DK159610B - Oppumpelig redningsflaade - Google Patents

Description

i

DK 159610 B

Den foreliggende opfindelse angår en oppumpelig redningsflåde og angår navnlig en reversibel oppumpelig redningsflåde, det vil sige en oppumpelig redningsflåde, som kan entres og anvendes, når den er oppumpet og udfoldet på vandet, uanset hvilken side der vender opefter.

5

Det er et krav, at luftfartøjer er udstyret med oppumpelige redningsflåder, som har oppumpelige tagunderstøtningsstrukturer, som automatisk oppumpes samtidigt eller umiddelbart efter oppumpning af redningsflådens primære opdriftskamre. Som følge heraf er der "hidtil blevet 10 foreslået ikke-reversible oppumpelige redningsflåder, og selv om de er udformet for at sikre en stor sandsynlighed for oppumpning i en opret tilstand på vandet, forbliver der ikke desto mindre en mulighed for at skulle bringe redningsflåden i korrekt stilling, i de tilfælde hvor den ikke udfoldes og oppumpes med den rigtige side opefter. Det er 15 ikke desto mindre en voksende erkendelse, at det, for flyvningsformål, ikke længere er accepterbart med en stor sandsynlighed for opret oppumpning, og at redningsflåder, der er beregnet til at blive anvendt ved luftfartøjsulykker, skal være umiddelbart tilgængelige for entring med en hvilken som helst side opefter. I de tilfælde hvor redningsflå-20 derne skal anvendes under omstændigheder, hvor deres udfoldning i sig selv er risikabel, som for eksempel når de anvendes af personer, der er evakueret fra en helikopter, der er tvunget til at lande på vand, er der nu et yderligere krav til at de anvendte redningsflåder skal være meget modstandsdygtige overfor skade eller i det mindste mod-25 standsdygtige over for skade under deres udfoldning, og når de bliver entret af personer, der er evakueret fra helikopteren.

Det er formålet med den foreliggende opfindelse at tilvejebringe en oppumpelig redningsflåde, der, når den er udfoldet og oppumpet, kan 30 entres og anvendes med en hvilken som helst side opefter, og som har en oppumpelig tagunderstøtningsstruktur som oppumpes, når redningsflåden oppumpes, og som giver en yderligere grad af beskyttelse mod skade under udfoldning og entring.

35 Formålet opnås ved, at tilvejebringe en oppumpelig redningsflåde omfattende en oppumpelig opdriftsslangesidevægsstruktur samt et gulv, der ved sin omkreds er således fastgjort til sidevægsstrukturen, at den oppumpede redningsflåde kan anvendes, når den er udfoldet på vandet med en hvilken som helst side opefter, hvilken redningsflåde er ejen- 2

DK 159610 B

dommelig ved en oppumpelig beskyttelsesslangestruktur, der ved redningsflådens udfoldning oppumpes sammen med sidevægsstrukturen for at indtage en beskytte!sessti 11 ing, hvori den forløber rundt langs ydersiden af sidevægsstrukturen, og som er forskydelig fra sin beskytte!-5 sesstilling i den ene eller den anden retning til en tagunderstøt-ningsstilling ovenover redningsflådens gulv samt en tagsammenstilling, der er således fastgjort til beskyttelsesslangestrukturen og til sidevægsstrukturen, at tagsammenstillingen, når beskyttelsesslangestrukturen føres til sin tagunderstøtningsstilling, udfoldes sammen med be-10 skyttel sesslangestrukturen og bliver understøttet deraf.

Ifølge en foretrukket udførelsesform for redningsflåden ifølge den foreliggende opfindelse omfatter tagsammenstillingen et tagsideark, der er forbundet med og udstrakt mellem sidevægsstrukturen og beskyt-15 telsesslangestrukturen, og et øverste tagark, der er forbundet med beskyttelsesslangestrukturen, og som i beskyttelsesslangestrukturens tagunderstøtningsstilling er arrangeret for at strække sig over redningsflådens top. Når beskyttelsesslangestrukturen befinder sig i sin beskyttende stilling, fastholdes tagsidearket fortrinsvis i en sammen-20 klappet og foldet tilstand mellem beskyttelsesslangestrukturen og sidevægsstrukturen, og det øverste tagark fastholdes i en sammenklappet og sammenfoldet tilstand imod beskyttelsesslangestrukturens yderside.

I den udførelsesform for redningsflåden ifølge den foreliggende opfin-25 delse, der vil blive beskrevet herefter, omfatter beskyttelsesslangestrukturen en oppumpelig beskyttelsesslange, der forløber rundt langs sidevægsstrukturen i beskyttelsessti 11 ingen. Beskyttelsesslangen omfatter en eller flere forskydelige bueformede slangesektioner, der hver forløber rundt langs sidevægsstrukturen mellem bindingsstillinger 30 derpå, og som er forskydelige til en tagunderstøtningsstilling for at tilvejebringe en bueformet slangeunderstøtning for tagsammenstillingen.

I de foretrukne udførelsesformer for redningsflåden ifølge den fore-35 liggende opfindelse, som beskrives herefter, omfatter de beskyttende slanger to forskydelige bueformede slangesektioner, hvoraf en forløber rundt langs halvdelen af redningsflådens sidevægsstruktur og er forskydelig til en første tagunderstøtningsstilling, og hvoraf den anden forløber rundt langs den anden halvdel af sidevægsstrukturen og er

DK 159610 B

3 forskydelig til en anden tagunderstøtningsstilling, der er anbragt i afstand fra den første understøtningsstilling. I det tilfælde hvor sidevægsstrukturen omfatter to overlejrede oppumpelige opdriftsslanger, kan de bueformede slangesektioner hensigtsmæssigt være arrangeret 5 i deres beskytte!sessti 11 i nger, således at de er i anlæg mellem og imod de to opdriftsslangers ydervægge. En af de bueformede slangesektioner er fortrinsvis oppumpet ved hjælp af det oppumningsmedium, der leveres for at oppumpe den ene af sidevægsstrukturens opdriftsslanger, og den anden bueformede slangesektion oppumpes ved hjælp af oppump-10 ningsmediet, der leveres for at oppumpe den anden af sidevægsstrukturens opdriftsslanger.

I de foretrukne udførelsesformer for redningsflåden ifølge den foreliggende opfindelse, der beskrives herefter, udgøres det øverste tagark, 15 af to øverste arkdele, hvoraf den ene er fastgjort til en af de bueformede slangesektioner, og hvoraf den anden er fastgjort til den anden bueformede slangesektion, og arrangementet er tilvejebragt, således at de to udstrakte øverste arkdele, når de to bueformede slangesektioner indtager deres tagunderstøtningsstillinger, vil komme i anlæg mod eller 20 overlapper og kan fastgøres til hinanden for at danne et sammenhængende tag.

Beskyttelsesslangen kan holdes aksialt sammenpresset ved bindingsstillingerne ved hjælp af bindingselementer, hvorved den eller de bueforme-25 de slangesektioner, der forskydes i retning mod sin tagunderstøtningsstilling, bøjes lokalt ved bindingsstillingerne. Beskyttelsesslangen kan alternativt holdes aksialt sammenpresset ved bindingsstillingerne ved hjælp af bindingselementerne, som kraftpåvirker den eller hver af de bueformede slangesektioner for at få den til at bevæge sig automa-30 tisk til sin tagunderstøtningsstilling ved en selektiv fjernelse eller tilsidesættelse af et eller flere af bindingselementerne. I det tilfælde hvor beskyttelsesslangens bueformede slangesektioner er arrangeret i deres beskyttelsessti 11 ing for at være i anlæg imod og mellem de to opdriftsslanger, som danner sidevægsstrukturen, er sammenpresningen 35 af den oppumpelige beskyttelsesslange ved bindingsstederne arrangeret, for at fremtræde således at den eller hver af de bueformede slangesektioner ved en selektiv fjernelse af bindingselementerne forskydes ud af sit sæde mellem opdriftsslangerne og føres til sin understøtningsstilling.

DK 159610 B

4

To udførelsesformer for redningsflåden ifølge den foreliggende opfindelse vil herefter, som eksempler, blive beskrevet under henvisning til den medfølgende tegning, hvor fig. 1 viser et skematisk planbillede af en del af en reversibel 5 oppumpelig redningsflåde ifølge en første udførelsesform for opfindelsen vist med nogle dele skåret væk og nogle dele positioneret før tagudfoldning og andre dele efter tagudfold-ning, fig. 2 et skematisk sidebillede af den i fig. 1 viste redningsflåde 10 med visse dele skåret væk, fig. 3 et skematisk snit gennem en del af den i fig. 1 viste redningsflåde taget langs linien III-III i fig. 1, fig. 4 et skematiske sidebillede svarende til det i fig. 2 viste til belysning af redningsflådens tag fuldt udfoldet, 15 fig. 5 et skematisk brudstykke af en del af den i fig. 2 viste red ningsflåde tegnet i forstørret målestok, fig. 6 et skematiske perspektivisk billede af den i fig. 1 viste redningsflåde udfoldet parat til tagudfoldning, fig. 7 et skematiske planbillede, med visse dele skåret væk, af en 20 reversibel oppumpelig redningsflåde ifølge en anden udførel sesform for opfindelsen med visse dele positioneret før tagudfoldning og andre dele postioneret efter tagudfoldning, fig 8 s^ema^^s^ sidebillede af den i fig. 7 viste redningsflåde med visse dele skåret væk, 25 fig. 9 et skematisk sidebillede svarende til det i fig. 8 viste til belysning af andre dele af redningsflåden i detaljer, fig. 10 et skematiske snit gennem en del af den i fig. 7 viste redningsflåde taget langs linien X-X i fig. 7, og fig. 11 et skematiske brudstykke af den del af den i fig. 8 viste gø redningsflåde tegnet i forstørret målestok.

Idet der først henvises til tegningens fig. 1-3 ses en oppumpelig redningsflåde 11, der omfatter en langs omkredsen udstrakt opdriftssian-. gesidevægsstruktur 12, der er dannet af øvre og nedre overlejrede op- oc pumpelige opdriftsslanger 13 og 14, et gulv 15, hvis omkreds er fast-

V O

gjort til de to opdriftsslanger 13,14 i området, hvor de er forbundet i overlejret forhold samt en beskyttelsesslangestruktur, der er dannet af en kontinuert oppumpelig slange 19, der, i planbillede, har samme konfiguration som de to opdriftsslanger 13 og 14, og som kan strække 5

DK 159610 B

sig rundt langs ydersiden af de to slanger 13,14.

Beskyttelsesslangen 19 omfatter to forskydelige bueformede slangesek-tioner 20 og 21 samt to endesiangesektioner 24 og 25. Hver af de bue-5 formede siangesektioner 20,21 er forskydelig fra sin stilling langs ydersiden af opdriftsslangerne 13,14 en hvilken som helst vej, afhængigt af redningsflådens placering på vandet til en tagunderstøtnings-stilling, hvori den tilvejebringer en understøtning for en tagsammen-stilling. I fig. 1 er slangesektionen 20 vist i sin beskyttelsessti1-10 ling rundt langs ydersiden af opdriftsslangerne 13 og 14, medens slangesektionen 21 er vist i sin tagunderstøttende stilling, hvori den tilvejebringer en bueformet slangeunderstøtning for et tagsideark 22, der er forbundet med og udstrakt fra forbindelsen mellem opdriftsslangerne 13,14 til den bueformede slangesektion 21 samt et øverste tagark 15 23, der er forbundet med slangesektionen 21. I beskyttelsessti11 ingen fastholdes et tagsideark 22' svarende til sidearket 22, således som illustreret i fig. 3 ved hjælp af rørsektionen 20, i en sammenklappet og foldet tilstand mellem slangesektionen 20 og de to opdriftsslanger 13,14, og et øverste tagark 23' svarende til det øverste ark 23 fast-20 holdes i en sammenklappet og foldet tilstand mellem slangesektionen 20 og opdriftsslangen 14. Sidearket 22 og det øverste ark 23 er ligeledes arrangeret i sammenklappet og foldet tilstand, når den bueformede slangesektion 21 forløber rundt langs ydersiden af opdriftsslangerne 13 og 14 i sin beskyttelsesstilling derpå. Således som det ses, er slangesek-25 tionen 20 og de to opdriftsslanger 13,14 sammen med tagsidearket og det øverste ark 22',23' omsluttet af et dækark 10, der »således som vist, strækker sig fra den ene ende af redningsflåden til den anden ende, og som er fastgjort på plads ved hjælp af velcro fastgørelsesstrimler, der hurtigt kan udløses.

30

Beskyttelsesslangen 19's endesektion 24 er i anlæg mellem og permanent fastgjort til ydervæggene af de to opdriftsslanger 13 og 14. Ved bindingsstillinger 26,27 er beskyttelsesslangen 19 lokalt sammenpresset ved hjælp af par af snøringslapper 28,28' og 29,29', der hver tilveje-35 bringer lokaliseret sammenpresning af slangen 19. Bindingssti 11 inger svarende til stillingerne 26,27 er tilvejebragt ved den anden ende af redningsflåden, hvor røret 19 på tilsvarende måde er lokalt sammenpresset ved hjælp af par af snøringslapper svarende til lapperne 28,28' og 29,29'. En sådan sammenpresning ved bindingsstillingerne tilveje-

DK 159610B

6 bringer, således som det bedst ses i fig. 5, mulighed for præferencebøjning af slangen 19 ved disse steder og lette de bueformede slange-sektioners 20,21 bevægelse fra beskyttelsessti 11 ingen, der er vist ved hjælp af sektionen 20 i fig. 1 til tagunderstøtningssti 11 ingen, der er 5 vist ved hjælp af sektionen 21 i fig. 1.

En rampe 34, der er forbundet med beskyttelsesslangen 19's endedel 24, er dannet af en oppumpelig broslangesektion 30, som er permanent fastgjort til endedelen 24 samt to oppumpelige udefter udstrakte slange-10 sektioner 32,33, der er i forbindelse med broslangesektionen 30, som på sin side er i forbindelse med slangen 19's endedel 24, og som op-pumpes sammen med denne. Rampen 34 fuldstændiggøres af en rampebund 35, som er fastgjort til rampens slangesektioner 30,32,33 langs disses midterlinier. En oppumpelig rampe 34' er tilvejebragt ved den anden 15 ende af redningsflåden 11 og er konstrueret og arrangeret på samme måde som rampen 34.

Beskyttelsesslangen 19 er, selv om den er dannet som en sammenhængende slange, underinddelt indvendigt ved hjælp af skillevægge 8,9, der er 20 arrangeret langs redningsflådens midterlinie, og der er tilvejebragt foranstaltninger for oppumpning af den ene halvdel af slangen 19 ved hjælp af oppumpningsmediet, der leveres for at oppumpe den ene af opdriftsslangerne 13,14, og for at den anden halvdel af slangen 19 op-pumpes ved hjælp af oppumpningsmediet, der leveres for at oppumpe den 25 anden af opdriftsslangerne 13,14. Endvidere udføres oppumpning af rampen 34 ved hjælp af oppumpningsmediet, der leveres til den ene halvdel af beskytte! ses s langen 19·, medens oppumpning af rampen 34' ved den anden ende af redningsflåden udføres ved hjælp af oppumpningsmediet, der leveres til den anden halvdel af beskyttelsesslangen 19.

30

Det ses, at, når de bueformede slangesekti oner 20,21 befinder sig i deres beskyttelsesstillinger, hvori de er i anlæg mellem og imod ydervæggene af de to opdriftsslanger 13,14 og er dækket ved hjælp af det tilknyttede dækark 10, er den oppumpede redningsflåde helt eller stort 35 set helt symmetrisk i forhold til gulvet 15 og kan udfoldes på vandet med en hvilken som helst side opefter og kan med en hvilken som helst side opefter entres og anvendes af overlevende.

I brug, i et nødstilfælde, hvor for eksempel en helikopter tvinges til

DK 159610 B

7 at lande på vand, udstødes redningsflåden 11 i sammenklappet og pakket tilstand enten manuelt eller automatisk fra helikopteren og oppumpes automatisk ved dets udfoldning i vandet. I dette trin oppumpes de to opdriftsslanger 13,14 gennem envejsventiler fra en højtryksgasoppump-5 ningsenhed, og de to halvdele af beskyttelsesslangen 19 og rampeslan-gesektionerne 30,32,33 for ramperne 34,34' oppumpes også fra den ene eller anden af de to opdriftsslanger, hvorfra oppumpningsmediet også leveres gennem envejsventiler. Redningsflåden indtager på dette tidspunkt en flydende placering på vandet, og da den er symmetrisk i for-10 hold til gulvet 15's plan, kan den entres i denne tilstand med en hvilken som helst side opefter.

For at gøre det lettere for personer, der er evakueret fra helikopteren at entre redningsflåden, er denne tøjret til helikopterens dørtær-15 skel ved hjælp af en udløselig indhalingsstrop 37 og en lang fangline 38. Ved høj sø og stærke vindpåvirkninger, hvor det er sandsynligt at den udfoldede redningsflåde 11 støder sammen med helikopterens fuselage og eventuelt med rotorbladene, skal opdriftsslangernes 13,14 blotlægning for sådanne stødpåvirkninger minimeres. Med henblik herpå fun-20 gerer hver af de oppumpede bueformede slangesektioner 20,21 sammen med sit tilknyttede dækark 10 som en fender for opdriftsslangerne 13,14 og yder disse en beskyttelse på det tidspunkt, hvor de bueformede slange-sektioner 20,21 er sårbare for stødpåvirkninger, og når de ikke er nødvendige for understøtning af taget. De beskyttende bueformede slan-25 gesektioner 20,21 og tagarkene 22,22' samt 23,23', der i sig selv tilvejebringer en yderligere beskyttelse, ligeså vel som de tilknyttede dækark 10 er fordelagtigt fremstillet af et slidmodstandsdygtigt materiale, som for eksempel polyurethan. Desuden er redningsflåden 11 således tøjret ved hjælp af indhalingsstroppen 37 og fanglinen 38, at 30 det sikres at de beskyttende bueformede slangesektioner 20,21 støder op til helikopteren med entringsramperne 34,34' vinkelret i forhold til disse snærende bånd og vel fri af helikopteren.

Personer, der af helikopteren transporteres til offshore installatio-35 ner, skal nu normalt bære overlevelsesdragter under flyvning over hård sø og er vel beskyttede i den korte tid, der kræves til at entre den udfoldede redningsflåde og rejse taget. Hvis omstændighederne tillader det, kan de hoppe direkte ned i redningsflåden fra helikopteren, eller de kan springe ned i vandet og klatre ind i redningsflåden ved anven-

DK 159610 B

8 delse af ramperne 34,34'. Når først alle de nødstedte personer har entret redningsflåden, frigøres denne fra sin umiddelbare nærhed til helikopteren ved at frigøre indhalingsstroppen 37. Redningsflåden 11 føres derefter fri af helikopteren og tagrejsningen udføres. Når først 5 redningsflåden er fri af helikopteren, er den beskyttelse som gives af de bueformede slangesektioner 20,21 og det tilknyttede øverste tagark og tagsideark ligeså vel som de tilknyttede dækark 10 ikke længere nødvendig. Redningsflåden forbliver imidlertid fortøjret til helikopteren ved hjælp af den lange fangi inie 38 for at lette lokalisering 10 ved bjergningsekspeditioner og frigøres kun komplet ved overskæring af fanglinen 38, når omstændighederne kræver det.

Tagets rejsning udføres ved at hæve de to bueformede slangesektioner 20,21 til den stilling for slangesektionen 21, der er vist i fig. 1. 15 Denne manøvre, der bringer de to bueformede slangesektioner 20,21 til deres tagunderstøtningsstillinger, kan fordelagtigt udføres med redningsfladen anbragt på vandet med en hvilken som helst side opefter.

Det indses, at det for at hæve de to bueformede slangesektioner 20,21 20 til deres tagunderstøtningsstillinger er nødvendigt at bøje slangen 19 ved foden af de to sektioner. Dette opnås med den foreliggende udførelsesform for redningsflåden ifølge opfindelsen ved lokal sammenpresning af slangen 19 ved bindingssti11 ingerne 26,27 ved den ene ende af redningsflåden og ved tilsvarende bindingsstillinger ved redningsflådens 25 anden ende. Således som det tydeligst ses i fig. 5 opnås sammenpresningen ved hver bindingsstilling ved på den ene side af slangesektionen af sammentrække et par stofløkker 41,42 ved anvendelse af strammesnore 43. Som følge af en sådan sammenpresning vil beskyttelsesslangen 19 fortrinsvis bøje ved bindingsstillingerne og gøre det muligt at 30 hæve de to bueformede slangesektioner 20,21 uden unødvendig forvridning eller bøjning af slangesekti onerne.

Idet der herefter henvises til fig. 6 ses, at rejsningen af taget lettes ved anvendelsen af snore 44,45, som strækker sig fra de øverste 35 ark 23,23', og som af en person i redningsflåden kan udtrækkes og bindes sammen, hvorefter dækarkene 10 fjernes, og de bueformede slangesektioner 20,21 forskydes fra deres anlægsstillinger. En af snorene 44,45 er forsynet med en fri ende, som passerer gennem en glider, og de bueformede slangesektioner 20,21 hæves til deres tagunderstøtnings-

DK 159610 B

9 stillinger ved at personen i redningsflåden 46 trækker i den frie ende og trække de to øverste ark 23,23' sammen. Således som det ses af fig.

1 strækker det øverste tagark 23 sig kun marginalt over toppen af redningsflåden og taget fuldstændiggøres ved at trække et meget længere 5 øverste tagark 23's over til dette. Når de to øverste ark 23,23' er helt udstrakt lukkes de derefter ved anvendelse af velcro fastgørelsesstrimler, som er tilvejebragt langs kanterne af de øverste ark. I det største øverste ark 23' er der tilvejebragt åbninger (ikke vist) for overlevendes indgang i redningsflåden fra ramperne 34,34'. Den 10 helt oppumpede redningsflåde med taget helt udfoldet er vist i fig. 4.

Medens operationen for manuel rejsning af redningsflådens tagunderstøtningsstruktur og taget, der er beskrevet under henvisning til tegningens fig. 1-6, kun vil frembyde en lille besværlighed for trænede 15 servicepersoner og personer, der er vant til farlige situationer til havs, kan det findes vanskeligt for personer, der er uvante med sådanne farlige situationer og navnlig i en overfyldt redningsflåde under betingelser med stærk blæst eller høj sø, og navnlig når operationen skal udføres i mørke. Der kan derfor være et behov for automatisk ud-20 foldning af de bueformede slangesektioner 20,21 for tagunderstøtningsstrukturen til deres understøtningsstillinger, og i den anden udførelsesform for redningsflåden ifølge opfindelsen, der herefter vil blive beskrevet under henvisning til fig. 7-11, er der tilvejebragt foranstaltninger for en sådan automatisk udfoldning.

25

Der henvises herefter til tegningens fig. 7-9, og den oppumpelige redningsflåde 111 omfatter en langs omkredsen udstrakt opdriftsslangesidevægsstruktur 12, der er dannet af en øvre og nedre overlejret oppum-pelig opdriftsslange 13 og 14 samt et gulv 15. Ved midten af gulvet 30 15, er der, således som det tydeligst ses i fig. 9, på modsatte over flader af gulvet fastgjort oppumpelige endeløse slanger 16 og 17, som definerer et centralt område af gulvet, som er dobbeltlaget for at tilvejebringe et mellemrum 18, der er beregnet til at huse overlevelses- og nødhjælpspakker, og adgang til dette mellemrum kan opnås fra 35 en hvilken som helst side af gulvet ved hjælp af vandtætte lynlåse i gulvets to lag.

Redningsflåden 111 omfatter endvidere en oppumpelig beskyttelsesslangestruktur, der er dannet af to forskydelige bueformede slangesektio-

DK 159610 B

ίο ner 20 og 21, der begge oppumpes, når opdriftsslangerne 13 og 14 op-pumpes ved redningsflådens udfoldning i vandet, og begge er forskydelige fra en beskytte!sessti11ing, hvori de strækker sig rundt langs sidevægsstrukturen 12 og er i anlæg mellem og imod opdriftsslangerne 5 13 og 14 og tagunderstøtningsstillinger, hvori de tilvejebringer bue formede slangeunderstøtninger for en tagsammenstilling. I fig. 7 er slangesektionen 20 vist i beskyttelsessti11 ingen, medens slangesektionen 21 er vist i sin tagunderstøtningssti 11ing, hvori den tilvejebringer en bueformet slangeunderstøtning for en tagsammenstilling, der 10 omfatter et tagsideark 22, der er forbundet med, og som er udstrakt fra forbindelsen mellem opdriftsslangerne 13 og 14 til slangesektionen 21 og et øverste tagark 23, der er forbundet med slangesektionen 21.

I beskyttelsesstillingen, således som illustreret ved hjælp af slange-15 sektionen 20 i fig. 10, holdes et tagsideark 22' svarende til sidearket 22 i en sammenklappet og foldet tilstand mellem slangesektionen 20 og de to opdriftsslanger 13 og 14, og et øverste tagark 23' svarende til det øverste ark 23 holdes for eksempel ved hjælp af lynudkoblingsbånd (ikke vist) i en sammenpresset og foldet tilstand imod ydersiden 20 af slangesektionen 20.

Således som det tydeligst ses i fig. 7 og 8 er slangesektionerne 20 og 21 afsluttet ved den ene ende af redningsflåden ved hjælp af endedele 124 og 124', som er fastgjort til ydervæggene af de to opdriftsslanger 25 13 og 14. SIangesektionerne 20 og 21 er på tilsvarende måde afsluttet ved den anden ende af redningsflåden ved hjælp af endedele 125,125', som også er fastgjort til de to opdriftsslanger 13 og 14. Ved bindingssti 11 i nger 26 og 27 ligeså vel som ved tilsvarende bindingsstillinger ved redningsflådens anden ende holdes siangesektionerne 20 og 30 21 sammenpresset ved hjælp af lynudkoblelige snøringslapper 128,128' og 129,129', der hver, således som det tydeligst ses i fig. 11, kan udløses ved hjælp af en træksnor, som frembringer en frigørelse af lappens to halvdele, når der udøves et træk i det hensigtsmæssige af to træksnorhåndtag 130 og 130'.

35

Rampeslanger 132 og 133 for en rampe 134 er forbundet med endedelene 124 og 124' af si angesekti onerne 20 og 21. Slangerne 132 og 133 er i forbindelse med siangesektionerne 20 og 21 og oppumpes sammen med disse. Således som det ses, er rampeslangerne 132,133 udstrakt udefter

DK 159610 B

11 fra redningsflåden i planet for gulvet, og rampen 134 omfatter et stofgulv 135, der er ophængt mellem rampeslangerne. En yderligere rampe 134' med samme konstruktion er tilvejebragt ved redningsflåden Ill's anden ende. Således som vist i fig. 8 er flere vandlommer 136 5 fastgjort i indbyrdes afstand på undersiden af opdriftsslangen 14, og ligeledes er en flerhed af tilsvarende vandlommer (ikke vist) tilvejebragt på den øvre opdriftsslange 13. Endvidere er livliner 139 tilvejebragt på både den øvre og nedre opdriftsslange 13 og 14.

10 I brug i en nødsituation udlades redningsflåden 11 i nedpakket tilstand i vandet. På dette tidspunkt vil de to opdriftsslanger 13 og 14 oppumpes gennem envejsventiler fra en højtryksgasoppumningsenhed. Samtidig foregår en oppumning af beskytte!sessiangesektionerne 20 og 21 og de tilknyttede rampeslanger 132 og 133, idet den ene af slangesek-15 tionerne 20,21 og dens tilknyttede rampeslange 132,133 oppumpes ved hjælp af gas fra en af opdriftsslangerne gennem en envejsventil, og den anden af siangesektionerne 20 og 21 og dens tilknyttede rampeslange 132,133 oppumpes ligeledes gennem en envejsventil ved hjælp af gas fra den anden opdriftsslange. Når først alle personer, der skal evaku-20 eres, for eksempel fra en helikopter, der er nødlandet på havet, har entret redningsflåden 111, føres denne fri af enhver forhindring, og tagrejsningen udføres ganske enkelt ved at trække i de fire frigørelseshåndtag 130 eller 130', der befinder sig ved de fire bindingsstillinger, idet frigørelseshåndtagene 130' anvendes for frigørelse af 25 snøringslapperne 129' for rejsning af de bueformede siangesektioner 20 og 21, således som vist i fig. 7, og idet trækhåndtagene 130 anvendes i de tilfælde, hvor redningsflåden er udfoldet på vandet med den anden side opefter. Ved frigørelse af lapperne 129', således som vist i fig.

11, bliver siangesektionerne 20 og 21 udsat for deformation, således 30 som vist, og forskudt ud af deres anlæg mellem opdriftsslangerne 13 og 14 og indtager tagunderstøtningsstilli ngerne ovenover redningsflådens gulv, således som vist, ved hjælp af slangesektionen 21 i fig. 7 og 8. Tagsidearkene 22,22' udfoldes og udspredes for at tilvejebringe en tagsidevæg, og de øverste tagark 23,23' føres til stillinger, hvori de 35 kan fastgøres til hinanden ved hjælp af velcro fastgørelsesbånd eller andre fastgørelsesorganer for at tilvejebringe et tag, der er helt lukket bortset fra en døråbning 147, som kan anvendes til entring af yderligere evakuerede personer og til udkigsformål.

Claims (12)

12 DK 159610 B Patentkrav.

1. Oppumpelig redningsflåde omfattende en oppumpelig opdriftssiangesi-devægsstruktur (12) samt et gulv (15), der er således fastgjort ved 5 sin omkreds til sidevægsstrukturen (12), at den oppumpede redningsflåde kan anvendes, når den er udfoldet på vandet med en hvilken som helst side opefter, kendetegnet ved, at der er tilvejebragt en oppumpelig beskyttelsesslangestruktur (19), som ved redningsflådens udfoldning oppumpes sammen med sidevægsstrukturen for at indtage en 10 beskyttelsesstilling, hvori den forløber rundt langs ydersiden af sidevægsstrukturen, og som er forskydelig fra sin beskyttelsesstilling i den ene eller anden retning til en tagunderstøtningsstilling ovenover redningsflådens gulv, samt en tagsammenstilling (22,23), der er således fastgjort til beskyttelsesslangestrukturen (19) og til sidevægs-15 strukturen, at tagsammensti 11 ingen, når beskyttelsesslangestrukturen føres til sin tagunderstøtningsstilling, udfoldes sammen med beskyttelsesslangestrukturen og bliver understøttet deraf.

2. Redningsflåde ifølge krav 1, kendetegnet ved, at tagsam-20 menstillingen omfatter et tagsideark (22,22'), der er forbundet med og udstrakt mellem sidevægsstrukturen og beskyttelsesslangestrukturen (19;20,21) samt et øverste tagark (23,23'), der er forbundet med beskyttelsesslangestrukturen, og som, i beskyttelsesslangestrukturens tagunderstøtningsstilling, er arrangeret for at strække sig over red-25 ningsflådens top.

3. Redningsflåde ifølge krav 2, kendetegnet ved, at tagsidearket (22,22'), når beskyttelsesslangestrukturen (19) befinder sig i beskytte!sessti 11 ingen, fastholdes i en sammenklappet og foldet til - 30 stand mellem beskyttelsesslangestrukturen og sidevægsstrukturen, og at det øverste tagark (23,23') holdes i en sammenklappet og foldet tilstand imod ydersiden af beskyttelsesslangestrukturen.

4. Redningsflåde ifølge krav 3, kendetegnet ved, at beskyt- 35 telsesslangestrukturen omfatter en oppumpelig beskyttelsesslange (19), der, i beskytte!sessti 11 ingen, forløber rundt langs sidevægsstrukturen (12).

5. Redningsflåde ifølge krav 4, kendetegnet ved, at beskyt- DK 159610 B telsesslangen omfatter en eller flere forskydelige bueformede slange-sektioner (20,21), der hver forløber rundt langs sidevægsstrukturen mellem bindingsstillinger derpå og er forskydelig til en tagunderstøtningssti 11 i ng for at tilvejebringe en bueformet slangeunderstøtning 5 for tagsammenstillingen (22,22';23,23').

6. Redningsflåde ifølge krav 5, kendetegnet ved, at beskyttelsesslangen (19) omfatter to forskydelige bueformede slangesektioner (20,21), hvoraf en i beskyttelsessti 11 ingen forløber rundt langs den 10 ene halvdel af redningsflådens sidevægsstruktur (12) og er forskydelig til en første tagunderstøtningsstilling, og hvoraf den anden forløber rundt langs den anden halvdel af sidevægsstrukturen og er forskydelig til en anden tagunderstøtningsstilling anbragt i afstand fra den første understøtningsstilling. 15

7. Redningsflåde ifølge krav 6, kendetegnet ved, at sidevægsstrukturen omfatter to overlejrede oppumpelige opdriftslanger (13,14), og at de to bueformede slangesektioner (20,21) er arrangeret for i beskyttelsesstillingen at være i anlæg mellem og imod ydervægge- 20 ne af de to opdriftsslanger.

8. Redningsflåde ifølge krav 7, kendetegnet ved, at en af de bueformede slangesektioner (20,21) oppumpes ved hjælp af det oppumpningsmedium, der leveres for at oppumpe den ene af sidevægsstrukturens 25 opdriftsslanger (13,14), og at den anden bueformede slangesektion oppumpes ved hjælp af det oppumpningsmedium, der leveres for at oppumpe den anden af sidevægsstrukturens opdriftsslanger.

9. Redningsflåde ifølge krav 6,7 eller 8, kendete gn et ved, at 30 det øverste tagark omfatter to øverste arkdele (23,23'), hvoraf den ene er fastgjort til den ene af de bueformede slangesektioner, og hvoraf den anden er fastgjort til den anden bueformede slangesektion, og at arrangementet er frembragt, således at de to udstrakte øverste arkdele, når de to bueformede slangesektioner (20,21) indtager deres 35 tagunderstøtningsstillinger, er i anlæg med eller overlapper hinanden og kan fastgøres til hinanden for at danne et sammenhængende tag.

10. Redningsflåde ifølge et hvilket som helst af kravene 5-9, kendetegnet ved, at beskyttelsesslangen (19) holdes aksialt sam- DK 159610 B menpresset ved bindingsstillingerne (26,27) ved hjælp af bindingselementer (28,28',29,29,,128,128',129,129'), hvorved den eller hver af de bueformede slangesektioner bøjes lokalt ved bindingsstillingerne, når den eller hver af de bueformede slangesektioner forskydes i retning 5 mod sin tagunderstøtningsstilling.

11. Redningsflåde ifølge et hvilket som helst af kravene 5-9, kendetegnet ved, at beskyttelsesslangen holdes aksi alt sammenpresset ved bindingsstillingerne ved hjælp af bindingselementer, som 10 kraftpåvirker den eller hver af de bueformede slangesektioner for at få den til automatisk at bevæge sig til den ene eller anden af sine tagunderstøtningssti 11 i nger ved selektiv fjernelse eller tilsidesættelse af et eller flere af bindingselementerne.

12. Redningsflåde ifølge krav 11 i afhængighed af krav 7, kende tegnet ved, at sammenpresningen af den oppumpelige beskyttelsesslange (19) ved bindingsstillingerne er tilvejebragt, således at den eller hver af de bueformede slangesektioner, ved selektiv fjernelse af bindingselementerne, forskydes ud af sit sæde mellem opdriftsslangerne 20 (13,14) og føres til sin understøtningsstilling. 25 30 35