DK180716B1 - Compressor unit and method of stopping compressor unit - Google Patents

Compressor unit and method of stopping compressor unit Download PDF

Info

Publication number
DK180716B1
DK180716B1 DKPA202070204A DKPA202070204A DK180716B1 DK 180716 B1 DK180716 B1 DK 180716B1 DK PA202070204 A DKPA202070204 A DK PA202070204A DK PA202070204 A DKPA202070204 A DK PA202070204A DK 180716 B1 DK180716 B1 DK 180716B1
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
piston
compression
compression stage
cylinder
compressor unit
Prior art date
Application number
DKPA202070204A
Other languages
English (en)
Inventor
Tezuka Satoshi
Nagura Kenji
Seyama Katsuhiro
Original Assignee
Kobe Steel Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from JP2019074372A external-priority patent/JP6605776B1/ja
Priority claimed from JP2019187594A external-priority patent/JP6653041B1/ja
Application filed by Kobe Steel Ltd filed Critical Kobe Steel Ltd
Publication of DK202070204A1 publication Critical patent/DK202070204A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DK180716B1 publication Critical patent/DK180716B1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B25/00—Multi-stage pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B35/00—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for
    • F04B35/01—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for the means being mechanical
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/12—Use of propulsion power plant or units on vessels the vessels being motor-driven
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/12—Use of propulsion power plant or units on vessels the vessels being motor-driven
    • B63H21/14—Use of propulsion power plant or units on vessels the vessels being motor-driven relating to internal-combustion engines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/38—Apparatus or methods specially adapted for use on marine vessels, for handling power plant or unit liquids, e.g. lubricants, coolants, fuels or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
    • F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
    • F02M21/0215—Mixtures of gaseous fuels; Natural gas; Biogas; Mine gas; Landfill gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0245—High pressure fuel supply systems; Rails; Pumps; Arrangement of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B25/00—Multi-stage pumps
    • F04B25/02—Multi-stage pumps of stepped piston type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/04—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B27/053—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement with an actuating element at the inner ends of the cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/04—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B27/053—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement with an actuating element at the inner ends of the cylinders
    • F04B27/0536—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement with an actuating element at the inner ends of the cylinders with two or more series radial piston-cylinder units
    • F04B27/0538—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement with an actuating element at the inner ends of the cylinders with two or more series radial piston-cylinder units directly located side-by-side
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/0005—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00 adaptations of pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/0005—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00 adaptations of pistons
    • F04B39/0022—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00 adaptations of pistons piston rods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/0027—Pulsation and noise damping means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/0027—Pulsation and noise damping means
    • F04B39/0044—Pulsation and noise damping means with vibration damping supports
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/0094—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00 crankshaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/02—Lubrication
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/04—Measures to avoid lubricant contaminating the pumped fluid
    • F04B39/041—Measures to avoid lubricant contaminating the pumped fluid sealing for a reciprocating rod
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/04—Measures to avoid lubricant contaminating the pumped fluid
    • F04B39/041—Measures to avoid lubricant contaminating the pumped fluid sealing for a reciprocating rod
    • F04B39/042—Measures to avoid lubricant contaminating the pumped fluid sealing for a reciprocating rod sealing being provided on the piston
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/06—Cooling; Heating; Prevention of freezing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/06—Cooling; Heating; Prevention of freezing
    • F04B39/064—Cooling by a cooling jacket in the pump casing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/10—Adaptations or arrangements of distribution members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/12—Casings; Cylinders; Cylinder heads; Fluid connections
    • F04B39/121—Casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B41/00—Pumping installations or systems specially adapted for elastic fluids
    • F04B41/06—Combinations of two or more pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/22—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by means of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/56—Other sealings for reciprocating rods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C9/00—Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure
    • F17C9/02—Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure with change of state, e.g. vaporisation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • B63J2099/001—Burning of transported goods, e.g. fuel, boil-off or refuse
    • B63J2099/003—Burning of transported goods, e.g. fuel, boil-off or refuse of cargo oil or fuel, or of boil-off gases, e.g. for propulsive purposes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2210/00—Working fluid
    • F05B2210/10—Kind or type
    • F05B2210/12—Kind or type gaseous, i.e. compressible
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/57—Seals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01—Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0157—Compressors
    • F17C2227/0164—Compressors with specified compressor type, e.g. piston or impulsive type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01—Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0171—Arrangement
    • F17C2227/0185—Arrangement comprising several pumps or compressors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/03—Treating the boil-off
    • F17C2265/031—Treating the boil-off by discharge
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/03—Treating the boil-off
    • F17C2265/032—Treating the boil-off by recovery
    • F17C2265/037—Treating the boil-off by recovery with pressurising
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/06—Fluid distribution
    • F17C2265/066—Fluid distribution for feeding engines for propulsion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00—Maritime or waterways transport
    • Y02T70/50—Measures to reduce greenhouse gas emissions related to the propulsion system
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00—Maritime or waterways transport
    • Y02T70/50—Measures to reduce greenhouse gas emissions related to the propulsion system
    • Y02T70/5218—Less carbon-intensive fuels, e.g. natural gas, biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Claims (23)

  1. DK 180716 B1 Krav I.
    Kompressorenhed (100), som er installeret i et skib, og som er indrettet til at opsamle en målgas, der er en fordampningsgas fra en LNG-lagertank (101) på skibet, og til at levere — mindst en del af målgassen til en destination, der efterspørger målgassen, hvor kompressorenheden (100) omfatter: en flerhed af kompressionstrin (201-205), som er indrettet til at sekventielt forøge et tryk af målgassen; og en krumtapmekanisme, der er indrettet til at drive et stempel (212, 513, 516) i hvert — af kompressionstrinnene (201-205), hvor hvert af flerheden af kompressionstrin (201-205) omfatter: stemplet (215, 513, 516); en stempelstang (213), som er forbundet med stemplet (212, 513, 516), og som er indrettet til at overføre kraft fra krumtapmekanismen til stemplet (212, 513,516); en cylinderdel (211, 211a, 221b), som er indrettet til at huse stemplet (212, 513, 516) og tilvejebringe et kompressionskammer (221, 22); en første tætningsdel (241), som er indrettet til at tætne mellem stemplet (212, 512, 516) og cylinderdelen (211, 211a, 221b); en anden tætningsdel (242), som omkranser en periferi af stempelstangen (213), og som er indrettet til at forhindre målgassen, der suges ind i cylinderdelen (211, 211a, 221b), i at strømme mod krumtapmekanismen; og en viskerdel (231), som omkranser periferien af stempelstangen (213) i en position, der er tættere på krumtapmekanismen end på den anden tætningsdel (242), og som er indrettet til at hæmme indtrængen af et smøremiddel indeholdt i krumtapmekanismen ind i — cylinderdelen (211, 211a, 221b); hvor alle af den første tætningsdel (241) og den anden tætningsdel (242) er af en olieløs type, og kendetegnet ved, at kompressorenheden (100) yderligere omfatter en flerhed af spjæld (260-268, 271- 273), der er tilvejebragt mellem flerheden af kompressionstrin (201-205) for at hæmme trykudsving, hvert af flerheden af kompressionstrin (201-205) yderligere indbefatter en olieslynger (232), som er fastgjort til stempelstangen (213) mellem viskerdelen (231) og den anden tætningsdel (242), og som er indrettet til at yderligere hæmme indtrængen af smøremidlet i cylinderdelen (211, 211a 211b) hvor i det mindste i et sidste kompressionstrin (205), 35
    DK 180716 B1 indbefatter den første tætningsdel (241) en stempelringgruppe, som er tilvejebragt på en ydre periferisk del af stemplet (212, 513, 516), og som er indrettet til at tætne mellem stemplet (212, 513, 516) og cylinderdelen (211, 211a, 211b), indbefatter den anden tætningsdel (242): en flerhed af hylsterdele (244), der er — anbragt mellem cylinderdelen og stempelstangen; og en flerhed af ringdele (249), der holdes af flerheden af hylsterdele (244), og hvor den første tætningsdel (241) og den anden tætningsdel (242) af i det mindste det sidste kompressionstrin (205) er af en kontakttype.
  2. 2. Kompressorenhed (100) ifølge krav 1, hvor en hylsterkølestrømningsvej (290) er tilvejebragt i flerheden af hylsterdele (244) i det mindste i det sidste kompressionstrin (205), og en vand- eller en frosthindrende opløsning, der anvendes som en kølevæske, tilføres til hylsterkølestrømningsvejen (290).
  3. 3. Kompressorenhed (100) ifølge krav 1, hvor kompressionskammeret (221, 222) er udelukkende et rum på en første side af cylinderdelen (211) med stemplet (212) indskudt i det sidste kompressionstrin (205), og hvor et rum på en anden side af cylinderdelen (211) er tilgængelig for én af en sugesidestrgmningsvej af det sidste kompressionstrin (205), som er en trinforbindelsestrømningsvej (113), der forbinder det sidste kompressionstrin (205) og et foregående kompressionstrin (204), som ligger umiddelbart forud for det sidste kompressionstrin (205), og en efterspørgselsdestinationsforbindelsestrømningsvej (114).
  4. 4. Kompressorenhed (100) ifølge krav 3, hvor rummet på den første side er et rum på den modsatte side af krumtapmekanismen med stemplet (212) indskudt, og hvor rummet på den anden side er et rum på en side af krumtapmekanismen.
  5. 5. Kompressorenhed (100) ifølge krav 1, hvor der anvendes en tandemstruktur, hvori cylinderdelen (221b) af det sidste kompressionstrin (205) er tilvejebragt på cylinderdelen (211a) af et kompressionstrin (204), der ligger umiddelbart forud for det sidste kompressionstrin (205), stemplet (513) i det foregående kompressionstrin (204), som ligger umiddelbart forud for det sidste kompressionstrin (205), og stemplet (516) i det sidste kompressionstrin — (205), som er mindre end stemplet (513) i det foregående kompressionstrin (204) i diameter, er indrettet integreret, og 36
    DK 180716 B1 kompressionskammeret (221, 222) i det sidste kompressionstrin (205) er udelukkende et rum på en modsat side af krumtapmekanismen med stemplet (516) indskudt.
  6. 6. Kompressorenhed (100) ifølge krav 1, hvor, i én cylinderdel (211), kompressionskammeret (221,222) af det sidste kompressionstrin (205) er et rum på en side af krumtapmekanismen med stemplet (212) indskudt, og kompressionskammeret af et foregående kompressionstrin (204), som ligger umiddelbart forud for det sidste kompressionstrin (205), er et rum på en modsat side af krumtapmekanismen med stemplet (212) indskudt.
  7. 7. Kompressorenhed (100) ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 6, hvor i alle kompressionstrin (201-205), indbefatter den første tætningsdel (241) stempelringgruppen, som er tilvejebragt på den ydre periferiske del af stemplet (212), og som er indrettet til at tætne mellem stemplet (212, 513, 516) og cylinderdelen (211, 211a, 221b), indbefatter den anden tætningsdel (242): flerheden af hylsterdele (244), der er anbragt mellem cylinderdelen (211, 211a) og stempelstangen (213); og flerheden af ringdele (249), der holdes af flerheden af hylsterdele (244), og hvor den første tætningsdel (241) og den anden tætningsdel (242) er af en kontakttype.
  8. 8. Kompressorenhed (100) ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 6, hvor en hovedkomponent af et ringmateriale af den første tætningsdel (241) og/eller den anden tætningsdel (242) i det sidste kompressionstrin (205) indbefatter én eller begge af PEEK og PI, eller én eller begge af PEEK og PI blandet med PTFE.
  9. 9. Kompressorenhed (100), som er installeret i et skib, og som er indrettet til at opsamle en målgas, der er en fordampningsgas fra en LNG-lagertank (101) på skibet, og til at levere mindst en del af målgassen til en destination, der efterspørger målgassen, hvor kompressorenheden (100) omfatter: en flerhed af kompressionstrin (201-205), som er indrettet til at sekventielt forøge et tryk af målgassen; og en krumtapmekanisme, der er indrettet til at drive et stempel (212, 513, 516) i hvert af kompressionstrinnene (201-205), hvor hvert af flerheden af kompressionstrin fra et første kompressionstrin til et — foregående kompressionstrin (204), der ligger umiddelbart forud for et sidste kompressionstrin (205), omfatter: stemplet (212, 513); 37
    DK 180716 B1 en stempelstang (213), som er forbundet med stemplet (212, 513), og som er indrettet til at overføre kraft fra krumtapmekanismen til stemplet (212, 513); en cylinderdel (211, 2113), som er indrettet til at huse stemplet (212, 513) og tilvejebringe et kompressionskammer (221, 222, 224a, 224c); en første tætningsdel (241), som er indrettet til at tætne mellem stemplet (212, 513) og cylinderdelen (211, 2113); en anden tætningsdel (242), som omkranser en periferi af stempelstangen (213), og som er indrettet til at forhindre målgassen, der suges ind i cylinderdelen (211, 211a), i at strømme mod krumtapmekanismen; en viskerdel (231), som omkranser periferien af stempelstangen (213) i en position, der er tættere på krumtapmekanismen end den på anden tætningsdel (242), og som er indrettet til at hæmme indtrængen af et smøremiddel indeholdt i krumtapmekanismen ind i cylinderdelen (211, 2112); hvor det foregående kompressionstrin (204) og det sidste kompressionstrin (205) har — tandemstruktur, hvori cylinderdelen (211b) af det sidste kompressionstrin (205) er tilvejebragt på cylinderdelen (211a) i det foregående kompressionstrin (204), stemplet (513) i det foregående kompressionstrin (204) og stemplet (516) i det sidste kompressionstrin (205), som er mindre end stemplet (513) i det foregående kompressionstrin (204) i diameter, er indrettet integreret, kendetegnet ved, at kompressorenheden (100) yderligere omfatter en flerhed af spjæld (260-268, 271- 273), der er tilvejebragt mellem flerheden af kompressionstrin (201-205) for at hæmme trykudsving, hvert af flerheden af kompressionstrin (201-205) fra det første kompressionstrin (201) til det foregående kompressionstrin (204) yderligere omfatter en olieslynger (232), som er fastgjort til stempelstangen (213) mellem viskerdelen (231) og den anden tætningsdel (242), og som er indrettet til at yderligere hæmme indtrængen af smøremidlet i cylinderdelen (211, 2112), det sidste kompressionstrin (205) deles om stempelstangen (213), den anden tætningsdel (242), viskerdelen (231) og olieslyngeren (232) med det foregående kompressionstrin (204), hvor i det mindste i det sidste kompressionstrin (205) indbefatter den første tætningsdel (241) en stempelringgruppe, som er tilvejebragt på en ydre periferisk del af stemplet (516), og som er indrettet til at tætne mellem stemplet (516) og cylinderdelen (221b), og hvor den første tætningsdel (241) er indrettet som en kontakttype, hvor i det mindste i det foregående kompressionstrin (204) indbefatter den anden tætningsdel (242): en flerhed af hylsterdele (244), der er anbragt mellem cylinderdelen (211b) og stempelstangen (213); og en flerhed af ringdele 38
    DK 180716 B1 (249), der holdes af flerheden af hylsterdele (244), og hvor den anden tætningsdel (242) er indrettet som en kontakttype, og hvor alle af den første tætningsdel (241) og den anden tætningsdel (242) er af en olieløs type.
  10. 10. Kompressorenhed (100) ifølge krav 9, hvor komprimeringskammeret (225) i det sidste kompressionstrin (205) udelukkende er et rum på en modsat side af krumtapmekanismen med stemplet (516) indskudt.
  11. 11. Kompressorenhed (100) ifølge krav 10, hvor, i det foregående kompressionstrin (204), rummet på den modsatte side af krumtapmekanismen med stemplet (513) indskudt er et ikke- kompressionskammer (224b, 224d), og et rum på en side af krumtapmekanismen med stemplet (513) indskudt anvendes som kompressionskammeret (224a, 224c).
  12. 12. Kompressorenhed (100) ifølge krav 10, hvor, i det foregående kompressionstrin (204), rummet på den modsatte side af krumtapmekanismen med stemplet (513) indskudt er kompressionskammeret (224a, 224c), og et rum på en side af krumtapmekanismen med stemplet (513) indskudt anvendes som et ikke-kompressionskammer (224b, 224d).
  13. — 13. Kompressorenhed (100) ifølge krav 1 eller 9, hvor 1 det mindste i det sidste kompressionstrin (205) indbefatter cylinderdelen (211, 211b) en cylinderkølestrømningsvejdel (540), gennem hvilken en kølefluid strømmer for at omgive stemplet (212, 516), og hvor cylinderkølestrømningsvejdelen (540) indbefatter et gennemgående hul, der er — danneticylinderdelen (211, 211a, 211b).
  14. 14. Kompressorenhed (100) ifølge et hvilket som helst af kravene 9 til 12, hvor hylsterkølestrømningsvej (290) er tilvejebragt i flerheden af hylsterdele (244) i det mindste i det foregående kompressionstrin (204), og en vand- eller en frosthindrende opløsning, der anvendes som en kølevæske, tilføres til hylsterkølestrømningsvejen (290).
  15. 15. Kompressorenhed (100) ifølge et hvilket som helst af kravene 9 til 12, hvor i alle kompressionstrin (201-205), indbefatter den første tætningsdel (241) stempelringgruppen, som er tilvejebragt på den ydre periferiske del af stemplet (212, 513, 516), og som er indrettet til at tætne mellem 39
    DK 180716 B1 stemplet (212, 513, 516) og cylinderdelen (211, 211a, 211b), og hvor første tætningsdel (241) er af en kontakttype, og i hvert af kompressionstrinnene (201-205) fra det første kompressionstrin (201) til det foregående kompressionstrin (204), indbefatter den anden tætningsdel (242): flerheden af hylsterdele (244), der er anbragt mellem cylinderdelen (211, 211a) og stempelstangen (213); og flerheden af ringdele (249), der holdes af flerheden af hylsterdele (244), og hvor den anden tætningsdel (242) er af en kontakttype.
  16. 16. Kompressorenhed (100) ifølge et hvilket som helst af kravene 9 til 12, hvor en hovedkomponent af et ringmateriale af den første tætningsdel (241) i det sidste kompressionstrin (205) og/eller den anden tætningsdel (242) i det foregående kompressionstrin (204) indbefatter én eller begge af PEEK og PI, eller én eller begge af PEEK og PI blandet med PTFE.
  17. 17. Kompressorenhed (100) ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 6 og 9 til 12, hvor en trykforskel mellem rummene før og efter viskerdelen (231) er i det væsentlige nul i krumtapmekanismen.
  18. — 18. Kompressorenhed (100) ifølge krav 17, hvor trykket i rummene er i det væsentlige lig med atmosfærisk tryk.
  19. 19. Kompressorenheden (100) ifølge et hvilket som helst af kravene I til 6 og 9 til 12, yderligere omfattende en bypassledning, som passerer forbi kompressiontrinene (201-205), for at føre målgassen tilbage til en opstrømsside.
  20. 20. Fremgangsmåde til at standse en kompressorenhed (100) ifølge et hvilket som helst af kravene I til 6 og 9 til 12, hvor kompressorenheden indbefatter: en kontraventil (418), der er tilvejebragt på en afløbssidestrømningsvej i det sidste kompressionstrin (205); en dekomprimeringsledning (415), der er forbundet med afløbssidestrømningsvejen længere nedstrøms for kontraventilen (418); og en tænd/sluk-ventil (416), der er tilvejebragt på afløbssidestrømningsvejen nedstrøms for dekomprimeringsledningen (415), hvor fremgangsmåden omfatter at: 40
    DK 180716 B1 lukke tænd/sluk-ventilen (416); og at reducere trykket i cylinderdelen (211, 211b) i det sidste kompressionstrin (205) ved at åbne dekomprimeringsledningen (415) når kompressorenheden (100) stopper.
  21. 21. Fremgangsmåde til at standse en kompressorenhed (100) ifølge et hvilket som helst af kravene I til 6 og 9 til 12, hvor kompressorenheden (100) indbefatter: en kontraventil (418), der er tilvejebragt i en afløbssidestrømningsvej i det sidste kompressionstrin (205); og en dekomprimeringsledning (415), der er forbundet med afløbssidestrømningsvejen mellem det sidste kompressionstrin (205) og kontraventilen (418), hvor fremgangsmåden omfatter at: reducere trykket i cylinderdelen (211, 211b) i det sidste kompressionstrin (205) ved at åbne dekompressionslinjen (415) når kompressorenheden (100) stopper.
  22. 22. Flerhed af kompressionstrin (201-205) til en kompressorenhed (100), som er installeret på et skib, hvor kompressorenheden (100) er indrettet opsamle en malgas, der er en fordampningsgas fra en LNG-lagertank (101) på skibet, og til at levere mindst en del af målgassen til en destination, der efterspørger målgassen; hvor flerheden af kompressionstrin (201-205) er indrettet til at sekventielt forøge et tryk af målgassen, hvor hvert af flerheden af kompressionstrin (201-205) omfatter: et stempel (212); en stempelstang (213), som er forbundet med stemplet (212); en cylinderdel (211), som er indrettet til at huse stemplet (212) og tilvejebringe et kompressionskammer (221, 222); en første tætningsdel (241), som er indrettet til at tætne mellem stemplet (212) og cylinderdelen (211); en anden tætningsdel (242), der omkranser en periferi af stempelstangen (213) for at tætne mellem periferien af stempelstangen (213) og cylinderdelen (211); en viskerdel (231), som omkranser periferien af stempelstangen (213) i en position, der ligger fjernt fra cylinderdelen (211), og som indrettet til at hæmme indtrængen af et smøremiddel i cylinderdelen (211); og hvor alle af den første tætningsdel (241) og den anden tætningsdel (242) er af en olieløs type, kendetegnet ved, at flerheden af kompressionstrin (201-205) yderligere indbefatter en olieslynger (232), som er fastgjort til stempelstangen (213) mellem viskerdelen (231) og den anden tætningsdel 41
    DK 180716 B1 (242), og som indrettet til at yderligere hæmme indtrængen af smøremidlet ind i cylinderdelen 211), hvor i det mindste i et sidste kompressionstrin (205), indbefatter den første tætningsdel (241) en stempelringgruppe, som er tilvejebragt på en ydre — periferisk del af stemplet (212), og som er indrettet til at tætne mellem stemplet (212) og cylinderdelen (211), indbefatter den anden tætningsdel (242): en flerhed af hylsterdele (244), der er anbragt mellem cylinderdelen (211) og stempelstangen (213); og en flerhed af ringdele (249), der holdes af flerheden af hylsterdele (244) og hvor den første tætningsdel (241) og den anden tætningsdel (242) af i det mindste det sidste kompressionstrin (205) er af en kontakttype.
  23. 23. Flerhed af kompressionstrin (201-205) til en kompressionsenhed (100), der er installeret på et skib, hvor kompressorenheden (100) er indrettet til at opsamle en målgas, der er en — fordampningsgas fra en LNG-lagertank (101) på skibet, og til at levere mindst en del af målgassen til en destination, der efterspørger målgassen; hvor flerheden af kompressionstrin (201-205) er indrettet til at sekventielt øge et tryk af målgassen, hvor hvert af flerheden af kompressionstrin (201-205) fra et første kompressionstrin (201) til et foregående kompressionstrin (204), der ligger umiddelbart forud for et sidste kompressionstrin (205), omfatter: et stempel (212, 513); en stempelstang (213), som er forbundet med stemplet (212, 513); en cylinderdel (211, 2112), som er indrettet til at huse stemplet og tilvejebringe et kompressionskammer (221, 222, 224a, 224c); en første tætningsdel (241), som er indrettet til at tætne mellem stemplet (212, 513) og cylinderdelen (211, 2112); en anden tætningsdel (242), der omkranser en periferi af stempelstangen (213) for at tætne mellem periferien af stempelstangen (213) og cylinderdelen (211, 211a); en viskerdel (231), som omkranser periferien af stempelstangen (213) i en position, der ligger fjernt fra cylinderdelen (211, 2112), og som er indrettet til at hæmme indtrængen af et smøremiddel i cylinderdelen (211, 2113); og det foregående kompressionstrin (204) og det sidste kompressionstrin (205) har tandemstruktur, hvori cylinderdelen (211b) af det sidste kompressionstrin (205) er tilvejebragt — på cylinderdelen (211a) i det foregående kompressionstrin (204), 42
    DK 180716 B1 stemplet (513) i det foregående kompressionstrin (204) og stemplet (516) i det sidste kompressionstrin (205), som er mindre end stemplet (513) i det foregående kompressionstrin (204) i diameter, er indrettet integreret, kendetegnet ved at hvert af flerheden af kompressionstrin (201-205) fra det første kompressionstrin (201) til det foregående kompressionstrin (204) indbefatter en olieslynger (232), som er fastgjort til stempelstangen (213) mellem viskerdelen (231) og den anden tætningsdel (242), og som er indrettet til at yderligere hæmme indtrængen af smøremidlet i cylinderdelen (211, 2112), det sidste kompressionstrin (205) deles om stempelstangen (213), den anden — tætningsdel (242), viskerdelen (231) og olieslyngeren (232) med det foregående kompressionstrin (204), hvor i det mindste i det sidste kompressionstrin (205), indbefatter den første tætningsdel (241) en stempelringgruppe, som er tilvejebragt på en ydre periferisk del af stemplet (516), og som er indrettet til at tætne mellem stemplet (516) og cylinderdelen (211b), og den første tætningsdel (241) er indrettet som en kontakttype, hvor i det mindste i det foregående kompressionstrin (204), indbefatter den anden tætningsdel (242): en flerhed af hylsterdele (244), der er anbragt mellem cylinderdelen (211b) og stempelstangen (213); og en flerhed af ringdele (249), der holdes af flerheden af hylsterdele (244), og den anden tætningsdel (242) er indrettet som en kontakttype, og at hvor alle af den første tætningsdel (241) og den anden tætningsdel (242) er af en olieløs type. 1 43
DKPA202070204A 2019-04-09 2020-04-02 Compressor unit and method of stopping compressor unit DK180716B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019074372A JP6605776B1 (ja) 2019-04-09 2019-04-09 圧縮機ユニットおよび圧縮機ユニットの停止方法
JP2019187594A JP6653041B1 (ja) 2019-10-11 2019-10-11 圧縮機ユニットおよび圧縮機ユニットの停止方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DK202070204A1 DK202070204A1 (en) 2020-12-14
DK180716B1 true DK180716B1 (en) 2022-01-11

Family

ID=71428804

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DKPA202070204A DK180716B1 (en) 2019-04-09 2020-04-02 Compressor unit and method of stopping compressor unit

Country Status (6)

Country Link
KR (1) KR102142940B1 (da)
CN (1) CN111396285A (da)
CA (1) CA3075842C (da)
CH (1) CH716089A2 (da)
DK (1) DK180716B1 (da)
NO (1) NO20200362A1 (da)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6716183B1 (ja) * 2019-07-22 2020-07-01 株式会社神戸製鋼所 圧縮機ユニットの制御方法、圧縮機ユニット及び圧縮ステージ
CN112475599A (zh) * 2020-11-17 2021-03-12 莫祖龙 一种激光加工辅助气体喷射装置
JP6996023B1 (ja) * 2021-10-11 2022-01-17 株式会社神戸製鋼所 圧縮機ユニット及びその制御方法
KR102533999B1 (ko) * 2022-06-02 2023-05-18 주식회사 디딤돌 속도 가변형 댐퍼실린더를 이용한 층간 피난장치

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0933566A1 (de) * 1998-02-02 1999-08-04 Maschinenfabrik Sulzer-Burckhardt AG Dichtungselemente für trockenlaufende Kolbenkompressoren
CN201137558Y (zh) * 2007-10-20 2008-10-22 江洋 全无油润滑氮气增压机
EP2296962B1 (de) * 2008-03-10 2011-11-16 Burckhardt Compression AG Vorrichtung und verfahren zum bereitstellen von erdgasbrennstoff
US8958995B2 (en) * 2009-04-02 2015-02-17 Honeywell International Inc. System and method for monitoring rotating and reciprocating machinery
CN202108690U (zh) * 2011-06-23 2012-01-11 青岛绿科汽车燃气开发有限公司 新型往复活塞式压缩机无油润滑密封结构
KR101350807B1 (ko) * 2012-10-24 2014-01-16 대우조선해양 주식회사 선박용 엔진의 하이브리드 연료공급 시스템
US9279420B2 (en) * 2013-05-31 2016-03-08 Intellectual Property Holdings, Llc Natural gas compressor
KR101640768B1 (ko) * 2013-06-26 2016-07-29 대우조선해양 주식회사 선박의 제조방법
WO2017078244A1 (ko) * 2015-11-05 2017-05-11 현대중공업 주식회사 가스 처리 시스템 및 이를 포함하는 선박
KR101751854B1 (ko) * 2015-11-12 2017-06-28 대우조선해양 주식회사 선박
CN108430916B (zh) * 2016-01-15 2021-10-01 电子系统股份有限公司 氮气发生装置的电源控制装置
JP6698461B2 (ja) * 2016-07-26 2020-05-27 株式会社神戸製鋼所 ガス漏れ判定方法及び多段圧縮機
US10900476B2 (en) * 2016-09-02 2021-01-26 Southwest Research Institute Natural gas reciprocating compressor
JP6651689B2 (ja) * 2016-11-01 2020-02-19 株式会社三井Ｅ＆Ｓマシナリー 燃料ガス供給システム、船舶、及び燃料ガス供給方法
JP6793052B2 (ja) * 2017-02-06 2020-12-02 株式会社神戸製鋼所 ボイルオフガス回収システム
JP6767942B2 (ja) * 2017-07-28 2020-10-14 株式会社神戸製鋼所 圧縮装置
KR101908569B1 (ko) * 2017-07-31 2018-10-16 대우조선해양 주식회사 증발가스 재액화 시스템 내의 윤활유 배출 방법 및 엔진의 연료 공급 방법

Also Published As

Publication number Publication date
CH716089A2 (de) 2020-10-15
CN111396285A (zh) 2020-07-10
DK202070204A1 (en) 2020-12-14
CA3075842A1 (en) 2020-07-07
NO20200362A1 (en) 2020-10-12
CA3075842C (en) 2021-02-16
KR102142940B1 (ko) 2020-08-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK180716B1 (en) Compressor unit and method of stopping compressor unit
KR100983066B1 (ko) 물 분사식 스크루 압축기 요소
JP6605776B1 (ja) 圧縮機ユニットおよび圧縮機ユニットの停止方法
US20160138586A1 (en) Fuel pump
US9658001B2 (en) Stuffing box cooling system
CN111550382B (zh) 压缩机组
EP2885539B1 (en) Reciprocating compressor, pressure packing, and method
CN112703316B (zh) 压缩气缸
KR102268315B1 (ko) 압축기 유닛의 정지 제어 방법 및 압축기 유닛
JP6653041B1 (ja) 圧縮機ユニットおよび圧縮機ユニットの停止方法
US20180066802A1 (en) Natural gas reciprocating compressor
JP7146538B2 (ja) コンプレッサ及びｌｎｇタンカ
JP6996023B1 (ja) 圧縮機ユニット及びその制御方法
CN113302398A (zh) 迷宫式活塞压缩机
EP4144989A1 (en) An improved reciprocating compressor
US2650018A (en) Compressor
WO2003013931A1 (en) Oil-less/oil free air brake compressors
CN113330213B (zh) 活塞压缩机及其操作方法
GR1009944B (el) Μοναδα συμπιεστη και μεθοδος κρατησης μοναδας συμπιεστη
KR20040048301A (ko) 립 시일 윤활 저장조 및 수위 제어 방법
US20220120263A1 (en) Compressor and hydrogen station
KR20230088631A (ko) 고압 가스 밀봉
NO20191266A1 (en) Compression device
US439520A (en) Bourn

Legal Events

Date Code Title Description
PAT Application published

Effective date: 20201010

PME Patent granted

Effective date: 20220111