DK148158B - Kontaktplade til anbringelse mellem og udloeselig fastgoerelse til traekkaeder - Google Patents

Description

i 148158

Opfindelsen angår en kontaktplade til anbringelse mellem og udløselig fastgørelse til trækkæder, der forløber parallelt og på hver sin side af et køretøjs hjul, hvorved en antal plader er anbragt efter hinanden i kørselsretningen for i 5 forening og sammen med kæderne at danne en endeløs slynge omkring et hjulpar.

En kontaktplade af denne art kendes fra svensk fremlæggelsesskrift nr. 409.101. Det herfra kendte kontaktelement er imidlertid ubøjeligt i køretøjets kørselsretning, og de er 10 derfor udformet forholdsvis korte i kørselsretningen og forbundet med et enkelt led i kæden. Med sådanne forholdsvis korte kontaktelementer koncentreres jordtrykket på en forholdsvis lille flade, hvorved køreunderlaget kan beskadiges.

Opfindelsen har til formål at angive et kontaktelement, der 15 som de kendte kontaktelementer kan anbringes mellem kæderne og følge disse i kædernes endeløse bane omkring et hjulpar, men som i modsætning til de kendte indretninger sikrer en skånsom kontakt mod underlaget.

Dette formål opnås ifølge opfindelsen ved en kontaktplade af 20 den indledningsvis nævnte art og kendetegnet ved, at pladens længde i kørselsretningen er lig med eller større end længden af to kædeled, og at pladen er bøjelig omkring et plan parallelt med kørselsretningen samt i et plan vinkelret herpå.

25 Herved kan alle pladerne gøres forholdsvis lange, hvorved der tilvejebringes en større ubrudt støtteflade.

Opfindelsen skal i det følgende forklares nærmere under henvisning til tegningen, på hvilken fig. 1, la og lb viser en i overensstemmelse med op-30 findelsen udformet plade til jordkontakt set fraoven, og fig. 2, 2a og 2b viser samme set fra siden og på tværs af trækorganerne.

148158 2

Mellem to parallelt forløbende traskorganer, der på tegningen blot er markeret ved den stregpunkterede linie 3, er der monteret båndplader 1. Hver af disse båndplader 1 er tildannet af elastisk materiale og er ved den viste udfø-5 relsesform udformet som et X. Pladens hjørnepunkter 2 er alle forbundet med et led 4 i trækorganerne. For at opnå en forstærkning af pladen kan den være udformet med en på tegningen ikke vist armering.

De forholdsvis lange kontaktelementer bidrager til at give 10 køretøjet en jævn og skånsom gang såvel i terræn som på hård vejbane. Da kontaktfladerne er af fleksibelt, relativt blødt materiale, undgår man tillige den brandrisiko, der er forbundet med gnistdannelse, hvor stålelementer og stenmateriale gnides mod hinanden. Dette er i dag et problem an 15 sommeren inden for skovbruget, hvor store værdier og menneskeliv står på spil ved skovbrandsrisikoen.

Køretøj med gummidæk vil også kunne forsynes med kæder ifølge opfindelsen, uden at dækkene behøver at blive fjernet.

Systemet kan således nyttiggøres ikke blot til specielle 20 båndkøretø j er.

En fordel ved nærværende opfindelse i forhold til køretøjsbånd udformet som et helt plast- eller gummibånd består i en nemmere vedligeholdelse. Beskadigede elementer kan udskiftes, uden at hele båndet behøver at blive kasseret eller 25 blot demonteret, hvilket indebærer indlysende økonomiske fordele for brugeren.

Opfindelsen er ikke begrænset til den på tegningen viste udførelsesform, men kan varieres på forskellig måde. Båndpladen behøver således ikke at have den på tegningen vi-30 ste X-form, men kan være udformet på en lang række måder, og der kan tænkes forskellige former for mangekanter.

Det væsentligste ved opfindelsen består i, at pladernes hjørnepunkter er forbundet enkeltvis med særskilte led i trækorganerne.