DK2933415T3

DK2933415T3 - Dørdrev

Info

Publication number: DK2933415T3
Application number: DK15162799.9T
Authority: DK
Inventors: Roland Vögele
Original assignee: Geze Gmbh
Priority date: 2014-04-15
Filing date: 2015-04-08
Publication date: 2017-01-23
Also published as: CN105113904A; HK1217035A1; PL2933415T3; CN105113904B; EP2933415A1; EP2933415B1; ES2610478T3

Claims

DØRDREV

1. Dørdrev (10), især et svingdørsdrev, med et hus (12), med en drivaksel (18), der kan kobles til en dørfløj (14) eller en yderramme (16), med en motor (20) til drev af drivakslen (18) og med en fjederenhed (22), som spændes under en respektiv åbningsbevægelse af dørfløjen (14) og afspændes under en respektiv lukkebevægelse af dørfløjen (14), hvor drivakslen (18) har en fortanding (72) og kan trækkes af motoren (20) via en tandstang (28), kendetegnet ved, at tandstangen (28) kan påvirkes via en cylindrisk-konisk-tandhjulsudveksling (30), som omfatter en på motorsiden anbragt skråfortandet cylindrisk tandhjulsudvekslingsdel (32), en på tandstangssiden anbragt ligefortandet cylindrisk tandhjulsudvekslingsdel (34) og en derimellem anbragt konisk tandhjulsudvekslingsdel (36), navnlig med en Gleason-fortanding.
2. Dørdrev ifølge krav 1, kendetegnet ved, at den på motorsiden anbragte skråfortandede cylindriske tandhjulsudvekslingsdel (32) omfatter et skråfortandet motortanddrev (40), der er forbundet med en motoraksel (38), og et skråfortandet cylindrisk tandhjul (42), der går i indgreb med nævnte tand drev.
3. Dørdrev ifølge krav 2, kendetegnet ved, at det skråfortandede cylindriske tandhjul (42) på den på motorsiden anbragte skråfortandede cylindriske tandhjulsudvekslingsdel (32) består af et materiale, der indeholder kulfiber-forstærket polyamid.
4. Dørdrev ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at den koniske tandhjulsudvekslingsdel (36) omfatter et konisk tanddrev (46), der går i indgreb med et konisk tandhjul (44), og som er forbundet med det skråfortandede cylindriske tandhjul (42) af den på motorsiden anbragte skråfortandede cylindriske tandhjulsudvekslingsdel (32).
5. Dørdrev ifølge krav 4, kendetegnet ved, at det skråfortandede cylindriske tandhjul (42) af den på motorsiden anbragte skråfortandede cylindriske tandhjuludvekslingsdel (32) og det koniske tanddrev (46) af den cylindriske tandhjulsudvekslingsdel (36) er anbragt på en fælles aksel (48), som er understøttet af et kugleleje (50), der er anbragt aksialt mellem det skråfortandede cylindriske tandhjul (42) og det koniske tanddrev (46).
6. Dørdrev ifølge krav 5, kendetegnet ved, at akslen (48), der er tilvejebragt med det skråfortandede cylindriske tandhjul (42) af den på motorsiden anbragte skråfortandede cylindriske tandhjulsudvekslingsdel (32) og med det koniske tanddrev (46) af den cylindriske tandhjulsudvekslingsdel (36), endvidere er understøttet af et kugleleje (52), som er anbragt på siden af det skråfortandede cylindriske tandhjul (42), der vender bort fra det koniske tanddrev (46).
7. Dørdrev ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at det koniske tandhjul (44) af den koniske tandhjulsudvekslingsdel (36) og det ligefortandede koniske tandhjul (58) af den ligefortandede cylindriske tandhjulsudvekslingsdel (37) er udført som sintret del i ét stykke.
8. Dørdrev ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at den på tandstangssiden anbragte ligefortandede cylindriske tandhjulsudvekslingsdel (34) omfatter et ligefortandet tandrev (54), der griber ind i tandstangen (28), og et ligefortandet cylindrisk tandhjul (56), der er forbundet med dette ligefortandede tanddrev (54), og som griber ind i et ligefortandet tanddrev (58), der er forbundet med det cylindriske tandhjul (44) af den cylindriske tandhjulsudvekslingsdel (36).
9. Dørdrev ifølge krav 8, kendetegnet ved, at det ligefortandede tanddrev (54) og det ligefortandede cylindriske tandhjul (56) af den på tandstandssiden anbragte ligefortandede cylindriske tandhjulsudvekslingsdel (34) er konfigureret som en sintret del i ét stykke.
10. Dørdrev ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at fjederenheden (22) omfatter en trykfjeder, der er skubbet ind på tandstangen (28).
11. Dørdrev ifølge krav 10, kendetegnet ved, at fjederenheden (22) er anbragt imellem en aksialt forskydelig muffe (60), som er skubbet ind på tandstangen (28), og et aksialt leje (62), der understøttes på en anlægsskive (64) eller lignende.
12. Dørdrev ifølge krav 11, kendetegnet ved, at muffen (60) kan justeres aksialt via et snekkedrev (66).
13. Dørdrev ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at tandstangen (28) omfatter en fortandet del (68), som går i indgreb med det ligefortandede tanddrev (54) af den på tandstangssiden anbragte ligefortandede cylindriske tandhjulsudvekslingsdel (34), og, i området med dens modsatte ende, en fortandet del (70), som er anbragt fortrinsvis på samme side, og som går i indgreb med en fortanding (72) på drivakslen (18).
14. Dørdrev ifølge krav 13, kendetegnet ved, at tandstangen (28) er understøttet, i området med dens fortandede dele (68, 70) der går i indgreb med det ligefortandede tanddrev (54) af den på tandstangssiden anbragte cylindriske tandhjulsudvekslingsdel (34) og med fortandingen (72) på drivakslen (18), i hvert tilfælde via mindst én, fortrinsvis rullelejemonteret, rulle, cylinderstift (74) eller lignende, der er anbragt på den side af tandstangen (28), som vender bort fra den respektive fortandede del (68, 70).
15. Dørdrev ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at tandstangen (28) omfatter en bølgeformet fortandingsdel (70), der går i indgreb med en ikke-rund fortanding (72) på drivakslen (18).
16. Dørdrev ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at mindst ét tanddrev har et tandantal på mellem tre og otte tænder.