DK170747B1 - Spreder, især gødningsspreder - Google Patents

Description

DK 170747 Bl

Opfindelsen angår en spreder af den art, som er angivet i krav l's indledning.

Fra tysk offentliggørelsesskrift nr. 33 13 892 kendes der en spreder denne art som i det nedre område af den aflange for-5 rådsbeholder har et drivbart transportorgan. Dette transport-organ er et bredt, langsomtgående transportbånd, som ved hjælp af skråt anbragte, koniske styreruller bliver ført på en sådan måde, at der til stadighed opretholdes et centralt båndforløb. Dette centrale båndforløb kan imidlertid kun rea-10 liseres, såfremt der med jævne mellemrum foretages en centrering ved hjælp af en manuel regulering af transportbåndet. Denne nøjagtige centrering af transportbåndet kan være meget tidskrævende og kræver især ved den første ibrugtagning, hvor båndet og rullerne må indkøres under belastning, stor omhyg-15 gelighed. Yderligere kan der på grund af ydre påvirkninger, såsom snavs, fugtighed, ujævn belastning, kørsel på skråninger m.v. opstå forstyrrelser af det centrale båndforløb. Især disse påvirkninger er meget uhensigtsmæssige, idet de optræder meget uregelmæssigt og på ikke forudsigelig måde også 20 under brugen af sprederen. Under alle omstændigheder kræves en manuel regulering til opnåelse af et centralt båndforløb, hvorved der ved manglende omhyggelighed kan opstå graverende fejl, som kan medføre skader på båndet.

Fra US-A-2.916.139 kendes en båndstyring til sikring af et 25 centralt båndforløb af et transportbånd, og som omfatter en svingbar styreramme, som har en omstyringsrulle og en af-følingsindretning, som fra styrerammen strækker sig frem til den anden omstyringsrulle. Af følingsindretningen omfatter to lederuller, som er drejeligt lejret om lodrette akser og 30 punktformigt ligger an mod en transportbanes kanter. Båndtransportøren er udformet som et langt smalt transportbånd, der især er beregnet til brug i forbindelse med minedrift.

Af følingsindretningen er anbragt relativt tæt ved den svingbare omstyringsrulle. De kræfter, der må påføres et langt 35 hurtigtgående transportbånd er naturligvis lave, hvilket også 2 DK 170747 B1 gælder de krav, der stilles til styringsnøjagtigheden i det pågældende anvendelsesområde. Som følge heraf er de indbulin-ger af transportbåndsrandene, som muligvis opstår på grund af dettes punktformige anlæg mod lederullerne og det heraf re-5 suiterende omfang af fejlstyring, ikke kritisk ved den kendte båndstyring. Den kendte båndstyring er imidlertid ikke anvendelig til at bredt langsomtgående transportbånd til en spreder.

Fra DE-A-3.016.201 kendes en tilsvarende båndstyring til et 10 ligeledes hurtigtgående smalt transportbånd, der især er beregnet at blive anvendt i anlæg til fremstilling af spånplader, fiberplader etc. I stedet for en styreramme benyttes der til drejning af den tilknyttede første omstyringsrulle et leje, der kan forskydes ved hjælp af en indstillingsstang. I 15 området ved den anden omstyringsrulle er der anbragt en affø-lingsfinger, der ligger an mod transportbåndets øvre transportbane og er fastgjort ved instillingsstangens frie ende. Sidstnævnte kan dreje om dens længdeakse og kan forskydes aksialt i et lejerør. Indstillingsstangen støtter ved hjælp 20 af en skråflade på en skråflade hørende til lejerøret. Sideværts bevægelser af transportbåndet drejer affølingsfingeren og dermed instillingsstangen. Via skråfladerne bliver indstillingsstangens drejebevægelse omdannet til en aksial bevægelse, som resulterer i en forskydning af lejet og en drej-25 ning af den første omstyringsrulle. Også her er på grund af det smalle hurtigtgående transportbånd de kræfter der må påføres samt de på det forudsete anvendelsesområde stillede krav til styringsnøj agt igheden små, så at eventuelt opståede indbulinger af transportbåndsrandene på grund af affølings-30 fingerens punktformede anlæg og det heraf fremkaldte omfang af fejlstyring ikke er kritiske. Derfor er denne kendte båndstyring ikke egnet til et bredt langsomtgående transportbånd til en storfladespreder især også i betragtning af den konstruktivt komplicerede og følsomme overføringsmekanisme med 35 transformering af affølingsfingerens og indstillingsstangens drejebevægelse til en aksial forskydning af sidstnævnte og 3 DK 170747 B1 til en drejebevægelse af den første omstyringsvalses leje.

Formålet med opfindelsen er ved en spreder af den indledningsvis nævnte art på simpel måde at opnå et sikkert centralt båndforløb såvel ved nyindkøring af båndet som under 5 vanskelige arbejdsbetingelser.

Sprederen ifølge opfindelsen er ejendommelig ved de i krav 1 anførte kendetegnende træk.

Herved opnås på overraskende simpel måde en automatisk båndstyring for kendte spredere, hvorved der i alle tilfælde op-10 nås et sikkert centralt båndforløb. Ved spredere, der er udstyret med automatisk båndstyring bortfalder den stadige manuelle justering til opnåelse af en central anbringelse af båndet. Inden den første ibrugtagning må der imidlertid på fabrikken foretages en grundindstilling af transportbåndet, 15 hvorefter den automatiske båndstyring overtager centreringen og justeringen af båndet. Den automatiske båndstyring er konstrueret således, at den korrigerer sig selv og arbejder mekanisk simpelt og robust uden tilførsel af energi udefra. Forstyrrelser af det centrale båndforløb bliver straks kor-20 rigeret, hvorved båndskader som følge af et ikke centralt båndforløb på særlig hensigtsmæssig måde bliver forhindret.

En ny grundindstilling skal afhængigt af forholdene kun foretages med større vedligeholdelsesintervaller, når transportbåndet er blevet ensidigt forlænget. På grund af den au-25 tomatiske båndstyring bliver de påvirkninger, som ville medføre et ikke centralt båndforløb, elimineret.

Da overføringselementerne i det mindste strækker sig tilnærmelsesvis frem til den fast anbragte omstyringsvalse og ledeelementerne er anbragt i dette område, opnås der allerede ved 30 et ringe ikke-centralt båndforløb en hurtig reaktion af den automatiske båndstyring. Overførelseselementerne strækker sig over et relativt langt stykke. Styrenøj agtigheden er meget høj, idet der blot ved en lille afvigelse fra det centrale DK 170747 B1 4 båndforløb sker en automatisk tilbageføring til et centralt båndforløb. På grund af de lange overføringselementer kan styrerammen drejes ved hjælp af små kræfter med henblik på at afhjælpe afvigelser fra det centrale båndforløb. De på tværs 5 af transportbåndet forløbende og neden under og oven over en transportbåndsbane anbragte ledeelementer, såsom eksempelvis ruller, medfører en meget skånsom føring af båndet på grund af den væsentligt forøgede berøringsflade. Valkeapparatet eller frem- og tilbagedrivningen af transportbanens kanter er 10 væsentligt nedsat i forhold til ved lederuller eller affø-lingsfingre som ligger punktformet an mod transportbåndets yderkanter. Ved anbringelse af mindst ét ledeelement neden under og oven over transportbanen og den deraf følgende fladeformede indspænding af transportbåndet bliver transportbån-15 dets modstandsmoment forøget væsentligt på dette sted, hvor afvigelserne fra et centralt båndforløb registreres. På denne måde undgås sikkert en indbuling af transportbåndet samt en vigen til side af transportbåndet og dermed en fejlagtig båndstyring.

20 Ifølge en yderligere udførelsesform for opfindelsen kan overføringselementerne være anbragt forskydeligt eller indstilleligt i forhold til styrerammen. Denne indstillelighed forøger justerbarheden og er især en fordel, når ikke helt nøjagtigt sammenklæbede transportbånd, dvs. transportbånd, hvis yder-25 sider har forskellig længde skal justeres således, at der opnås et centralt båndforløb.

Ifølge en yderligere udførelsesform for opfindelsen er styrerammen lejret svingbart på en til gødningssprederrammen hørende tværdrager og mellem tværdrageren og sprederrammen er 30 der anbragt spændelementer. Ved hjælp af tværdrageren, der ligesom styrerammen er beliggende mellem den øvre og nedre transportbåndsbane, kan transportbåndet forspændes. Den akse, om hvilken styrerammen drejer, er ifølge en foretrukken udførelsesform for opfindelsen anbragt i alt væsentligt midt på 35 båndets bredde, så at der i forhold til båndets midte opnås DK 170747 Bl 5 en symmetrisk drejebevægelse af styrerammen. Det er imidlertid også muligt at anbringe aksen ved et sideværts område af båndet. Ved hjælp af passende udligningsfjedre kan der da ligeledes opnås en symmetrisk drejebevægelse til de to sider.

5 Ifølge en yderligere meget fordelagtig udførelsesform for opfindelsen er rullerne i transportbanens længderetning anbragt således, at transportbanen i det mindste bliver let afbøjet.

Føringen af transportbåndet mellem mindst to ledeelementer 10 eller ruller er særligt skånsomt overfor båndet, idet ledeelementernes berøringsflade med transportbåndet bliver væsentligt større. Den opfindelsesmæssige indretning af lederullerne samt afbøjningen af transportbanen bevirker en fladeberøring mellem transportbåndet og rullerne. Valkearbejdet 15 eller frem- og tilbagedrivningen ved transportbanens kanter bliver væsentligt nedsat i forhold til ved om lodrette akser drejeligt lejrede lederuller {US-A-2.916.139) , som ligger an mod transportbåndets ydersider og har punktformige berøringssteder. En indbuling af transportbåndet er ligesom en fejlag-20 tig vigen til siden af transportbåndet ikke længere mulig, idet der oven over og neden under transportbanen mindst er anbragt et ledeelement. På grund af denne anbringelse af ledeelementerne bliver transportbanen indspændt mellem ledeelementerne, hvilket bevirker, at transportbåndets modstandsmo-25 ment på dette sted, hvor afvigelserne fra et centralt båndløb bliver registreret, bliver væsentligt forøget.

Ifølge en yderligere udførelsesform for opfindelsen er der såvel oven over som neden under transportbanen anbragt mindst en rulle. Dette medfører en stabil og ufølsom automatisk 30 båndstyring, hvor styrerammens regulering bliver meget virksomt, idet begge ruller deltager i styringen. På grund af anbringelsen af rullerne bliver transportbanen i det mindste let afbøj et, hvorved transportbanens indre stabilitet i det nævnte område bliver forøget. En sideværts bevægelse af 6 DK 170747 B1 transportbanen mod højre eller venstre bliver uden problemer opfanget, uden at der opstår en fejlagtig udbuling af banen.

Transportbåndets sideværts bevægelse bliver blot ved den mindste afvigelse fra et centralt båndforløb overført til 5 styrerammen ved hjælp af rullerne og vægtstangsarmene og fremkalder en let drejning af styrerammen, hvilket bevirker, at transportbåndet føres tilbage til det centrale båndforløb.

Med henblik på at opnå en endnu bedre føring af transportbåndet kan der ifølge opfindelsen være anbragt tre ruller oven 10 over og neden under transportbanen. I denne forbindelse kan der være anbragt to ruller oven over transportbanen og en rulle neden under transportbanen, idet det dog også er muligt at bytte om på placeringen af rullerne. Ved hjælp af denne anbringelse af rullerne er det også muligt ved at benytte den 15 automatiske båndstyring ved særlig brede og instabile transportbånd.

Desuden kan ifølge opfindelsen rullernes omdrejningsakser forløbe parallelt med omstyringsvalsernes omdrejningsakser. Dette medfører, at transportbanen bliver indspændt mellem 20 rullerne. Berøringsstedet mellem de som ruller udformede ledeelementer og transportbanen er væsentligt forøget, idet der er tale om en fladeberøring mellem transportbåndet og lederullerne. Transportbanens modstandsmoment bliver ligeledes forøget. En udbuling eller en fejlagtig vigen til siden af 25 transportbåndet er ikke længere mulig.

Endvidere kan ifølge opfindelsen den frie afstand mellem over fladerne af de tættest op til hinanden liggende ruller mindst være lidt større end transportbåndets tykkelse. Herved forhindres det, at transportbåndet bliver klemt sammen mellem 30 rullerne. Den fri afstand mellem overfladerne af de op til hinanden liggende ruller sikrer endvidere ved tilsmudsede transportbånd et båndforløb uden forstyrrelser, således at driftssikkerheden til stadighed opretholdes. En klemning af 7 DK 170747 B1 transportbåndet ville medføre et forøget forbrug til at drive gødningssprederen og i ugunstigste tilfælde til en standsning af transportbåndet.

Fremdeles kan ifølge opfindelsen rullerne være anbragt i en 5 ramme, der er forsynet med elementer, der sideværts ligger an mod transportbåndet, og hver af rullerne kan på hensigtsmæssig måde i det mindste tilnærmelsesvis forløbe hen til disse elementer. Herved forløber rullerne over hele transportbåndets bredde. Ved at anbringe rullerne i en ramme op-10 nås en kompakt byggedel, som ved hjælp af en vægtstangsindretning eller en rammekonstruktion er forbundet med den om en lodret akse drejelige styreramme, og som overfører transportbåndets vigen til siden til styrerammen. Elementerne, der sideværts ligger an mod transportbanen, forhindrer, at trans-15 portbåndet vandrer udad og væk fra rulleområdet. På grund af disse foranstaltninger opnås der en tvangsføring af transportbåndet i området ved rullerne. De i rammen anbragte ruller med de elementer, der ligger an mod transportbåndet, følger enhver sideværts bevægelse af transportbåndet, hvilket 20 bevirker en drejning af styrerammen og en tilbageførsel af transportbåndet til et centralt båndforløb.

Ved en yderligere udførelsesform for opfindelsen er de elementer, der sideværts ligger an mod transportbåndet, udformet som giidestykker med udad bøjede indløbsflader. Disse glide-25 stykker skal sørge for en bedre føring af transportbanen og forbedrer herudover den automatiske båndstyrings funktionsmåde yderligere. De udad bøjede indløbsflader sørger for en skånsom føring af båndet.

Ved en anden udførelsesform for opfindelsen er de elementer, 30 der ligger an mod transportbåndet, udformet som vinkelret på rullerne anbragte lederuller, hvis formål er at sørge for et optimalt båndforløb.

Ved yderligere en udførelsesform for opfindelsen er et antal 8 DK 170747 B1 ruller set i transportbåndets længderetning anbragt bag ved hinanden med indbyrdes afstand, idet rullerne skiftevis er anbragt på den ene og den anden side af transportbåndets transportbane. En sådan anbringelse af rullerne medfører, at 5 transportbåndet afbøjes flere gange, hvilket medfører, at tvangsføringen i dette område bliver yderligere forøget.

Opfindelsen forklares nedenfor under henvisning til tegningen , hvor fig. 1 viser set fra siden en spreder ifølge opfin-10 delsen, fig. 2 set ovenfra en styreramme i sin ikke indbyggede tilstand, fig. 3 i større målestok og set fra siden indretningen af de som ruller udformede ledeelementer for transportbån-15 dets transportbane, idet der oven over og neden under transportbanen er anbragt en rulle, fig. 4 indretningen af rullerne i fig. 3 set ovenfra, fig. 5 set fra siden indretningen af tre ruller, fig. 6 samme set ovenfra, 20 fig. 7 set frå siden indretningen af vinkelret på rullerne anbragte lederuller og fig. 8 set ovenfra indretningen af de lodrette ruller.

Sprederen ifølge opfindelsen er udstyret med en forrådsbeholder 1, en ramme 2 og en køreramme 3. I det nedre område af 25 forrådsbeholderen 1 er der et drivbart, som transportbånd 4 udformet transportorgan. I det bageste område 5 af forrådsbeholderen 1 er der indrettet en udløbsåbning 7, der kan ind- 9 DK 170747 B1 stilles ved hjælp af en skyder 6, medens der i det forreste område 8 af forrådsbeholderen 1 er indrettet en udløbsåbning 10, der kan indstilles ved hjælp af skyderen 9.

Transportbåndet 4 kan drives i to retninger, hvorved der op-5 står modsat rettede transportretninger 11 og 12. Transportbåndet 4 drives af traktorens udgangsaksel via drivakselen 13, snekkedrevene 14 henholdsvis 15 og omstyringsrullerne 16 henholdsvis 17.

I området neden under forrådsbeholderens 1 bageste udløbsåb-10 ning 7 er der aftageligt anbragt et som skivespredeværk 18 udformet spredeorgan. Skivespredeværkets 18 drev 19 er ved hjælp af drevet 20 sammenkoblet med det som snekkedrev 14 udformede drev for den bageste omstyringsrulle 16.

I området ved forrådsbeholderens 1 forreste udløbsåbning 10 15 er der aftageligt anbragt et som snekkespredeværk 21 udformet spredeorgan. En til snekkespredeværket 21 hørende udlægger 21' befinder sig i transportstillingen på siden af forrådsbeholderen 1, idet den rager skråt bagud og opad. Snekkespre-deværkets 21 drev 22 er ved hjælp af snekkedrevet 15 sammen-20 koblet med den forreste omstyringsrulles 17 drev.

Snekkedrevet 15 og drevet 20 er forsynet med koblinger, som kan betjenes centralt, og ved hjælp af hvilke omstyringsrullernes 16 og 17 drev skiftevis kan ind- henholdsvis udkobles med henblik på at opnå de modsat rettede transportretninger 25 11 og 12. Ved denne indretning af koblingerne bliver det sam tidigt opnået, at når transportbåndet 4 har transportretningen 11 transporterer det materiale, som skal udbringes, ud gennem den bageste udløbsåbning 7, videre hen over slisken 23 og frem til det drevne skivespredeværk 18, hvorved snekke-30 spredeværket 21 samtidigt er ude af drift. Når transportbåndet 4 har transportretningen 12, vil det materiale, som skal udbringes blive transporteret gennem den forreste udløbsåbning 10, hen over slisken 24 og frem til det drevne sprede- 10 DK 170747 B1 værk 21, hvorved skivespredeværket 18 nu er ude af drift. Herved er der skaffet sikkerhed for, at det spredeorgan, i retning mod hvilket materialet bliver transporteret, bliver drevet.

5 I forrådsbeholderens 1 nedre område 25 er der anbragt en som styreramme 26 udformet automatisk båndstyring til styring og indstilling af et centralt forløb af transportbåndets 4 bånd. Styrerammen 26 er i forrådsbeholderens 1 forreste område drejeligt omkring en lodret akse 27 lejret på en tværdrager 28.

10 Tværdrageren 28 er ved hjælp af spændeelementer 29 forbundet med gødningssprederrammen 2. Den forreste omstyringsrulle 17 er anbragt på den U-formede styreramme 26. Styrerammen 26 er anbragt neden under forrådsbeholderen 1. Styrerammen 26 befinder sig herved mellem transportbåndets 4 to transportba-15 ner. Transportbåndet 4 drives af omstyringsrullen 16. Den bageste omstyringsrulle 16 er stift lejret på sprederens ramme 2, og den forreste omstyringsrulle 17 er lejret på styrerammen 26.

Fig. 2 viser styrerammen 26 til automatisk styring af båndet.

20 Styrerammen 26 er ved hjælp af den lodrette akse 27 drejeligt forbundet med tværdrageren 28. Tværdrageren 28 er ved hjælp af spændeelementerne 29 sammenkoblet med sprederens ramme 2. Styrerammen 26 er ved hjælp af en indstillelig skrueforbindelse 45 bestående af indstillingsskruer 46 forbundet med 25 rammeelementet 44. Ved den modsat skrueforbindelsen 45 liggende ende af rammeelementet er ledeelementerne 32 til overføring af transportbåndets 4 sideværts bevægelse til styrerammen 26 anbragt på rammeelementet 44. De med hinanden i forbindelse stående dele, såsom styrerammen 26, rammeelemen-30 tet 44 og ledeelementerne 32 er anbragt i området mellem omstyringsrullerne 16 og 17 og mellem transportbåndets 4 øvre og nedre bane. Ledeelementerne 32 er udformet som henholdsvis oven over og neden under transportbanen 4' anbragte ruller 59 og er anbragt således i transportbanens 4' længderetning 60, 35 at transportbanen 4' bliver let omdirigeret. Rullernes 59 11 DK 170747 B1 omdrejningsakser 61 forløber parallelt med omstyringsrullernes 16 og 17 omdrejningsakser 62. Rullerne 59 er drejeligt lejret på en ramme 63, som er påsvejst rammeelementet 44. Rammen 63 er udstyret med elementer 64, der sideværts ligger 5 an mod transportbåndet 4. Elementerne 64 er udformet som gli-destykker 65, der har udad bøjede indløbsflader 66. Glide-stykkerne 65 forhindrer en sideværts forskydning af transportbanen 4' ud over rullernes 59 område.

Fig. 3 og 4 viser tydeligere og i større målestok indretnin-10 gen af rullerne 59 ved transportbanen 4' . Der er her tale om to ruller 59, som henholdsvis oven over og neden under transportbanen 4' er drejeligt lejret til rammen 63. Omdrejningsaksen 61 for den neden under transportbanen 4' anbragte rulle 59 kan bevæges op og ned i et aflangt hul 67, således at af-15 standen 68 mellem overfladerne 69 af de tæt op til hinanden liggende ruller 59 kan indstilles. Herved opnås der mulighed for at foretage en tilpasning efter tykkelsen d af det aktuelle transportbånd 4. Rammen 63, hvorpå rullerne 59 er anbragt, er forsynet med de glidestykker 65, som sideværts lig-20 ger an mod transportbanen 4', og som har udad bøjede indløbsflader 66. Ledestykkerne 65 er forbundet med hinanden ved hjælp af et vinkeljern 70. Til rammeelementet 44 hørende længdedragere 72 er sammensvejst med vinkeljernene 70 og med hvert af elementerne 64 på disses inderside 71, hvorved for-25 bindeisen mellem ledeelementerne 32 og styrerammen 26 tilvejebringes. Transportbanen 4' er tvangsført i det område, hvor ledeelementerne 32 til overføring af den sideværts bevægelse af transportbåndet 4 til styrerammen 26 er anbragt, dvs. transportbanen 4' er indspændt mellem rullerne 59 og 30 gi idestykkerne 65 er anbragt således, at de udgør en sideværts begrænsning og forhindrer, at transportbanen 4 kan vandre ud af rullernes 59 område. På grund af denne indretning opnås en særlig stabil og ufølsom indretning til automatisk båndstyring, hvis effektivitet er særlig god, idet begge rul-35 lerne 59 styrer med, hvorved den frem- og tilbagegående bevægelse ved transportbanens 4' kanter bliver væsentligt reduce- 12 DK 170747 B1 ret.

Til opnåelse af en endnu bedre styring af transportbåndet, f.eks. ved særlig brede transportbånd, er det hensigtsmæssigt at benytte en indretning af rullerne 59 som vist i fig. 5 og 5 6, hvor rullerne 59 er anbragt i en trekant. To af rullerne 59 befinder sig oven over og en af rullerne 59 neden under transportbanen 4'. Rullernes 59 omdrejningsakser 61 er anbragt således, at omdrejningsaksen 61 for den neden under transportbanen 4' anbragte rulle 59 befinder sig midt imellem 10 omdrejningsakserne 61 for de øvre ruller 59. Transportbanen 4' bliver af den nedre rulle 59 trykket mod de øvre rullers 59 løbebaner og derved afbøjet. På grund af tvangsføringen af transportbanen ved hjælp af de på rammen 63 lejrede ruller 59 samt på grund af de sideværts mod transportbanen 4' anlig-15 gende glidestykker 65 med udad bøjede indløbsflader 66 bevirker blot en lille sideværts bevægelse af transportbåndet 4 en drejning af styrerammen 26, hvilket resulterer i en tilbageførsel af transportbåndet 4 til tilvejebringelse af et centralt båndforløb. Tilslutningen af rammen 63 til ram-20 meelementet 44 adskiller sig ikke fra, hvad der er tilfældet, når der kun benyttes to ruller 59.

Fig. 7 og 8 viser ligeledes anbringelsen af ruller 59 henholdsvis oven over og neden under en transportbane 4'. Rullerne 59 er også her lejret i en ramme 63, der ligeledes er 25 forsynet med mod transportbanens 4' sider anliggende elementer 64, der er forbundet med hinanden ved hjælp af vinkeljern 70. De sideværts for transportbanen 4 anbragte elementer 64 er forsynet med vinkelret på rullerne 59 anbragte lederuller 73. Disse lederuller 73 er drejeligt lejret mellem to som 30 holdere udformede stykker fladjern 74 og skal forhindre, at transportbanen 4' sideværts vandrer ud af rullernes 59 område. De lodret anbragte lederuller 73 sørger for en god føring af transportbanen 4' i området ved rullerne 59, og dermed for at den automatiske båndstyring fungerer optimal, så-35 ledes at der kun optræder meget små afvigelser fra et een-

Claims (14)

1. Spreder, især gødningsspreder, som er udstyret med et kørestel (3) og en aflang forrådsbeholder (1), ved hvis nedre 10 område der er et drivbart transportbånd (4) , som bliver ført henholdsvis kan drives af to med indbyrdes afstand beliggende omstyringsruller (16, 17), idet en af disse omstyringsruller (16, 17) kan indstilles ved hjælp af indstillingselementer, hvorved transportbåndet (4) kan strammes, kendeteg-15 n e t ved en om en lodret akse (27) svingbar styreramme (26), i hvilken der er lejret en omstyringsrulle (17), og som er forbundet med en affølingsindretning (44, 63, 59), som med overføringselementer (72) strækker sig i retning mod den anden omstyringsrulle (16), og som har med overføringselemen-20 terne (72) forbundne og som ledeelementer tjenende, drejelige eller ikke drejelige ruller (59) , som strækker sig på tværs af transportbåndet (4) , er anbragt neden under og oven over en transportbåndsbane (4'), afføler transportbåndets sideværts bevægelser og omsætter disse til en tilsvarende dreje-25 bevægelse af styrerammen (26) og den deri lejrede omstyringsrulle (17), idet overføringselementerne i alt væsentligt strækker sig frem til den fast anbragte omstyringsrulle (16) og bærer rullerne (59) i dette område.

2. Spreder ifølge krav 1, kendetegnet ved, at 30 overføringselementerne er dannet af en ramme (44, 72).

3. Spreder ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at overføringselementerne er anbragt forskydeligt eller indstilleligt i forhold til styrerammen (26). 14 DK 170747 B1

4. Spreder ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at styrerammen (26) er svingbart lejret på en til gødningssprederrammen (2) hørende tværdrager (28), og at der mellem tværdrageren (28) og sprederrammen (2) er anbragt 5 spændeelementer (29).

5. Spreder ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at aksen (27) er anbragt i alt væsentligt midt på båndets bredde.

6. Spreder ifølge et af de foregående krav, kendete g-10 net ved, at rullerne (59) i transportbanens (4') længderetning er anbragt således, at transportbanen (4') i det mindste bliver let afbøjet.

7. Spreder ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at der oven over og neden under transportbanen 15 (4') mindst er anbragt én rulle (59).

8. Spreder ifølge krav 7, kendetegnet ved, at der benyttes tre ruller (59) .

9. Spreder ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at rullernes (59) omdrejningsakser (61) forløber 20 parallelt med omstyringsrullernes (16,17) omdrejningsakser (62) .

10. Spreder ifølge et af de foregående krav, kende -tegnet ved, at den frie afstand (68) mellem overfladerne (69) af de tættest op til hinanden liggende ruller (59) 25 mindst er lidt større end transportbåndenes tykkelse (d).

11. Spreder ifølge et af de foregående krav, kende -tegnet ved, at rullerne (59) er anbragt i en ramme (63), der er forsynet med elementer (64), der sideværts ligger an mod transportbanen (4')· 15 DK 170747 B1

12. Spreder ifølge krav 11, kendetegnet ved, at elementerne (64) er udformet som glidestykker (65) med udad bøjede indløbsflader (66) .

13. Spreder ifølge krav 11, kendetegnet ved, at 5 elementerne (64) er udformet som lederuller (73) , der er anbragt vinkelret på rullerne (59) .

13 DK 170747 B1 trait båndforløb, idet selv små afvigelser straks bliver korrigeret. Rammeelementets 34 længdedrager 72 er sammensvejst med vinkeljernene 70, som forbinder de sideværts for transportbanen 4' anbragte elementer 64 med hinanden og tilveje-5 bringer således forbindelsen til styrerammen 26.

14. Spreder ifølge et af de foregående krav, kende -tegnet ved, at rullerne (59) set i transportbåndets (4) længderetning (60) er anbragt bag ved hinanden med indbyrdes 10 afstand, og at rullerne (59) skiftevis er anbragt på den ene og den anden side af transportbåndets (4) transportbane (4').