NO139366B - Friksjonsledd. - Google Patents

Friksjonsledd. Download PDF

Info

Publication number
NO139366B
NO139366B NO391973A NO391973A NO139366B NO 139366 B NO139366 B NO 139366B NO 391973 A NO391973 A NO 391973A NO 391973 A NO391973 A NO 391973A NO 139366 B NO139366 B NO 139366B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
disc
friction
parts
movable
joint
Prior art date
Application number
NO391973A
Other languages
English (en)
Other versions
NO139366C (no
Inventor
Malkolm Lindgren
Original Assignee
Fumex Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fumex Ab filed Critical Fumex Ab
Publication of NO139366B publication Critical patent/NO139366B/no
Publication of NO139366C publication Critical patent/NO139366C/no

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D71/00Mechanisms for bringing members to rest in a predetermined position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrorer et friksjonsledd mellom to deler, av hvilke i det minste den ene er bevegelig i et plan i forhold til den andre del om en for de to deler felles akse, hvilket ledd omfatter minst to med innstillbar belastning mot hverandre anliggende og hver sin del tilordnede friksjons- og/ eller anleggsflater.
Friksjonsledd anvendes ofte som selvlåsende eller -bremsende
ledd i leddede armer av forskjellige slag og spesielt i slike leddede armer, hvor man onsker å kunne innstille armenes deler i forskjellige stillinger i forhold til hverandre uten at de på begge sider av leddet liggende armdeler efter innstilling en-drer sin relative stilling, selv omen av disse armdeler må
bære en viss belastning utover sin égén tyngde. I korthet kan de kjente friksjonsledd sies å bestå av to med stillbar belastning mot hverandre anliggende skiver med felles akse og med.et eller annet slag av friksjonsbelegg mellom seg, idet belastningen på skivene f.eks. kan tilveiebringes av en mot en av skivene innspent f jaer. Denne konstruksjon gjor imidlertid at den kraft, som fordres for å dreie skivene i forhold til hverandre, blir vesentlig storre i retning oppad, dvs. i den retning mot hvilken belastningen på den ene armdel og dens egen tyngdekraft virker, enn i den motsatte retning, i hvilken nevnte belastning og tyngdekraft virker. Dette har vist seg å være til stor ulempe innenfor mange anvendelsesområder og spesielt hvor en med slikt ledd forsynt arm er anordnet i forbindelse med en arbeidsplass, da man ofte tvinges til å gjore bruk av begge hender for ovérhodet å kunne svinge opp armen. Man må da slippe de verktoy eller redskap man har for hånden.
Hensikten med foreliggende oppfinnelse er derfor å eliminere denn de kjente friksjonsledds ulempe og således å tilveiebringe et friksjonsledd av i innledningen angitt slag, hvor de mellom skivene virkende friksjonskrefter helt bortkobles ved svingning av armens ene del i retning oppad mot den andre armdel. Denne oppfinnelsens hensikt oppnås ved at friksjonsleddet ifolge oppfinnelsen har fått de i kravene angitte karakteristiske trekk.
I det folgende skal oppfinnelsen beskrives nærmere i form av et eksempel under henvisning til tegningene, hvor: fig. 1 viser et snitt gjennom en utforelsesform av friksjonsleddet ifolge oppfinnelsen, og
fig. 2 viser et snitt efter linjen II-II i fig. 1. med to tenkte stillinger inntegnet med strekprikkede linjer.
På tegningene betegnes generelt med 1 friksjonsleddet ifolge oppfinnelsen, som er anordnet mellom og forener, svingbart i et plan, to bare delvis i figurene viste deler 2 resp..3 av en leddet arm, av hvilke den med 2 betegnede i det folgende for enkelhets skyld betraktes som ikke svingbar vinkelrett på teg-ningsplanet i fig. 1 og benevnes den faste del, til tross for at den kan være såvel svingbart, dreibart som aksielt forskyv-bart anordnet, mens den med 3 betegnede del kalles den bevegelige del. På den faste del er anordnet en fortrinnsvis sirkulær skive 4, som i den viste utforelsesform er fast forbundet med delen 2, men i den andre utforelse kan være utformet som en del av eller i ett stykke med den faste del 2.. Konsentrisk med skiven 4 er anordnet en ytterligere, fortrinnsvis sirkulær skive 5.,. som bæres av en for de to skiver felles aksel 6 og som ligger an mot skiven 4 med mellomkobling av et eller annet slags friksjonsbelegg 7, som kan være anordnet på den ene og/ eller den andre skive. Akselen 6 er lagret i to bossinger 8
og 9, av hvilke den med 8 betegnede er fast forbundet med skiven 4 og den andre bossing med skiven 5. Den sistnevnte bossing er videre dreibart anordnet i et hull 10 i den bevegelige del 3 eller, som vist i figurene, i et med den bevegelige del 3 fast forbundet og fra denne utadragende erideparti 11. Med andre ord er den bevegelige del 3 fritt lagret på bossingen 9 og kan således svinges uavhengig av skiven 5 og den faste del 2. Sammenholdingen av de i leddet inngående deler tilveiebringes
av akselen 6, som i den viste utforelsesform utgjores av en skrue, som med sitt hode 12 ligger an mot en mot såvel bossingen 9 som endepartiet 11 anliggende plate 13 og som er forsynt med en mutter 14, mellom hvilken og bossingen 8 er innspent en fjær 15, som altså trykker skivene 4 og 5 mot hverandre med en ved hjelp av mutteren 14 innstillbar kraft.
På endepartiets 11 mot den faste del 2 vendte side er ved hjelp av en tapp 16 e.l. opphengt en sperre 17, som er utformet med to sidebeliggende fremspring 18 og 19 og som ved hjelp av tapp 20 og sliss 21 er begrenset svingbar om sitt innfestnings-punkt 16. Sperren 17 er med sine fremspring 18 og 19 anordnet for å samvirke med en tannkrans 22 på skiven 5 for inn- og ut-kobling av leddets mellom skivene 4 og 5 virkende friksjonskrefter, slik det fremgår av det nedenstående.
I den i fig. 1 og 2 viste stilling, i hvilken delene 2 og 3 be-finner seg rett under hverandre, virker ikke sperren 17 men den bevegelige del 3 kan i begynnelsen uhindrét svinges enten med eller mot urviseren. Hvis nu den bevegelige del 3 svinges f.eks. mot urviseren i fig. 2, vil sperren 17 ved tyngdekraftens innvirkning svinge om. tappen .16 til sin ene av slis-sen 21 og_tappen 20 bestemte endestilling. Sperrens fremspring.
18 bringes da i kontakt .med tannkransens 22 tenner og vil" så lenge den bevegelige del 3 svinges mot urviseren gli over tennene, og den bevegelige del 3 kan således svinges i en retning uavhengig av friksjonen mellom skivene 5 og 4. Slippes nu den bevegelige del 3 f.eks. i den i fig. 2 ved hjelp av de strekprikkede linjer 23 markerte stilling, griper sperren 17 med fremspringet 18 inn i et tannmellomrom mellom to av tannkransens 22 tenner og forener eller sammenkobler således den bevegelige
ikke.-
del 3 og skiven 6/dreibart med hverandre. Den bevegelige del 3 låses således i denne stilling med en kraft som svarer til friksjonskreftene mellom de to skiver 4 og 5, hvis man ser bort fra den bevegelige dels 3 egen tyngde, som kan opptas av en mellom.de to deler 2 og 3 innspent og på tegningene ikke vist f jaer. For å svinge armen med urviseren fra den i fig. 2 med 23 markerte stilling, må således friksjonskreftene mellom skivene 4 og ,5 overvinnes, da sperren 17 derved ikke-dreibart forener den bevegelige del 3 med skiven 5. På tilsvarende måte vil sperrens - fremspring 19 samvirke med tannkransens,22 tenner ved svingning av den bevegelige del 3 med urviseren fra den i fig. 2 ved helt opptrukne linjer markerte stilling til f.eks. den ved de strekprikkede linjer 24 markerte stilling.
Foreliggende oppfinnelse er ikke begrenset til det ovenfor be-skrevne og på tegningene viste men kan modifiseres og endres på mange forskjellige måter innenfor rammen av kravene. F.eks. kan tappen 20 og tilhorende sliss 21 sloyfe.s, og i dette tilfelle vil sperren i sin bevegelse begrenses ved sitt inngrep med tannkransens 22 tenner.

Claims (4)

  1. .1. Friksjonsledd mellom to deler, av hvilke i det minste den ene ér bevegelig i et plan i forhold til den andre del om en for de to deler felles akse, hvilket ledd omfatter minst to med
    belastning mot hverandre anliggende og hver sin del tilordnede friksjons- og/eller anleggsflater, karakterisert ved at den ene friksjons- og/eller anleggsflate ligger på en på akselen (6) lagret og i forhold til de to deler (2, 3) bevegelig skive (5), og at det mellom skiven (5) og den del (3), som skivens friksjons- og/eller anleggsflate er tilordnet, dvs. den bevegelige del, er anordnet en sperreanordning .(17, 22), som bevegelsesmessig forener skiven (.5) og den bevegelige del (3), når denne svinges fra den andre del (2), og som frikobler den bevegelige del (3) fra skiven (5) når den svinges mot den andre del (2).
  2. 2. Ledd som angitt i krav 1, karakterisert v e d at sperreanordningen omfatter en på den bevegelige del opphengt sperre (17), som er begrenset svingbar om sitt innfestingspunkt og som er anordnet for ved tyngdekraftens innvirkning å bringes til inngrep med en med skiven (5) forenet tannkrans (22) for ikke-dreibart å forene de to deler.
  3. 3. Ledd som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at sperren er utformet med to fremspring (18, 19), som er symmetrisk beliggende i forhold til en midtlinje gjennom sperren (17) og dens innfestingspunkt (16).
  4. 4. Ledd som angitt i ethvert av de foregående krav, karakterisert ved at skiven (5) er lagret på akselen (6) ved hjelp av en bossing (9), på hvilken den bevegelige del (3) er fritt lagret.
NO391973A 1972-10-09 1973-10-09 Friksjonsledd. NO139366C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1300672A SE358753B (no) 1972-10-09 1972-10-09

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO139366B true NO139366B (no) 1978-11-13
NO139366C NO139366C (no) 1979-02-21

Family

ID=20296670

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO391973A NO139366C (no) 1972-10-09 1973-10-09 Friksjonsledd.

Country Status (14)

Country Link
JP (1) JPS5125900B2 (no)
AT (1) AT347748B (no)
BE (1) BE805840A (no)
CA (1) CA1006705A (no)
CH (1) CH573557A5 (no)
DE (1) DE2350670C2 (no)
DK (1) DK146228C (no)
FI (1) FI56580C (no)
FR (1) FR2202553A5 (no)
GB (1) GB1442380A (no)
IT (1) IT995682B (no)
NL (1) NL176200C (no)
NO (1) NO139366C (no)
SE (1) SE358753B (no)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3511991A1 (de) * 1984-07-04 1986-01-16 Metallwerk Frese Gmbh, 5653 Leichlingen Vorrichtung zum einstellen des drehmoments
SE529141C2 (sv) * 2005-08-04 2007-05-15 Fumex Ab Låsbar friktionsled samt användning av en sådan led
SE539483C2 (en) * 2016-02-23 2017-10-03 Fumex Ab Lockable friction joint

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH273177A (de) * 1949-04-30 1951-01-31 Franz Stroher Aktiengesellscha Gelenk für an Stative oder Haltearme montierte Geräte.
DE916263C (de) * 1952-05-15 1954-08-05 Albert Kunz Beschlag zur ver- und feststellbaren Verbindung der Rueckenlehne mit dem Sitzrahmen,insbesondere bei Kraftfahrzeugsitzen

Also Published As

Publication number Publication date
SE358753B (no) 1973-08-06
FR2202553A5 (no) 1974-05-03
AT347748B (de) 1979-01-10
ATA857673A (de) 1978-05-15
NL7313796A (no) 1974-04-11
DK146228C (da) 1984-01-09
JPS5125900B2 (no) 1976-08-03
DE2350670A1 (de) 1974-04-25
FI56580C (fi) 1980-02-11
BE805840A (fr) 1974-02-01
IT995682B (it) 1975-11-20
CH573557A5 (no) 1976-03-15
NO139366C (no) 1979-02-21
NL176200C (nl) 1985-03-01
DK146228B (da) 1983-08-01
CA1006705A (en) 1977-03-15
NL176200B (nl) 1984-10-01
DE2350670C2 (de) 1982-09-09
JPS4993764A (no) 1974-09-06
FI56580B (fi) 1979-10-31
GB1442380A (en) 1976-07-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3904298A (en) Friction joint
US6575442B2 (en) Clamping device
US3822071A (en) Ski binding part
NO147412B (no) Krokanordning.
US9851624B2 (en) Support head for video photographic apparatus
NO139366B (no) Friksjonsledd.
US2584256A (en) Roller type ratchet structure
US3921471A (en) Overload prevention handle
US4263999A (en) Devices for the automatic elimination of play in motor vehicle clutches
US3017958A (en) Track clamp for hoists
ES265143U (es) Un dispositivo para tensar una cinta de embalar, en especial de plastico.
GB2181801A (en) Improvements in or relating to a ratchet mechanism
US3067629A (en) Safety switch handle shaft stop means
US2398941A (en) Vise
US2924299A (en) Brake mechanism for drafting table
SE9302720D0 (sv) Lyftdon
US771490A (en) Shaft-locking device.
US2469600A (en) Vise with quick positioning jaws
US714694A (en) Adjustable wall-bracket.
US3139268A (en) Ratchet lever hoist
IT1263289B (it) Ferratura d'arresto per parti spostabili di schienale o d'appoggio
US2380803A (en) Brake head balancing device
US3630332A (en) Transverse friction clutch
US1007540A (en) Stoneworking-table.
US1793112A (en) Angle plate