EA018095B1 - Устройство крепления судового руля к валу руля, вал руля, судовой руль и способ отсоединения судового руля от вала руля - Google Patents

Устройство крепления судового руля к валу руля, вал руля, судовой руль и способ отсоединения судового руля от вала руля Download PDF

Info

Publication number
EA018095B1
EA018095B1 EA201070829A EA201070829A EA018095B1 EA 018095 B1 EA018095 B1 EA 018095B1 EA 201070829 A EA201070829 A EA 201070829A EA 201070829 A EA201070829 A EA 201070829A EA 018095 B1 EA018095 B1 EA 018095B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
shaft
steering
section
steering wheel
rudder
Prior art date
Application number
EA201070829A
Other languages
English (en)
Other versions
EA201070829A1 (ru
Inventor
Стиг Эльвестад
Original Assignee
Роллс-Ройс Марине Ас
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Роллс-Ройс Марине Ас filed Critical Роллс-Ройс Марине Ас
Publication of EA201070829A1 publication Critical patent/EA201070829A1/ru
Publication of EA018095B1 publication Critical patent/EA018095B1/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F16D1/09—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces
    • F16D1/092—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces the pair of conical mating surfaces being provided on the coupled hub and shaft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B71/00—Designing vessels; Predicting their performance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06—Steering by rudders
    • B63H25/38—Rudders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/52—Parts for steering not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F16D1/09—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces
    • F16D2001/0906—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces using a hydraulic fluid to clamp or disconnect, not provided for in F16D1/091
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49815—Disassembling
    • Y10T29/49822—Disassembling by applying force

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Steering Controls (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)
  • Standing Axle, Rod, Or Tube Structures Coupled By Welding, Adhesion, Or Deposition (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

Изобретение относится к устройству и способу крепления судового руля к валу (1) руля. Вал (1) руля включает в себя цилиндрический участок (2) и расширенную фланцевую часть (3) с цилиндрическим участком (4), за которым следует конический участок (5). Руль включает в себя рулевой элемент (6) и фланцевый элемент (8) для крепления к рулевому элементу (6). Фланцевый элемент (8) включает в себя внутренний цилиндрический участок (9) для создания подвижного герметичного узла сопряжения вокруг цилиндрического участка (2) вала (1) руля (1) и внутренний цилиндрический участок (7) для создания подвижного узла сопряжения вокруг цилиндрического участка (4) фланцевой части (3) вала руля. Рулевой элемент (6) также включает в себя коническое отверстие (21) для сопряженного прикрепления к коническому участку конического участка (5) вала (1) руля. Предусмотрены каналы для подачи гидравлического давления между расширенной фланцевой частью (3) фланцевого элемента и устройство (10) затяжки фланцевого элемента (8) с рулевым элементом (6). Кроме того, изобретение содержит вал (1) руля для судового руля, судовой руль с коническим отверстием, а также способ демонтажа судового руля из вала (1) руля.

Description

(57) Изобретение относится к устройству и способу крепления судового руля к валу (1) руля. Вал (1) руля включает в себя цилиндрический участок (2) и расширенную фланцевую часть (3) с цилиндрическим участком (4), за которым следует конический участок (5). Руль включает в себя рулевой элемент (6) и фланцевый элемент (8) для крепления к рулевому элементу (6). Фланцевый элемент (8) включает в себя внутренний цилиндрический участок (9) для создания подвижного герметичного узла сопряжения вокруг цилиндрического участка (2) вала (1) руля (1) и внутренний цилиндрический участок (7) для создания подвижного узла сопряжения вокруг цилиндрического участка (4) фланцевой части (3) вала руля. Рулевой элемент (6) также включает в себя коническое отверстие (21) для сопряженного прикрепления к коническому участку конического участка (5) вала (1) руля. Предусмотрены каналы для подачи гидравлического давления между расширенной фланцевой частью (3) фланцевого элемента и устройство (10) затяжки фланцевого элемента (8) с рулевым элементом (6). Кроме того, изобретение содержит вал (1) руля для судового руля, судовой руль с коническим отверстием, а также способ демонтажа судового руля из вала (1) руля.

Claims (5)

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Устройство крепления судового руля с коническим углублением к валу руля с соответствующей конической частью, в котором вал (1) руля по направлению к рулю включает в себя цилиндрический участок (2), за которым следует расширенная фланцевая часть (3) с цилиндрическим участком (4), а затем конический участок (5) вала (1) руля, при этом руль содержит рулевой (6) и фланцевый (8) элементы для крепления к рулевому элементу (6), при этом фланцевый элемент (8) включает в себя внутренний цилиндрический участок (9) для создания подвижного герметичного узла сопряжения вокруг цилиндрического участка (2) вала (1) руля и внутренний цилиндрический участок (7) для создания подвижного узла сопряжения вокруг цилиндрического участка (4) фланцевой части (3) вала руля;
каналы для подачи гидравлического давления между валом (1) руля и фланцевым элементом (8) на участке между цилиндрическим участком (2) вала (1) руля и цилиндрическим участком расширенной фланцевой части (3); а также устройство (10) затяжки фланцевого элемента (8) с рулевым элементом (6).
2. Устройство по п.1, в котором устройство затяжки фланцевого элемента (8) с рулевым элементом (6) включает в себя болты (10), проходящие между рулевым (6) и фланцевым (8) элементами.
- 3 018095 ществления уплотнения между цилиндрическим участком (2) вала (1) руля и внутренним цилиндрическим участком (9) фланцевого элемента (8), а также между цилиндрическим участком расширенной фланцевой части (3) вала (1) руля и внутренним цилиндрическим участком (7) фланцевого элемента (8).
6. Устройство по п.1, в котором коническое углубление (21) в рулевом элементе (6) продолжается в нижнем участке (14), причем вал (1) руля включает в себя концевой участок (15), при этом нижний (14) и концевой (15) участки образуют герметическую камеру (16) с герметизируемым подающим каналом (17) для стравливания давления при сборке и для подачи гидравлического давления при разборке.
7. Устройство по п.4 или 6, в котором уплотнительные кольца (18 и 19) расположены между коническим участком (5) вала (1) руля и коническим углублением (21) на верхнем участке конуса, около фланца (8), а также на нижнем участке конуса вблизи концевого участка (15) вала руля.
8. Устройство по п.7, в котором концевой участок (15) вала руля выполнен, по существу, плоским.
9. Вал руля (1) для крепления к судовому рулю с устройством по п.1, с участком для крепления к рулю, отличающийся тем, что участок включает в себя по направлению к рулю цилиндрический участок (2), за которым следует расширенная часть (3) с цилиндрическим участком (4), а затем конический участок (5).
10. Вал руля по п.9, дополнительно включающий в себя конический участок (5), который заканчивается, по существу, в плоском концевом участке (15).
11. Вал руля по п.9, дополнительно включающий в себя уступ (20) после цилиндрического участка (4) расширенной части (3).
12. Судовой руль с рулевым элементом (6), снабженный коническим углублением (21) для крепления к валу руля через устройство по п.1, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит фланцевый элемент (8) и устройство (10) затяжки фланцевого элемента (8) с рулевым элементом (6), причем фланцевый элемент (8) включает в себя по меньшей мере один внутренний цилиндрический участок (9) с первым диаметром для контакта уплотнения и скользящего контакта с валом (1) руля, а также по меньшей мере один дополнительный цилиндрический участок (7) со вторым диаметром, большим, чем диаметр внутреннего цилиндрического участка (9).
13. Судовой руль по п.12, дополнительно включающий в себя закрытый нижний участок (14) в коническом углублении (21) рулевого элемента (6) на нижнем конце конического участка (5).
14. Судовой руль по п.13, дополнительно включающий в себя канал (17) для подачи гидравлического давления в закрытый нижний участок (14).
15. Способ демонтажа судового руля с вала (1) руля, прикрепленного к валу с помощью устройства по п.6, отличающийся тем, что включает в себя следующие этапы, на которых осуществляют ослабление устройства (10) натяжения между фланцевым (8) и рулевым (6) элементами;
подачу давления на камеру (16) между концевым участком (15) вала руля и нижним участком (14) конического углубления (21) через герметизируемый подающий канал (17) так, чтобы вал (1) руля высвободился из рулевого элемента (6).
3. Устройство по п.1, в котором устройство затяжки фланцевого элемента (8) с рулевым элементом (6) включает в себя внешнюю резьбу на фланцевом элементе (8) и внутреннюю резьбу на рулевом элементе (6).
- 4 018095
Фиг. 1
4. Устройство по п.1, дополнительно включающее в себя каналы (11) для подачи гидравлического давления между коническим углублением (21) в рулевом элементе (6) и коническим участком (5) вала (1) руля для расширения конического углубления (21) в рулевом элементе (6) при сборке.
5. Устройство по п.1, дополнительно включающее в себя уплотнительные кольца (12 и 13) для осу
- 5 018095
Фиг. 2
EA201070829A 2008-01-09 2009-01-09 Устройство крепления судового руля к валу руля, вал руля, судовой руль и способ отсоединения судового руля от вала руля EA018095B1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20080155A NO333853B1 (no) 2008-01-09 2008-01-09 Anordning og fremgangsmåte for innfesting av et skipsror til en rorstamme, en rorstamme, samt et skipsror
PCT/NO2009/000009 WO2009102209A1 (en) 2008-01-09 2009-01-09 An arrangement for attaching a ship rudder to a rudder shaft, a rudder shaft, a ship rudder and a method for disassembly of a ship ship rudder from a rudder shaft

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA201070829A1 EA201070829A1 (ru) 2011-02-28
EA018095B1 true EA018095B1 (ru) 2013-05-30

Family

ID=40957141

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA201070829A EA018095B1 (ru) 2008-01-09 2009-01-09 Устройство крепления судового руля к валу руля, вал руля, судовой руль и способ отсоединения судового руля от вала руля

Country Status (12)

Country Link
US (1) US8490559B2 (ru)
EP (1) EP2231472B1 (ru)
JP (1) JP5421289B2 (ru)
KR (1) KR101553252B1 (ru)
CN (1) CN101909988B (ru)
AU (1) AU2009213240B8 (ru)
BR (1) BRPI0907373A2 (ru)
CA (1) CA2710866C (ru)
EA (1) EA018095B1 (ru)
HK (1) HK1150578A1 (ru)
NO (1) NO333853B1 (ru)
WO (1) WO2009102209A1 (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU171038U1 (ru) * 2016-12-27 2017-05-17 Публичное акционерное общество "Уральский завод тяжелого машиностроения" Соединение приводного вала со ступицей
CN113291432B (zh) * 2021-05-08 2022-09-02 广州文冲船厂有限责任公司 一种舵机与船舶匹配度的检测方法和装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU740611A1 (ru) * 1978-10-30 1980-06-15 Предприятие П/Я А-7499 Узел гидропрессового бесшпоночного соединени баллера со ступицей пера судового рул
GB1586703A (en) * 1978-05-12 1981-03-25 Pilgrim Eng Dev Propeller fastening
US4646411A (en) * 1985-07-03 1987-03-03 Elliott Turbomachinery Co., Inc. Assembly for mounting and removing a hub from a shaft
US4925415A (en) * 1987-07-02 1990-05-15 Vickers Shipbuilding & Engineering Limited Frictional joints
JPH0733088A (ja) * 1993-07-22 1995-02-03 Japan Hamuwaaji Kk 舵軸への舵取機の結合方法
JPH0834397A (ja) * 1994-07-22 1996-02-06 Nakashima Eng Kk 舵板と舵軸との結合構造

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2452334A (en) * 1945-11-23 1948-10-26 Andrew J Higgins Rudder assembly
US3919962A (en) * 1971-09-13 1975-11-18 Turnbull Marine Design Rudder arrangements for ships
JPS5572000U (ru) * 1978-11-11 1980-05-17
US4809631A (en) * 1987-10-26 1989-03-07 The B. F. Goodrich Company Composite rudder seal
JPH0828584A (ja) * 1994-07-22 1996-02-02 Nakashima Eng Kk テーパ嵌合構造及び嵌合方法
US6321588B1 (en) 1998-09-11 2001-11-27 Femtometrics, Inc. Chemical sensor array
DE10006313B4 (de) 2000-02-12 2008-04-10 Sennheiser Electronic Gmbh & Co. Kg Anlagenüberwachungssystem
JP2002109656A (ja) 2000-09-28 2002-04-12 Tokyo Gas Co Ltd ガス漏れ検知システム
CN2466047Y (zh) * 2000-12-25 2001-12-19 宋泉发 新型襟翼舵传动装置
JP2002236474A (ja) 2001-02-09 2002-08-23 Nec Corp 液晶表示装置及びその駆動方法
US6859737B2 (en) 2001-11-29 2005-02-22 Ngk Spark Plug Co., Ltd. Gas detection apparatus and automatic ventilation system for vehicle
CN1962357A (zh) * 2006-11-23 2007-05-16 渤海船舶重工有限责任公司 螺旋桨立式预装方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1586703A (en) * 1978-05-12 1981-03-25 Pilgrim Eng Dev Propeller fastening
SU740611A1 (ru) * 1978-10-30 1980-06-15 Предприятие П/Я А-7499 Узел гидропрессового бесшпоночного соединени баллера со ступицей пера судового рул
US4646411A (en) * 1985-07-03 1987-03-03 Elliott Turbomachinery Co., Inc. Assembly for mounting and removing a hub from a shaft
US4925415A (en) * 1987-07-02 1990-05-15 Vickers Shipbuilding & Engineering Limited Frictional joints
JPH0733088A (ja) * 1993-07-22 1995-02-03 Japan Hamuwaaji Kk 舵軸への舵取機の結合方法
JPH0834397A (ja) * 1994-07-22 1996-02-06 Nakashima Eng Kk 舵板と舵軸との結合構造

Also Published As

Publication number Publication date
CN101909988A (zh) 2010-12-08
JP2011509215A (ja) 2011-03-24
NO20080155L (no) 2009-07-10
CA2710866C (en) 2016-09-27
KR20100114517A (ko) 2010-10-25
EP2231472A1 (en) 2010-09-29
HK1150578A1 (en) 2012-01-06
AU2009213240A1 (en) 2009-08-20
CA2710866A1 (en) 2009-08-20
WO2009102209A1 (en) 2009-08-20
EP2231472A4 (en) 2013-06-05
NO333853B1 (no) 2013-09-30
AU2009213240B2 (en) 2013-12-12
KR101553252B1 (ko) 2015-09-15
CN101909988B (zh) 2013-07-03
US20100288176A1 (en) 2010-11-18
US8490559B2 (en) 2013-07-23
JP5421289B2 (ja) 2014-02-19
EP2231472B1 (en) 2014-08-06
AU2009213240B8 (en) 2014-01-30
EA201070829A1 (ru) 2011-02-28
BRPI0907373A2 (pt) 2015-07-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1971787B1 (en) Self locking tensioner
US10569401B2 (en) Tensioning device for pre-stressing an assembly with a threaded rod
KR880004898A (ko) 접합볼트 및 그 체결력의 조정방법
KR101048124B1 (ko) 엔진용 점화플러그 튜브 유닛
NO20072016L (no) Utvidbar tetning
EA018095B1 (ru) Устройство крепления судового руля к валу руля, вал руля, судовой руль и способ отсоединения судового руля от вала руля
RU2009137889A (ru) Заглушка для герметичного закрывания трубы
US7195439B2 (en) Tightening member
JPWO2014178092A1 (ja) 圧力容器の蓋組立体および流体緩衝器
CN203863606U (zh) 一种液压缸v形密封圈专用安装工具
WO2013099642A1 (ja) 流体圧シリンダ
CN204877361U (zh) 井口流程合成头
US11911773B2 (en) Apparatus and method for attaching a crushing mantle of a cone crusher to a carrier cone of the cone crusher and for detaching the crushing mantle from the carrier cone
CN206397462U (zh) 新型注水井测试阀门密闭接头
JP2004019181A (ja) ロックボルト加圧・膨張用シールヘッドおよび複数ロックボルト同時加圧・膨張方法
KR101178479B1 (ko) 유압식 너트의 해체장치
CN206846303U (zh) 一种高密封性气罐
KR101688847B1 (ko) 발전용 실린더 헤드의 스터드볼트 신장장치
CN200974156Y (zh) 金属气阀送丝管固定装置
JP6622498B2 (ja) 流体圧シリンダ
PT1353088E (pt) Processo para a obtencao de uma ligacao a pressao ente cabos de arame
JPH0427096A (ja) 圧力式岩石破壊装置
CN111649132A (zh) 防止内容物窜动的高压密封舱
KR20020057738A (ko) 볼트 신장체결장치
JP2005009436A (ja) 往復圧縮機

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ BY KZ KG MD TJ TM RU