EA028264B1 - Method and device for grinding rails of a railroad track - Google Patents
Method and device for grinding rails of a railroad track Download PDFInfo
- Publication number
- EA028264B1 EA028264B1 EA201500214A EA201500214A EA028264B1 EA 028264 B1 EA028264 B1 EA 028264B1 EA 201500214 A EA201500214 A EA 201500214A EA 201500214 A EA201500214 A EA 201500214A EA 028264 B1 EA028264 B1 EA 028264B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- grinding
- rail
- rails
- bars
- drive
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
- E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
- E01B31/12—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails
- E01B31/17—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails by grinding
Abstract
Description
Изобретение относится к способу и устройству для шлифовки рельсов рельсового пути в соответствии с ограничительной частью п.1 или п.7 формулы изобретения.The invention relates to a method and apparatus for grinding rails of a rail track in accordance with the restrictive part of claim 1 or claim 7 of the claims.
Из патента ЕР 0427940 В1 известно, например, такого рода устройство, в котором несколько шлифовальных брусков закреплены один за другим в продольном направлении рельсов на балке. Она в свою очередь соединена с возможностью регулировки по высоте с перемещаемой по рельсовому пути рамой ходовой части и может посредством гидравлических цилиндров опускаться в рабочее положение. Каждый из шлифовальных брусков к тому же связан с собственным нажимным пуансоном, который служит для прижимания к рельсу или для периодического подъема отдельных шлифовальных брусков в нерабочее положение, в котором открытая абразивная поверхность очищается посредством водяной струи от засоряющей поры камня шлифовальной пыли.From the patent EP 0 427 940 B1 it is known, for example, a device of this kind in which several grinding blocks are fixed one after another in the longitudinal direction of the rails on the beam. It, in turn, is connected with the possibility of height adjustment with the chassis frame moving along the rail and can be lowered into the working position by means of hydraulic cylinders. Each of the grinding blocks is also associated with its own pressure punch, which serves to press against the rail or to periodically lift the individual grinding blocks to an inoperative position, in which the open abrasive surface is cleaned by means of a water jet from the sand dust clogging the pores of the stone.
Патент РК 1060027 представляет аналогичное устройство, в котором также описывается очистка рабочей поверхности шлифовальных брусков при помощи холодной воды под давлением, причем вода одновременно служит для охлаждения шлифуемого участка.Patent RK 1060027 represents a similar device, which also describes the cleaning of the working surface of grinding wheels using cold water under pressure, and the water simultaneously serves to cool the grinding area.
Задача данного изобретения заключается в создании способа или устройства вышеназванного вида, дающего возможность эффективной и к тому же экономичной обработки рельсов.The objective of the invention is to create a method or device of the above type, which enables efficient and also economical processing of rails.
Эта задача решается согласно изобретению способом и устройством в соответствии с родовым понятием посредством приведенных в отличительной части п. 1 или 7 признаков.This problem is solved according to the invention by a method and a device in accordance with a generic concept by means of the features given in the distinctive part of clause 1 or 7.
Наделенное этими соответствующими изобретению признаками шлифовальное устройство дает преимущество, состоящее в том, что становится возможным очень простым образом предотвратить отрицательно сказывающееся на качестве шлифовки и эффективности загрязнение рабочих поверхностей шлифовальных брусков. Для этого в соответствии с испрашиваемым способом всего лишь необходимо через определенные промежутки поворачивать шлифовальные бруски, в результате чего истираемая пыль за счет трения, происходящего в противоположном направлении, удаляется со шлифовального бруска почти автоматически и с минимальными затратами труда и времени. Кроме того, привод механизма поворота создает предпочтительную возможность эргономически особенно благоприятного дистанционного управления процессом поворота, который в соответствии с показанными в следующих пунктах признаками также может быть произведен особенно эффективно во время шлифовки, не прерывая ее. Дальнейшие преимущества изобретения вытекают из зависимых пунктов формулы изобретения и описания чертежей.The grinding device endowed with these features according to the invention gives the advantage that it becomes possible in a very simple way to prevent the contamination of the working surfaces of the grinding blocks adversely affecting the quality of grinding and efficiency. To do this, in accordance with the requested method, it is only necessary to turn the grinding blocks at certain intervals, as a result of which the abrasive dust due to friction in the opposite direction is removed from the grinding bar almost automatically and with minimal labor and time. In addition, the rotation mechanism drive creates an advantageous possibility of ergonomically particularly favorable remote control of the rotation process, which, in accordance with the features shown in the following paragraphs, can also be produced especially efficiently during grinding without interrupting it. Further advantages of the invention arise from the dependent claims and the description of the drawings.
Ниже следует детальное описание изобретения на основе изображенных на чертежах примеров осуществления.The following is a detailed description of the invention based on the embodiments shown in the drawings.
На фиг. 1 изображена схематичная боковая проекция рельсошлифовальной машины, оснащенной соответствующим изобретению устройством, на фиг. 2 - увеличенное изображение устройства, на фиг. 3 и 4 - боковая проекция или горизонтальная проекция дальнейшего варианта осуществления изобретения.In FIG. 1 shows a schematic side view of a rail grinder equipped with a device according to the invention, FIG. 2 is an enlarged view of the device; FIG. 3 and 4 are a side view or a horizontal view of a further embodiment of the invention.
Изображенная на фиг. 1 машина 1 служит для шлифовки рельсов 2 рельсового пути 3 и может перемещаться по нему посредством рельсовых ходовых механизмов 4 в указанном стрелкой 5 направлении выполнения работ. Машина 1 оснащена рабочими отсеками или отсеками управления 6, приводом ходовой части 7, а также источником питания 8 для снабжения различных (описываемых ниже) приводов. В зоне под машинной рамой 9 между рельсовыми ходовыми механизмами 4 предусмотрены два размещенных друг за другом в продольном направлении машины или в направлении выполнения работ 5 шлифовальных элемента 10 для шлифовки рельсов 2, которые будут более подробно описаны ниже также на основе фиг. 2. Каждый шлифовальный элемент 10 имеет распространяющуюся над обрабатываемым рельсом 2 в продольном направлении машины раму 11, которая может на концах опираться посредством реборд бандажа колеса 12 на рельсовый путь 3 и соединена с машинной рамой 9 с возможностью регулировки по высоте посредством двух гидравлических приводов 13. Еще два сервопривода 14 позволяют осуществлять вертикальную регулировку рамы 11 относительно реборд бандажа колеса 12 и тем самым относительно плоскости рельсового пути 15 либо поверхности катания 16 рельса 2.Depicted in FIG. 1, machine 1 serves for grinding rails 2 of rail track 3 and can be moved along it by rail running gears 4 in the direction of work indicated by arrow 5. The machine 1 is equipped with working compartments or control compartments 6, the drive of the chassis 7, as well as a power source 8 for supplying various (described below) drives. In the area under the machine frame 9 between the rail running gears 4 there are two grinding elements 10 arranged one after the other in the longitudinal direction of the machine or in the direction of the work 5 for grinding the rails 2, which will be described in more detail below also based on FIG. 2. Each grinding element 10 has a frame 11 extending above the machined rail 2 in the longitudinal direction of the machine, which can be supported at the ends by means of the bandages of the wheel 12 on the track 3 and connected to the machine frame 9 with height adjustment by means of two hydraulic drives 13. Two more servos 14 allow vertical adjustment of the frame 11 relative to the flanges of the bandage of the wheel 12 and thereby relative to the plane of the rail track 15 or the rolling surface 16 of the rail 2.
На раме 11 можно увидеть несколько размещенных друг за другом в продольном направлении машины шлифовальных брусков 17, которые в (показанном здесь) рабочем положении прилегают к поверхности катания 16 рельса 2 и протягиваются по ней при непрерывном рабочем движении в направлении производства работ 5. Каждый шлифовальный брусок 17 имеет привод механизма поворота 18 и посредством него имеет возможность поворота на 180° вокруг вертикальной, по существу, проходящей перпендикулярно плоскости рельсового пути 15 оси 19. Кроме того, каждый шлифовальный брусок 17 может быть соединен с собственным приводом регулировки по высоте 20, причем привод механизма поворота и привод регулировки по высоте 18 и 20 целесообразно размещены коаксиально вертикальной оси 19.On the frame 11, you can see several sanding bars 17 placed one after the other in the longitudinal direction of the machine, which in the (shown here) working position are adjacent to the rolling surface 16 of the rail 2 and stretched along it with continuous working movement in the direction of work 5. Each grinding bar 17 has a drive mechanism for turning 18 and through it has the ability to rotate 180 ° around a vertical axis 19, essentially perpendicular to the plane of the rail track 15. In addition, each grinding rusok 17 can be coupled with its own adjusting drive adjustment 20, wherein the rotation drive mechanism and adjustment drive adjustment 18 and 20 are arranged coaxially advisable 19 vertical axis.
В процессе работы шлифовальный элемент 10 посредством гидравлических приводов 13 опускается на шлифуемый рельс 2. После этого посредством сервоприводов 14 происходит подача шлифовальных брусков 17 до тех пор, пока они не будут контактировать с поверхностью катания рельса 16. Если шлифовальные бруски 17 оснащены собственными приводами регулировки по высоте 20, то подача можетIn operation, the grinding element 10 is lowered by means of hydraulic actuators 13 onto the grind rail 2. After that, by means of servodrive 14, grinding wheels 17 are fed until they come into contact with the rolling surface of rail 16. If grinding wheels 17 are equipped with their own adjustment drives according to height 20, then the feed can
- 1 028264 производиться посредством них.- 1 028264 to be produced by them.
Поскольку в процессе шлифовки поры шлифовальных брусков 17 все больше засоряются и в результате этого снижается эффективность шлифовки, через определенные, произвольно выбираемые промежутки времени шлифовальные бруски 17 поворачиваются на 180°. Для этого либо вся рама 11 посредством сервоприводов 14 приподнимается относительно реборд бандажа колеса 12 и шлифовальные бруски поворачиваются посредством приводов механизма поворота 18, а после этого вновь опускается на рельс 2. При наличии второго шлифовального элемента 10 процесс шлифовки рельсов может продолжаться без перерыва. Альтернативно каждый из оснащенных приводом регулировки по высоте 20 шлифовальных брусков 17 может быть приподнят и повернут отдельно, причем некоторые из шлифовальных брусков 17 остаются в рабочем положении, так что не приходится прерывать продвижение в процессе выполнения работ.Since during the grinding process, the pores of the grinding bars 17 become more clogged and, as a result, the grinding efficiency decreases, at certain randomly selected intervals, the grinding bars 17 rotate 180 °. To do this, either the whole frame 11 by means of servos 14 is raised relative to the flanges of the wheel brace 12 and the grinding bars are rotated by the drives of the rotation mechanism 18, and then again lowered onto the rail 2. If there is a second grinding element 10, the process of grinding the rails can continue without interruption. Alternatively, each of the height-adjustable grinding wheels 20 of the sanding bars 17 can be raised and rotated separately, some of the sanding bars 17 remaining in the operating position, so that you do not have to interrupt the progress during the work.
Поворачивание шлифовальных брусков 17 целесообразно производится посредством дистанционно управляемого приведения в действие приводов механизма поворота 18. Опционально возможно было бы также, чтобы поворачивание шлифовальных брусков 17 запускалось автоматически при остановке продвижения в ходе работы шлифовального элемента 10.The rotation of the grinding wheels 17 is expediently carried out by means of the remotely controlled actuation of the drives of the rotation mechanism 18. It would be optionally also possible that the rotation of the grinding bars 17 starts automatically when the advance stops during the operation of the grinding element 10.
На фиг. 3 и 4 (где для одинаковых по назначению и устройству деталей применяются те же ссылочные обозначения, что и в предыдущем примере) показан вариант изобретения, в котором шлифовальные бруски 17 шлифовального элемента 10 поровну закреплены на двух вспомогательных рамах 21, которые размещены друг за другом в продольном направлении рельсов между ребордами бандажа колеса 12 рамы 11 и установлены подвижно на проходящей параллельно рельсу 2 продольной направляющей 22. Посредством эксцентрикового привода 23 вспомогательные рамы 21 могут приводиться в осциллирующее возвратно-поступательное движение относительно рамы 11 и таким образом переносят шлифовальное движение индивидуально приподнимаемых и поворачиваемых шлифовальных брусков 17 на рельс 2.In FIG. 3 and 4 (where for the same purpose and device parts the same reference signs are used as in the previous example), an embodiment of the invention is shown in which the grinding bars 17 of the grinding element 10 are equally attached to two auxiliary frames 21, which are placed one after another in the longitudinal direction of the rails between the flange braces of the wheel 12 of the frame 11 and are mounted movably on the longitudinal guide 22 parallel to the rail 2. By means of an eccentric drive 23, the auxiliary frames 21 can be driven in Illyrio reciprocating movement relative to the frame 11 and thus the grinding movement transferred individually lifted and rotated grinding bars 17 on the rail 2.
Две находящихся друг против друга в поперечном направлении рельсового пути рамы 11 шлифовального элемента 10 соединены друг с другом посредством эластичного шарнирного участка 24, а также двух сервоприводов 25 (фиг. 4). Они размещены таким образом, что путем их индивидуального или совместного приведения в действие можно достичь кручения обеих рам 11 относительно друг друга, что позволит лучше приспособить шлифовальный элемент 10 (например, на закруглениях пути) к пространственной конфигурации кривой обоих рельсов 2 пути 3 и таким образом непрерывно сохранять оптимальную эффективность шлифовки машины 1.Two opposed to each other in the transverse direction of the rail path of the frame 11 of the grinding element 10 are connected to each other by means of an elastic hinge section 24, as well as two servos 25 (Fig. 4). They are arranged in such a way that by individually or jointly actuating them, it is possible to achieve torsion of both frames 11 relative to each other, which will make it possible to better adapt the grinding element 10 (for example, on the curvatures of the track) to the spatial configuration of the curve of both rails 2 of track 3 and thus continuously maintain optimum grinding efficiency of the machine 1.
Claims (11)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ATA1149/2012A AT513035B1 (en) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | Method and device for grinding rails |
PCT/EP2013/002921 WO2014063771A1 (en) | 2012-10-24 | 2013-09-28 | Method and device for grinding rails of a track |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EA201500214A1 EA201500214A1 (en) | 2015-07-30 |
EA028264B1 true EA028264B1 (en) | 2017-10-31 |
Family
ID=49955539
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EA201500214A EA028264B1 (en) | 2012-10-24 | 2013-09-28 | Method and device for grinding rails of a railroad track |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2925930B1 (en) |
JP (1) | JP6218845B2 (en) |
CN (1) | CN104755674B (en) |
AT (1) | AT513035B1 (en) |
EA (1) | EA028264B1 (en) |
ES (1) | ES2622432T3 (en) |
PL (1) | PL2925930T3 (en) |
WO (1) | WO2014063771A1 (en) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105862528B (en) * | 2016-06-12 | 2017-10-31 | 潘超 | A kind of track sanding apparatus |
AT519049B1 (en) | 2016-09-07 | 2019-02-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Track-operated machine for removing irregularities on a rail head surface |
CN108247497B (en) * | 2018-03-20 | 2023-08-11 | 大连誉洋工业智能有限公司 | Tank body polishing equipment |
DE102021200647A1 (en) * | 2021-01-26 | 2022-07-28 | Robel Bahnbaumaschinen Gmbh | Method and grinding unit for dry grinding at least one rail of a track |
CN113235335A (en) * | 2021-04-27 | 2021-08-10 | 凤绍军 | Grinding device for closed steel rail milling and grinding vehicle |
CN113843691B (en) * | 2021-11-15 | 2023-12-29 | 杭州丰衡机电有限公司 | Machine case mould processing grinding machine |
CN114481726B (en) * | 2022-01-26 | 2023-01-17 | 武汉大学 | Longitudinal vibration suppression system and method for water jet steel rail grinding |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4993193A (en) * | 1989-03-02 | 1991-02-19 | Speno International S.A. | Railroad vehicle for reprofiling at least one rail of a railroad track |
EP0427940B1 (en) * | 1989-11-14 | 1993-03-31 | Linsinger Maschinenbau Gmbh | Process and apparatus for treating the rolling surfaces of rails |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1060027A (en) | 1952-05-02 | 1954-03-30 | Freins Jourdain Monneret | Rail grinder pad |
AT359107B (en) * | 1977-09-07 | 1980-10-27 | Plasser Bahnbaumasch Franz | METHOD AND RAIL GRINDING VEHICLE FOR GRINDING IRREGULARITIES OF THE RAIL HEAD SURFACES |
IN149163B (en) * | 1977-02-21 | 1981-09-26 | Plasser Bahnbaumasch Franz | |
AT369809B (en) * | 1979-08-14 | 1983-02-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | TRACKABLE MACHINE FOR REMOVING THE RAIL HEAD SURFACE IRREGULARITIES |
JPS5850827B2 (en) * | 1981-07-25 | 1983-11-12 | 株式会社東芝 | Curved surface grinding device |
CH655528B (en) * | 1984-02-06 | 1986-04-30 | ||
JPS6136401A (en) * | 1984-07-26 | 1986-02-21 | 株式会社新潟鐵工所 | Polishing work vehicle of rail running surface |
CN2070770U (en) * | 1990-06-20 | 1991-02-06 | 北京铁路局北京科学技术研究所 | Grinder for rail bottom |
ES2146250T3 (en) * | 1993-10-18 | 2000-08-01 | Plasser Bahnbaumasch Franz | RAIL GRINDING MACHINE. |
DK2177664T3 (en) * | 2008-10-20 | 2012-05-07 | Schweerbau Gmbh & Co Kg | Method and apparatus for machining a workpiece with a geometrically determined cutting edge |
CN202337930U (en) * | 2011-12-03 | 2012-07-18 | 金鹰重型工程机械有限公司 | Polishing device for high-speed steel rail polishing train |
-
2012
- 2012-10-24 AT ATA1149/2012A patent/AT513035B1/en not_active IP Right Cessation
-
2013
- 2013-09-28 CN CN201380055009.6A patent/CN104755674B/en active Active
- 2013-09-28 ES ES13773183.2T patent/ES2622432T3/en active Active
- 2013-09-28 JP JP2015538312A patent/JP6218845B2/en active Active
- 2013-09-28 EA EA201500214A patent/EA028264B1/en not_active IP Right Cessation
- 2013-09-28 WO PCT/EP2013/002921 patent/WO2014063771A1/en active Application Filing
- 2013-09-28 EP EP13773183.2A patent/EP2925930B1/en active Active
- 2013-09-28 PL PL13773183T patent/PL2925930T3/en unknown
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4993193A (en) * | 1989-03-02 | 1991-02-19 | Speno International S.A. | Railroad vehicle for reprofiling at least one rail of a railroad track |
EP0427940B1 (en) * | 1989-11-14 | 1993-03-31 | Linsinger Maschinenbau Gmbh | Process and apparatus for treating the rolling surfaces of rails |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT513035B1 (en) | 2014-01-15 |
CN104755674A (en) | 2015-07-01 |
EP2925930A1 (en) | 2015-10-07 |
PL2925930T3 (en) | 2017-07-31 |
EA201500214A1 (en) | 2015-07-30 |
WO2014063771A1 (en) | 2014-05-01 |
ES2622432T3 (en) | 2017-07-06 |
AT513035A4 (en) | 2014-01-15 |
CN104755674B (en) | 2017-03-08 |
EP2925930B1 (en) | 2017-02-01 |
JP6218845B2 (en) | 2017-10-25 |
JP2015533971A (en) | 2015-11-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EA028264B1 (en) | Method and device for grinding rails of a railroad track | |
KR102447025B1 (en) | Steel plate scaling device | |
CA2118296C (en) | Rail grinding machine | |
CN105252374B (en) | A kind of bottom plate solid wood core plate sanding apparatus | |
JP5610615B2 (en) | Polishing cloth dressing method and dressing apparatus | |
JPH07229102A (en) | Apparatus for remolding of orbit of railroad line | |
CN105014508B (en) | One kind mill pot machine | |
JPH07229103A (en) | Remolding device for track of railroad line | |
KR20110129376A (en) | Method and device for grinding a continuous casting product | |
CN106414850A (en) | Tangential grinding machine for railway profiles | |
CN101804596B (en) | Welding groove sander | |
CS227658B2 (en) | Mobile rail-grinding machine | |
CN102528595A (en) | Lock polisher | |
CN105862528A (en) | Rail polishing device | |
CN206047812U (en) | A kind of irregular sanding machine structure | |
US11813711B1 (en) | Glass sheet polishing assembly | |
CN102785151A (en) | Grinding machine for steel plate welding area | |
US20130143475A1 (en) | Dual wheel grinder for metal workpiece | |
KR100825561B1 (en) | Apparatus for polishing of table roller | |
CN211193209U (en) | Deburring device for plate processing | |
CN208826329U (en) | Sanding head for steel pipe automatic sander | |
CN108972196B (en) | Gravestone grinding device | |
CN202716134U (en) | Grinding machine for steel plate welding area | |
CN214362615U (en) | Rail web polishing equipment | |
CN201346732Y (en) | Door lock panel polishing machine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ BY KZ KG TJ TM |