DEV0000657MA - Sicherheits-Wassereinspritzpumpe für Gruben-Diesellokomotiven mit Wassereinspritzung in das Auspuffrohr - Google Patents

Sicherheits-Wassereinspritzpumpe für Gruben-Diesellokomotiven mit Wassereinspritzung in das Auspuffrohr

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Publication number
DEV0000657MA
DEV0000657MA DEV0000657MA DE V0000657M A DEV0000657M A DE V0000657MA DE V0000657M A DEV0000657M A DE V0000657MA
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DE
Germany
Prior art keywords
water injection
exhaust pipe
pit
der
injection pump
Prior art date
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Expired
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Josef Vodenik
Original Assignee
Vodenik, Josef, Castrop-Rauxel
Publication date

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Description

Sie fie4Gfase&4&g6> Stas se reins β ritzung^ sofort msh'der Zündung/Wobei eine faliuhe Einstellung d-sr wasserpuupe ausge-Sohloasen -ist, was bisher bsi anderen Waesereinsρ ritzpumpe η nioht der Fall ist, bringt den Fortsohritt absoluter ßruoensieherheit.
Pa tentanaprUohe.
U Sioherheita-flaaeereinspritzpumpe für Rruben-Biesellokomotiyen mit Waasereins.pritzmng in das Jtuapuffrohr, dadaroh
gekennzeichnet,', dass'das mslassrnntil des Bie&e!motors^, swangeläufig mit dem Pumpenkolben verbunden ist. sq/ciass die Pumpe fgi sofort naoh der Zä&dang das Nasser einsp-ritzt.
2J ffaasereinsBTitzpumpe naoh·.■■ Anspraoh 1$ dadaroh ge'kennzeiQhnet, dass äi§ $td§sel8iang:ß faJ des Analaaaventile^.mit- dem Enden eines Heb ela fb/ zu gemeinsamer Bewegung Oerbunden ist, an dessen Uitie bfb@i dJ der Pumpenkolben angelenkt iet.
-S-, A-^V J /A 1/A έ /

Claims (1)

  1. 3osef Vodentk in daatrop-äanxel
    Siahörheits-Xasaereinspritzmmps far (kruben-Jliesel-Lokomotiven mit ftaasereinapriizung in das auspuff rohr»
    die Erfindung betrifft Bins Sioherheita-Vasaereinspritzvumpe für ürubenr-BiesellokomotiOen mit Masseretn&priizung in das MuspMfflohi und bedieht in dsr zwangsläufigen Verbindung deg Pumpemolbena^it dem Auslassventil* B^t Pumpenkolben wird wütteilhafi no η 'der Stöaeelatange dea Auslassventils^*du roh einem Hebel angetrieben«
    Bis Zeichnung-, zeigt in Aufwand drundriss^ein tasfilkfung®- bei spiel.- >
    Buißh die (bewegte SMiifliJaigf^ayöoE nioht dargestellten, MaslasB-Ventir"~des 'Mtes'eliölorlB^arueJtt der Mehel b in Pfeilrioh tang ο mf den PuRpsnbolzen C^ifijiels der Fs/dgr e wird'die rüeJtwärtige Bewegung des PuupenMe*S9M d und des Bebeis- b bewirkt. üssiQh&rt wird diese Bewegung ä@s Pumpenhol sens inreh die Segen ri ^ mtter f auf ä@i Stösselstange aB der Bebel4*elb8t*.Jsann Mb um / i"z 9O°Oersehwenkt angeordnet werden/und ist in dem Qelenken h und U81UUd in ääm Sohlttz*. leioht Oerstellbar. BiBriuFeh fallen alle sonstigen Antriebe fär die Wassereinspritepw&pe § Me fitenen, Zeiten, Zahnräder, usw. 'fort. Me Nassersunpe" g ist dah-sf hei engatend- HaautOerhältnissen in der dtesello/tonitive verwendbar^
    Per MgenblioJi der Mas sereins ρ ritzung in to iasOuffroht^ erfolgt stets sofort nauh der Zündung*^zwangsläufig bei tJeffnung des mslass-Ventils am dieselmotor. Eierdufeh tat eine erhöhte Sicherheit der Abbm^HeseHokomotive im Grubenbetrieb gewährleistet»

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