DK146228B - Friktionsled - Google Patents

Description

(t \fi

(19) DANMARK

φ (12) FREMLÆGGELSESSKRIFT od 146228 B

DIREKTORATET FOR PATENT- OG VAREMÆRKEVÆSENET

(21) Patentansøgning nr.: 5439/73 (51) Int.CI.3: G 05 G 5/22 /om i j. . „ F16C 11/10 (22) Indlevenngsdag: 05 okt 1973 (41) Aim. tilgængelig: 10 apr 1974 (44) Fremlagt: 01 aug 1983 (86) International ansøgning nr.: -(30) Prioritet: 09 okt 1972 SE 13006/72 (71) Ansøger: *FUMEX AB; 931 00 SkeUefteå, SE.

(72) Opfinder: Malkolm ‘Lindgren; SE

(74) Fuldmægtig: Internationalt Patent-Bureau_ (54) Friktionsled

Opfindelsen angår et friktionsled mellem to dele, hvoraf i det mindste den ene del er bevægelig i et plan i forhold til den anden del omkring en for de to dele fælles aksel, hvilket led omfatter mindst to under belastning mod hinanden anliggende, til hver sin del hørende friktions- og/eller anlægsflader.

Friktionsled anvendes ofte som selvlåsende eller -hæmmende led i leddelte qq arme af forskellig art og specielt i sådanne leddelte arme, hvor man ønsker at qq kunne indstille armenes dele i forskellige stillinger i forhold til hinanden, u- den at de på begge sider af leddene liggende armdele efter indstilling ændrer de- (O res relativstilling, selv om en af disse armdele skal optage en vis belastning ud-

T

Γ“ over sin egen tyngde. Kortfattet kan de kendte friktionsled siges at bestå af to ^ under indstillelig belastning mod hinanden anliggende skiver med fælles aksel og

Q

2 146228 med en eller anden type friktionsbelægning imellem sig, hvor belastningen på skiverne f.eks. kan tilvejebringes af en mod en af skiverne indspændt fjeder. Denne konstruktion bevirker imidlertid, at den kraft, der kræves for at dreje skiverne i forhold til hinanden, bliver væsentligt større i retning opad, dvs. i den retning,mod hvilken belastningen på den ene armdel og dennes egen tyngdekraft virker, end i den modsatte retning, i hvilken nævnte belastning og tyngdekraft virker.

Dette har vist sig at være til stor ulempe inden for mange anvendelsesområder og specielt inden for områder, hvor en med et sådant led forsynet arm er anbragt i tilslutning til en arbejdsplads, idet man ofte tvinges til at anvende begge hænder for overhovedet at kunne svinge armen op. På denne måde må man således slippe de værktøjer eller redskaber, som man betjener sig af.

Formålet med opfindelsen er derfor at eliminere denne ulempe ved de kendte friktionsled og derved skabe et friktionsled af den indledningsvis omhandlede art, hvor de mellem skiverne virkende friktionskræfter bortkobles helt ved svingning af armens ene del i retning opad mod den anden armdel.

Til opnåelse heraf er friktionsleddet ifølge opfindelsen ejendommeligt ved, at den ene friktions- og/eller anlægsflade er beliggende på en på akselen lejret og i forhold til de to dele drejelig skive, og at der mellem skiven og den del, som skivens friktions- og/eller anlægsflade tilhører, er anbragt en spærreanordning i form af en kombination af en spærreklinke og en tandkrans, som bevægelsesmæssigt forener skiven og den bevægelige del, når denne svinges fra den anden del, og som frikobler den bevægelige del fra skiven, når den svinges mod den anden del.

Opfindelsen forklares nærmere i det følgende under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser et snit gennem en udførelsesform for friktionsleddet ifølge, opfindelsen, og fig. 2 et snit efter linien II-II i fig. 1, med to tænkte stillinger illustreret med stiplede linier.

Det på tegningen viste friktionsled, der generelt er betegnet 1, er anbragt mellem og forener, svingeligt i ét plan, to i figurerne kun delvis viste dele henholdsvis 2 og 3 af en leddelt arm, hvoraf den med 2 betegnede del i det følgende for enkelthedens skyld skal betragtes som ikke svingelig vinkelret på tegningsplanet i fig. 1 og benævnes den faste del, til trods for at den kan være anbragt såvel svingeligt, drejeligt som aksialt forskydeligt, medens den med 3 betegnede del benævnes .den bevægelige del. Ved den faste del er der anbragt en fortrinsvis cirkulær skive 4, der i den viste udførelsesform er forbundet fast med delen 2, men som i andre udførelsesformer kan vare udformet som en del af eller i ét stykke med den faste del 2. Koncentrisk med skiven 4 er der anbragt en yderligere, fortrinsvis cirkulær skive 5, der er båret af en for de to skiver fælles aksel 6, og som ligger an mod skiven 4 under mellemkobling af en 3 146228 eller anden type friktionsbelægning 7, som kan være anbragt på den ene og/eller den anden skive. Akselen 6 er lejret i to bøsninger 8 og 9, hvoraf bøsningen 8 er forbundet fast med skiven 4, medens bøsningen 9 er forbundet fast med skiven 5. Sidstnævnte bøsning er desuden anbragt drejeligt i et hul 10 i den bevægelige del 3, eller som vist på tegningen i et med den bevægelige del 3 fast forbundet og fra denne udragende endeparti 11. Den bevægelige del 3 er med andre ord lejret frit i bøsningen 9 og kan altså svinges uafhængigt af skiven 5 og den faste del 2. Sammenholdelsen af de i leddet indgående dele sker ved hjælp af akselen 6, der i den viste udførelsesform udgøres af en skrue, der med sit hoved 12 ligger an mod en mod såvel bøsningen 9 som endepartiet 11 anliggende plade 13, og som er forsynet med en møtrik 14. Mellem denne og bøsningen 8 er der ind spændt en fjeder 15, som altså trykker skiverne 4 og 5 mod hinanden med en ved hjælp af møtrikken 14 indstillelig kraft.

1 endepartiet ll's mod den faste del 2 vendende side er der ved hjælp af en tap 16 eller et lignende organ ophængt en spærreklinke 17, der er udformet med to sideværts beliggende fremspring 18 og 19, og som ved hjælp af en tap 20 og en slids 21 er begrænset svingelig ud omkring sit fastgørelsespunkt 16.

Som forklaret i det følgende er spærreklinken 17 med sine fremspring 18 og 19 indrettet til at samvirke med en tandkrans 22 på skiven 5 for ind- og udkobling af leddets mellem skiverne 4 og 5 virkende friktionskræfter.

I den i fig. 1 og 2 viste stilling, hvor delene 2 og 3 befinder sig lige under hinanden, virker spærreklinken 17 ikke, så den bevægelige del 3 til at begynde med kan svinges uhindret enten med uret eller mod uret. Hvis den bevægelige del 3 nusvinges f.eks. mod uret, fig. 2, kommer spærreklinken 17 til gennem tyngdekraftens indvirkning at svinge omkring tappen 16 til sin ene af slidsen 21 og tappen 20 bestemte endestilling. Derved bringes spærreklinkens fremspring 18 i kontakt med tandkransen 22’s tænder og kommer, så længe den bevægelige del 3 svinges mod uret, til at glide over tænderne. Den bevægelige del 3 kan således svinges i en retning uafhængigt af friktionen mellem skiverne 5 og 4. Slippes nu den bevægelige del 3, f.eks. i den i fig. 2 ved hjælp af de stiplede linier 23 markerede stilling, griber spærrekliriken 17 med sit fremspring 18 ind i et tandmellemrum mellem to af tandkransen 22’s tænder og forener eller sammenkobler således den bevægelige del 3 og skiven 5 drejefast med hinanden. Den bevægelige del 3 låses derved i denne stilling med en kraft, der modsvarer friktionskræfterne mellem de to skiver 4 og 5, og der ses bort fra den bevægelige del 3's egen tyngde, som kan optages af en mellem de to dele 2 og 3 .indspændt, ikke vist fjeder. For at svinge armen med uret fra den i fig. 2 med 23 markerede stilling, må friktionskræfterne mellem skiverne 4 og 5 altså overvindes, idet spærreklinken 17 herved forener den be-