DK148158B - Kontaktplade til anbringelse mellem og udloeselig fastgoerelse til traekkaeder - Google Patents
Kontaktplade til anbringelse mellem og udloeselig fastgoerelse til traekkaeder Download PDFInfo
- Publication number
- DK148158B DK148158B DK402281AA DK402281A DK148158B DK 148158 B DK148158 B DK 148158B DK 402281A A DK402281A A DK 402281AA DK 402281 A DK402281 A DK 402281A DK 148158 B DK148158 B DK 148158B
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- releasable
- towers
- details
- letter place
- plate
- Prior art date
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 230000005021 gait Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 239000007779 soft material Substances 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/18—Tracks
- B62D55/20—Tracks of articulated type, e.g. chains
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
- B60C27/16—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables formed of close material, e.g. leather or synthetic mats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
- Semiconductor Lasers (AREA)
- Handcart (AREA)
- Wire Bonding (AREA)
- Semiconductor Memories (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Description
i 148158
Opfindelsen angår en kontaktplade til anbringelse mellem og udløselig fastgørelse til trækkæder, der forløber parallelt og på hver sin side af et køretøjs hjul, hvorved en antal plader er anbragt efter hinanden i kørselsretningen for i 5 forening og sammen med kæderne at danne en endeløs slynge omkring et hjulpar.
En kontaktplade af denne art kendes fra svensk fremlæggelsesskrift nr. 409.101. Det herfra kendte kontaktelement er imidlertid ubøjeligt i køretøjets kørselsretning, og de er 10 derfor udformet forholdsvis korte i kørselsretningen og forbundet med et enkelt led i kæden. Med sådanne forholdsvis korte kontaktelementer koncentreres jordtrykket på en forholdsvis lille flade, hvorved køreunderlaget kan beskadiges.
Opfindelsen har til formål at angive et kontaktelement, der 15 som de kendte kontaktelementer kan anbringes mellem kæderne og følge disse i kædernes endeløse bane omkring et hjulpar, men som i modsætning til de kendte indretninger sikrer en skånsom kontakt mod underlaget.
Dette formål opnås ifølge opfindelsen ved en kontaktplade af 20 den indledningsvis nævnte art og kendetegnet ved, at pladens længde i kørselsretningen er lig med eller større end længden af to kædeled, og at pladen er bøjelig omkring et plan parallelt med kørselsretningen samt i et plan vinkelret herpå.
25 Herved kan alle pladerne gøres forholdsvis lange, hvorved der tilvejebringes en større ubrudt støtteflade.
Opfindelsen skal i det følgende forklares nærmere under henvisning til tegningen, på hvilken fig. 1, la og lb viser en i overensstemmelse med op-30 findelsen udformet plade til jordkontakt set fraoven, og fig. 2, 2a og 2b viser samme set fra siden og på tværs af trækorganerne.
148158 2
Mellem to parallelt forløbende traskorganer, der på tegningen blot er markeret ved den stregpunkterede linie 3, er der monteret båndplader 1. Hver af disse båndplader 1 er tildannet af elastisk materiale og er ved den viste udfø-5 relsesform udformet som et X. Pladens hjørnepunkter 2 er alle forbundet med et led 4 i trækorganerne. For at opnå en forstærkning af pladen kan den være udformet med en på tegningen ikke vist armering.
De forholdsvis lange kontaktelementer bidrager til at give 10 køretøjet en jævn og skånsom gang såvel i terræn som på hård vejbane. Da kontaktfladerne er af fleksibelt, relativt blødt materiale, undgår man tillige den brandrisiko, der er forbundet med gnistdannelse, hvor stålelementer og stenmateriale gnides mod hinanden. Dette er i dag et problem an 15 sommeren inden for skovbruget, hvor store værdier og menneskeliv står på spil ved skovbrandsrisikoen.
Køretøj med gummidæk vil også kunne forsynes med kæder ifølge opfindelsen, uden at dækkene behøver at blive fjernet.
Systemet kan således nyttiggøres ikke blot til specielle 20 båndkøretø j er.
En fordel ved nærværende opfindelse i forhold til køretøjsbånd udformet som et helt plast- eller gummibånd består i en nemmere vedligeholdelse. Beskadigede elementer kan udskiftes, uden at hele båndet behøver at blive kasseret eller 25 blot demonteret, hvilket indebærer indlysende økonomiske fordele for brugeren.
Opfindelsen er ikke begrænset til den på tegningen viste udførelsesform, men kan varieres på forskellig måde. Båndpladen behøver således ikke at have den på tegningen vi-30 ste X-form, men kan være udformet på en lang række måder, og der kan tænkes forskellige former for mangekanter.
Det væsentligste ved opfindelsen består i, at pladernes hjørnepunkter er forbundet enkeltvis med særskilte led i trækorganerne.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8000257A SE441082B (sv) | 1980-01-11 | 1980-01-11 | Kontaktelement avsett for drivbandsslingor for banddrivna, terrenggaende fordon |
SE8000257 | 1980-01-11 | ||
PCT/SE1980/000353 WO1981001988A1 (en) | 1980-01-11 | 1980-12-29 | Element for ground contact |
SE8000353 | 1980-12-29 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DK402281A DK402281A (da) | 1981-09-10 |
DK148158B true DK148158B (da) | 1985-03-25 |
DK148158C DK148158C (da) | 1986-03-03 |
Family
ID=20339961
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DK402281A DK148158C (da) | 1980-01-11 | 1981-09-10 | Kontaktplade til anbringelse mellem og udloeselig fastgoerelse til traekkaeder |
Country Status (15)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4438982A (da) |
JP (2) | JPS56501876A (da) |
AT (1) | AT383787B (da) |
AU (1) | AU540154B2 (da) |
CA (1) | CA1164916A (da) |
CH (1) | CH656359A5 (da) |
DE (1) | DE3050205T1 (da) |
DK (1) | DK148158C (da) |
FI (1) | FI820329L (da) |
FR (1) | FR2473456A1 (da) |
GB (1) | GB2089301B (da) |
NL (1) | NL8020489A (da) |
NO (1) | NO813072L (da) |
SE (1) | SE441082B (da) |
WO (1) | WO1981001988A1 (da) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE444800B (sv) * | 1982-05-12 | 1986-05-12 | Wadell Patent Ab | Anordning vid drivband |
DE3927443A1 (de) * | 1989-08-16 | 1991-02-21 | Ernst Schirm Gmbh | Verfahren und vorrichtung fuer die entsorgung von umweltgefaehrdenden abfallstoffen |
US6352320B1 (en) | 2000-06-19 | 2002-03-05 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Directional annular elastic track |
US20050236898A1 (en) * | 2004-04-26 | 2005-10-27 | Gunter Herbert D | Protective chain for endless drive-belts |
WO2005105556A1 (en) * | 2004-04-26 | 2005-11-10 | Gunter Herbert D | Protective chain for endless drive-belts |
US20140367014A1 (en) * | 2013-06-17 | 2014-12-18 | Xianglin LIAN | Motor vehicle anti-skid crawler |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1783161A (en) * | 1922-06-05 | 1930-11-25 | Us Chain & Forging Company | Traction device for tires |
US1824545A (en) * | 1926-07-16 | 1931-09-22 | Chain Products Company | Tread member connection for antiskid devices |
US1805037A (en) * | 1928-05-24 | 1931-05-12 | Goodyear Tire & Rubber | Tractive device for tires |
AT185258B (de) * | 1954-07-09 | 1956-04-10 | Josef Theiszenberger | Gleitschutzeinrichtung für Kraftfahrzeuge |
US3136378A (en) * | 1961-07-25 | 1964-06-09 | Robert W Patee | Snow vehicle |
DE1505007B2 (de) * | 1965-02-11 | 1976-07-22 | Eisen- Und Drahtwerk Erlau Ag, 7080 Aalen | Gleitschutz- bzw. reifenschutzkette fuer hintereinander angeordnete raeder eines kraftfahrzeuges |
CA945882A (en) * | 1971-07-20 | 1974-04-23 | Rolf Pfoertner | Elastomeric traction device |
JPS5147928A (ja) * | 1974-10-24 | 1976-04-24 | Nippon Oil Co Ltd | Netsuyojuseisetsuchakuzaisoseibutsu |
JPS5313703A (en) * | 1976-07-23 | 1978-02-07 | Yoichi Okamura | Automotive tire antiskid unit |
CH625750A5 (da) * | 1977-11-21 | 1981-10-15 | Bourcier Carbon Previnquieres | |
SE409101B (sv) * | 1978-07-18 | 1979-07-30 | Wadell Patent Ab | Bandplatta |
-
1980
- 1980-01-11 SE SE8000257A patent/SE441082B/sv not_active IP Right Cessation
- 1980-12-29 NL NL8020489A patent/NL8020489A/nl unknown
- 1980-12-29 US US06/302,417 patent/US4438982A/en not_active Expired - Fee Related
- 1980-12-29 AU AU67062/81A patent/AU540154B2/en not_active Ceased
- 1980-12-29 GB GB8202346A patent/GB2089301B/en not_active Expired
- 1980-12-29 AT AT0914980A patent/AT383787B/de not_active IP Right Cessation
- 1980-12-29 JP JP50042081A patent/JPS56501876A/ja active Pending
- 1980-12-29 DE DE803050205T patent/DE3050205T1/de active Granted
- 1980-12-29 CH CH5934/81A patent/CH656359A5/de not_active IP Right Cessation
- 1980-12-29 WO PCT/SE1980/000353 patent/WO1981001988A1/en active Application Filing
-
1981
- 1981-01-08 CA CA000368131A patent/CA1164916A/en not_active Expired
- 1981-01-09 FR FR8100271A patent/FR2473456A1/fr active Granted
- 1981-09-09 NO NO813072A patent/NO813072L/no unknown
- 1981-09-10 DK DK402281A patent/DK148158C/da not_active IP Right Cessation
-
1982
- 1982-02-02 FI FI820329A patent/FI820329L/fi not_active Application Discontinuation
-
1988
- 1988-01-18 JP JP1988004589U patent/JPS63131878U/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATA914980A (de) | 1987-01-15 |
DE3050205T1 (de) | 1982-09-09 |
DK402281A (da) | 1981-09-10 |
FR2473456A1 (fr) | 1981-07-17 |
GB2089301A (en) | 1982-06-23 |
JPS63131878U (da) | 1988-08-29 |
FI820329L (fi) | 1982-02-02 |
SE441082B (sv) | 1985-09-09 |
NO813072L (no) | 1981-09-09 |
JPS56501876A (da) | 1981-12-24 |
GB2089301B (en) | 1983-12-14 |
DK148158C (da) | 1986-03-03 |
CH656359A5 (de) | 1986-06-30 |
DE3050205C2 (da) | 1990-09-27 |
US4438982A (en) | 1984-03-27 |
AU6706281A (en) | 1981-08-07 |
FR2473456B3 (da) | 1982-09-17 |
CA1164916A (en) | 1984-04-03 |
NL8020489A (da) | 1982-05-03 |
WO1981001988A1 (en) | 1981-07-23 |
AU540154B2 (en) | 1984-11-01 |
SE8000257L (sv) | 1981-07-12 |
AT383787B (de) | 1987-08-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2461150A (en) | Endless track | |
US3498684A (en) | Traction belt | |
DK1007378T3 (da) | Slidbanemønster og fremgangsmåde til fremstilling af dette | |
ES2089690T3 (es) | Banda de rodadura de neumatico que compensa el par de alineacion residual. | |
DK148158B (da) | Kontaktplade til anbringelse mellem og udloeselig fastgoerelse til traekkaeder | |
US2999723A (en) | Chain for tractors | |
US2732265A (en) | Endless band devices | |
ES455522A1 (es) | Perfeccionamientos introducidos en una banda de rodamiento para una cubierta de neumatico, elastica. | |
US3205023A (en) | Endless track for vehicle | |
FR2338348A1 (fr) | Vehicule niveleur de pistes enneigees | |
US2043235A (en) | Track for the wheels of vehicles | |
US1804470A (en) | Endless band track for vehicles | |
US1773534A (en) | Flexible track belt | |
SE413390B (sv) | Band for terrenggaende fordon och maskiner | |
GB285107A (en) | Improvements in or relating to endless track vehicles | |
FR2357391A1 (fr) | Chaine antiderapante pour roue de vehicule | |
US2043234A (en) | Track for the wheels of vehicles | |
US1360115A (en) | Traction-chain | |
US2248420A (en) | Tire lug chain | |
FI90027C (fi) | Aendloest dragorgan | |
US2175545A (en) | Nonskid chain | |
US1338402A (en) | Tractor-tread link | |
US1146537A (en) | Traction-belt. | |
ATE145374T1 (de) | Raupenkette mit einem band aus biegsamem material für ein fahrzeug | |
US2013064A (en) | Tire chain |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PBP | Patent lapsed |