) Window unit comprising a glazing panel and a frame
JPH0617086B2 (ja) 車両用ウインドウおよびその製造方法
JP2001097139A (ja) ウエザストリップ及びその製造方法
JP3776853B2 (ja) 自動車用ウェザーストリップ
JP4434039B2 (ja) ウエザストリップの製造方法
US20230182452A1 (en) A visible part having a layer structure for an operating part or a decorative trim with better protection as a result of a protective paint coating
US10596890B2 (en) Pane assembly, in particular pane assembly for vehicle body
JP2004268707A (ja) モ−ル付き窓ガラス及びその製造方法
JP2002103384A (ja) 樹脂枠体付き窓用板材の製造方法
KR0118478Y1 (ko) 자동차용 몰딩구조