KR0175878B1 - 압축기용 크랭크 샤프트 지지구조 - Google Patents

압축기용 크랭크 샤프트 지지구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 크랭크축의 회전운동에 의해서 증발기로부터 공급된 냉매를 고압으로 압축시켜서 응축기로 공급하는 압축기에 관한 것으로써, 특히 증발기에서 공급된 냉매를 고압으로 압축시켜 응축기로 공급하도록 자장을 형성시키는 고정자와, 상기 고정자의 자장등에 의해 회전되는 회전자등으로 이루어진 압축기에 있어서, 상기 회전자와 연동하여 회전되며 제1크랭크샤프트부와 제2크랭크샤프트부가 분리된 크랭크샤프트와, 상기 크랭크샤프트가 회전되도록 지지하는 베어링부가 일체로 가공되어서 돌설된 블록으로 이루어진 압축기에 관한 것으로 크랭크샤프트를 지지하는 베어링부가 블록에 일체로 가공되므로써 제작시 제조코스트를 다운시키고 생산성을 향상시키며 제품의 신뢰도를 보다 향상시킬 수 있다는 효과가 있다.

Description

압축기용 크랭크 샤프트 지지구조
제1도는 종래예에 적용되는 압축기의 내부구조를 개략적으로 도시한 내부구조도.
제2도는 종래예에 적용되는 압축기의 주요부품을 분해하여서 도시한 분해사시도.
제3도는 본 발명에 적용되는 압축기의 내부구조를 개략적으로 도시한 내부구조도.
제4도는 본 발명에 적용되는 압축기의 주요부품을 분해하여 도시한 분해사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
20 : 블록 21 : 실린더부
22 : 베어링부 30 : 크랭크샤프트
31 : 제1크랭크샤프트부 32 : 제2크랭크샤프트부
40 : 커넥팅로드 41 : 대경부
42 : 소경부 50 : 피스톤
60 : 회전자 70 : 본체
80 : 고정자
본 발명은 크랭크축의 회전운동에 의해서 증발기로부터 공급된 냉매를 고온고압으로 압축시켜서 응축기로 공급하는 압축기에 관한 것으로써, 특히 압축기에 소요되는 부품수를 절감하므로써 가공 및 조립을 용이하게 하여 제조코스트를 다운시킴과 동시에 생산성을 향상시키고 제품의 신뢰성을 보다 향상시킬 수 있는 압축기용 크랭크 샤프트 지지구조에 관한 것이다.
일반적으로 냉매를 고압으로 압축시켜서 응축기로 고압의 냉매를 공급하는 압축기는 여러 가지 형태로 다양하게 제안되어 있다.
이와 같은 종래의 일반적인 압축기는 제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이, 전원공급수단으로부터 전원을 인가받아 자장을 형성시키는 고정자(1)와, 상기 고정자(1)에 형성된 자장등에 의해 회전되는 회전자(2)와, 상기 회전자(2)와 연동하여서 회전되며 편심부(5)와 오일이 흐르는 그루빙홈(5)이 형성된 크랭크샤프트(3)와, 상기 크랭크샤프트(3)의 편심부(4)에 일단이 접속되어서 상기 크랭크샤프트(3)의 회전운동을 왕복운동으로 변환시키는 커넥팅로드(6)와, 상기 커넥팅로드(6)에 의해서 왕복운동되는 피스톤(7)과, 상기 피스톤(7)이 왕복운동되도록 실린더부(9)가 형성되고 상기 크랭크샤프트(3)가 수용되는 관통구(11)가 형성된 블록(10)과, 상기 블록(10)의 다수의 체결부재(16)에 의해 체결되어서 상기 크랭크샤프트(3)가 원활하게 회전되도록 지지하는 베어링(14)등으로 이루어진다.
또, 종래의 압축기는 상기 베어링(14)에 다수의 볼트구멍(15)이 형성되고, 상기 블록(10)에는 상기 베어링(14)의 하면과 면접촉되도록 다수의 볼트구멍(13)이 형성된 지지부(12)가 형성되어 있다.
즉, 종래의 압축기는 베어링(14)과 블록(10)이 별도로 제작되어 다수의 체결부재(16)에 의해 결합되었다.
이와 같이 베어링(14)과 블록(10)이 별도로 제작되어 결합되는 종래의 압축기는, 상기 블록(10)의 지지부(12)를 정밀하게 가공하여 상기 베어링(14)을 상기 블록(10)에 체결할 경우 직각도 및 평행도 등을 소정의 공차 범위내에서 정밀하게 조립해야 했다.
이로 인해서, 압축기의 제작시 과다한 노동력과 제작시간이 소요되므로써 생산성이 저하되는 것은 물론이고 제조코스트가 상승되었다.
또, 상기 베어링(14)과 상기 블록(10)의 조립시 직각도 및 평행도등이 소정의 공차 범위내에 들지 않을 경우 소음이 과다하게 발생되고 압축기의 압축 효율이 저하되어 제품의 신뢰도를 저하시켰다.
즉, 종래의 압축기는 베어링과 블록이 별도로 제작되어 조립되므로써 생산성이 저하됨과 동시에 제조코스트가 상승되고 제품의 신뢰도를 저하시킨다는 등의 여러가지 문제점들이 있었다.
본 발명은 상술한 여러가지 문제점들을 감안해서 이루어진 것으로써, 본 발명의 목적은 베어링과 블록을 일체화시켜 압축기의 제작시 제조코스트를 다운시키고 생산성을 향상시키며 제품의 신뢰도를 보다 향상시킬 수 있는 압축기용 크랭크 샤프트 지지구조를 제공하는 데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 의한 압축기는, 증발기에서 공급된 냉매를 고압으로 압축시켜 응축기로 공급하도록 자장을 형성시키는 고정자와, 상기 고정자의 자장 등에 의해 회전되는 회전자등으로 이루어진 압축기에 있어서, 상기 회전자와 연동하여 회전되며 제1크랭크샤프트부와 제2크랭크샤프트부가 분리된 크랭크샤프트와, 상기 크랭크샤프트가 회전되도록 지지하는 베어링부가 일체로 가공되어서 돌설된 블록으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명에 의한 압축기에 의하면, 크랭크샤프트를 지지하는 베어링부가 블록에 일체적으로 형성되므로써 압축기의 가공 및 조립이 용이하여 제조코스트를 다운시키고 생산성을 향상시킬 수 있음과 동시에 제품의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 것이다.
이하, 본 발명에 의한 압축기의 일실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
제3도는 본 발명에 적용되는 압축기의 내부구조를 개략적으로 도시한 내부구조도이고, 제4도는 본 발명에 적용되는 압축기의 주요부품을 분해하여 도시한 분해사시도이다.
제3도 및 제4도에 있어서, (70)은 내부의 기밀을 유지시키고 외관을 형성시키는 본체로써, 그 내부에는 도시되지 않은 전원공급수단으로 부터 전원을 공급받아 자장 등을 형성시키는 고정자(80)와, 상기 고정자(80)에 형성되는 자장 등에 의해서 회전운동하는 회전자(60)가 배설되어 있다.
또, 상기 본체(70)의 내부에는 피스톤(50)이 왕복운동되도록 가이드하는 실린더부(21)가 형성된 블록(20)이 배설되고, 이 블록(10)에는 베어링부(22)가 일체로 가공되어 돌출형성되어 있다.
또한, (30)은 상기 회전자(60)와 연동하여서 회전운동하는 크랭크샤프트로써, 오일의 흐름을 가이드하는 그루빙홈(312)이 형성되고 하부에 수용부(311)가 형성된 제1크랭크샤프트부(31)와, 후술하는 커넥팅로드의 대경부에 수용되며 상부에 돌출부(321)가 형성된 제2크랭크샤프트부(32)가 각각 별도로 제작되어서 열박음 등의 억지맞춤으로 조립되어 있다.
즉, 상기 크랭크샤프트(30)는 상기 제1크랭크샤프트부(31)의 수용부(311)에 상기 제2크랭크샤프트부(32)의 돌출부(321)가 억지맞춤되어 일체적으로 조립되어 상기 회전자(60)와 연동하여 회전된다.
한편, 상기 블록(20)의 베어링부(22)의 높이는 상기 크랭크샤프트(30)와 마찰면을 최소화시킬 수 있는 최소의 높이로 가공되게 된다.
즉, 상기 블록(20)의 베어링부(22)의 높이를 상기 크랭크샤프트(30)가 원활하게 회전되도록 지지할 수 있는 최소의 높이로 가공하여 상기 베어링부(22)와 상기 크랭크샤프트(30)의 마찰면을 최소화하므로써 과부하로 인한 기계적 손실을 최소화하는 것이다.
또, (40)은 대경부(41)와 소경부(42)가 형성되어서 상기 크랭크샤프트(30)의 회전운동을 왕복운동으로 변환시키는 커넥팅로드로써, 상기 대경부(41)는 상기 크랭크샤프트(30)의 제2크랭크샤프트부(32)에 삽입되고, 상기 소경부(42)는 고정핀에 의해 상기 피스톤(50)과 결합되어 있다.
즉, 상기 커넥팅로드(40)는, 상기 크랭크샤프트(30)와 상기 피스톤(50)을 연결하여 상기 크랭크샤프트(30)의 회전운동을 왕복운동으로 변환시켜 상기 피스톤(50)이 왕복운동되도록 한다.
다음은, 상기와 같이 구성된 압축기의 제작시 조립순서를 간단하게 설명한다.
우선, 상기 블록(20)에 실린더부(21)와 베어링부(22)가 형성되도록 CNC머신등으로 상기 블록(20)을 가공한다.
이때, 상기 블록(20)의 베어링부(22)는 상기 크랭크샤프트(30)와 마찰면을 최소화시킬 수 있는 높이로 가공한다.
또, 상기 실린더부(21)와 상기 베어링부(22)가 가공된 상기 블록(20)에 제4도에 도시한 바와 같이 상기 제1크랭크샤프트부(31)를 상부에서 하부로 조립한다.
또한, 상기 제1크랭크샤프트부(31)를 상기 블록(20)에 조립한 후 상기 제2크랭크샤프트부(32)의 돌출부(321)가 상기 제1크랭크샤프트부(31)의 수용부(311)에 억지맞춤되어 조립되도록 상기 제2크랭크샤프트부(32)를 하부에서 상부방향으로 조립한다.
즉, 상기 제1크랭크샤프트부(31)의 수용부(311)에 상기 제2크랭크샤프트부(32)의 돌출부(321)가 억지맞춤에 의해서 결합되어 상기 제1크랭크샤프트부(31)와 상기 제2크랭크샤프트부(32)가 일체적으로 조립되어서 크랭크샤프트(30)를 형성하여 상기 회전자(60)와 연동하여 회전되는 것이다.
또, 상기 제1크랭크샤프트부(31)와 상기 제2크랭크샤프트부(32)를 일체적으로 조립한 후 상기 제2크랭크샤프트부(32)에 상기 커넥팅로드(40)의 대경부(41)를 삽입하고, 상기 커넥팅로드(40)의 소경부(42)는 상기 피스톤(50)과 고정핀으로 조립한다.
즉, 상기 제1크랭크샤프트부(31)와 상기 제2크랭크샤프트부(32)를 일체적으로 조립한 후 상기 커넥팅로드(40)로 상기 크랭크샤프트(30)와 상기 피스톤(50)을 연결시킨다.
또, 상기 커넥팅로드(40)에 상기 피스톤(50)을 결합한 후 상기 피스톤(50)을 상기 블록(20)의 실린더부(21)에 위치시키면 상기 크랭크샤프트(30)와 상기 블록(20)과 상기 커넥팅로드(40)와 상기 피스톤(50)의 조립이 용이하게 완료되는 것이다.
이와 같이 본 발명의 압축기의 조립은 종래의 베어링과 블록이 분리되었을 경우보다 용이하게 조립할 수 있으므로써 제조코스트를 다운시키고 생산성을 보다 향상시킬 수 있는 것이다.
다음은, 상기와 같이 조립된 압축기의 작용효과를 설명한다.
우선, 상기 고정자(80)로 전원이 인가되면 상기 고정자(80)에서 자장이 발생되고, 상기 고정자(80)에서 자장이 발생되면 상기 회전자(60)가 회전운동하게 된다.
또, 상기 회전자(60)가 회전운동하면 상기 제1크랭크샤프트부(31)와 상기 제2크랭크샤프트부(32)로 이루어진 상기 크랭크샤프트(30)가 연동하여 회전운동하게 되고, 상기 크랭크샤프트(30)의 회전운동은 상기 크랭크샤프트(30)의 제2크랭크샤프트부(32)에 접속된 커넥팅로드(40)에 의해 왕복운동으로 변환된다.
즉, 상기 크랭크샤프트(30)의 회전운동은 상기 커넥팅로드(40)에 의해 왕복운동으로 변환되어 상기 피스톤(50)이 왕복운동하므로써 냉매가 고압으로 압축되게 된다.
이때, 상기 블록(20)의 베어링부(22)는 상기 크랭크샤프트(30)와 마찰면이 최소화되는 높이로 가공되므로써 상기 크랭크샤프트(30)는 보다 원활하게 회전되어 압축기의 압축 효율을 보다 향상시킬 수 있는 것이다.
또, 본 발명에 의한 압축기는 상기 베어링부(22)가 상기 블록(20)에 일체적으로 가공되므로써 종래와 같이 베어링과 블록의 조립공차에 의해 발생되는 기계적 문제점을 해소 할 수 있어 제품의 신뢰도를 보다 향상시킬 수 있는 것이다.
앞에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 압축기에 의하면 크랭크샤프트를 지지하는 베어링부가 블록에 일체로 가공되므로써 제작시 제조코스트를 다운시키고 생산성을 향상시키며 제품의 신뢰도를 보다 향상시킬 수 있다는 매우 뛰어난 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 회전자에 결합됨과 아울러 회전자의 회전 운동을 지지하는 크랭크 샤프트와, 상기한 크랭크 샤프트와 커넥팅 로드로 연결되어 이를 회전시키도록 실린더 블록에서 왕복 운동하는 피스톤을 포함하는 압축기용 크랭크 샤프트 지지 구조에 있어서, 상기한 크랭크 샤프트가 삽입되어 회전 지지됨과 아울러 실린더 블록에 일체로 연장 형성된 베어링부를 포함함을 특징으로 하는 압축기용 크랭크 샤프트 지지구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기한 크랭크 샤프트는 회전자에 삽입 고정됨과 아울러 베어링부와의 사이로 오일이 공급되는 그루빙홈이 형성된 제1크랭크 샤프트와, 상기한 제1크랭크 샤프트의 수용부에 끼움 고정됨과 아울러 회전 시 오일을 상기한 그루빙홈에 공급하도록 구성되고 피스톤으로부터 동력을 전달받는 제2크랭크 샤프트로 구성함을 특징으로 하는 압축기용 크랭크 샤프트 지지구조.
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