DEP0045340DA - Ackerschlepper mit Allradantrieb - Google Patents
Ackerschlepper mit AllradantriebInfo
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- DEP0045340DA DEP0045340DA DEP0045340DA DE P0045340D A DEP0045340D A DE P0045340DA DE P0045340D A DEP0045340D A DE P0045340DA
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- DE
- Germany
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- tractor
- agricultural tractor
- wheel drive
- tube
- drill
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
Johann GasBnertG5ggenhofen»Fost Groeahelföndor (13b) Gbbay*
cfeersclilepper
In dem Bestrebentder Forderung der Landwirtschaft nach einem zu allen vorkommenden Zug-1 Transport«- und Feldarbeiten ver~
wendbaren Ackerschlepper gerecht zu werden*hat Si© Industrie eogenasmte ftllOTeeksehXepper in des wrseMecieiis"t©:fi Ausest»fekeltgdie
siebt trnr als 2ugsia©chiBeiis aoeii als Lsstwagen unä z» verschiedenen asäerea
verweaöet wsrdem köinisn® Diese as sieh ei*- vielseitige Yerw-esSbarkeit führte allerdlisgs zn
Bauarten,bei äeaea ganz allg^ein öle eiae Veinyenaibarkeit. sugüiisteu einer anderen stark eingeschrii&t wird« Der
feiefür liegt in äer Hauptsache öarinföass bei diesen ealschleppem übt inwerSnäerliehet8tarrx*e Bateaea mit
tisckn Baöstanä keine Möglichkeit der Anpassung an iäiese oder ,gene Art der Fefwendung bietet··
®er Gegenstand ]ih.aeT eine^r Äcleyw scblepper sit Allradantrieb ybei dem ee möglich ist $ den Ead«
standf&eh-e den Abstand zwischen Vorder«· und Hinterachse beliebig zu wrgrSssern und %war in der V/ei se f dass zwei teleskopisch
ineinandergeschobene Trag- und Rabsenrolire üem Jeweiligen Verwendungszweck entsprechend ausgesogen werden»
wodureh der Kadstand beliebig vergrossert werden kann» Das Wesen der Erfindung besteht äarinfäass das innere Rohjb
öa© durch ein sweitessgleichgrosses verläisgert werden fcanns
as der hinteren Stirnfläche des ^etriebegehäuses drehbar an-» g®flan@eht ist und das darübergeschobene9äussere Rohr &u~
sammen mit &1ώβτ darauf befestigten Pührungs« und Feststellleiste
durch einen mit dem Achftrichter der Hinterachse ver»
bundenen 1!ragbl©ek geföhrt istgdeirartgdass das äussere Mohr,
nachöem es nach hinten ausgezogen wurde ,mittels Bolzen mit dem inneren Rohr fest verbunden wird,worauf die Hinterachse des
Schleppers beliebig weit naeb hinten ausgezogen und in der gewünschten Entferung von der Vorderachse arretiert werden kanu»
Der Erfindung©geg:enstand ist in der Ze leimung schematisch veranschaulicht und swar in der.1 Seitenansicht mit der
erfindungsgemässen Ausziehvorrichtung im liäsgssehnitt* An der hinteren Stirnfläche des in bekannter Weise iiinter
Motor- und Kupplungsgehäuse aogeordnetem Getriebegehäuse a^wird der Flansch h^ de« irmeren Trag- und BahaiEnrohres ^. durch einen
esa Getriebegehäuse angeschraubten KLanschring d. derart befestigt. dass das innere Bohr c, in der Viaagrecfeten und Senkrechtes starr?
jedoeh wa seine Längsachse drehbar gehalten wird· Ein reibung©- wrmindertes Yerdrehen des Rohres wird durch die zwischen dem
Rohrflansch und des Flansehring eingereihten Lagerfcugeln gewährleistet®« Ueber das innere Rohr ^- ist das Verlängerungsrshi»
e/gesehobesjdas mittels eines Dsppelbolzenze o«f3g2« 'tSY' starr mit dieses verbunden wird« Bas äussere VerlingerungsrOhr a
ist mitsamt einer darauf befestigten Führungs« und Peststelleist< er durch einen über daa BififerensialgehSuse befestigten Trsgllock
h geführt und wird mittels zweier- Steskbolsen S^die durch den Tragbloek gesteckt werden, entsprechend des Jeweils notwendigen Badsatandes arretiert* Soll das Hinterteil des Schleppers
ausgezogen weräe%so wird zunächst der die beiden E©hre verbindende Doppelbolsen % und dam die beiden Bolzen i, herausgezogen* Hierauf wird das Verltngerungsrohr Sxnach hinten ausgesogen
und mittels Bolzen f. wieder starr mit dem inneres Bohr o. verbundene 2u diesem Zweck sind nahe am. hinteren Ende des innere:
Rohres 2wrei gleiche Bohrungen k. vorgesehene Ist das äussere Rohr aufgezogen und arretiert,dann wird das Hinterteil des
Sebleppers beliebig weit ausgefahren tfnö mittels beider BoI s@n % an äer Peststelleiste g, arretiert«
Die Kardanwelle ^ die in einem pÄiliertem Sobr ^geführt istf wirä bei fliesem Vorgang automatisch verkürzt oder i?erl§i3gerte
Me Zapfwelle ^ die cteefe. das innere Rohr geführt ist s kann ctareb Amsteelssn einer VerläBgenixigswell© Jeweils bis am
feistere Zapfstelle gefGGtirt weröfön*
Sine nodi w^iteye Ve^grdsseroag des Baöst&näes über die <2e« amsgezogeasn Eo&res ^ hiaeeus ist dadOreh m5gliclit«Mss aa
das innere Rotor ein gleiches als Verllügenrngsstüek && eis™ faebei1 leise aadni^eli befestigt w±f&*ü&bb die Endsa über eis
mit Sewl&äe fei'sehenee Zwischesroiar α· geschraubt wspdes«, la
Fall« karoi öas ¥erläi^er^mgsrohr -and öle Hintei^clise beliebig weit ausgezogen w®Täen»
wird ämm sasgesoges^wesn es motwefsäig LaöebiUcke aöfsiilegen^wemi der Setslepper
Tperweaäet werben «oll ^aid öergleiehen. aeiir· Eime
äes Radstanöes ist iasbesoi^ere aueh <3ami von tsil^weun. in der Mitte xm& vus^mt üsm Sciilepper öle Beüiex*»
an des vorgesehenen &®®eh2.u®sW)sh®n befestigt
Sieben 3βτ teemdhrlebmmn Ausftihningsfoim sit zwei seliobeaeii^aossielibareB Bobren»iet €ii^ zweite möglieh^bei
ostar ein B&hr mit äer Peststelleiste β an öaa Setriebegehl in #er trorgeselilsägeneii Weise ai^eflanselit wirdywobei es ^
in allen Mlleb erforderlieli ist^bei einer notwendig werdenden ^ergrSsseinii^ des Bsästandes eis gl€ieligi^ss©%in, seit^r1 Länge
t$eai 5®w®i3.ige» Raästaad angepasste©
schraöben·
schraöben·
Claims (1)
- PatentansprücheI*) Ackerschlepper mit Allradantrieb dadurch gekennzeicliiiet,<äas© eis Baissen*» und Tragrohr (c) an der hinteren Stirnfläche des Getriebegeteoses drehbar angeflanscht und ein gleiehlaiiges Bohr (β) darüber geschoben 1st,das mitsamt einer darauf befestig ten Pestetelleiste (g") ösreh eimen übmr dem der Hinteraclis© a^eopäaetea Tragblock CIi) geführt ist e) aekersehlepper aaeb Anspnieli 1> daduaxli gek©im2©iebnet die beiöen Bohre (efe) mittels Doppelbslsen (f) o*%l3«) Ackerschleppe*· Baeh Anspnasli 1)· uaä 23- dadarch dass das Hinterteil des Schleppers mittels stjeier Bolzes (i) in beliebiges Äbstasd iron der Vorderachse -4·) Ackerschlepper nach Anspruch. 13- biß S)- dadurch gekeiaiKeichiiets dass die Kardanwelle in einem profiliertem Bohr (a) verschiebbar geführt ißt»α tuS·) Ackerschlepper nach Absprach Vf toi© 4>- in der Amsfßhrta^sfois$ dass bis* ein Rohr mit darastf befestigter Peststelleiste sm Getriebegehäuse aBgeflaiiseht ist xmä dieses durch hufschraubenRohre© die \fergrisseru13g des Eadstasöes
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