EA015501B1 - Жатка валковая полуприцепная или прицепная - Google Patents
Жатка валковая полуприцепная или прицепная Download PDFInfo
- Publication number
- EA015501B1 EA015501B1 EA200900885A EA200900885A EA015501B1 EA 015501 B1 EA015501 B1 EA 015501B1 EA 200900885 A EA200900885 A EA 200900885A EA 200900885 A EA200900885 A EA 200900885A EA 015501 B1 EA015501 B1 EA 015501B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- conveyor
- platform
- frame
- trailed
- drive shaft
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
Жатка валковая полуприцепная или прицепная содержит платформу с режущим аппаратом и установленный на ней не менее чем один транспортер, выгрузное устройство не менее чем с одним транспортером, причем рама одного из транспортеров выгрузного устройства соединена с платформой посредством разъемного или неразъемного соединения, а транспортер соединен с рамой таким образом, что в рабочем положении не меняет расположение его ведущего вала относительно рамы. Для оптимизации условий уборки валы снабжены механизмами регулировки их положения относительно рамы. Ведущий вал транспортера, установленного в выгрузной части платформы, и ведущий вал одного из транспортеров выгрузного устройства кинематически связаны между собой посредством ременной или цепной передачи, причем линейная скорость рабочей поверхности каждого предыдущего транспортера платформы и выгрузного устройства не превышает линейную скорость рабочей поверхности каждого соседнего последующего транспортера.
Description
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к уборочным машинам, преимущественно к жаткам валковым полуприцепным или прицепным.
Известна жатка валковая прицепная, включающая платформу с режущим аппаратом и установленными на ней двумя транспортерами, выполняющими функцию выгрузного устройства. [Иванцов В.И., Солошенко О.И. Валковые жатки. М., Машиностроение, 1984, с. 104].
При работе жатки укладка в валок скошенного технологического материала производится через выбросное окно, расположенное между транспортерами, движущимися навстречу друг другу, что не позволяет укладывать скашиваемую массу на ранее уложенный валок.
Для обеспечения возможности сдваивания валка левый транспортер перемещают вправо и изменяют направление движения ремней. При этом стеблевая масса выгружается в левое выбросное окно на валок, уложенный при предыдущем проходе.
Однако укладка сдвоенного валка данным устройством может приводить к разрушению валка, уложенного при первом проходе делителем или режущим аппаратом, особенно при уборке технологического материала с большим количеством стеблевой массы.
Также известна валковая жатка [авт.св. СССР 8ϋ-Ά-793460], содержащая платформу с режущим аппаратом, вдоль которого последовательно расположены основной и дополнительный транспортеры с общим приводом.
Данная жатка обеспечивает возможность сдваивания валка технологического материала путем выгрузки стеблевой массы на валок, ранее сформированный жаткой, осуществляющей выброс технологического материала за платформой на расстоянии от ее полевой боковины, большем, чем ширина энергосредства, осуществляющего привод и перемещение жатки валковой прицепной.
Однако такая конструкция жатки обладает повышенной металлоемкостью, а также не обеспечивает эффективное использование режущего аппарата, так как исключается из выполнения технологического процесса часть режущего аппарата, длиной не менее чем ширина энергосредства.
Наиболее близким техническим решением к предложенному является жатка валковая прицепная [евразийский патент № 006129 (ΚΖ)], включающая платформу с установленными на ней транспортерами, выгрузное устройство с двумя транспортерами, осуществляющими выгрузку технологического материала на расстояние, большее, чем ширина энергосредства, осуществляющего привод и перемещение жатки валковой прицепной.
Данная жатка обеспечивает возможность сдваивания валка технологического материала путем выгрузки стеблевой массы на валок, сформированный ранее жаткой, осуществляющей выброс технологического материала за платформой на большее расстояние от ее полевой боковины, чем ширина энергосредства, осуществляющего привод и перемещение жатки валковой прицепной.
Недостатки этого устройства:
необходимость использования сложной конструкции кинематического привода транспортеров платформы и выгрузного устройства, обусловленная изменением взаимного пространственного положения валов транспортеров платформы и выгрузного устройства при копировании платформой профиля почвы;
при уборке технологического материала со значительным количеством стеблестоя не обеспечивается достаточная надежность передачи технологического материала из выгрузной части последнего транспортера платформы на первый транспортер выгрузного устройства, так как при копировании платформой рельефа поля при выполнении технологического процесса возможно изменение взаимного пространственного расположения этих транспортеров и, как следствие, образование зон, в которых рабочие поверхности транспортеров не воздействуют на технологический материал.
Указанный недостаток может быть причиной забивания технологическим материалом жатки в зоне между выгрузной частью последнего транспортера платформы и транспортера выгрузного устройства.
Техническая задача, решаемая предлагаемым изобретением, - это расширение эксплуатационных возможностей и упрощение конструкции жатки.
Технический результат - повышение производительности выгрузного устройства жатки, в том числе при транспортировке технологического материала со значительным количеством стеблестоя, а также упрощение конструкции приводов транспортеров, установленных на платформе с режущим аппаратом и выгрузном устройстве.
Технический результат достигается тем, что в жатке валковой полуприцепной или прицепной, содержащей платформу с режущим аппаратом, мотовилом и установленный на ней не менее чем один транспортер, выгрузное устройство не менее чем с одним транспортером, согласно изобретению рама одного из транспортеров выгрузного устройства соединена с платформой посредством разъемного или неразъемного соединения, а транспортер соединен с рамой таким образом, что в рабочем положении не меняет расположение его ведущего вала относительно рамы, причем хотя бы один из валов снабжен механизмом регулировки его положения относительно рамы. Кроме этого, ведущий вал транспортера, установленный в выгрузной части платформы, и ведущий вал одного из транспортеров выгрузного устройства кинематически связаны между собой посредством ременной или цепной передачи, причем линейная скорость рабочей поверхности каждого предыдущего транспортера платформы и выгрузного устройства
- 1 015501 не превышает линейную скорость рабочей поверхности каждого последующего транспортера.
Совокупность отличительных признаков заявляемого технического решения позволяет получить ранее неизвестный эффект, выражающийся в том, что жесткое соединение рамы одного из транспортеров выгрузного устройства с платформой позволяет после регулировки в рабочем положении сохранять неизменным оптимальное для выполнения технологического процесса взаимное расположение транспортера платформы и транспортера выгрузного устройства. Это позволит повысить производительность жатки, а также упростить конструкцию кинематических приводов этих транспортеров, что для специалиста явным образом не следует из уровня техники.
Техническая сущность и принцип действия предлагаемого устройства поясняются чертежами.
Фиг. 1 - общий вид жатки валковой полуприцепной или прицепной, вид сверху;
фиг. 2-5 - варианты схем транспортирующих устройств жаток валковых полуприцепных или прицепных и их кинематических приводов.
Жатка валковая полуприцепная или прицепная состоит (см. фиг. 1-5) из платформы 1 с установленным на ней мотовилом (не показано), режущим аппаратом 2 и установленным на ней не менее чем одним транспортером 3 платформы 1, выгрузного устройства 4, содержащего раму 5, которая соединена с платформой 1 посредством разъемного 6 или неразъемного 7 соединения, транспортера 8 выгрузного устройства 4 с ведущим 9 и ведомым 10 валами, которые соединены с рамой 5 так, что хотя бы один из валов снабжен механизмом регулировки 11 их положения относительно рамы 5.
Ведущий вал 12 транспортера 3 может быть кинематически связан посредством ременной или цепной передачи 13 (устройства натяжения передач не показаны) с ведущим валом 9 транспортера 8 и(или) ведущим валом 14 дополнительного транспортера 15. Некоторые из возможных вариантов кинематической связи ведущего вала 12 транспортера платформы 1, ведущего вала 9 транспортера выгрузного устройства и(или) ведущего вала 14 дополнительного транспортера 15 показаны на фиг. 1-5.
Соединение валов ременной или цепной передачей 13 выполнено таким образом, что линейная скорость каждого предыдущего транспортера платформы 1 и выгрузного устройства 4 не превышает линейной скорости каждого соседнего последующего транспортера.
Перемещение и привод жатки валковой прицепной посредством привода жатки 16 осуществляется энергетическим средством 17.
Валы 9, 10, 12 устанавливаются на опорах 18 с возможностью регулирования их положения механизмом регулировки 11.
Работает жатка валковая полуприцепная или прицепная следующим образом.
Жатка валковая полуприцепная или прицепная агрегатируется с энергетическим средством 17, которое осуществляет перемещение и привод рабочих органов жатки приводом 16, что позволяет осуществлять скашивание режущим аппаратом 2 и подачу посредством мотовила (не показано) в жатку технологического материала и его перемещение транспортером 3 платформы 1 к выгрузному устройству 4. Выгрузное устройство 4 перемещает технологический материал на расстояние А от края платформы 1 (см. фиг. 1), которое превышает ширину энергетического средства 17, что обеспечивает возможность сдваивания валка, без нарушения его целостности жаткой или энергетическим средством.
Изменение положения валов 9, 10, 12 транспортеров 8 и 3 относительно рамы 5 осуществляется механизмом регулировки 11, что обеспечивает возможность подбора оптимального взаимного положения транспортеров 8 и 3 для эффективного осуществления перемещения технологического материала. Механизм регулировки 11 может быть выполнен, например, в виде соединенных болтовым соединением по овальным отверстиям в платформе 1 и раме 5 выгрузного устройства 4 и овальным отверстиям опор 18 валов 9, 10, 12.
Расширение функциональных возможностей жатки полуприцепной или прицепной и упрощение ее конструкции достигается за счет возможности соединения ведущего вала 12 транспортера 3 платформы 1 с ведущим валом 9 транспортера 8 и(или) ведущим валом 14 дополнительного транспортера 15 посредством ременной или цепной передачи 13. Данная возможность обеспечивается тем, что рама 5 выгрузного устройства 4 соединена с платформой посредством разъемного 6 или неразъемного 7 соединения. Кроме того, в рабочем положении при копировании платформой 1 профиля почвы не изменяется взаимное оптимальное положение транспортера 3 платформы 1 и транспортера 8 выгрузного устройства 4, т.е. предотвращается возможность образования зоны между транспортерами 3 и 8, в которой рабочие поверхности транспортеров 3 и 8 не воздействуют на технологический материал.
Заявленное техническое решение осуществлено в опытном образце жатки валковой полуприцепной ЖВЗ-9.0-02, разработанной республиканским унитарным предприятием Гомельский завод литья и нормалей.
Claims (4)
- ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ1. Жатка валковая полуприцепная или прицепная, содержащая платформу с режущим аппаратом и установленными на ней мотовилом и не менее чем одним транспортером, выгрузное устройство не менее чем с одним транспортером, отличающаяся тем, что рама одного из транспортеров выгрузного устройст- 2 015501 ва соединена с платформой посредством разъемного или неразъемного соединения, а транспортер соединен с рамой таким образом, что в рабочем положении не меняет расположение его ведущего вала относительно рамы, причем хотя бы один из валов снабжен механизмом регулировки его положения относительно рамы.
- 2. Жатка валковая полуприцепная или прицепная по п.1, отличающаяся тем, что ведущий вал хотя бы одного из транспортеров выгрузного устройства и ведущий вал транспортера, установленный в выгрузной части платформы, кинематически связаны между собой.
- 3. Жатка валковая полуприцепная или прицепная по п.2, отличающаяся тем, что кинематическая связь выполнена в виде ременной или цепной передачи.
- 4. Жатка валковая полуприцепная или прицепная по п.1, отличающаяся тем, что линейная скорость рабочей поверхности каждого предыдущего транспортера платформы и выгрузного устройства не превышает линейную скорость рабочей поверхности каждого соседнего последующего транспортера.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EA200900885A EA015501B1 (ru) | 2009-05-06 | 2009-05-06 | Жатка валковая полуприцепная или прицепная |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EA200900885A EA015501B1 (ru) | 2009-05-06 | 2009-05-06 | Жатка валковая полуприцепная или прицепная |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EA200900885A1 EA200900885A1 (ru) | 2010-12-30 |
| EA015501B1 true EA015501B1 (ru) | 2011-08-30 |
Family
ID=43531285
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EA200900885A EA015501B1 (ru) | 2009-05-06 | 2009-05-06 | Жатка валковая полуприцепная или прицепная |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| EA (1) | EA015501B1 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU378178A1 (ru) * | 1971-06-11 | 1973-04-18 | Всероссийский ордена Трудового Красного Знамени научно исследовательский институт механизации , электрификации сельского хоз йства | ТРАНСПОРТЕР ЖАТКчИi-j::.:7-e'jj.- • sи .-, ^,^--i~'-«~/if^C!U&?' ii; •'i-\..i'\-ii^'-'-^'^-* tЫ'С'^1ит'^ит'тЩI BHij.nHOT?KA ] |
| SU712056A1 (ru) * | 1974-12-31 | 1980-01-30 | Головное Специализированное Конструкторское Бюро По Машинам Для Уборки Зерновых Культур И Самоходным Шасси | Валкова жатка |
| SU793460A1 (ru) * | 1979-02-19 | 1981-01-07 | Предприятие П/Я Г-4086 | Валкова жатка |
| DE19804250A1 (de) * | 1998-02-04 | 1999-08-05 | Deere & Co | Schwadeinrichtung |
| EA006129B1 (ru) * | 2003-06-19 | 2005-10-27 | Дональд Джеймс Стирлинг Уоллис | Жатка валковая прицепная |
-
2009
- 2009-05-06 EA EA200900885A patent/EA015501B1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU378178A1 (ru) * | 1971-06-11 | 1973-04-18 | Всероссийский ордена Трудового Красного Знамени научно исследовательский институт механизации , электрификации сельского хоз йства | ТРАНСПОРТЕР ЖАТКчИi-j::.:7-e'jj.- • sи .-, ^,^--i~'-«~/if^C!U&?' ii; •'i-\..i'\-ii^'-'-^'^-* tЫ'С'^1ит'^ит'тЩI BHij.nHOT?KA ] |
| SU712056A1 (ru) * | 1974-12-31 | 1980-01-30 | Головное Специализированное Конструкторское Бюро По Машинам Для Уборки Зерновых Культур И Самоходным Шасси | Валкова жатка |
| SU793460A1 (ru) * | 1979-02-19 | 1981-01-07 | Предприятие П/Я Г-4086 | Валкова жатка |
| DE19804250A1 (de) * | 1998-02-04 | 1999-08-05 | Deere & Co | Schwadeinrichtung |
| EA006129B1 (ru) * | 2003-06-19 | 2005-10-27 | Дональд Джеймс Стирлинг Уоллис | Жатка валковая прицепная |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Spravochnik po regulirovkam sel'skokhozyaystvennykh mashin pod red. I.S. Georgievskogo. Moskva, izdatel'stvo ″Kolos″, 1967, s. 505-506 * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EA200900885A1 (ru) | 2010-12-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU2012244189B2 (en) | Conveyor belt tensioner for an agricultural harvesting header | |
| CN102469767B (zh) | 联合收割机 | |
| US10925215B2 (en) | Slat-bar cross-members in a feederhouse crop-conveying system | |
| JP2012085550A (ja) | 多条刈りコンバイン | |
| CN105960947B (zh) | 一种通用型谷物收割台 | |
| CA3002835C (en) | Draper header for attachment to a harvesting machine | |
| JP5139900B2 (ja) | 刈取収穫機の刈り取り搬送構造 | |
| JP2010264834A (ja) | コンバインのクローラ式走行装置 | |
| US3473305A (en) | Harvester drive system | |
| EA015501B1 (ru) | Жатка валковая полуприцепная или прицепная | |
| JP2006262870A (ja) | コンバインの伝動構造 | |
| JP2011036210A (ja) | コンバイン | |
| JP5324845B2 (ja) | 自脱型コンバインの刈り取り搬送構造 | |
| KR20110055478A (ko) | 자탈형 콤바인 | |
| JP5324844B2 (ja) | 自脱型コンバインの刈り取り搬送構造 | |
| CA2992953C (en) | Agricultural machine for harvesting a crop, comprising a harvesting head and a crop transportation system for said harvesting head, and related transportation system | |
| JP2009112265A (ja) | 収穫機 | |
| JP5057575B2 (ja) | 収穫機 | |
| JP2014068586A (ja) | コンバイン | |
| US2412179A (en) | Conveyer | |
| JP2010161942A (ja) | コンバイン | |
| JP2009011235A (ja) | コンバイン | |
| CN106034547A (zh) | 联合收割机 | |
| JP5324843B2 (ja) | 自脱型コンバインの刈り取り搬送構造 | |
| JP2016101836A (ja) | ゴムクローラベルト |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ BY KG MD TJ TM |
|
| PD4A | Registration of transfer of a eurasian patent in accordance with the succession in title | ||
| MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): KZ RU |