DEP0002116BA - - Google Patents

Description

Berliü-Marieufside,1.März I949.
Intzestrasse I9.

Zerlegbare Kurbelwelle für kleinere Kolaemaasphinea insbesondere Vbt

Vorliegende järfiudcu_fe bezieht sich auf eine ke^ Kurbelwelle für jiolbexiÄtiSoiiiüeiijiüSbesüxidere Herbrennun^sxaotore,bei denen die Auswechslung der Vercchleis—Triebwerksteile wie Kurbelzapfen,Kurbellager,Kolben vorgeuumueu wird, ohne die maschine sa zerle-^ea.

Ks siüd jiurbelwellea belsiaujut ,bei denen die Kurbel sap faii aus'«veohselbar siad uüd i-i die Kurbel^aü^eü syliudrisoii oder keglig eiü^epresst oder eiiAeie^le^iat werden oder durch eiüe Stiruver&ahauük an dea Zapfeaeaden zwischen die Eurbelwaa^ea mittelst bchreu-beiiSUii eiju&espauüt werden.Alle jLX^ji diese iiusfahrua^eu ^estattea den Ausbau der Kurbelzapfen u. s. w. nur nach der lierlegu.a& der Maschine und der Kurbelwelle.

Iu vorliegender 3rfindun& wird der Kurbelzapfen in die halbkreisförmig ausgebildeten Kurbelwan^en ein^ekleaünt. Die Ergänzua^sstilöke zu den halbzylindrisch ausgebildeten Kurbelwangen sind Spanndeckel,die sieh über die Enden des Kurbelzapfens le^en uad durch Spannschrauben mit der eigentliche* Kurbelwelle verspannt werdea.Der Ausbau sowohl wie der Biabau des Kurbelzapfens mit den dazu gehörigen Trißbswerksteilen erfolgt darch eine seitliche Kontrollöffjaung des Kurbelgehäuses ohae sonstige 2erle^un^sarbeitea an der Maschine ia kürzester Zeit,was besonders bei Reparaturen sehr, wichtig ist.Bin weiterer Teil vorliegender Erfindung ist die Erzeugung und Erhaltung der erforderlichen Radialspannun^en in den Spanndeckeln und Kurbelwan&en. ßei der dauernd richtungwechseluden Kraftwirkung der Treib« stange usd aeu r.iittelkraften.die besonders bei

Berlia-Marienfelde,l.Mära I949.
Intsestrasse 19·

Zerlegbare Kurbelwelle für kleinere Kolbeamaschiaea^asbesondere Verbrennungsmotoren.

bei Verbrennungsmotoren gross sind,ist die Erhaltung der nach allen Richtungen erforderlichen 3adialspannumg,die den Kurbelzapfen in seiner Lage hält,besonders wichtig. Zu diesem Zweek tragen, sowohl die Kurbelwcngen wie die Spanndeekel an den Sparaflachen keilförmige Prismen,die ineinander greife© and verspannt werden zu dem Zweck,das ausweichen der Spanadeekel senkrecht zum Kurbelzapfen zu rerhiadern.Zur Sicherung des Erfindungsgedankens dient die Anordaung und Ausführung der Spannschrauben.Trotz wechseine· der WärraebeanspruGhung müssen diese die beim Zusaxanenbau aufgebrachten und erforderlichen Zugspannungen unter allen Betriebsbedingungen halten.Dazu sind die Spannschrauben als Körper gleicher Schwiagun^sfestigkeit mit grosser Dehnlän&e ausgebildet und durch die Kurbelwangen radial hindurch geführt;dort erhalten die Schrauben ihre Gegenlage durch Muttern aus Material mit kleinem Elastizitätsmodul, was bekanntlich sehr zur Erhöhung der Schwinguagsfestigkeit im Gewinde beiträgt.Bei Maschinen mit Gegengewichten an der Kurbelwelle werden die Gewichte zweekmässig aas Gusseisen gefertigt und xnit dem Mutterngewisde für die Spannschrauben versehen.

Zur Erreichung eines einfachen und genauen Zusammenbaue* der Kurbelwelle wird zentral von aussen her in die Hauptlagerzapfen ein Passbolzea eingeschoben,der nach dem Zusammenbau wieder entfernt.

Auf der Zeichnung ist die Ürfindung in einem Ausfohrungsbeispiel dargestellt:·

Claims (4)

ßerlia-jiißrieafelde,l.iüärs I949 Intssestrasse I9· Zerlegbare Kurbelwelle für kleinere idbt iasbesüodere Vj rbreanuufasnoturea. dargestellt: 4b%.l zeigt eine Kurbelwelle la Ansieht uad z.T. im Schnitt zar Srgäazuag dieat Abb.2 ait Ansicht voa links,Abb.} zeigt einea (Huer schnitt dureh eiae Kolbenmaschine mit einer Kurbelwelle aach vorliegender Erfiaduag.Das Kurbelstüek 1 mit den Hauptlagerzapfea la uad der Zeatralbohruag Ib findet »eis Gegeasttick ia 2 mit dem La^eraapfea 2a and der Mitteabohraag 2b.Der Kurbelzapfen ist mit } gezeichnet,er wird diiroh die Spanadeokel 4 uad Schrauben 5 gehaltea. Zur Festlegung der Spaandeekel dieat die Verzahnung 12 aa den Waagen und Deckeln.Mit 6 sind die Muttern uad mit 7 d.ie G-egengewiohte fceaaaat.Die Treibstange mit Lager hat Ur. 8,der Kolben 9 UQa d-er Arbeitszylinder Iq. Das Kurbelgehäuse Jjrägt Nr.11 und hat eiae Koatrollöffauag lla,dureh die der seitliohe Aus-uad Eiabau vorgenofimea wird. Der Passbolzea lagert sica ia Ib uad 2b. PateataagpriiQhe.

1.Zerlegbare Kurbelwelle für kleinere Kolbeomaschiaea, dadurch gekeanzeiehaet,dass der Kurbelzapfen nach Satferauag der Spaaadeckel(4) reehtwiaklig zur Kurbelwellealäagsaohee ohne Zerleguag der Maschine aus-uad eiabaubar ist. 2.

Kurbelwelle aaoh Anspruch 1,dadurch ^ekeaazeichaet,dass die Spatudecskel auf keilartigea Prismen der Kurbelwelle lagera(12) 5.

Kurbelwelle nach £aspruch 1 und 2,dadurch ^ekenaz.,dass die Spannsehraubea radial durch die Kurbelwaagen hindurch gehea uad dort durch Muttern gespannt werden.

4.Kurbelwelle nach Aaspr.l_f2,5,dadurch gekennz.,dass die Gegengewichte(vorzugsweise aus Gusseisen)das Mutterngewinde für die Spannschrauben tragea.

3erlia-Marifeafelde,l.ii&rz 1949.
Iatzestrasse I9.

Zerlegbare Kurbelwelle fiir kleiaere Kolbeamaschiaen.iaB-besoadere Verbreaauafcsmo/Storen.

Fortsetzung der Pateataasprüeh.e.

Kurbelwelle aacli Aaspruoh. 1 bis 4,dadurch gekeaazeichaet, das zum Zuäammeabau derselbea ia die Hauptlagerzapfea eia Passbolzes zeatral eiaüescliobea wird.

Berlia-Marieafelde,I.März I949.