EA030959B1 - Уплотнительная система для неподвижного автомобильного стекла - Google Patents

Уплотнительная система для неподвижного автомобильного стекла Download PDF

Info

Publication number
EA030959B1
EA030959B1 EA201592071A EA201592071A EA030959B1 EA 030959 B1 EA030959 B1 EA 030959B1 EA 201592071 A EA201592071 A EA 201592071A EA 201592071 A EA201592071 A EA 201592071A EA 030959 B1 EA030959 B1 EA 030959B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
snap
sealing system
channel
cover
spring element
Prior art date
Application number
EA201592071A
Other languages
English (en)
Other versions
EA201592071A1 (ru
Inventor
Альвин Тиммерманн
Original Assignee
Сэн-Гобэн Гласс Франс
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сэн-Гобэн Гласс Франс filed Critical Сэн-Гобэн Гласс Франс
Publication of EA201592071A1 publication Critical patent/EA201592071A1/ru
Publication of EA030959B1 publication Critical patent/EA030959B1/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/34—Sealing arrangements characterised by the fastening means using adhesives
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides

Abstract

Уплотнительная система для автомобильного стекла, включающая в себя, по меньшей мере: a) крепежную планку (3), имеющую защелкивающийся канал (4), причем этот защелкивающийся канал (4) включает в себя направляющую планку (5) и пружинящую полку (6), b) крепежную планку (3), закрепленную на стекле (1), c) крышку (7), имеющую направляющий канал (8), причем этот направляющий канал (8) образован защелкивающейся планкой (9) и позиционирующим упором (10), и направляющая планка (5) расположена в (5) направляющем канале (8), а также защелкивающаяся планка (9) защелкнута в защелкивающемся канале (4), при этом пружинящая полка (6) соединена с защелкивающейся планкой (9) посредством защелкивания, при этом d) в направляющем канале (8) между контактной поверхностью (12) с нижней стороны крышки (7) и направляющей планкой (5) зажат пружинящий элемент (11), причем этот пружинящий элемент (11) в поперечном сечении выполнен в виде отдельной губки и вместе с направляющей планкой (5) уплотняет и опирает контактную поверхность (12) с нижней стороны крышки (7) между позиционирующим упором (10) и защелкивающейся планкой (9).

Description

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (45) Дата публикации и выдачи патента
2018.10.31 (21) Номер заявки
201592071 (22) Дата подачи заявки
2014.03.31 (51) Int. Cl. B60J10/02 (2006.01)
B60J10/00 (2006.01) (54) УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ НЕПОДВИЖНОГО АВТОМОБИЛЬНОГО СТЕКЛА (31) 13165908.8 (32) 2013.04.30 (33) ЕР (43) 2016.04.29 (86) РСТ/ЕР2014/056409 (87) WO 2014/177329 2014.11.06 (71) (73) Заявитель и патентовладелец:
СЭН-ГОБЭН ГЛАСС ФРАНС (FR) (72) Изобретатель:
Тиммерманн Альвин (DE) (74) Представитель:
Медведев В.Н. (RU)
DE-A1-102008050130
DE-U1-202008006986
ЕР-А1-1724141
030959 В1
030959 Bl (57) Уплотнительная система для автомобильного стекла, включающая в себя, по меньшей мере: а) крепежную планку (3), имеющую защелкивающийся канал (4), причем этот защелкивающийся канал (4) включает в себя направляющую планку (5) и пружинящую полку (6), Ь) крепежную планку (3), закрепленную на стекле (1), с) крышку (7), имеющую направляющий канал (8), причем этот направляющий канал (8) образован защелкивающейся планкой (9) и позиционирующим упором (10), и направляющая планка (5) расположена в (5) направляющем канале (8), а также защелкивающаяся планка (9) защелкнута в защелкивающемся канале (4), при этом пружинящая полка (6) соединена с защелкивающейся планкой (9) посредством защелкивания, при этом d) в направляющем канале (8) между контактной поверхностью (12) с нижней стороны крышки (7) и направляющей планкой (5) зажат пружинящий элемент (11), причем этот пружинящий элемент (11) в поперечном сечении выполнен в виде отдельной губки и вместе с направляющей планкой (5) уплотняет и опирает контактную поверхность (12) с нижней стороны крышки (7) между позиционирующим упором (10) и защелкивающейся планкой (9).
Изобретение касается уплотнительной системы для автомобильных стекол, способа ее изготовления и ее применения.
Автомобили, как правило, должны защищаться от влаги, встречного ветра и проникающей грязи в области между ветровым стеклом автомобиля и кузовом двигателя. При этом корпус ветрового стекла должен уплотняться относительно металлического кузова. В переходной области также часто применяются водяные коллекторы из пластмассового материала. Водяные коллекторы в автомобиле защищают от влаги компоненты, находящиеся под угрозой водяных брызг. При этом крышка водяного коллектора обеспечивает возможность стекания воды, скапливающейся на ветровом стекле. Однако материалы стекло, разные пластмассовые материалы и металл проявляют заметно отличающиеся свойства, которые приводят к необходимости особых размышлений по поводу уплотнения. Чтобы все же обеспечить возможность уплотнения, в частности в критической области водяного коллектора, часто применяются пластмассовые материалы, такие как резиновые уплотнения. Эту задачу во многих случаях выполняет уплотнение водяного коллектора. Оно должно быть как прочным, устойчивым, так и простым в монтаже. Изготовление уплотнения водяного коллектора осуществляется, как правило, способом экструзии, фиксация на конструктивных узлах - посредством надлежащих клеев и склеивающих систем.
В DE 19961706 А1 раскрыта система для соединения жестко смонтированного ветрового стекла с конструктивным элементом кузова, в частности водяным коллектором. Система включает в себя прилипающий к стеклу автомобиля профильный жгут, имеющий губку. Губка на своей нижней стороне имеет средства для соединения с конструктивным элементом.
В DE 102009026369 А1 раскрыта уплотнительная система для автомобильных стекол. Она включает в себя крепежную планку, стекло и соединенную через место соединения крышку, имеющую защелкивающуюся планку. Крепежная планка включает в себя защелкивающийся канал, который образуется пружинящей полкой и опорным элементом. Крышка защелкнута защелкивающейся планкой в защелкивающемся канале, и между контактной поверхностью крышки и опорным элементом расположен пружинящий элемент.
В ЕР 1280675 В1 раскрыта тоже уплотнительная система для автомобильных стекол. Она включает в себя крышку водяного коллектора и убирающуюся и поднимающуюся систему стеклоочистителя.
Чтобы обеспечить возможность достижения высокой плотности и прочности уплотнительной системы, в частности защелкивания с точной посадкой, требуется очень точное изготовление. Если изготовленные конструктивные элементы лишь незначительно отклоняются от технологических параметров, то для защелкивания компонентов часто требуются очень высокие силы. В зависимости от отклонения это может даже приводить к только лишь ограниченному уплотнению. Большие силы защелкивания и допуски изготовления могут, кроме того, негативно влиять на точность позиционирования уплотнительного устройства.
Задача изобретения заключается в том, чтобы предоставить уплотнительную систему для автомобильных стекол, которая менее чувствительна к допускам изготовления и требует только небольших сил для прочного и надежного защелкивания отдельных компонентов.
Задача настоящего изобретения решается в соответствии с независимым пунктом 1 формулы изобретения. Предпочтительные варианты осуществления вытекают из зависимых пунктов формулы изобретения.
Предлагаемый изобретением способ изготовления системы для уплотнения автомобильных стекол, а также его применение вытекают из других независимых пунктов формулы изобретения.
Предлагаемая изобретением уплотнительная система для автомобильного стекла включает в себя по меньшей мере одну крепежную планку, имеющую защелкивающийся канал.
Защелкивающийся канал образуется и ограничивается направляющей планкой и пружинящей полкой. Крепежная планка закреплена на стекле. Крепление крепежной планки может осуществляться посредством клея или клейкой ленты. В одном из опциональных вариантов осуществления изобретения контактная поверхность склеивания может подвергаться предварительной обработке, например, с помощью праймера или плазменной обработки крепежной планки. Крепежная планка выполняет функцию соединительного элемента между стеклом и конструктивным элементом кузова.
Предлагаемая изобретением система включает в себя также крышку, в частности крышку водяного коллектора, имеющую направляющий канал, причем этот направляющий канал образован защелкивающейся планкой и позиционирующим упором. Направляющая планка расположена в направляющем канале, при этом одновременно в защелкивающемся канале защелкнута защелкивающаяся планка, и пружинящая полка соединена с защелкивающейся планкой посредством защелкивания. В направляющем канале между контактной поверхностью с нижней стороны крышки и направляющей планкой зажат пружинящий элемент. Этот пружинящий элемент в поперечном сечении выполнен в виде отдельной губки, предпочтительно в виде пальца или язычка. Вместе с направляющей планкой пружинящий элемент уплотняет контактную поверхность, предпочтительно полностью, с нижней стороны крышки между позиционирующим упором и защелкивающейся планкой и одновременно опирает ее. Пружинящий элемент обладает предпочтительно высокой удельной жесткостью. Пружинящий элемент уплотняет защелкивающийся канал относительно наружной атмосферы. Пружинящий элемент при вставлении защелки
- 1 030959 вающейся планки сплющивается и прижимается к позиционирующему упору. Вместе с направляющей планкой пружинящий элемент центрирует крышку между позиционирующим упором и защелкивающейся планкой. Центрирование посредством защелкивающей системы из пружинящей полки и защелкивающейся планки уже не является необходимым. При этом пружинящая полка, освобожденная от задачи центрирования, может быть выполнена особенно гибкой, и таким образом может компенсировать допуски изготовления в области направляющего канала.
Пружинящий элемент включает в себя предпочтительно эластомеры и/или термопластичные эластомеры, предпочтительно полиуретаны, полиолефины, полисульфиды, полиэпоксиды и каучук, такой как натуральный каучук, нитрильный каучук (СКН), стирол-бутадиеновый каучук, бутадиенакрилонитрильный каучук, этилен-пропилен-диеновый каучук, силиконы, такие как силиконовый каучук, сшивающийся при комнатной температуре (RTV), силиконовый каучук, сшивающийся при высокой температуре (HTV), силиконовый каучук, силиконовый каучук, сшитый пероксидами, и/или силиконовый каучук, сшитый добавками, полиакрилаты, стирол/бутадиен-блок-сополимеры (СБС) и/или этиленпропилен-диеновый каучук (EPDM).
Пружинящий элемент предпочтительно выполнен в виде (частично) полого тела, пористого сплошного тела или в виде сплошного тела. Различное исполнение пружинящего элемента позволяет дополнительно варьировать и управлять прочностью, весом и упругостью.
Пружинящий элемент имеет предпочтительно твердость по Шору от 40 по Шору А до 90 по Шору А, предпочтительно от 50 по Шору А до 75 по Шору А. Предлагаемая изобретением твердость по Шору позволяет получить обратимое, но одновременно прочное и плотное уплотнение контактной поверхности.
Пружинящий элемент имеет предпочтительно длину от 2 до 8 мм, предпочтительно от 3 до 6 мм. Эта длина обеспечивает возможность оптимального уплотнения и центрирования пружинящего элемента. Если бы выбиралась большая длина, то могло бы снижаться опирающее действие, при более короткой длине уплотнение может быть частично ограничено. Пружинящий элемент имеет предпочтительно диаметр у основания от 0,5 до 3 мм, особенно предпочтительно от 1 до 2 мм. Основанием называется область стыковки пружинящего элемента с направляющей планкой. Пружинящий элемент имеет предпочтительно диаметр на свободном конце от 0,2 до 1,5 мм, предпочтительно от 0,5 до 1 мм. Названные размеры, особенно в комбинации с твердостью по Шору пружинящего элемента от 40 по Шору А до 90 по Шору А улучшают одновременное опирающее, уплотняющее и, прежде всего, центрирующее действие пружинящего элемента.
Крепежная планка и/или направляющая планка содержат предпочтительно усилительную вкладку. Усилительная вкладка повышает прочность крепежной планки и обеспечивает возможность дополнительного регулирования прочности. Усилительная вкладка включает в себя предпочтительно металлы, органические полимеры или композитные материалы.
Пружинящая полка включает в себя также защелкивающийся крючок. Защелкивающийся крючок предпочтительно выполнен в виде крючка с зазубриной и улучшает защелкивание и закрепление пружинящей полки с защелкивающейся планкой. Защелкивающийся крючок имеет предпочтительно закругленную поверхность, которая обеспечивает более простое защелкивание с защелкивающейся планкой при одновременно высокой устойчивости в отношении позднейшего разъединения защелкивания.
Пружинящая полка и защелкивающаяся планка предпочтительно (в положении друг напротив друга) при защелкивании ориентированы параллельно друг другу. Параллельное расположение предпочтительно, при наличии выемок или выпуклостей на защелкивающейся планке, а также защелкивающегося крючка на пружинящей полке, неожиданным образом улучшает прочность соединения между пружинящей полкой и защелкивающейся планкой. Г еометрическая адаптация выемок или выпуклостей к защелкивающемуся крючку осуществляется предпочтительно при взаимном согласовании. Защелкивающийся крючок для лучшего защелкивания предпочтительно имеет на обращенной к защелкивающейся планке стороне закругленную поверхность. Эта закругленная поверхность улучшает защелкивание и сокращает сопротивление в направлении защелкивания.
Крепежная планка предпочтительно соединяется со стеклом посредством клеевого соединения. Клеевое соединение обеспечивает возможность простого, устойчивого и долговечного крепления стекла к крепежной планке и через нее к части, на которой оно монтируется. Клеевое соединение включает в себя или содержит предпочтительно акрилатные клеи, метилметакрилатные клеи, цианакрилатные клеи, полиэпоксиды, силиконовые клеи и/или сшиваемые силанами полимерные клеи, а также их смеси и/или сополимеры. Контактная поверхность клеевого соединения со стеклом или крепежной планкой может опционально подвергаться предварительной обработке, например, с помощью праймера или плазменной обработки.
Клеевое соединение включает в себя предпочтительно клеящуюся с двух сторон клейкую ленту. Двухсторонняя клейкая лента обеспечивает возможность очень быстрой и точной фиксации стекла на крепежной планке. Затвердевание клея, как правило, не является необходимым. Также отпадает дозирование клея.
Пружинящая полка может включать в себя металлическую или пластмассовую вставку, например,
- 2 030959 металлическую фольгу или пружину. Пружинящая полка предпочтительно не содержит металлическую или пластмассовую вставку и приобретает свою гибкость за счет материала самой пружинящей полки. Пружинящие полки без металлической или пластмассовой вставки особенно просты в изготовлении.
Защелкивающаяся планка включает в себя предпочтительно выемки или выпуклости. Эти элементы структуры обеспечивают возможность и надежность вставления и крепления при защелкивании пружинящей полки с защелкивающейся планкой и вместе с тем фиксации монтируемой части, например, водяного коллектора, на стекле. Дополнительно выемки повышают гибкость защелкивающейся планки.
Пружинящая полка предпочтительно обладает возможностью отклонения или соединена с крепежной планкой с возможностью отклонения. В зависимости от силы отклонения соединение между частью, на которой монтируется стекло, и стеклом может смыкаться обратимым или необратимым образом.
Направляющая планка предпочтительно имеет опорную выпуклость, которая способствует и улучшает уплотнение защелкивающегося канала. Точный размер опорной выпуклости ориентируется на размер направляющего канала и может легко адаптироваться к нему и при необходимости варьироваться.
Позиционирующий упор предпочтительно расположен параллельно защелкивающейся планке. Выражение параллельно в контексте изобретения включает в себя также усредненное угловое отклонение плюс/минус 15°. Параллельное расположение позиционирующего упора улучшает уплотнительное действие пружинящего элемента и прочность, а также фиксацию на контактной поверхности.
Изобретение включает в себя также способ изготовления уплотнительной системы. В первом шаге крепежная планка посредством клеевого соединения соединяется со стеклом. В следующем шаге направляющая планка располагается внутри направляющего канала крышки. Параллельно или после этого крышка вдавливается защелкивающейся планкой в защелкивающийся канал за защелкивающийся крючок, напрягая пружинящий элемент между направляющей планкой и контактной поверхностью с нижней стороны крышки. В заключительном шаге крышка движется обратно, разжимая пружинящий элемент, и при этом защелкивающийся крючок защелкивается на защелкивающейся планке.
Изобретение включает в себя также применение предлагаемой изобретением уплотнительной системы для ветрового стекла или заднего стекла, предпочтительно в виде крышки водяного коллектора ветрового стекла.
Ниже изобретение поясняется подробнее с помощью чертежа. Чертеж представляет собой чисто схематичное изображение и выполнен без соблюдения масштаба. Он никоим образом не ограничивает изобретение.
Показано:
фиг. 1 - поперечное сечение предлагаемой изобретением уплотнительной системы;
фиг. 2 - увеличенное поперечное сечение замкнутого пружинящего элемента и фиг. 3 - блок-схема предлагаемого изобретением способа изготовления уплотнительной системы.
На фиг. 1 показано поперечное сечение предлагаемой изобретением уплотнительной системы. Стекло (1), предпочтительно триплексное стекло, посредством клеевого соединения (2) соединено с крепежной планкой (3). Крепежная планка (3) служит для соединения конструктивного элемента автомобиля, предпочтительно водяного коллектора, со стеклом (1). Крепежная планка (3) включает в себя защелкивающийся канал (4), причем этот защелкивающийся канал (4) образуется направляющей планкой (5) и пружинящей полкой (6). Крепежная планка (3) включает в себя усилительную вкладку (15) . Усилительная вкладка (15) включает в себя предпочтительно металлы и упругие пластмассовые материалы и может также опционально повышать жесткость крепежной планки (3) . Крышка (7), предпочтительно водяного коллектора, образует защелкивающейся планкой (9) и позиционирующим упором 10 направляющий канал (8). Выполненная в виде части крепежной планки (3) направляющая планка (5) расположена в направляющем канале (8) и уплотняет направляющий канал (8) пружинящим элементом (11). Одновременно защелкивающаяся планка (9) защелкнута в защелкивающемся канале (4) за пружинящую полку (6) и служит для надежной фиксации крышки (7). В направляющем канале (8) пружинящий элемент (11), предпочтительно в виде пластмассовой, резиносодержащей и упругой губки, зажат между контактной поверхностью (12) с нижней стороны крышки (7) и направляющей планкой (5). Пружинящий элемент (11) предпочтительно в поперечном сечении выполнен в виде отдельной, выполненной в виде пальца губки, без дополнительных углублений или продолжений. Как описано выше, пружинящий элемент (11) вместе с направляющей планкой (5) и предпочтительно опорной выпуклостью (13) уплотняет контактную поверхность 12 с нижней стороны крышки (7) между позиционирующим упором 10 и защелкивающейся планкой (9) . Одновременно пружинящий элемент (11) опирает крышку (7) на защелкивающуюся планку (3).
На фиг. 2 показано увеличенное поперечное сечение замкнутого пружинящего элемента. Показанная область крышки (7) включает в себя позиционирующий упор (10) и защелкивающуюся планку (9). Контактная поверхность (12) образуется промежуточным пространством между позиционирующим упором (10) и защелкивающейся планкой (9). Позиционирующий упор (10) и защелкивающаяся планка (9) расположены параллельно друг другу. Параллельно в смысле изобретения включает в себя также усредненное угловое отклонение между контактной поверхностью (12) и средней прямой А и В, заданной
- 3 030959 позиционирующим упором (10) и защелкивающейся планкой, до 30°. Предпочтительным при этом является направленное от контактной поверхности (12), раскрывающееся расположение прямых А и В. Поэтому угол α (альфа) между плоскостью (С) контактной поверхности (12) и прямой А составляет предпочтительно от 90 до 120°; угол β (бета) между плоскостью (С) контактной поверхности (12) и прямой В составляет предпочтительно от 60 до 90°. Пружинящий элемент (11) в поперечном сечении предпочтительно выполнен в виде пальца или язычка и вместе с направляющей планкой (5) и опорной выпуклостью (13) уплотняет контактную поверхность (12) и не показанное на фигуре правое пространство между крышкой (7) и не показанным стеклом (1) . Одновременно пружинящий элемент (11) предпочтительно имеет твердость по Шору А от 50 до 75, а также длину от 3 до 6 мм. Сплющенный в смонтированном состоянии пружинящий элемент давит на позиционирующий упор (10) и защелкивающуюся планку (9) и таким образом обеспечивает возможность центрирования без собственного защелкивания. Наряду с этим пружинящий элемент является настолько гибким, что он может компенсировать допуски изготовления в направляющем канале.
На фиг. 3 показана блок-схема предлагаемого изобретением способа изготовления уплотнительной системы. В первом шаге крепежная планка (3) посредством клеевого соединения (2) в виде двухсторонней клейкой ленты соединяется со стеклом (1). В следующем шаге направляющая планка (5) располагается внутри направляющего канала (8) между позиционирующим упором (10) и защелкивающейся планкой (9) крышки (70. После этого крышка (7) защелкивающейся планкой (9) вдавливается в защелкивающийся канал (4) за защелкивающийся крючок (14), напрягая пружинящий элемент (11) между направляющей планкой (5) и контактной поверхностью (12) с нижней стороны крышки (7). В заключительном шаге крышка (7) движется обратно, отпуская пружинящий элемент (11), и при этом защелкивающийся крючок (14) защелкивается за выемки или выпуклости защелкивающейся планки (9).
Список ссылочных обозначений
- Стекло
- Клеевое соединение
- Крепежная планка
- Защелкивающийся канал
- Направляющая планка
- Пружинящая полка
- Крышка
- Направляющий канал
- Защелкивающаяся планка
- Позиционирующий упор
- Пружинящий элемент
- Контактная поверхность
- Опорная выпуклость
- Защелкивающийся крючок
- Усилительная вкладка
- Углубления или выпуклости

Claims (15)

  1. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
    1. Уплотнительная система для автомобильного стекла (1), включающая в себя, по меньшей мере:
    a) крепежную планку (3), имеющую защелкивающийся канал (4), причем этот защелкивающийся канал (4) включает в себя направляющую планку (5) и пружинящую полку (6),
    b) крепежную планку (3) закрепленную на стекле (1),
    c) крышку (7), имеющую направляющий канал (8), причем этот направляющий канал (8) образован защелкивающейся планкой (9) и позиционирующим упором (10), при этом направляющая планка (5) расположена в направляющем канале (8), а защелкивающаяся планка (9) зацеплена в защелкивающемся канале (4), причем пружинящая полка (6) соединена с защелкивающейся планкой (9) посредством защелкивания, при этом
    d) в направляющем канале (8) между контактной поверхностью (12) с нижней стороны крышки (7) и направляющей планкой (5) зажат пружинящий элемент (11), причем этот пружинящий элемент (11) в поперечном сечении выполнен в виде отдельной губки и вместе с направляющей планкой (5) уплотняет и поддерживает контактную поверхность (12) с нижней стороны крышки (7) между позиционирующим упором (10) и защелкивающейся планкой (9), причем направляющая планка (5) расположена со стороны пружинящей полки (6), обращенной от стекла (1), и в смонтированном состоянии пружинящий элемент прижат к позиционирующему упору.
  2. 2. Уплотнительная система по п.1, в которой пружинящий элемент (11) выполнен в виде (частично) полого тела, пористого сплошного тела или в виде сплошного тела.
  3. 3. Уплотнительная система по п.1 или 2, в которой пружинящий элемент (11) имеет твердость по Шору А от 40 до 90, предпочтительно от 50 до 75.
    - 4 030959
  4. 4. Уплотнительная система по одному из пп.1-3, в которой пружинящий элемент (11) имеет длину от 2 до 8 мм, предпочтительно от 3 до 6 мм.
  5. 5. Уплотнительная система по одному из пп.1-4, в которой крепежная планка (3) и/или направляющая планка (5) содержит усилительную вкладку (15).
  6. 6. Уплотнительная система по одному из пп.1-5, в которой крепежная планка (3) соединена со стеклом (1) посредством клеевого соединения (2).
  7. 7. Уплотнительная система по п.6, в которой клеевое соединение (2) включает в себя двухстороннюю клейкую ленту.
  8. 8. Уплотнительная система по одному из пп.1-7, в которой пружинящая полка (6) включает в себя металлическую или пластмассовую вставку (15), предпочтительно металлическую фольгу.
  9. 9. Уплотнительная система по одному из пп.1-8, в которой пружинящая полка (6) имеет защелкивающийся крючок (14).
  10. 10. Уплотнительная система по одному из пп.1-9, в которой пружинящая полка (6) и защелкивающаяся планка при защелкивании ориентированы параллельно друг другу.
  11. 11. Уплотнительная система по одному из пп.1-10, в которой защелкивающаяся планка (9) имеет выемки или выпуклости (16).
  12. 12. Уплотнительная система по одному из пп.1-11, в которой пружинящая полка (6) обладает возможностью отклонения или соединена с крепежной планкой (3) с возможностью отклонения.
  13. 13. Уплотнительная система по одному из пп.1-12, в которой направляющая планка (5) имеет опорную выпуклость (13).
  14. 14. Способ изготовления уплотнительной системы по одному из пп.1-13, в котором:
    a) соединяют крепежную планку (3) со стеклом (1) посредством клеевого соединения (2);
    b) располагают направляющую планку (5) внутри направляющего канала (8) крышки (7);
    c) вдавливают крышку (7) защелкивающейся планкой (9) в защелкивающийся канал (4) за защелкивающийся крючок (14) с напряжением пружинящего элемента (11) между направляющей планкой (5) и контактной поверхностью (12) с нижней стороны крышки (7);
    d) перемещают крышку (7) обратно, отпуская пружинящий элемент (11), и зацепляют защелкивающийся крючок (14) за защелкивающуюся планку (9).
  15. 15. Применение уплотнительной системы по одному из пп.1-13 для ветрового стекла или заднего стекла, предпочтительно в виде крышки водяного коллектора ветрового стекла.
    - 5 030959
    Фиг. 3
EA201592071A 2013-04-30 2014-03-31 Уплотнительная система для неподвижного автомобильного стекла EA030959B1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP13165908 2013-04-30
PCT/EP2014/056409 WO2014177329A1 (de) 2013-04-30 2014-03-31 Abdichtungsanordnung für eine feste fahrzeugscheibe

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA201592071A1 EA201592071A1 (ru) 2016-04-29
EA030959B1 true EA030959B1 (ru) 2018-10-31

Family

ID=48190341

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA201592071A EA030959B1 (ru) 2013-04-30 2014-03-31 Уплотнительная система для неподвижного автомобильного стекла

Country Status (13)

Country Link
US (1) US9694659B2 (ru)
EP (1) EP2994327B1 (ru)
JP (1) JP6147915B2 (ru)
KR (1) KR101768354B1 (ru)
CN (1) CN105339199B (ru)
BR (1) BR112015026679A2 (ru)
CA (1) CA2910867C (ru)
EA (1) EA030959B1 (ru)
ES (1) ES2746321T3 (ru)
MX (1) MX365627B (ru)
PL (1) PL2994327T3 (ru)
PT (1) PT2994327T (ru)
WO (1) WO2014177329A1 (ru)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
PL2994327T3 (pl) 2013-04-30 2019-12-31 Saint-Gobain Glass France Zespół uszczelniający obejmujący szybę pojazdu
CN105307886B (zh) * 2013-06-26 2018-01-02 法国圣戈班玻璃厂 用于机动车窗玻璃的密封装置
US10112467B2 (en) * 2013-09-24 2018-10-30 Saint-Gobain Glass France Sealing arrangement for a vehicle window
DE202014106011U1 (de) * 2014-12-12 2015-03-04 Rehau Ag + Co Abdichtungsanordnung für eine Fahrzeugscheibe
DE202014106204U1 (de) * 2014-12-22 2015-03-10 Rehau Ag + Co Abdichtungsanordnung für eine Fahrzeugscheibe
FR3032680B1 (fr) * 2015-02-13 2017-02-17 Saint Gobain Vitrage comprenant un cordon profile de clippage avec trou
FR3043951B1 (fr) * 2015-11-23 2019-03-22 Saint-Gobain Glass France Vitrage a profile integre
DE102016201106A1 (de) * 2016-01-26 2017-07-27 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Fensterheberbaugruppe mit mehrteiligem Scheibenführungselement für ein flächenbündiges Scheibenkonzept und Montageverfahren
KR101950195B1 (ko) * 2016-09-28 2019-02-21 평화정공(주) 자동차의 윈도우 글라스용 캐리어장치
FR3064544B1 (fr) * 2017-03-30 2021-02-12 Saint Gobain Vitrage comprenant un cordon profile de clipage pour une piece de couverture clipable.
FR3064545B1 (fr) * 2017-03-30 2019-04-05 Saint-Gobain Glass France Vitrage comprenant au moins un cordon profile pour la liaison entre deux vitres.
KR102575354B1 (ko) * 2018-04-12 2023-09-07 현대자동차주식회사 차량용 콘솔장치
CN108527766A (zh) * 2018-04-25 2018-09-14 福耀玻璃(苏州)有限公司 一种玻璃与封料块弹性接触的玻璃包边封料装置
WO2020186436A1 (zh) * 2019-03-19 2020-09-24 信义汽车玻璃(深圳)有限公司 汽车挡风玻璃的密封连接件

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1280675B1 (de) * 2000-05-12 2006-03-22 Elkamet Kunststofftechnik GmbH Abdichtungs-anordung für fahrzeugscheiben
EP1724141A1 (fr) * 2005-05-19 2006-11-22 Peugeot Citroën Automobiles S.A. Dispositif d'étanchéité entre un pare-brise et une grille d'auvent d'un véhicule automobile et véhicule automobile comportant un tel dispositif d'étanchéité.
DE202008006986U1 (de) * 2008-05-23 2009-10-01 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Profilelement zum Verbinden einer Fahrzeugscheibe mit einem Wasserkasten
DE102008050130A1 (de) * 2008-10-04 2010-04-08 Henniges Automotive Gmbh & Co. Kg Automobil-Glasscheibe

Family Cites Families (73)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA942800A (en) 1970-04-23 1974-02-26 Cecil Kent Glazing window or windscreen openings, particularly in vehicle bodies
DE2024753A1 (de) 1970-05-21 1971-12-02 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Verfahren zur Herstellung einer Halterung für eine Fensterscheibe, insbesondere für eine Windschutzscheibe in einem Kraftfahrzeug
US3843982A (en) 1971-06-07 1974-10-29 Taylor N Co Windshield structure
SE7611873L (sv) 1975-11-04 1977-05-05 Schlegel Uk Ltd Kantlist
DE2809721C2 (de) 1978-03-07 1986-07-10 Audi AG, 8070 Ingolstadt Scheibenführung in einer Türe eines im Bereich der Verglasung mit glatter Außenfläche ausgebildeten Fahrzeugs
DE2825726C3 (de) 1978-06-12 1980-12-04 Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal Profilleiste aus Gummi oder Kunststoff
US4523783A (en) 1982-11-27 1985-06-18 Yoshiyasu Yamada Window mould
GB2140067B (en) 1983-05-20 1986-01-15 Draftex Ind Ltd Window glass mounting
US4839122A (en) 1983-09-26 1989-06-13 Libbey-Owens-Ford Co. Reaction injection molding of window gasket
DE3426995A1 (de) * 1984-07-21 1986-01-30 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart Halterung einer scheibe, vorzugsweise einer windschutzscheibe
US4650240A (en) 1985-02-04 1987-03-17 Rinella Richard J Windshield mounting assembly
DE3643472A1 (de) 1986-08-08 1987-12-23 Daimler Benz Ag Positioniereinrichtung fuer eine mit dem aufbau eines kraftwagens verklebbare scheibe
US4823511A (en) 1987-02-05 1989-04-25 Libbey-Owens Ford Co. Retention shield window assembly and method of making the same
JPH0615292B2 (ja) 1987-11-30 1994-03-02 橋本フォーミング工業株式会社 ウインドウモールディングおよびその製造方法
JPH0636977Y2 (ja) 1988-01-30 1994-09-28 株式会社ニフコ 接着式ウインドのモール装着装置
CH676345A5 (ru) 1988-07-15 1991-01-15 Gurit Essex Ag
CH677388A5 (ru) 1988-11-18 1991-05-15 Daetwyler Ag
US4950019A (en) 1989-10-26 1990-08-21 Creative Extruded Products, Inc. Molding construction
DE4105023C1 (ru) 1991-02-19 1992-07-16 A. Raymond Kg, 7850 Loerrach, De
US5567239A (en) 1991-05-18 1996-10-22 Ribic, Jr.; Harald Masking profile for use in painting car bodies
DE4302662C2 (de) 1993-01-30 1994-11-03 Raymond A Gmbh & Co Kg Halteelement zum vertikalen Fixieren einer in einem Fensterrahmen eines Kraftfahrzeuges einklebbaren Glasscheibe
CN1056348C (zh) 1994-09-13 2000-09-13 德拉夫特克斯工业有限公司 密封条
US5571276A (en) * 1995-01-31 1996-11-05 Whirlpool Corporation Dishwasher front panel retainer channel
DE19531167C2 (de) 1995-08-24 1998-10-22 Baedje K H Meteor Gummiwerke Kraftfahrzeug-Dichtungsprofil
DE19532431C2 (de) 1995-09-02 1998-07-02 Flachglas Automotive Gmbh Antennenscheibe in zumindest einer Fensteröffnung einer metallischen Karosserie eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Personenkraftfahrzeugs
DE19537436C2 (de) 1995-10-07 2002-01-31 Sekurit Saint Gobain Deutsch Für die Klebebefestigung vorgerüstete Glasscheibe, insbesondere für Fahrzeuge
DE19627398C2 (de) 1996-07-06 2002-04-18 Saint Gobain Sekurit D Gmbh Höhenverstellbares Fahrzeugfenster
JP3437051B2 (ja) 1997-03-17 2003-08-18 株式会社ニフコ ガラス仮止め装置
US6284360B1 (en) 1997-09-30 2001-09-04 3M Innovative Properties Company Sealant composition, article including same, and method of using same
FR2771055B1 (fr) 1997-11-18 1999-12-17 Saint Gobain Vitrage Vitrage demontable rapidement
DE19961706B4 (de) 1999-12-21 2004-09-09 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Verbindung einer Fahrzeugscheibe mit einem angrenzenden Bauteil
ES2292476T5 (es) 2000-10-10 2013-04-26 Saint-Gobain Glass France Utilización de un acristalamiento que comprende un cordón perfilado para su instalación en un hueco
WO2002043979A1 (de) * 2000-11-30 2002-06-06 Weidmann Plastics Technology Ag Verbindung zwischen der unterkante einer windschutzscheibe eines kraftfahrzeuges und einem wasserabweiser
JP2002331838A (ja) 2001-05-11 2002-11-19 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd ウエザーストリップの取付構造
DE10137265A1 (de) * 2001-07-31 2003-02-13 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Positionieren eines vorgefertigten Einfaßrahmens auf einem Kantenbereich einer Scheibe, insbesondere einer Fahrzeug-Windschutzscheibe
US20030066255A1 (en) 2001-10-09 2003-04-10 Cripe Todd E. Window assembly with glazing edge protection
EP1361098A1 (en) 2002-05-07 2003-11-12 Recticel Method for adhering an edge seal to an edge of a window panel
US6794882B2 (en) 2002-07-30 2004-09-21 Ppg Industries Ohio, Inc. Rupture detector for windshield assembly
FR2843227B1 (fr) 2002-07-31 2006-07-28 Saint Gobain Profile a propriete d'amortissement acoustique.
DE10306957A1 (de) 2003-02-19 2004-09-09 Webasto Vehicle Systems International Gmbh Scheibenanordnung für ein Fahrzeug und Herstellungsverfahren dafür
DE10322637A1 (de) 2003-05-20 2004-12-09 Henniges Elastomer- Und Kunststofftechnik Gmbh & Co Kg Verfahren zur Befestigung eines Funktionselementes, insbesondere einer Dichtung, an einer Glasscheibe einer Fahrzeugverglasung
WO2006002891A2 (de) * 2004-07-02 2006-01-12 Kunststoff-Technik Scherer & Trier Gmbh & Co Kg Kunststoff-randprofilleiste und montagekopf
US7277778B2 (en) 2004-08-24 2007-10-02 Burns Control Company Control system and method for chemical injection
DE102004044598A1 (de) 2004-09-13 2006-03-30 Rehau Ag + Co. Profilkörper, insbesondere Halteschiene für Scheiben
GB2432870A (en) 2005-11-18 2007-06-06 Gdx North America Inc Sealing assemblies and methods of making them
DE102006054248A1 (de) * 2006-11-17 2008-05-21 Rehau Ag + Co Halteleiste
DE102008003252A1 (de) * 2008-01-04 2009-07-16 Rehau Ag + Co Scheibenanordnung
DE202008013133U1 (de) * 2008-10-02 2010-02-25 Rehau Ag + Co Scheibenabdichtung
DE202008016217U1 (de) 2008-12-09 2009-04-02 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Profilelement
US20100320797A1 (en) * 2009-06-23 2010-12-23 Creative Extruded Products, Inc. Molding for sealing a motor vehicle windshield with a cowl panel
DE102009026369B4 (de) * 2009-08-13 2012-04-12 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Abdichtungs-Anordnung für Fahrzeugscheiben, Verfahren zu deren Herstellung und deren Verwendung
GB0914571D0 (en) 2009-08-20 2009-09-30 Pilkington Group Ltd Vehicle glazing
FR2952900B1 (fr) 2009-11-26 2012-02-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Cle extractible pour joint de vitrage et procede d'extraction s'y rapportant
US7870958B1 (en) * 2010-01-06 2011-01-18 Creative Extruded Products, Inc. Shipping insert for protecting a motor vehicle window panel and attached molding during shipping and handling
CN201890119U (zh) * 2010-06-21 2011-07-06 信义橡塑制品（深圳）有限公司 一种车窗玻璃的密封系统
FR2966091B1 (fr) 2010-10-15 2012-10-19 Peugeot Citroen Automobiles Sa Joint d'etancheite entre un pare-brise et une grille d'auvent de vehicule.
DE102010056495B4 (de) * 2010-12-30 2022-08-25 REHAU Industries SE & Co. KG Abdichtungsprofil zum Anschluss eines Anbauteils sowie Verfahren zum Anschluss eines Anbauteils
JP5916065B2 (ja) 2011-10-20 2016-05-11 日本プラスト株式会社 カウルカバー装置
GB201120340D0 (en) 2011-11-25 2012-01-04 Pilkington Group Ltd Automotive glazing
JP6005183B2 (ja) 2012-02-13 2016-10-12 サン−ゴバン グラス フランスＳａｉｎｔ−Ｇｏｂａｉｎ Ｇｌａｓｓ Ｆｒａｎｃｅ 車両ウインド用のシール装置及び該シール装置を製造する方法並びにその使用
KR101548895B1 (ko) 2012-02-27 2015-08-31 미츠비시 히타치 파워 시스템즈 가부시키가이샤 가스 터빈
BE1020513A3 (fr) * 2012-03-02 2013-12-03 Agc Glass Europe Joint de pare-brise.
DE202012104621U1 (de) * 2012-11-28 2014-03-03 Rehau Ag + Co Profilelement zum Anschluss eines Anbauteils an einer Fahrzeugscheibe
DE102012112662A1 (de) * 2012-12-19 2014-07-10 Rehau Ag + Co. System zum Montieren eines Anbauteils an eine Fahrzeugscheibe, Anordnung mit einem System, sowie Verfahren zum Montieren eines Anbauteils an eine Fahrzeugscheibe
DE102012112674A1 (de) 2012-12-19 2014-06-26 Rehau Ag + Co Profilelement zum Anschluss eines Anbauteils an eine Fahrzeugscheibe sowie Verfahren zur Herstellung eines Profilelements
FR3002495B1 (fr) * 2013-02-26 2015-03-20 Peugeot Citroen Automobiles Sa Pare-brise dont au moins la partie interieure est constituee par une paroi en matiere plastique transparente
DE102013204820A1 (de) 2013-03-19 2014-09-25 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Profilelement zum Verbinden einer Fahrzeugscheibe mit einem Abdeckteil und Profilelementbaugruppe
PL2994327T3 (pl) 2013-04-30 2019-12-31 Saint-Gobain Glass France Zespół uszczelniający obejmujący szybę pojazdu
CN105307886B (zh) 2013-06-26 2018-01-02 法国圣戈班玻璃厂 用于机动车窗玻璃的密封装置
DE202013103287U1 (de) * 2013-07-23 2014-10-28 Rehau Ag + Co Abdichtungsprofil zum Anschluss eines Anbauteils an eine Scheibe, sowie Abdichtungsanordnung
DE202014106011U1 (de) * 2014-12-12 2015-03-04 Rehau Ag + Co Abdichtungsanordnung für eine Fahrzeugscheibe
DE202014106204U1 (de) * 2014-12-22 2015-03-10 Rehau Ag + Co Abdichtungsanordnung für eine Fahrzeugscheibe
FR3036330B1 (fr) 2015-05-22 2018-08-31 Saint-Gobain Glass France Vitrage feuillete comprenant un cordon profile de clippage a ruban polymerique supplementaire et cordon profile

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1280675B1 (de) * 2000-05-12 2006-03-22 Elkamet Kunststofftechnik GmbH Abdichtungs-anordung für fahrzeugscheiben
EP1724141A1 (fr) * 2005-05-19 2006-11-22 Peugeot Citroën Automobiles S.A. Dispositif d'étanchéité entre un pare-brise et une grille d'auvent d'un véhicule automobile et véhicule automobile comportant un tel dispositif d'étanchéité.
DE202008006986U1 (de) * 2008-05-23 2009-10-01 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Profilelement zum Verbinden einer Fahrzeugscheibe mit einem Wasserkasten
DE102008050130A1 (de) * 2008-10-04 2010-04-08 Henniges Automotive Gmbh & Co. Kg Automobil-Glasscheibe

Also Published As

Publication number Publication date
EP2994327A1 (de) 2016-03-16
US20160075221A1 (en) 2016-03-17
PL2994327T3 (pl) 2019-12-31
PT2994327T (pt) 2019-10-01
US9694659B2 (en) 2017-07-04
BR112015026679A2 (pt) 2017-07-25
CN105339199A (zh) 2016-02-17
WO2014177329A1 (de) 2014-11-06
ES2746321T3 (es) 2020-03-05
CN105339199B (zh) 2018-02-27
MX2015015049A (es) 2016-02-11
KR101768354B1 (ko) 2017-08-14
EA201592071A1 (ru) 2016-04-29
CA2910867A1 (en) 2014-11-06
JP2016516638A (ja) 2016-06-09
EP2994327B1 (de) 2019-06-19
KR20150133288A (ko) 2015-11-27
CA2910867C (en) 2018-01-02
MX365627B (es) 2019-06-10
JP6147915B2 (ja) 2017-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA030959B1 (ru) Уплотнительная система для неподвижного автомобильного стекла
US10464403B2 (en) Sealing arrangement for a vehicle window
US20110181071A1 (en) Glass seal
EA030856B1 (ru) Уплотнительная система для автомобильного стекла
US20160001645A1 (en) Profile element for connecting a vehicle window pane to a cover part and profile element assembly
US20110285177A1 (en) U-profile element for connecting a vehicle window to a water tank
US20120167473A1 (en) Pane unit and method for producing it
EA025521B1 (ru) Герметизирующее устройство для неподвижных автомобильных стекол и способ его изготовления
US20110290969A1 (en) Integral clip of plastic material
WO2009086870A1 (en) Pane arrangement
US9103155B2 (en) Window pane fastening
WO2011160324A1 (zh) 一种车窗玻璃的密封系统
JP2001173793A (ja) 車両で使用するシール要素
US20130086865A1 (en) Window seal extruded weather strip
CN112824121A (zh) 密封型材、用于车顶的组件和用于机动车的车顶
US20100167006A1 (en) Molding
US20090015029A1 (en) Insulation Arrangement
JPH0645384Y2 (ja) 車輌用ウエストモールの取付構造
CZ14460U1 (cs) Těsnění čelního skla automobilu
CN201099223Y (zh) 雨刷的弹性支撑部件与胶条连接结构
JPS5830826A (ja) 自動車のウインドモ−ル取付構造
RU2013135497A (ru) Щетка стеклоочистителя для очистки стекол автомобиля

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ BY KZ KG TJ TM

MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): RU