DK173829B1 - Hydraulisk aktiveret udstødsventil til en forbrændingsmotor - Google Patents

Description

i DK 173829 B1

Opfindelsen angår en hydraulisk aktiveret udstødsventil til en forbrændingsmotor, med en hydraulisk aktuator omfattende mindst et første aktuatorstempel, som er anbragt koaksialt i forlængelse af udstødsventi-5 lens spindel og forskydeligt i en cylinder, således at der afgrænses et trykkammer for hydraulikvæske, som kan tilføres og bortledes gennem en hydraulikvæskekanal, hvorved udstødsventilen kan åbnes og lukkes.

Ved udstødsventiler af denne art er bevægelsen af 10 et aktuatorstempel normalt dæmpet for at bremse ventilens lukkebevægelse. Ved driften af motoren kan der forekomme mærkbare længdeændringer af ventilspindlen fra den kolde starttilstand til den varme driftstilstand og/eller som følge af ventilslid. Disse uund-15 gåelige længdeændringer giver betydelig risiko for uønsket hårde ventillukninger, eftersom der ikke altid sker en konstant bremsning af ventilens lukkebevægelse.

Der er derfor i den kendte teknik blevet kompenseret herfor på forskellig vis.

20 PCT/DK98/00219 beskriver en udstødsventil med en aktuator, som omfatter et første og et andet stempel, hvor det første stempel har en fast udgangsposition, idet det ved en dæmpet bevægelse lægger an mod ventilhuset under lukning af ventilen. For at kompensere for 25 længdeændringer mellem aktuatorstemplet og ventilens bevægelige sædeflade er der indsat en spillerumsudligner mellem aktuatoren og ventilspindlen. Spillerumsudligneren overfører den fulde spindelkraft ved åbning og lukning af udstødsventilen, og der er derfor tale om 30 en ekstra komponent af betydelige dimensioner.

DE 38 09 954 beskriver en ventil til en forbrændingsmotor, hvor et aktuatorstempel er stift forbundet med ventiIspindlen og ved lukning af ventilen føres ind i et udligningsstempel, som er sammensat af en cylin-35 dervæg og en bund, og som er forskydeligt i en cylinder DK 173829 B1 2 i ventilhuset. Ved åbning og ved opbremsningen under lukning af ventilen bærer udligningsstemplet imidlertid lige så stor en kraft som aktuatorstemplet og skal derfor have dimensioner af samme størrelse som dette, 5 hvilket navnlig ved store motorer er en ulempe. Det er endvidere en ulempe, at oliekammeret over udligningsstemplet aktivt skal efterfyldes med olie ved hver lukning af ventilen.

Den foreliggende opfindelse har til formål at 10 anvise en hydraulisk aktiveret udstødsventil, som ikke har de ovenfor nævnte ulemper, og hvor der opnås en ensartet dæmpning af ventilens lukkebevægelse.

Med henblik herpå er ventilen ejendommelig ved, at et ventilelement er lejret forskydeligt i det første 15 aktuatorstempel i dettes akseretning og fjederbelastet bort fra aktuatorstemplet til anlæg mod mindst et positioneringselement, som ved forskydning i aktuatorstemplet i dettes akseretning kan ændre volumenet af et positioneringskammer i aktuatorstemplet, idet såvel 20 positioneringselementet (28) som aktuatorstemplet (19) har en flade, som afgrænser positioneringskammeret (42) i aktuatorstemplets (19) akseretning, at der mellem positioneringskammeret (42) og trykkammeret (21) er en begrænset strømningspassage, at positioneringselemen-25 tet (28) i udstødsventilens lukkede stilling kan ligge an mod et stationært anlæg i trykkammeret, og at hydraulikvæskekanalen udmunder i trykkammeret i en ventilåbning, der i det mindste delvist afspærres af ventilelementet ved forskydning af dette hen mod venti-30 låbningen.

En ventilåbning påbegyndes, når trykket stiger i hydraulikvæskekanalen, og ventilelementet presses herved tilbage og mod fjederbelastningen ind i aktuatorstemplet, hvorved ventilåbningen blotlægges, og 35 hydraulikvæsken kan strømme gennem denne og ind i DK 173829 B1 3 trykkammeret, hvor trykket derfor stiger, og aktuator-stemplet følgeligt åbner udstødsventilen. Når trykket i hydraulikvæskekanalen falder igen, presses aktuator-stemplet tilbage, eksempelvis som følge af en nedenfor 5 beliggende luftfjeder, som virker på ventilspindlen. I mellemtiden er ventilelementet af den tilhørende fjeder igen blevet presset et stykke ud af aktuatorstemplet, således at det ligger an mod positioneringselementet og derved holdes i stilling i forhold til aktuator-10 stemplet. Positioneringselementet holdes i stilling af den hydraulikvæske, som er indesluttet i positioneringskammeret. Dog strømmer der hele tiden lidt hydraulikvæske gennem den begrænsede strømningspassage mellem positioneringskammeret og trykkammeret, fordi 15 fjederen presser på ventilelementet, som så presser på positioneringselementet, hvorved den indesluttede hydraulikvæske i positioneringskammeret trykpåvirkes, hvilket uundgåeligt giver en vis lækage gennem den begrænsede passage, således at ventilelementet ganske 20 langsomt bevæger sig ud af aktuatorstemplet. Den begrænsede strømningspassage kan være dannet mellem en flade af positioneringselementet i glidende kontakt med en flade i aktuatorstemplet og er så også fordelagtig med henblik på smøring mellem de glidende flader. Når 25 udstødsventilen nærmer sig sin lukkede stilling, nærmer ventilelementet sig også ventilåbningen, som så lukkes gradvist. Herved stiger trykket i trykkammeret over aktuatorstemplet, og lukkebevægelsen bremses.

I forbindelse med lukningen vil der kunne ske en 30 justering af ventilelementets stilling i aktuatorstemplet. Hvis aktuatorstemplet står i samme højde i cylinderen som ved den foregående lukning, eller eventuelt nærmere ved cylinderens endevæg, vil positioneringselementet lægge an mod det stationære anlæg i 35 trykkammeret og blive presset et stykke tilbage, DK 173829 B1 4 hvorved volumenet af positioneringskammeret igen vil ændres, idet der lækkes hydraulikvæske. Hvis aktuator-stemplet derimod står længere væk fra cylinderens endevæg, end ved den foregående lukning, så vil posi-5 tioneringselementet muligvis ikke lægge an mod det stationære anlæg. Ved en af de følgende cykler vil det imidlertid nå til anlæg som følge af lækagen fra eller til kammeret. På denne måde justeres stillingen af positioneringselementet og dermed af ventilelementet i 10 aktuatorstemplet hele tiden i forhold til den aktuelle længde mellem aktuatorstemplet og udstødsventilens bevægelige sædeflade, hvilket sikrer en ensartet opbremsning af ventilens lukkebevægelse uafhængigt af denne længde.

15 Ved lukning af udstødsventilen opbremses aktuator stemplet som følge af trykstigningen i trykkammeret over stemplet, og ventilelementet og positioneringselementet skal derfor ikke bære den store bremsekraft i stemplets akseretning. Disse elementer kan være 20 forholdsvis små i forhold til aktuatorstemplet. Dette betyder endvidere, at positioneringselementet ikke har særlig stor masse, og ikke besidder stor bevægelsesmængde, når det lægger an mod det stationære anlæg i trykkammeret. Der sker derfor mindre slid og opnås en 25 mere ensartet lukning af ventilen.

I en fordelagtig udførelsesform kan positioneringskammeret yderligere stå i forbindelse med trykkammeret via en strømningspassage med en kontraventil. Som beskrevet ovenfor sker der konstant en 30 lækage, hvorved stillingen af positioneringselementet og dermed ventilelementet ændres langsomt i forhold til aktuatorstemplet. Når positioneringselementet lægger an mod det stationære anlæg i trykkammeret, kan det imidlertid være nødvendigt med en større gennemstrøm-35 ning af hydraulikvæske, end der kan ske ved denne DK 173829 B1 5 lækage, for i løbet af det korte øjeblik at opnå den nødvendige forskydning af positioneringselementet. Da denne gennemstrømning skal ske i modsat retning i forhold til den omtalte langsomme lækage, kan dette 5 opnås ved hjælp af en kontraventil.

Udstødsventilens aktuator kan være udformet således, at volumenet af positioneringskammeret kan øges ved anslag af positioneringselementet mod det stationære anlæg i trykkammeret, og at positionerings-10 kammeret kan modtage hydraulikvæske fra trykkammeret via kontraventilen.

I en fremstillingsmæssig fordelagtig og særlig kompakt udførelsesform er ventilelementet cylindrisk og er ført koaksialt i positioneringselementet, som 15 ligeledes er cylindrisk og er ført koaksialt i det første aktuatorstempel, og hvis ud af stemplet vendende vægafsnit har mindst en gennemgang og en endeflade, som kan ligge an mod det stationære anlæg i trykkammeret, og ventilelementet har en nedre krave med en opadven-20 dende anlægsflade til anlæg mod en nedadvendende anlægsflade på positioneringselementet. Gennemgangen i det ud af stemplet vendende vægafsnit muliggør gennemstrømning af hydraulikvæske mellem ventilåbningen og trykkammeret, når positioneringselementet ligger an mod 25 det stationære anlæg, og endefladen kan derfor udformes som et ringformet anlæg, uden at gennemstrømningen kan blokeres af positioneringselementet.

I en yderligere fremstillingsmæssig fordelagtig udførelsesform med kort udstrækning i akseretningen har 3 0 positioneringselementet en nedre krave, som er ført i en cylinder i aktuatorstemplet, og positioneringskammeret er et omkring positioneringselementet beliggende ringkammer, som afgrænses nedadtil af kraven på positioneringselementet, og opadtil af et loft i 35 aktuatorstemplet.

DK 173829 B1 6

Positioneringselementet og det stationære anlæg i trykkammeret kan være udformet således, at bevægelsen af positioneringselementet kan dæmpes, inden dette lægger an mod det stationære anlæg, eksempelvis ved at 5 et på positioneringselementet beliggende rundtgående vægafsnit med tilspidset tværsnit glider ind i en rundtgående rille i endevæggen i trykkammeret. Navnlig ved store byggestørrelser, hvor positioneringselementet har større masse, kan der herved opnås en mere præcis 10 positionering af ventilelementet, og følgeligt mere ensartede ventillukninger. Dette kan endvidere være en fordel, hvis ventillængden øges hurtigt som følge af hurtig temperaturstigning, da positioneringselementet så skal foretage en større forskydning i aktuator-15 stemplet ved anslaget mod det stationære anlæg.

I en anden udførelsesform kan volumenet af positioneringskammeret mindskes ved anslag af positioneringselementet mod det stationære anlæg i trykkammeret, og positioneringskammeret kan afgive hydraulik-20 væske til trykkammeret via kontraventilen.

I en fordelagtig udførelsesform er ventilelementets i aktuatorstemplet beliggende og bort fra ventilåbningen vendende areal blotlagt i et i aktuatorstemplet beliggende rum, som via en åbning i aktuator-25 stemplet står i forbindelse med trykkammeret. På denne måde er ventilelementet under lukningen af udstødsventilen påvirket af samme hydrauliske tryk i begge akseretninger, og fjederen, som holder ventilelementet i sin udskudte stilling, kan være mindre kraftig.

30 Endvidere kan positioneringselementet på denne måde også være påvirket af hydraulikvæske i begge akseretninger, og lækage fra eller til positioneringskammeret kan så også ske til dette rum i aktuatorstemplet.

Kontraventilen kan med fordel lukke ved hjælp af 35 en kugle, og ventilen kan være orienteret således, at DK 173829 B1 7 kuglen kun løftes fra sit sæde ved positioneringselementets anslag mod det stationære anlæg.

Ventilåbningen kan med fordel være en cylindrisk boring, og ventilelementet kan have et konisk afsnit, 5 som kan forskydes ind i ventilåbningen, hvorved dennes gennemstrømningsareal mindskes gradvist. På denne måde kan opnås et passende opbremsningsforløb for udstødsventilen.

Positioneringselementet kan være belastet af en 10 separat fjeder i retning bort fra aktuatorstemplet.

Dette kan være en fordel, hvis ventilelementet er ført i positioneringselementet, da en eventuelt for stor friktion mellem disse elementer vil kunne bevirke, at ventilelementet trækker positioneringselementet med ind 15 i aktuatorstemplet ved åbning af ventilen.

Opfindelsen vil i det følgende blive forklaret nærmere ved hjælp af eksempler på udførelsesformer under henvisning til den skematiske tegning, på hvilken fig. 1 viser et længdesnit gennem en hydraulisk 20 aktiveret udstødsventil, fig. 2 et delvist længdesnit gennem en hydraulisk aktuator til en udstødsventil ifølge opfindelsen, fig. 3 et udsnit af aktuatoren i fig. 2 under åbning af udstødsventilen, 25 fig. 4 et delvist længdesnit gennem en anden udførelsesform for aktuatoren, og fig. 5 til 7 udsnit af forskellige udførelsesformer for et positioneringselement i aktuatoren.

I fig. l ses en udstødsventil 1 til en stor 30 totakts krydshovedmotor, med en spindel 2, som er lejret aksialt forskydeligt i et spindelstyr 3 monteret i udstødsventilens hus 4, og som ved sin nedre ende har en ventiltallerken 5, som vender mod den ikke viste motorcylinders forbrændingskammer og samvirker med et 35 bundstykke 6, der er fastgjort til undersiden af huset DK 173829 B1 8 4, som er monteret i det ikke viste cylinderdæksel.

Ventiltallerkenen 5 har en sædeflade 7, som samvirker med en modstående stationær sædeflade 8 på bundstykket 6. I ventilens ikke viste åbne stilling kan gasser fra 5 motorcylinderen strømme ud gennem en udstødskanal 9.

Ved spindlens bort fra tallerkenen 5 vendte ende er anbragt en aktuator 11, som omfatter et hus 12, hvori der øverst befinder sig en hydraulisk aktuator 13 og mellem denne og ventilhuset 4 en såkaldt luftfjeder 10 14. Udstødsventilen 1 åbnes ved hjælp af den hydrauliske aktuator 13, idet hydraulikvæske ledes ind gennem en tilslutning 15 på aktuatoren 13. Hydraulikvæsken kan leveres gennem en elektronisk aktiveret styreventil, som skiftevis kan forbinde tilslutningen 15 med en 15 højtryksledning og et tilbageløb for hydraulikvæske. Hydraulikvæsken kan også leveres fra en kamaktiveret pumpecylinder. Udstødsventilen 1 lukkes ved hjælp af luftfjederen 14, som omfatter et på ventilspindlen 2 monteret fjederstempel 16 i en luftcylinder 17. I 20 stedet for at anvende en luftfjeder kunne hele aktuatoren 11 også udformes som en dobbeltvirkende hydraulisk aktuator.

I fig. 2 ses et aktuatorstempel 19 anbragt koaksi-alt med og i forlængelse af ventilspindlen 2, således 2 5 at spindlen 2 er forbundet drejeligt om sin akse med stemplet 19. Aktuatorstemplet 19 er forskydeligt i en hydraulisk cylinder 20 i aktuatorhuset 12, og et trykkammer 21 er afgrænset i cylinderen 20 over stemplet 19. En hydraulikvæskekanal 22 forbinder 30 hydrauliktilslutningen 15 på ydersiden af aktuatorhuset 12 med en ventilåbning 23 i form af en cylindrisk boring i en over for toppen af aktuatorstemplet 19 beliggende endevæg 24 i cylinderen 20. Ventilåbningen 23 er koaksialt beliggende i cylinderen 20 og kan af-35 spærres gradvist for gennemstrømning, idet et i aktua- DK 173829 B1 9 torstemplet 19 udragende ventilelement 25 har et øvre konisk afsnit 26, som kan glide ind i åbningen 23 ved forskydning af stemplet 19 i cylinderen 20. Ventilåbningen 23 og -elementet 25 kan også have andre udform-5 ninger, som tillader en gradvis lukning for gennemstrømningen, eksempelvis kunne ventilelementets overside være skråt afskåret eller have en langsgående fordybning med nedad aftagende tværsnit.

Under sit koniske afsnit 26 har ventilelementet 25 10 en cylindrisk yderside 27, som er længdeforskydelig i et positioneringselement 28, som ligeledes har en cylindrisk yderside 41, der er længdeforskydelig i en cylindrisk boring 29 i aktuatorstemplet 19. Ved sin nederste ende har ventilelementet 25 en udadragende 15 krave 30, hvis overside i den i fig. 2 viste stilling ligger an mod underkanten af positioneringselementet 28. Ventilelementet 25 har en indre koaksial boring 31, som er afsluttet opadtil af en topvæg 32. Den ene ende af en trykfjeder 33 ligger an mod topvæggen 32, og dens 2 0 anden ende ligger an mod bunden i en udsparing i en bundvæg 40 i et indre rum 34 i aktuatorstemplet 19.

Rummet 34 i stemplet 19 står i forbindelse med trykkammeret 21 i cylinderen 20 via en eller flere gennemgange 35 i aktuatorstemplet 19. Positioneringselementet 28 25 har ved sin nedre ende en krave 36 med en ydre cylindrisk væg 38, som har større diameter end kraven 30 på ventilelementet 25, og som kan glide i en cylindrisk boring 37 i aktuatorstemplet 19. Kraven 36 på positioneringselementet 28 er på sin underside påvirket af den 3 0 ene ende af en trykfjeder 39, som har større indre diameter end kraven 30 på ventilelementet 25, og hvis anden ende ligger an mod bundvæggen 4 0 i rummet 34 i stemplet 19.

Oversiden af kraven 36 på positioneringselementet 35 28 afgrænser nedadtil et ringformet positionerings- DK 173829 B1 10 kammer 42 afgrænset sideværts af den cylindriske yderside 41 og af den cylindriske boring 37. Opadtil afgrænses positioneringskammeret 42 af en rundtgående topvæg 43, som forbinder væggene af de to cylindriske 5 boringer 29, 37 i aktuatorstemplet 19. Ved boringen 29 og/eller ved boringen 37 er positioneringselementet 28 ført med et vist spillerum, således at hydraulikvæske kan strømme ved lækage mellem positioneringskammeret 42 og trykkammeret 21. Der kan eventuelt være en separat 10 lækagekanal i aktuatorstemplet 19, hvis større lækage skulle være nødvendig. En kontraventil 44 i en strømningspassage i aktuatorstemplet tillader hydraulikvæske at strømme fra trykkammeret 21 til positioneringskammeret 42. Positioneringselementet 28 rager foroven 15 et stykke ud af aktuatorstemplet 19 og har en øvre flade 45, som i den i fig. 2 viste lukkede stilling af udstødsventilen 1 ligger an mod et stationært anlæg 46 på endevæggen 24 i cylinderen 20. I den ud af stemplet 19 ragende del af positioneringselementet 28's rundt-20 gående væg er der udsparinger 47, som tillader hydraulikvæske at passere mellem kanalen 22 i huset 12 og trykkammeret 21, når ventilelementet 25 er ført et stykke ind i aktuatorstemplet 19 under åbning eller lukning af udstødsventilen 1. I den viste udførelses-25 form deler udsparingerne 47 fladen 45, men de behøver ikke at være ført op til fladen 45, og så kan denne forløbe som en ubrudt rundtgående flade.

Ved åbning af udstødsventilen 1 forsynes hydraulikkanalen 22 med tryksat hydraulisk væske, hvorved 3 0 ventilelementet 25 forskydes fra sin i fig. 2 viste stilling til omtrent den i fig. 3 viste stilling. Hydraulikvæsken kan så frit strømme ind i trykkammeret 21, og ventiIspindlen 2 forskydes nedad og løfter ventiltallerkenen 5 fra det stationære sæde 8.

DK 173829 B1 11

Ved lukning af ventilen 1 aftager trykket i hydraulikkanalen 22, og hydraulikvæske presses tilbage i kanalen 22 fra trykkammeret 21, idet luftfjederen 14 presser ventilspindlen opad. Fjederen 33 har nu presset 5 ventilelementet 25 til dettes udskudte stilling i stemplet 19.

Under åbne- og lukkeforløbet lækker der lidt hydraulikvæske fra positioneringskammeret 42 til trykkammeret 21 gennem de ovenfor omtalte lækager, idet 10 fjedrene 33 og 39 påvirker positioneringselementet 28 med en opadrettet kraft. Fjederen 39 kan eventuelt udelades. Bortset fra en langsom opadgående bevægelse i aktuatorstemplet 19 holdes positioneringselementet 28 fast i stemplet af det volumen af hydraulikvæske, som 15 er indespærret i positioneringskammeret 42, og da kraven 30 på ventilelementet 25 under lukning af ventilen 1 ligger an mod positioneringselementet 28 som følge af påvirkningen fra fjederen 33, så holdes ventilelementet 25 i en sådan afstand i forhold til den 20 bevægelige sædeflade 7 på ventiltallerkenen 5, at opbremsningen af lukkebevægelsen begynder, når den bevægelige sædeflade 7 er i en passende afstand fra den stationære sædeflade 8. Hvis eksempelvis længden af ventilspindlen 2 udvider sig som følge af opvarmning, 25 så vil positioneringselementet 28 ved den endelige lukning af udstødsventilen 1 blive presset et stykke ind i aktuatorstemplet 19, idet den øvre flade 45 på positioneringselementet 28 lægger an mod det stationære anlæg 46 i trykkammeret 21. Herved vil noget hydrauli-30 kvæske strømme gennem kontraventilen 44 fra trykkammeret 21 ind i positioneringskammeret 42, og positioneringselementet 28 vil så blive fastholdt i en ny stilling. Hvis spindellængden derimod aftager, så vil positioneringselementet 28 som følge af den ovenfor 35 beskrevne langsomme opadgående bevægelse også indstille DK 173829 B1 12 sig i en hertil passende ny stilling, således at der opnås ensartede og præcise lukninger af udstødsventilen .

Kontraventilen 44 kan være orienteret således, at 5 kuglen bevæger sig i stemplet 19's akseretning, men den kan med fordel være orienteret anderledes, eventuelt radialt i stemplet, med henblik på at kuglen ligger fast an mod sit sæde, undtagen når positioneringselementet 28 forskydes ved anlæg mod det stationære anlæg 10 46 i trykkammeret 21, hvorved kuglen løftes fra sit sæde med henblik på passage af hydraulikvæske gennem kontraventilen. Der kan også anvendes andre typer af kontraventiler.

Fig. 4 viser en anden udførelsesform for den 15 hydrauliske aktuator 13, hvor aktuatoren har et flertrinsstempel med et første stempel 19 og et sekundært stempel 48, som er længdeforskydeligt i det første stempel 19. Et sekundært trykkammer 49 oven over det sekundære stempel 48 er forbundet med et første tryk-20 kammer 21 via kanaler 50 i det første stempel 19, som svarer til stemplet 19 i den i fig. 2 viste udførelsesform, hvad angår ventilelementet 25's indretning i stemplet 19. Vandringen af det første stempel 19 er begrænset af et fremspring 51's anlæg mod et stationært 25 anslag 52 i det første trykkammer 21 efter en første forskydning af stemplet 19.

I fig. 5 ses en anden udførelsesform for positioneringselementet 28, hvor positioneringskammeret 42 har form af et ringkammer, som er afgrænset af positio-30 neringselementet 28 og radialt udadtil af aktuator-stemplet 19, men i aksial retning er ringkammeret afgrænset opadtil af positioneringselementet 28 og nedadtil af aktuatorstemplet 19. På denne måde kan positioneringskammeret 42 ved anlæg af positionerings-35 elementet 28's overside 45 mod det stationære anlæg 46 DK 173829 B1 13 i trykkammeret 21 mindske sit volumen ved forskydning af positioneringselementet 28 i stemplet 19, i modsætning til den i fig. 2 viste udførelsesform, hvor positioneringskammeret 42's volumen øges ved denne for-5 skydning. Det bemærkes, at den i fig. 2 viste kontraventil 44 her er udeladt, og hydraulikvæsken vil derfor lække mellem positioneringselementet 28 og aktuator-stemplet 19 ved reduktionen af positioneringskammeret 42's volumen.

10 I fig. 6 ses en yderligere udførelsesform for positioneringselementet 28. Positioneringselementet 28 afgrænser her to positioneringskamre 42a, 42b på henholdsvis oversiden og undersiden af et radialt fremspring 55 på elementet 28, hvor det ene 42a øger sit 15 volumen ved det omtalte anslag, og det andet 42b mindsker sit volumen. Herved kan under visse omstændigheder opnås en mere stabil positionering af positioneringselementet 28. Det bemærkes endvidere, at positioneringselementet 28 her er udformet med et øvre vægafsnit 53, 20 hvis tværsnit aftager opad, og som ved den endelige lukning af ventilen 1 glider ind i en rundtgående rille 54 i endevæggen 24 i trykkammeret 21, hvorved bevægelsen af positioneringselementet 28 dæmpes inden elementet 28 lægger an mod det stationære anlæg 46, som her 25 ligger i bunden af rillen 54.

I fig. 7 ses endnu en udførelsesform for positioneringselementet 28, som her er udformet som flere omkring ventilelementet 25 fordelte, cylindriske stempler 56, som er lejret i cylindre 57 i aktuator-30 stemplet 19 forskydeligt i dettes akseretning. Stemplet 56 er påvirket opad af trykfjederen 39 og afgrænser i sin cylinder 57 et positioneringskammer 42. Ved sin underside ligger stemplet 56 an mod kraven 30 på ventilelementet 25 og ved sin overside har det en 35 opadforløbende stødstang 57, som er ført med mulighed DK 173829 B1 14 for begrænset lækage gennem topvæggen af aktuator-stemplet 19, således at stangen 57's øvre ende kan lægge an mod det stationære anlæg 46 i trykkammeret 21, når ventilen 1 lukker, hvorved volumenet af positio-5 neringskammeret 42 øges. I stedet for flere stempler 56 kan der også anvendes et enkelt ringformet stempel med et tværsnit svarende til det i fig. 7 viste stempel 56 og med flere stødstænger 57.

De viste udførelsesformer kan kombineres på 10 forskellige måder, ligesom systemet med ventilelementet 25 og positioneringselementet 28 kan indbygges i andre ventilaktuatorer med et eller flere stempler uden at bevæge sig uden for opfindelsens rammer.

Claims (11)

1. Hydraulisk aktiveret udstødsventil (1) til en forbrændingsmotor, med en hydraulisk aktuator (13) omfattende mindst et første aktuatorstempel (19), som 5 er anbragt koaksialt i forlængelse af udstødsventilens spindel (2) og forskydeligt i en cylinder (20), således at der afgrænses et trykkammer (21) for hydraulikvæske, som kan tilføres og bortledes gennem en hydraulikvæske-kanal (22), hvorved udstødsventilen (1) kan åbnes og 10 lukkes, kendetegnet ved, at et ventilelement (25) er lejret forskydeligt i det første aktuator-stempel (19) i dettes akseretning og fjederbelastet bort fra aktuatorstemplet (19) til anlæg mod mindst et positioneringselement (28), som ved forskydning i 15 aktuatorstemplet (19) i dettes akseretning kan ændre volumenet af et positioneringskammer (42) i aktuatorstemplet (19), idet såvel positioneringselementet (28) som aktuatorstemplet (19) har en flade, som afgrænser positioneringskammeret (42) i aktuatorstemplets (19) 20 akseretning, at der mellem positioneringskammeret (42) og trykkammeret (21) er en begrænset strømningspassage, at positioneringselementet (28) i udstødsventilens (1) lukkede stilling kan ligge an mod et stationært anlæg (46) i trykkammeret (21), og at hydraulikvæskekana-25 len (22) udmunder i trykkammeret (21) i en ventilåbning (23), der i det mindste delvist afspærres af ventilelementet (25) ved forskydning af dette hen mod ventilåbningen (23).

2. Hydraulisk aktiveret udstødsventil (l) ifølge 30 krav 1, kendetegnet ved, at positionerings- kammeret (42) står i forbindelse med trykkammeret (21) via en strømningspassage med en kontraventil (44).

3. Hydraulisk aktiveret udstødsventil (1) ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at volume- 35 net af positioneringskammeret (42) kan øges ved anslag DK 173829 B1 af positioneringselementet (28) mod det stationære anlæg (46) i trykkammeret (21), og at positioneringskammeret (42) kan modtage hydraulikvæske fra trykkammeret (21) via kontraventilen (44).

4. Hydraulisk aktiveret udstødsventil (1) ifølge et af de ovenstående krav, kendetegnet ved, at ventilelementet (25) er cylindrisk og er ført koaksialt i positioneringselementet (28), som ligeledes er cylindrisk og er ført koaksialt i det første aktua-10 torstempel (19), og hvis ud af stemplet (19) vendende vægafsnit har mindst en gennemgang (47) og en endeflade (45) , som kan ligge an mod det stationære anlæg (46) i trykkammeret (21), og at ventilelementet (25) har en nedre krave (30) med en opadvendende anlægsflade til 15 anlæg mod en nedadvendende anlægsflade på positioneringselementet (28) .

5. Hydraulisk aktiveret udstødsventil (1) ifølge et af de ovenstående krav, kendetegnet ved, at positioneringselementet (28) har en nedre kra- 20 ve (36) , som er ført i en cylinder (37) i aktuator-stemplet (19), og at positioneringskammeret (42) er et omkring positioneringselementet (28) beliggende ringkammer, som afgrænses nedadtil af kraven (36) på positioneringselementet (28), og opadtil af et loft i 25 aktuatorstemplet (19) .

6. Hydraulisk aktiveret udstødsventil (1) ifølge et af de ovenstående krav, kendetegnet ved, at positioneringselementet (28) og det stationære anlæg (46) i trykkammeret (21) er udformet således, at 30 bevægelsen af positioneringselementet (28) kan dæmpes, inden dette (28) lægger an mod det stationære anlæg (46) , eksempelvis ved at et på positionerings-elementet (28) beliggende rundtgående vægafsnit (53) med tilspidset tværsnit glider ind i en rundtgående 35 rille (54) i endevæggen (24) i trykkammeret (21). DK 173829 B1

7. Hydraulisk aktiveret udstødsventil (1) ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at volumenet af positioneringskammeret (42) kan mindskes ved anslag af positioneringselementet (28) mod det statio- 5 nære anlæg (46) i trykkammeret (21), og at positioneringskammeret (42) kan afgive hydraulikvæske til trykkammeret (21) via kontraventilen (44).

8. Hydraulisk aktiveret udstødsventil (1) ifølge et af de ovenstående krav, kendetegnet ved, 10 at ventilelementets (25) i aktuatorstemplet (19) beliggende og bort fra vent il åbningen (23) vendende areal er blotlagt i et i aktuatorstemplet (19) beliggende rum (34) , som via en åbning (35) i aktuatorstemplet (19) står i forbindelse med trykkammeret (21) .

9. Hydraulisk aktiveret udstødsventil (1) ifølge et af kravene 2 til 8, kendetegnet ved, at kontraventilen (44) lukker ved hjælp af en kugle, og at ventilen (44) er orienteret således, at kuglen kun løftes fra sit sæde ved positioneringselementets (28) 20 anslag mod det stationære anlæg (46).

10. Hydraulisk aktiveret udstødsventil (1) ifølge et af de ovenstående krav, kendetegnet ved, at ventilåbningen (23) er en cylindrisk boring, og at ventilelementet (25) har et konisk afsnit (26), som kan 25 forskydes ind i ventilåbningen (23), hvorved dennes gennemstrømningsareal mindskes gradvist.

11. Hydraulisk aktiveret udstødsventil (1) ifølge et af de ovenstående krav, kendetegnet ved, at positioneringselementet (28) er belastet af en 30 separat fjeder (39) i retning bort fra aktuatorstemplet (19) . 35