DK160328B - Hermetisk kompressor og fremgangsmaade til fremstilling deraf - Google Patents

Description

DK 160328 B

i

Opfindelsen omhandler en kompressor af den i krav 1' s indledning angivne art, især til anvendelse i køleanlæg.

Bærestykket i kompressorkapslen er det grundliggende ele-5 ment for alle kompressorens komponenter, af hvilken grund bærestykket skal monteres meget nøjagtigt i kompressorkapslen til korrekt lejring af komponenterne, og bærestykket skal være tilstrækkelig stift til at kunne understøtte kompressoren og dennes drivmotor.

10

Konventionelt fremstilles bærestykket af støbejern med en vis godstykkelse, som derefter maskinbearbejdes til overholdelse af de påkrævede målnøjagtigheder. Dette kræver overskud af materiale og ekstra tid til maskinbear-15 bejdningen. Man har derfor forsøgsvis fremstillet rammen af et formstof, men da dette skal formgives ved bøjning og trækning, er det vanskeligt at tilvejebringe de nødvendige målnøjagtigheder, og det er umuligt at opnå den påkrævede stivhed, ligesom det er praktisk taget umuligt 20 at fremstille rammen som en integreret enhed af et formstof.

Det er ligeledes kendt at fremstille bærestykket af udstanset tyndplade; men også her har det vist sig van-25 skeligt at opnå tilstrækkelig stor målnøjagtighed.

Opfindelsen har til formål at tilvejebringe en hermetisk kompressor med et bærestykke, der besidder en stor målnø jagtighed, stivhed og styrke.

30

Dette opnås ifølge opfindelsen ved en kompressor af den indledningsvis angivne art, hvis bærestykke er udformet som angivet i krav l's kendetegnende del, og efter den fremgangsmåde, der er angivet i krav 8, idet anbringelsen 35 af forhøjninger på steder, som er synlige både ovenfra og nedefra, gør det muligt at placere kompressorkomponenterne meget nøjagtigt, samtidigt med, at den angivne ud-

DK 160328 B

2 formning af bærestykket sikrer tilstrækkelig stivhed og brudstyrke.

Opfindelsen forklares nærmere nedenfor i forbindelse med 5 tegningen, hvor fig. 1 er et snit igennem en hermetisk kompressor ifølge en udførelsesform for opfindelsen, 10 fig. 2 er en perspektivisk afbildning af kompressorens bærestykke, fig. 3 er en plan afbildning af et udfoldet bærestykke i dettes midterste fremstillingstrin, 15 fig. 4 er en afbildning fra siden af bærestykket på fig.

3, fig. 5 er en afbildning fra oven af et færdigt bære- 20 stykke, fig. 6 er en afbildning af bærestykket på fig. 5, fig. 7 er en afbildning fra neden af bærestykket på fig.

25 5, fig. 8 er en udtrukket afbildning af en del af den hermetiske kompressor, og 30 fig. 9 er et snit igennem bærestykket og et leje.

Fig. 1 viser en hermetisk kompressor ifølge opfindelsen med en kapsel 1, der rummer en kompressor 2 og en elektromotor 3, der begge er fastgjort til et bærestykke 4.

35 Kompressoren 2 består af en cylinder 5 og et stempel 6, og et kølemiddel i cylinderen 5 komprimeres ved en reci-prokerende bevægelse af stemplet 6. Motoren 3 består af 3

DK 160328 B

en ringformet stator 7 og en rotor 8, der kan rotere inden i statoren. Rotationsmomentet fra rotoren 8 overføres til stemplet 6 i kompressoren 2 via en krumtapaksel 9 til reciprokerende bevægelse af stemplet 6.

5 Bærestykket 4 understøttes elastisk i kapslen 1 ved hjælp af støtteorganer i form af fremspring la på indervæggen af kapslen 1 og fjedre 4a, hvis nederste ende er fastgjort til de øverste overflader af fremspringene la, og 10 hvis øverste ende er forbundet med undersiderne af bærestykkets 4 respektive endepartier. På oversiden af bærestykket 4 er kompressorcylinderen 5 monteret, og på bærestykkets underside er motorstatoren 7 monteret.

15 Krumtapakslen 9 understøtter koaksialt rotoren 8 for neden og understøttes roterbart af et leje 10 monteret på bærestykke 4. Det øverste endeparti af krumtapakslen 9 strækker sig igennem bærestykket 4. En afbalancerende masse 11 er udformet på et parti af krumtapakslen 9 på 20 oversiden af bærestykket 4 og understøtter en (ikke vist) krumtappind beliggende excentrisk i forhold til rotorakslen og forbundet med en stempelstang 12.

Kapslen 1 rummer for neden en oliebeholder 13. Denne for-25 synes med olie fra en ikke vist oliekilde til de bevægede dele, såsom lejet osv., til smøring af disse dele.

Bærestykket 4 er udformet med forhøjninger som nærmere beskrevet nedenfor, og som er fastgjort til kompressoren 30 2 og rotoren 3 ved hjælp af eksempelvise bolte.

Som vist på fig. 3 og 4 er bærestykket 4 udformet som en langstrakt tyndplade, eksempelvis af jern. Et forhøjet parti 15 til påfæstning af lejet 10 er udformet i den 35 midterste del af rammegodset 14. Partiet 15 har en cirkulær boring 16 til indføring af lejet 10 og krumtapakslen 9. Partiet 15 er udformet som en cirkel koncentrisk med 4

DK 160328 B

boringen 16 og omfatter et sæde 17 på oversiden af rammegodset 14, i hvilket sæde der er udformet tre boltehuller 18. Lejet 10 er cylinderformet og har et flangeparti 10a, der er udformet med tre huller 32 i positioner sva-5 rende til boltehullerne 18. I omegnen af det forhøjede parti 15 til fastgørelse af lejet 10 er der på bærestykkets overside udformet to forhøjninger 19 til påmontering af kompressorcylinderen 5. Denne forhøjning 19 er også cirkelformet og omfatter et sæde 20 på oversiden af ram-10 megodset, i hvilket sæde der er udformet et boltehul 21.

Ved hvert af det i det væsentlige rektangulære rammegods' fire hjørner er der udformet et smalt parti 22 ud i ét med rammegodset 14 og ragende ud fra dette. Hvert parti 15 22 er udformet med en forhøjning 23 til påfæstning af mo- torstatoren 7. Forhøjningen 23 rager ligeledes op fra overfladen af rammegodset 14 og omfatter et cirkulært sæde 24 og et i dette udformet boltehul 25.

20 Overfladerne af sæderne 17, 20 og 24 gøres plane og jævne og udformes til at have i det væsentlige samme højde, målt ud fra overfladen af rammegodset 14, og forhøjningerne 15, 19 og 23 udformes samtidigt på rammegodset 14 på kendt måde. På bagsiden af rammegodset 14 er der ud-25 formet recesser svarende til forhøjningerne 15, 19 og 23.

Boltehullerne 18, 21 og 25 er alle fortrinsvis forsynet med et indvendigt gevind, men kan også være rene glat-huller til indføring af en gennemgående bolt.

30

Rammegodset 14 er ved enderne udformet med indbyrdes symmetriske, i det væsentlige H-formede udstansningshuller 26 med en sådan form, at rammegodset 14 let og nøjagtigt kan bøjes langs rette linier 27 og 28 som vist punkteret .

35 på fig. 3. Stansehullet 26 er udformet med tunger 29 og 30, der strækker sig hen imod midten af hullet 26. Når bærestykket 4 er indsat i kapslen 1, er tungen 29, der 5

DK 160328 B

vender imod centret af pladelegemet 14, beliggende i nærheden af en indvendig periferisk overflade på kapslen 1 og tjener som en ansats til at regulere den vandrette bevægelse af bærestykket 4 til at overholde et begrænset 5 bevægelsesområde. På den anden side virker den modsat orienterede tunge 30 som en holder for statoren 7.

Det på fig. 3 og 4 viste rammegods 14 bøjes langs linierne 27 og 28 to gange i en vinkel på 90° til dannelse af 10 den på fig. 5-7 viste U-form.

Derved kommer forhøjningen 19 til påfæstning af cylinderen 5 til at ligge på bærestykkets overside, hvilket også gælder forhøjningen 15 til påfæstning af lejet 10 og 15 krumtapakslen 9, medens forhøjningen 23 til påfæstning af statoren 7 kommer til at ligge på bærestykkets underside.

Det øverste endeparti af lejet 10 indføres nedefra, se fig. 8, igennem boringen 16 i forhøjningen 15 til påfæst-20 ning af lejet. I denne stand indsættes påfæstningsbolte 31 igennem boltehullerne 32 i lejeflangen 10a og ind-skrues i boltehullerne 18 i forhøjningen 15 til påfæstning af lejet 10 på denne.

25 Til påfæstning af statoren 7 på undersiden af bærestykket 4 indføres der påfæstningsbolte 35 nedefra ind i huller 34 ved de fire hjørner af statorens kropparti 33, og bolteenderne indskrues i boltehullerne 25 i forhøjningen 23 til påfæstning af statoren 7 på undersiden af bærestykket 30 4. Af hensyn til, at motorens viklingsender 36 rager ud fra statorkroppens øverste og nederste overflader, udformes benene 37 af det bøjede dele af bærestykket således, at deres længde er større end højden af viklingsenderne 36 for at forhindre, at disse støder imod toppen 38 af 35 bærestykket 4. Endvidere er endefladerne 40 af bærestykkets nederste partier 39 fra begyndelsen udformet som en cirkelbue til at svare til yderperiferien af viklings-

DK 160328 B

6 enden 36. Efter påfæstning af lejet 10 og statoren 7 indføres krumtapakslen 9 i lejet 10 fra oven, og rotoren 8 indskydes nedefra på krumtapakslen 9 og fastgøres på denne.

5

Cylinderen 5 fastgøres på oversiden af bærestykket 4 ved at indskyde påfæstningsbolte 42 igennem huller 41 i cylinderen 5 og indskrue boltene 42 i boltehullerne 21 i forhøjningen 19.

10

Da de respektive forhøjninger 15, 19 og 23 er synlige både fra oversiden og undersiden af bærestykket 4, kan statoren 7, lejet 10 og cylinderen 5 påfæstes med stor nøjagtighed.

15

Derefter fastgøres eller monteres stemplet 6 og stempelstangen 12 på cylinderen 5 til forbindelse af denne med krumtapakslen 9. Herefter fastgøres bærestykket 4 i det indre af kapslen 1 ved eksempelvis de på fig. 1 viste 20 fjedre 4a.

I den beskrevne udførelsesform blev forhøjningerne 15, 19 og 23 først udformet på den ene overflade af tyndplade-materialet 14, som derefter blev ombukket til dannelse af 25 bærestykket 4. I en anden udførelsesform kan enderne af pladelegemet 14 først bøjes i U-form til dannelse af bærestykket 4, hvorefter forhøjningerne 15, 19 og 23 udformes, hvorefter boltehulleme 18, 21 og 25 udformes i forhøj ningerne.

30

Fortrinsvis består pladeemnet 14 af metal med en godstykkelse på ca. 3-6 mm. Forhøjningen 23 til påfæstning af statoren 7 behøver ikke at udformes på de udragende hjørnepartier 22 af pladelegemet 14, når blot de er synlige 35 fra både bærestykkets overside og underside.

DK 160328 B

7

Kompressorbærestykket ifølge opfindelsen besidder følgende fordele: 1. Da bærestykket er udformet af et plademateriale med på 5 dette udformede forhøjninger, er det muligt at fastgøre kompressoren og motoren med stor nøjagtighed.

2. Da bærestykket kan udformes ved simpel anbringelse af forhøjninger og bøjningsoperationer af pladematerialet, 10 kan det fremstilles hurtigt.

3. Bærestykket kan fremstilles på simpel måde selv med en større godstykkelse af plademateriale, så at der kan tilvejebringes et bærestykke med tilstrækkelig stivhed og 15 brudstyrke.

4. Da forhøjningerne er udformet på steder, hvor de let kan iagttages både ovenfra og nedefra, kan deres nøjagtige beliggenhed let overvåges under det sidste arbejdstrin 20 for bærestykkets fremstilling.

5. Da bærestykket består af et plademateriale, har det en beskeden dimension, vægt og konstruktion, og dets fremstillingspris er ca. 1/3 i forhold til fremstillingspri- 25 sen for et konventionelt støbt bærestykke.

6. En simplere påfæstning af statoren kan opnås ved at udforme påfæstningsforhøjningen på det fremragende hjørneparti af pladematerialet.

30 35

Claims (10)

1. Hermetisk kompressor, der i en kapsel (1) rummer en 5 motorkompressor, hvor et bærestykke (4), fremstillet af et langstrakt tyndpladelegeme (14), bærer både motorens (3) og kompressorens (2) elementer, kendetegnet ved, 10 at bærestykket (4) på de steder, hvor motorens (3) og kompressorens (2) elementer fastgøres og som er synlige både ovenfra og nedenfra, har et antal forhøjninger (15, 19, 23), og 15 at pladelegemet (14) omfatter en midterdel (38), ben (37) udformet ved bøjning af pladelegemets ender i det væsentlige vinkelret på midterdelen, og endestykker (39) udformet ved bøjning af benenes (37) yderste dele i det væsentlige vinkelret på benene således, at de vender mod 20 midterdelen.

2. Kompressor ifølge krav 1, kendetegnet ved et organ (4a) indrettet til understøtning af bærestykket (4) på kapslen (1) således, at midterdelen (38) af plade-25 legemet (14) vender opad og dettes endestykker (39) vender nedad.

3. Kompressor ifølge krav 2, kendetegnet ved, at der er udformet forhøjninger (19, 23) på henholdsvis 30 midterdelen (38) og endestykkerne (39) af pladelegemet (14).

4. Kompressor ifølge krav 3, kendetegnet ved, at kompressoren (2) er fastgjort til de på midterdelen 35 udformede forhøjninger (19), og at motoren (3) er fastgjort til de på endestykkerne udformede forhøjninger (23). DK 160328 B

5. Kompressor ifølge krav 4, kendetegnet ved, at der er udformet boltehuller (18, 21, 25) i hver af forhøjningerne (15, 19, 23), samt at kompressoren (2) og motoren (3) er påfæstet på forhøjningerne ved hjælp af 5 bolte (35, 42), der indskrues i boltehullerne.

6. Kompressor ifølge krav 5, kendetegnet ved, at alle forhøjningerne (15, 19, 23) er udformet således, at de fremtræder konvekst på den ene overflade af plade- 10 legemet (14) og konkavt på den anden overflade af pladelegemet .

7. Kompressor ifølge krav 6, kendetegnet ved, at pladelegemet (14) er udformet af en i det væsentlige 15 rektangulær metalplade med en godstykkelse på 3-6 mm.

8. Fremgangsmåde til fremstilling af et bærestykke (4) til en hermetisk kompressor ifølge krav 1, kendetegnet ved, at der i et pladelegeme (14) udformes 20 forhøjninger (15, 19, 23) på de steder, hvor motorens (3) og kompressorens (2) elementer skal fastgøres, og at pladelegemet før eller efter udformningen af forhøjningerne bøjes to gange i hver ende langs parallelle linier (27, 28), så der i hver ende fremkommer en U-form. 25

9. Fremgangsmåde ifølge krav 8, kendetegnet ved, at forhøjningerne (15, 19, 23) udformes ved prægning i pladelegemet (14), således at de fremtræder konvekst på den ene overflade af pladelegemet (14) og konkavt på den 30 anden side af pladelegemet.

10. Fremgangsmåde ifølge krav 8 eller 9, kendetegnet ved, at forhøjningerne (15, 19, 23) udformes med boltehuller (18, 21, 25) til fastgørelse af motorens 35 (3) og kompressorens (2) elementer.