DK2779336T3 - Lægning af kabler eller andre lineære nyttelaster - Google Patents

Claims (4)

1. Fremgangsmåde til den opdriftsunderstøttede installation og/eller lægning af kabler eller lineære nyttelaster, hvor a) mindst ét tomrør (1) lægges eller tilvejebringes, hvis indre diameter (d1) er større end den ydre diameter (d2) af en nyttelast-transportrør-streng (2); og b) mindst én højpunkt-hovedstation (20, 20a) og mindst én lavpunkthovedstation (30) etableres eller tilvejebringes i tomrørledningsområdet og på denne måde tilvejebringes adgang til et tomrørsystem; og c) mindst ét aktivt fremføringssystem tilvejebringes og mindst én nyttelast-transportrør-streng (2) formonteres uden for tomrøret (1), hvilken streng opfylder funktionen af et bærerør, hvori kablet (3), der skal lægges, eller nyttelasten, der skal lægges, er placeret og hvorved et nyttelast-transportrør-system skabes, hvilket, når det efterfølgende er blevet lukket tæt, på grund af opdrift opfylder kravet til en lavfriktions- og lavmodstandslægning i tomrøret oversvømmet med mindst ét opdriftsmedium (23); og d) med hjælp fra det aktive fremføringssystem indføres nyttelast-transportrør-strengen (2) via højpunkt-hovedstationen (20, 20a) og transporteres og positioneres inden i tom rørsystem et frem til en lavpunkthovedstation (30) ved bestemmelsesstedet og til dette formål oversvømmes tomrørsystemet under anvendelse af mindst ét primært opdriftsmedium (23), hvor den ydre diameter (d2) af nyttelast-transportrør-strengen (2) er afstemt med den nødvendige og ønskede effektive opdrift (A), der virker i opdriftsmediet (23) med kendt densitet på nyttelast-transportrør-strengen (2) lukket til dette formål, for at modvirke den respektive vægt (G) af nyttelast-transportrør-strengen (2) under transporten og positioneringen af nyttelast-transportrør-strengen (2) inden i tomrørsystemet, hvor densiteten af opdriftsmediet (23) kan modificeres af additiver eller udskiftning og derved kan opdriftsadfærden ændres også under monteringsprocessen, kendetegnet ved, at i fremgangsmådetrin c) til fremstillingen af den respektive nyttelast-transportrør- streng (2) udlægges eller sammensættes først den foruddefinerede længde af et kabel (3) eller en nyttelast uden for tomrøret (1) og ved, at transportrørsstykkerne derefter trækkes på kablet (3) i afsnit og derefter tæt forbindes transport rørsstykkerne.

2. Fremgangsmåde ifølge et af kravene 1 til 11, kendetegnet ved, at for den tekniske realisering i fremgangsmådetrin d) anvendes indretninger til monteringsformål inden i en lavpunkt-hovedstation (30), kendetegnet ved, at a) der fortrinsvist inden i lavpunkt-hovedstationen (30) tilvejebringes en lavpunktslukkeindretning (25), hvilken lukkeindretning lukker det oversvømmede tomrør (1), der står under tryk fra opdriftsmediet (23), på en tilnærmelsesvis tæt måde; og/eller b) lavpunktslukkeindretningen inden i lavpunkt-hovedstationen (30) udføres som et monteringsforlængelsesstykke, der forbindes til tomrøret (1); og/eller c) monteringsforlængelsesstykket udføres som et multifunktionen monteringsflangerør (25); og/eller d) lavpunktslukkeindretningen omfatter mindst én indretning (27) til gennempassage af en trækindretning (9b), hvor indretningen (27) kan tætnes mod trykket af opdriftsmediet (23); og/eller e) monteringsflangerøret (25) som lavpunktslukkeindretning (27) inden i lavpunkt-hovedstationen (30) omfatter en indre styretrisse (9d) i stedet for en indretning til gennempassage af en trækindretning, ved hjælp af hvilken styretrisse et trækreb inden i tomrøret (1) kan afbøjes til overførsel af trækkraften til nyttelast-transportrør-strengen (2) og returneres til højpunkt-hovedstationen (20, 20a) inden i tomrøret (1); og/eller f) lavpunktslukkeindretningen (25) opfylder funktionen som bunddræn (26) og funktionen som forbindelse (26) for ind- og udføringen og recirkulationen af opdriftsmediet (23); og/eller g) lavpunktslukkeindretningen (25) yderligere omfatter en passage til et kameratræktov; og/eller h) lavpunktslukkeindretningen (25) kan afmonteres efter fuldendelse af processen, er genanvendelig, er designet som forskydningsmodstandsdygtigt forlængelsesstykke og til dette formål tilvejebringes med flanger.

13. Fremgangsmåde ifølge et af kravene 1 til 12, kendetegnet ved, at egnede eksisterende tomrørsystemer anvendes, hvilke opfylder forudsætningerne for den yderligere udførelse af en fremgangsmåde ifølge et af kravene 1 til 14 til den opdriftsunderstøttede lægning af kabler, medierør og andre nyttelaster og i dette tilfælde består fremgangsmåden ifølge et af kravene 1 til 14 af at anvende et tilvejebragt tomrørsystem samt realiseringen af de resterende fremgangsmådetrin c) og d).

2. Fremgangsmåde ifølge krav 1, kendetegnet ved, at densitetsmodifikationen udføres ved hjælp af additiver ved en simultan recirkulation af opdriftsmediet og til dette formål fremstilles en rørlednings- eller slangeforbindelse med et fremføringsaggregat mellem lavpunkt-hovedstationen (30) og højpunkt-hovedstationen (20, 20a).

3. Fremgangsmåde ifølge krav 1 eller krav 2, kendetegnet ved, at i fremgangsmådetrin d) tilsættes ballastmedie (10) til nyttelast-transportrør-strengen (2) ved hjælp af indretninger og til dette formål er ballastrøret (7) med udstødningsrør (11) allerede monteret inden i nyttelast-transportrør-strengen (2) i fremgangsmådetrin c), for at øge variabiliteten af opdriftsadfærden under monteringsprocessen af nyttelast-transportrør-strengen (2).

4. Fremgangsmåde ifølge krav 3, kendetegnet ved, at udstødningsrøret (11) til understøttelse af ind- og udføringen af ballastmediet (10) fortrinsvis er udformet som et indre rør, der er ført til lige før enden af ballastrøret (7).

5. Fremgangsmåde ifølge et af kravene 1 til 4, kendetegnet ved, at i fremgangsmådetrin c) anvendes kabelfikseringsindretninger eller kabelcentreringsindretninger (6, 7) til fremstillingen af den respektive nyttelast-transportrør-streng (2), hvilke kabelfikseringsindretninger eller kabelcentreringsindretninger kan, på den ene side, være tværgående i længderetningen for sådanne medier, der holdes eller transporteres i nyttelast-transportrør-strengen (2), og hvilke, på den anden side, opfylder den respektive funktion af afstandsstyring mellem kabel (3) eller medierør og transportrøret samt mellem flere kabler inden i et transportrør.

6. Fremgangsmåde ifølge krav 5, kendetegnet ved, at i fremgangsmådetrin c) hvor den respektive nyttelast-transportrør-streng (2) fremstilles, er kabelfikseringsindretninger eller kabelcentreringsindretninger (7) også udformet som gennemgående kabelfikserings- og medierør (7), der er egnet til anvendelse som ballastrør (7) til modtagelse af et ballastmedium (10).

7. Fremgangsmåde ifølge et af kravene 1 til 6, kendetegnet ved, at der i fremgangsmådetrin c) træffes foranstaltninger for at undgå beskadigelse af kablet (3) eller transportrøret under trækningen af transportrørsstykkerne, hvor en indretning i form af en glidemåtte (31) med fordel kan anvendes, hvilken er sikret mod en uønsket skridning ved hjælp af skridsikringsindretninger (32, 33, 34) og kan fjernes igen halvautomatisk med det resterende transportrørsstykke kort før transportrørsstykket har nået målpositionen og efter skridsikringsindretningerne (32, 33, 34) er blevet løsnet og hvor glidemåtten (31) kan genbruges til alle andre lignende operationer.

8. Fremgangsmåde ifølge et af kravene 1 til 7, kendetegnet ved, at nyttelast-transportrør-strengen (2) omgivende kablet lukkes tæt efter færdiggørelse og til dette formål tilvejebringes med et demonterbart og genanvendeligt låsehoved (9c).

9. Fremgangsmåde ifølge krav 8, kendetegnet ved, at der i fremgangsmådetrin d) forbindes en trækindretning (9b) til at støtte fremføringen i tilførselsprocessen fra højpunkt-hovedstationsenden til lavpunkt-hovedstationsenden under anvendelse af trækkraft ved hjælp af et slæbetov.

0. Fremgangsmåde ifølge et af kravene 1 til 9, kendetegnet ved, at der i fremgangsmådetrin d) tilvejebringes en tilstrækkelig fremadføring og yderligere en passende trækkraft virkende på nyttelast-transportrør-strengen (2), der er blevet formonteret i fremgangsmådetrin c), hvilket støtter og sikrer transporten af nyttelast-transportrør-strengen (2) i retning mod højpunkt-hovedstationen (20, 20a) og/eller indføringen henholdsvis trækningen af nyttelast-transportrør-strengen (2) ind i tomrøret (1) indtil målpunktet nås, hvor a) til optagelse af belastningerne fra hele nyttelast-transportrør-strengen (2), til retningsstyring og til langsgående transport af den formonterede nyttelast-transportrør-streng (2) tilvejebringes og anvendes et leddelt tog, hvor det leddelte tog består af undervogne (36) med drejeskamler (39) og styreindretning (41), støtteindretninger (38) og transporttraverser (37) med pinlåse, til hvilket nyttelast-transportrør-strengen (2) fastgøres på en forskydningsmodstandsdygtig måde ved hjælp af fastgørelsesindretninger (33) og med den nødvendige frihøjde; og/eller b) fremføringen til den langsgående transport af det leddelte tog inklusiv nyttelast-transportrør-strengen (2) overføres ved hjælp af egnede køretøjer eller ved hjælp af tovtræk; og/eller c) indføringen af nyttelast-transportrør-strengen (2) finder sted i området af højpunkt-hovedstationen efter løsning af fastgørelsesindretningerne (33) over eller umiddelbart før højpunkt-hovedstationen (20, 20a); og/eller d) sænkningen og indføringen i det oversvømmede tomrør (1) og den yderligere overførsel af fremføringen finder sted under passering af højpunkt-hovedstationen (20, 20a).

11. Fremgangsmåde ifølge et af kravene 1 til 10, kendetegnet ved, at for den tekniske realisering i fremgangsmådetrin d) tilvejebringes indføringsindretninger til monteringsformål inden i og i området af højpunkt-hovedstationen (20, 20a), hvilke indføringsindretninger støtter lavmodstandsindføringen af en nyttelast-transportrør-streng (2), indføringen af flere nyttelast-transportrør-strenge i tomrør (1) og indføringen af nyttelast-transportrør-strenge omfattende klemkoblinger eller flangesamlinger, hvor a) styreruller (21c) og/eller styretrisser anvendes inden i og i området af højpunkt-hovedstationen (20, 20a), hvilke ruller/trisser reducerer friktionsmodstanden, der genereres af den aktive fremføring og af afbøjningskræfter, der forårsages af genereringen og afviklingen af definerede bøjningsradiusser af nyttelast-transportrør-strengen (2) og/eller b) styreruller (21c) og/eller styretrisser i forbindelse i en særlig udførelsesform af indføringsindretningerne (21) konfigureres som fjederbelastede eller bevægelige og justerbare i højde og tilvejebringes med en opstartsindretning; og/eller c) indføringsindretninger (21a) anbringes lateralt uden for forbindelseskammeret, hvilke indføringsindretninger er integrerede komponenter af et præfabrikeret forbindelseskammer.

4. Fremgangsmåde til den opdriftsunderstøttede afmontering af kabler eller lineære nyttelaster, kendetegnet ved, at den opdriftsunderstøttede afmontering udføres og omvendingen af en fremgangsmåde ifølge et af kravene 1 til 13 realiseres, dvs. afmonteringen, fjernelsen, udskiftningen eller adskillelsen af kabler og rør også udføres, hvis monteringen tidligere er blevet udført ved hjælp af fremgangsmådetrinnene a) til d) af fremgangsmåden ifølge et af kravene 1 til 13.