DK176858B1 - Fremgangsmåde og apparat til håndtering af rullenet - Google Patents

Description

» i DK 176858 B1

Opfindelsen angår rullenet til armering af beton og angår mere specielt en fremgangsmåde. og apparat til håndtering herunder sammenrulning af rullenet under dets fremstilling, hvilket rullenet består af i dets længderetning forlpbende stålbaarebånd og i bred-deretning forløbende armeringsjem, der er fastgjort fortrinsvis ved svejsning til stålbte· 5 rebåndene, hvor rullenettet fpres frem i stålbærebåndenes længderetning til et netopml-ningsaggregal.

Ved kendte fremgangsmåder og apparater opmlles milenet som en slags løst oprul let tæpperulle, der er forholdsvis bøjelig på tværs af sin længdeakse og dermed vanskelig at 3 0 håndtere under transport og under udlægning på det sted, hvor rullenettet skal anvendes.

Som regel vil det vatre nødvendigt at anvende en kran ved håndtering af disse rullenelruHer.

Fra patent nr, EP 0 677 343 Bl kendes net, der er oprullet uden kerne, jf. krav 4, Det 15 giver en diametralt samtnenklemrnehg netxulie, der ikke kan transporteres som en stiv tromle, De deraf følgende vanskeligheder bevirker, at den kræver særlige hjælpemidler under transport, heks. en kran.

Det er opfindelsens formål at sfbjsdpe denne mangel, 20

Dette formål, opnås med. nævnte fremgangsmåde, som er ejendommelig ved, al de fremførte ender af stålbærehåndene efter at rullenettet er ført frem til netopmlleaggre-gatet hver fastgøres til en af mindst to drivringe og af aggregatet synkront udsættes for en tangential trækkraft i drivringenes omkredsretning, at drivringens er praktisk taget 25 koaksialt anbragt som indvendigt netopmlledrev for rullenettet og har en yderdiameter svarende til den. ønskede inderdiameter af rullenettet, og at hver drivring understøttes af en med rullenettets omkreds medløbende understøtning, som understøtter drivringen under dens rotation via det under oprulning værende milenet.

30 Herved opnås, at rullenettet under oprulning og ved afsluttet oprulning er udsat for en relativ høj trækkraft i stålbarebåndene og dermed i milenettets laatgderetning, hvilket bevirker, at rullenettet er stramt: oprulles om drivringene og opfører sig som en stiv og usammentrykkeiig rullenetrulle, der er utilbøjelig til at bøje sig på tværs af sin længdeak- DK 176858 B1 2 akse og derved er let at håndtere, F.eks, kan den alene ved hjadp af håndkraft trilles henover et underlag som en stiv tromle uden energiforbrug til at overvinde en løbende deformation af stålbærebåndene og under sikker parallelfastholdelse af armeringsjemene på de af nævnte trækkraft stramme stSbsrebånd.

5

For at undgå en varig defbrmering af stålbarebåndene skal drivringenes yderdiameter være så stor, at stål bærebånd enes påtvungne bøjningskvæfter boldes inden for stålets ilydegrsense.

10 Fremgangsmåden ifølge opfindelsen kars derudover være ejendommelig veti, al den medløbende understøtning af drivringene sker ved hjælp af et par i indbyrdes afstand anbragt akseparallelle bærehjul, såsom atuomobiigummihjul.

Herved opnås, at den fulde trækkraft udnyttes til at stramme oprulningen af rulleneUet.

15

Fremgangsmåden ifølge opfindelsen kan desforuden være ejendommeligt ved, at de yderste stålharebånd til ruSlenettets fremstilling hvert, er lejret på en kombineret hånd førings- og svejsstation, der er forskydelig anbragt i ruflenettets bredderetning.

20 Dette bevirker, at en ønsket frit udragende længde af armeringsjemenes ender lira de yderste bærebånd ved rullenettets sider kan opnås.

Fremgangsmåden ifølge opfindelsen kan endvidere vare ejendommelig ved. at ne-topruileaggregatets rotation låses ved hvert rotationsstop under ruiieneitets fremstilling.

Herved opnås, at ruiieneitets stramme oprulning besvares under hele dets fremstilling samtidig med, at der spares energi til vedligeholdelse af et drejningsraoment på oprulleaggregatet.

Fremgangsmåden ifølge opfindelsen kan endelig være ejendommelig ved, at det efter oprulning til et i sig selv, f.eks. ved hjælp af bindetråd, stramt låst; rullenet, føres nedad, hvilende på bærehjulene ved at sænke disse, indtil rullenettet aflanges til nedrulning 30 > DK 176858 B1 3 eller nedglidning på mindst to bort fra svejsestationen nedad skrånende fraføfcselsslisker og videre til aflægning på el transportbånd, i en transportvogn, i en transportcontainer dier på en lagerplads, 5 Derved undgås brug af kran, som Indtil har varet nødvendig til aftegning af færdige rullenet pågrund af disses for ringe stivhed.

Opfindelsen angår også et apparat eller maskine til udøvelse af fremgangsmåden ifølge opfindelsen, nemlig et apparat til brug ved hårdtering herunder sammenrulning af be- 10 tonarmeringsrullenet under rutenettets fremstilling, hvilket rullenet består af i deis længderetning forløhende ståJbærebånd og i dets bredderetning foriøhende armerings-jern, der er fastgjort fortrinsvis ved svejsning til stibærebåndene, hvor rullenettet føres frem i stMbærebåndenes længderetning til et netoprulningsaggregat.

15 Apparatet ifølge opfindelsen er ejendommeligt ved, at drivringene er praktisk taget koaksialt anbragt som indvendigt netoprultedrev for rullenettet og bar en yderdiameter svarende til den ønskede inderdiameter af lullenettet, og at hver drivring er understøttet af en med rullenettes omkreds med løbende understøtning, såsom et par i indbyrdes afstand anbragte akseparallelle bærehjul, f.eks. automobilhjul, som understøtter hver 20 drivring under dens rotation via det under oprulning værende rullenet.

Apparatet ifølge opfindelsen kan også hensigtsmæssigt bestå af et eller flere ved siden af hinanden i apparateis eller maskinens længderetning anbragte moduler, hvor hvert modul har mindst én fortrinsvis to påtnonlerede svejsestationer med hver sin tilhørende 25 båndrulle med stålbærebånd og har mindst ét netoprulleaggregai med indbygget tøécor-gan.

Apparatet ifølge opfindelsen kan derudover hensigtsmæssigt bestå af mindst to moduler med endemoduler, hvor den højre svejsestation på det ene endemodul og den venstre 30 svejsestetion på det andet endemodul er justerbare, ) 4 DK 176858 81

Apparatet ifølge opfindelsen, og hvor svejsestationen har en svejsebuk med skimte således anbragt, at ståibarebåndet kan glide på skinnen på dets vej fra båndrulle til ne-toprulleaggregaiet, kan desforuden vase ejendomEneligt ved, at der ved siden af, parallelt med og lidt under hver svejsebuks skinne er udskifteligt anbragt en om sin akse ca.

5 90° drejelig stang, der er udstyret med et antal parallelle og vinkelret på stangen an bragte anslagstænder i en indbyrdes afstand, der svarer til et ønsket afstand mellem et milenets på langs af milenettet liggende, armeringsjern, og drejelige med stangen mellem lodret og vandret stilling.

10 Herred opnås, at et antal amieringsjem, hvert med anlæg mod en anslagstand i lodret stilling ved respektive svejsebukke, kan placeres korrekt på de i ils varende stålbarebånd og sammensvejses med dette. Herefter kan tænderne drejes til vandret stilling, og den svejste del af rullenettet kan trækkes frem mod netoprulleaggregatet i en længde, der svarer til det nyligt svejste parti, hvorefter et nyt parti kan svejses, eller oprulningen kan 15 afsluttes,

Apparatet ifølge opfindelsen kan fremdeles være ejendommeligt ved, at den har en eller to rørformede, med kvadratisk tværsnit og i deres længderetning forskydelige drivaksler, der drives fra ved respektive den ene ende eller begge ender af apparatet anbragte 20 gearbokse med gearhjul med hulaksler med drivhuller af kvadratisk omkreds, hvor kvadratets side er lidt større end drivakslens sider, hvorhos dtivringerte har hule nav ligeledes med drivhuller af kvadratisk omkreds, hvor kvadratets side er lidt større end drivaksiens sider.

25 Herved opnås, at drivaksler med fast anbragte gearhjul kan følge med opad med driv-ringene under netoprulningen til nettets voksende diameter, idet den forholdsvis store frigang mellem drivaksler og drivhuller bevirker, at drivakslen kan vippe omkring de respektive drivrullers kanter.

30 Opfindelsen vil i det følgende blive nærmere forklaret under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser mildnettets fremstilling set fra siden, OK 176858 81 > 5 fig- 2 r»iteneisets fremstilling set fra oven, fig. 3 en udførelsesfomt for apparater set fra oven, fig, 4 et tværsnit i en svejsestation med en fratørselssliske og en medløbende understøtning i sin stilling under ne topru kling, 5 fig. 5 en udskiftdig stang, fig, 6 en drivring. hvorom rullenettet oprulles, fig. 7 et aksialsnit i en gearboks, fig. 8 en gearboks set fra den i forhold til apparater udvendige ende og i aksial retning, 10 lig. 9 en rørformet drivaksel tncd kvadratisk tværsnit, og fig. 10 et tværsnit i en svejsestation med en medløbende understøtning i en til en fra-førselssliske sænket stilling, I henholdsvis fig. 1 og fig. 2 ses til venstre en båndmile i med stålbærehånd 2, der pas-15 serer εη svejsestation, hvor armeringsjem 4 påsvejses til dannelse af et milenet 3, der i venstre side ses i opmllet stand. Selv om opfindelsen forklares detailleret i forbindelse med rullenet:, hvor armeringsjem 4 påsvejses kan disse naturligvis også fastgøres på anden vis ti! stålbærebåndene 2, f.efcs. ved hjælp af binde tråd, kramper eller klæbning.

20 \ fig. 3 ses et apparat 6 eller maskine, der besår af tre moduler, nemlig et venstre en demodul 7, et højre ende modul 9 og et mellemmodul 8.

Hvert modul 7, 8 og 9 er her forsynet med to svejsestatioEter 13. Ved eEidemoduleme 7 og 9 er de nærmest apparatets 6 ender anbragte svejsestationer 13 indstillelige i appa-25 ratets længderetning, således at afstanden fra disse svejsestationer 13 til apparatets ender kan varieres. Herved opnås, at iærtgde-η af de frie ender af atmeringsjeETE 4 uden for barebåndene ved rullenettets 3 sider kan varieres.

Ved hver ende af apparater 6 er anbragt en gearboks 11 med gearhjul 12, der kan drive 30 oprulning af milenettet 3.

) 6 DK 176858 81 3 fig. 4 ses i venstre side af svejsestationen 13 en båndrul fe 1 for ef stålbærebånd 2. Stålbærebåndet kan trakkes op til og langs med en svejsebuk 14 frem til et netoprul-leaggregai 22. Over svejsestationeme 13 ligger en bærcbjælke 17 med en materialehylde 16, hvor et bundt stænger af armeringsjem 4 kan anbringes. Ei antal stænger herfra kan 5 anbringes i en bakke 15 umiddelbart over svejsebukken 14. Svejsning af armeringsjem 4 til stålbærebånd 2 sker ved, at et antal armeringsjern 4 lægges ned på og svejses til stålbærebåndet 2, der er lejret på svejsebukkens 14 skinne 20. Herefter nakkes stålbærebåndet 2 en etape frem, og svejsning kan fortsættes, eller netoprulning afsluttes.

10

Netoprulleaggregatet 22 ses i venstre side af fig. 4. Aggregatet består afen drivring 18, der drives via en aksel fra gearhjulet 12, og hvortil et yderste i nettet påsvejst arme-ringsjem 4 på stålbærebåndet 2 er påhægtet, og hvorom stålbærebåndet 2 med påsvejste armeringsjem 4 oprulles. Drivringen 18 kan som vist følge med opefter, efterhånden 15 som oprulningen skrider frem til et fuldt oprullet rullenet 3. Under oprulning understøttes drivringen 18 via rullenettet 3 af en med rulfenettets 3 omkreds medløbende understøtning 19, der kan bestå af ro automobilgummihjul 19, som understøtter drivringen 18 under dens rotation via det under oprulning varende rullenet 3. Et kædehiul 23 med friktionsnav, der drives via en aksel fra gearhjulet 12. kan bringe det automo-20 bilgutnmihju! 19, der ligger nærmest båndru (len 3, i rotation med uret, og kan derved medvirke til, at nillenettet 3 bliver stramt opviklet. Ved den medløbende understøtning 19 er anbragt en fraførselssliske 21, ad hvilken det færdige rullenet 3 kan glide eller rulle nedad, når den rnedløbende understøtning 19 vippes eller sænkes.

25 3 fig, 5 ses en udskiftelig stang 32, der kan anbringes ved siden af, parallelt med og lidt under hver svejsebuks 14 skinne. 20, og som er drejelige ca. 90° om sin akse. Den er udstyret med et antal parallelle og vinkelret på stangen 32 anbragte anslagstænder 33 i en indbyrdes afstand, der svarer til en ønsket afstand mellem på langs af nillenettet 3 liggende armeringsjem 4 og drejelige med stangen 32 mellem lodret og vandret stilling.

) 7 DK 176858 81 I fig, 6 ses en drivring 18 med et kvadratisk navhul 34, hvis kvadrat er lidt større end den rørformede drivaksels tværsnit. På drivringens i S omkreds kan vare anbragt en krog 35, hvorpå et armeringsjem 4 på milenettet 3 kan bagtes, hvorefter den stamme oprulning af ruHcnettei 3 kan startes.

5 I fig. 7 ses i aksiaisnit gearboksens 11 drivmotor 24, der driver et iriktionsnav 31. Et kædetræk 29 herfra Hakker et gearhul 12, der er anbragt på en hidaksel 26 med et kvadratisk drivhul 27, hvorigennem en med kvadratisk tværsnit, rørformet drivaksel 28 for en drivring 18 kan indføres, m fig. 9.

10 1 fig. 8 ses gearboksens i i friktionsnav 31. kædetræk 29, gearhjui 12 og hulaksel 26.

i tig. 9 ses en rørformet dnvaksel 28 med kvadratisk tværsnit, der er lidt mindre end tværsnittet af drivhul 27 (se fig. 7) i et gearhjul og tværsnittet af navhul 34 (se fig. 6) i 15 en drivring 18 (se rig. 6).

I fig. 10 ses svejsestationen 13 med nedvippet understøtning 19 til afgivelse af færdigt rullenet til fraførselss!iske21.

20 For rullenettet 3 frigøres fra netoprulleaggregatet 22 og ledes ud på iraføcselsslisken 21, skal det sikres mod at blive udrullet ved egen kraft, Det kan f.eks. ske ved, at det omsnøres eller fikseres med bindetråd eller med let aftagelige eller opbrydeiige, men solide låseorganer på anden vis.

25 Opfindelsen er ingenlunde begrænset til de i nærværende beskrivelse og krav angivne udførelses former, idet andre udfesrelsesfonner kats fremstilles inden for opfindelsens rattimer.

Claims (8)

1. 2. Fremgangsmåde ifølge krav 1, kendetegnet ved, at den medløbende understøtning (19) af drivringene· (18) sker ved hjælp af et par i indbyrdes afstand anbragte aksepa- ralleile bærehjul, såsom automohilgummihjul,
2. 3. Fremgangsmåde ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at de yderste stålbaxebånd (2) til rullenettets (3) fremstilling, hvert er lejret på en kombineret båndførings- og svejsestation (13), der er forskydeligt anbragt i ruilenettes (3) bredderetning.
3. 4. Fremgangsmåde ifølge mindst et af kravene 1-3., kendetegnet ved, at netopmlleag-25 gregatets (22) rotation låses ved hvert rotationsstop under rullenettets (3) fremstil-ring,
4. 5. Fremgangsmåde ifølge mindst et af kravene 1-4, kendetegnet ved, at det efter op-rulning til et i sig selv, f.eks. ved hjælp af bindetråd, stramt låst rullenet, føres nedad, hvilende på basehjulene (19) ved at sænke disse, indtil rullenettet (3) aflægges til ned- 30 rulning eller nedglidning på mindst to bort fra svejsestationen (13) nedad skrånende fraførselsslisker (21) og videre til aflægning på et transportbånd, i en transportvogn, i en traEisporteontainer eller på en lagcipiads. 9 DK 176858 81
5. 6, Apparat til brag ved håndtering herunder sammenrulning af rullenet (3) under rulle-nettets fremstilling, hvilket milenet (3) består a? i. dets længderetning forløbende stål-bærebånd (2) og i dets bredderetning forløbende armeringsjern (4), der er fastgjort for· 5 tonsvis ved svejsning til stålbærebåndene (2), hvor milenettet (3) føres frem i stålbaere-båndenes længderetning til et netoprulningsaggregat (22), kendetegnet ved, ni driv-ringene (18) er praktisk: laget koaks ialt anbragt som indvendigt netopmlledrev for rullenettet (3) og har en yderdiameter svarende til den ønskede inderdiameter af rellenettet (3). og at hver drivring (18) er understøttet af en med milenet teis (3) omkreds med-10 løbende understøtning (19), sisom et par i indbyrdes afstand anbragte akseparallelle barehjul, f. eks. automobilhjul, som undersåter hver drivring (18) under dens rotation via det under oprulning vmende rullenet (3).
6. 7. Apparat ifølge krav 6, kendetegnet ved, at det består af et. eller ffere ved siden af 13 hinanden i apparatets (6) længderetning anbragte moduler (7-9), hvor hvert modul har mindst én fortrinsvis to påmonterede svejsestationer (13) med hver sin tilhørende båndrulle med stålbærebånd (2) og har mindst ét netopruileaggregat (22) med indbygget trakorgan, 20 8, Apparat ifølge krav 7, kendetegnet ved, at det består af mindst to moduler med endemodnler (7) og (9), hvor den højre svejsestation (13} på det ene endemodul (9) og den venstre svejsestation (13) på det andet endemodul (7) er justerbare.
7. 9. Apparat ifølge krav 7, hvor svejsestationen (13) har en svejsebuk (14) med skinne 25 (20) således anbragt, at stålbaxebåndet (2) kan glide på skinnen på dets vej fra båndralle (1) til netopralleaggregaict (22), kendetegnet ved, at der ved siden af, parallelt, med og lidt under hver svejsebuks (14) skinne (20) er udskifteligt anbragt en om sin akse ca. 90° drejelig stang (32), der er udstyret med et antal parallelle og vinkelret på stangen (32) anbragte anslagstæader (33) i en indbyrdes afstand, der svarer til en ønsket afstand 30 mellem el rullenets (3) på langs af rullenettet (3) liggende ararøffingsjern (4), og drejelige med stangen (32) mellem en lodret og vandret stilling. DK 176858 81 30 i
8. 10. Apparat ifølge mindst et af kravene 6-9. kendetegnet ved, at det har en dier to rørformede, med kvadratisk tværsnit og 3 deres længderetning forskydelige drivaksler (28), der drives fra ved respektive den ene ende eller lægge ender af apparatet (6) anbragte gearbokse (11) med gearhjul med hidaksler med drivhuiler (27) af kvadratisk omkreds, 5 hvor kvadratets side er lidt større end driv ak siens (28) sider, hvorhos drivringene (18) har hule nav ligeledes med drivhuiler (27) af kvadratisk omkreds, hvor kvadratets side er lidt større end drivakslens (28) sider.