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DEP0000046MA - Verbrennungskraftmaschine

Info

Publication number: DEP0000046MA
Authority: DE
Original assignee: Pescara Raul Pateras, Cap d' Antibes
Publication date: 1951-03-22

Description

Die Erfindung bezieht sieb euf eine Terbneaτ η uiigs kraftmaschine mit stehenden Tent ilen»

Es ist an sich bekannt, den Zylinder,, Zylinderdeckel und den Kolben so zu gestalten« dass der Verbren- . nungsrsum über den stehenden Ventilen eine verheltnistnjässig grosse Hohe aufweist, die ellmshlich neoh der Aohse
des Eyliaders zu Sbnicifflt_e sodess derjenige Teil des 7er»
brennUQgsreurnes, der bezüglich der Sylinderechse den Ventilen gegenüberliegt, nur noch einen fischen Raum von geringer Höhe bildet.

Die "Erfindung besteht derin» bei einer Verbrennungskraftmaschine der genannten Art denjenigen Teil des
Sylindercleckels₈ der zusammen mit dem Kolbenboden den
fischen Teil des Verbrennuagsreux-eε bildet, mit Wasser zu kühlen und mindestens denjenigen Teil des Zylinderdeckel®

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der Bloh zwiseh©a/fl®r Zylladerechs© und der den Ventilen gegenüberliegenden Sündkerze befindet, mit Luft zu kühlen.

Die Irfinduag wird in der folgenden Besohreibong₈ sowie in deaf beigefügten Zeichnuageff-an Hend ?m Ausführungebe !spielen ηSher erläutert·

Dii Fig. 1 zeigt in Bohemetisoheii Sctoitt de® obere Ihde eines gemäss der Erfindung gestalteten uotorzylinders !Elt Zylinderdeckel«

Die Figo Z zeigt eine tosieht euf die unter© Fleche des in Fig. 1 dargestellten Syllnderdeokels und lässt vor ellern die Form der Ausaehmuag erkennen, die den Hauptteil des Verbrenn ungsreumes bildet.

Die Fig» 3 zeigt in sehemetisahem Schnitt eine andere AusfuhrmgEforis eines erfind on gsgemäss ausgebildet ten Zyliaderdeokels.

Is Fig. 1 1st Kit 1 der Syl la derb lock bezeich-» net, in dem der Kolben 3 arbeitete der sich in dieser Figur ia der iaaeren Totpunkt stellung befindet. Seitlich der Bohrung S dee Zyliaderblookes sind des Auelessveatil 4 und ύθΒ linlessirentil 5 eingebaut. Auf de© Zyliaderblock ist ein "Eylinderaeckel 6 en gebracht, der mit einer Ausnehmung 7 versehen Ist₈ die den Haupttefcl des Verb renn uagsre urne s · bildet. Wenn der Kolben S_e wie in Fig. 1 dergestellt, in seiner inneren Totpunktetelluag angelangt ist, εο befindet sich die grösste Höhe dieees_ Verbreanuagereumes, dessen Grundriss in Pig. 3 siehtber ist, "über den Ventilen 4 und 5« Gegenüber diesen Ventilen ist in der Oeffnung 8 die Zündkerze 9 befestigt.

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Seitliohi der Zone₉ öle sion über den Teatilea 4 und S befindet, verringert sich die Hohe des TTerbrennungs« reuso.es neon der AGjise der Zyl in derb ohr ung 3 zu. Der Jenseits dieser Aehse gelegene Teil 7e des ferbrenaungsreuaes ist siieserordentlicii fIsoii_s ^esan der Kolben sieb la seiner inneren Totpiaktstellung befindet.

'£ss Sie Kühlung des ¥erbrennaagsrsüpes anbelangt, die hauptsächlich durch Kühlung des Zylinderdeckel bewerkstelligt Wirfi₈ let folgendes zu bemerken» Wird öle Kühlung BUBSGhliessliGh. durch Wasser besorgt, ©o «erden gewisse Teile fi.es ferbrennungersumes übermässig Sbgekuhlt_e wehrend bei einer ausschliesslichen Luftkühlung gewisse andere Teile des ^erbrennuagsre time ε übermissig {leiss «erden. Üffi sowohl den einen den anderen laohteil zu vermeiden, kühlt men gemiss der Srfiadung alt lasser denjenigen Teil öe® Zfliaderdeckels, der mit dec Kolbenboden den sehr fischen Teil fs des Terbrennmgsrsuases bildet, und mit Luft den übrigen Sylinderdeokel oder ε umludest denjenigen Zyliaderdeckelteil_e der sich zwischen der Zylinderachse und der Oeffnung 8 für die Zündkerze erstreckt.

Auf diese leise bleibt die Sone_i in der steh die Smdkerse befindet und die den Heuptlnhelt des Terbrennungsreuses umfasst, dfce Tserisete_s ohne fisss äsbei die llektroden der Sündkerze einer uazalsssigen Srwirmimg ausgesetzt werden» Bei der Ausbreituag der Terbrenataag rm der Umgebung der Sskdkerse gegen den fischen Reuia 7s hin, entsteht in letzterem eine SesTerdichtung₈ die von einer Erwärmung begleitet wird, die imstande viere. Klopf ersehe in ungen hervor-

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zurufen· wenn dieser flache Hsu© 7 b nicht kräftig durch lesser oder .ein© ander© Fluselgkeil gekühlt were .

DemeatspreGhend befindet sieh die Wasserkühlung des Deekels_e welohe durch einen Weeserkanel 1© gebildet Wird_e nur oberhalb des flschsa Teiles 7a des Terbrennuags«» reuseS₉ wobei diese Wasserkühlung sich zweckmeesigerweise nicht eInEel aber die ganze Breite des Rsunies 7b„ sondern nur über den äusseren fell dieses Haumes erstreckt." Die übrige Oberfläche des Zylindergeokele wird dureh Luft gekühlt, öle luftgekühlten Teile des Sylinflerdeekels können mit' Hippen 11 (|ig<. 2) oder IIa (Fig. 1}- ausgestattet sein»

. In gewissen Fellea-Ulceaa es von Vorteil seIa_e zwischen dem Pimkt_e wo die Verbreaamg beginnt_t und dem Auslassventil ein messiges feiapereturgefeile zu ereeugea. Ia die-sem Siaae kann Siea₈ wie in fig. 1 la etrichpuaktiertea Xiaiea gezeigt ist, einen die Kühlflüssigkeit- eatbeitenden Kansl IS Vorsehea_t· der denjenigen Bend teil des Zyliaderdeolsels leicht abkühlty der Sleh₈ von der ZylinSersohse sue gesehen» jenseits der Sundkerseaoffauag θ beiladet. Dieser letere S-snel Icmn zugleich eis Ablssskanel für des Kühlte ε ε-er ausgebildet werden.

Is ist ebenfalls vorteilhaft» den Eaura 7 la der SHhe des Auslassventils so zu gestalten_β dess um dieses Ventil her im eine

puffgese hervorruftg bevor diese den Zylinder Verlessen·. Sleser Wlrbel bezweckt,-euf di« DeCkeiKsaduag_s die die Zündkerze umgibt, einen Teil d*r in den Auspuffgesen enthaltenen Tisrme zu übertragen/ wn(L so dü, i\r>ii-rr>i,<*dn b&icistmjß. 88/10/43 s

Claims

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Tea den zsfcireiohen Torteilsn_e die eine erf in» dungggemess ausgebildete Eijjlosioo.e-Kraftmssoh.ine mit stehenden Tent ilea hst_e selen vor allem die folgenden genannt:

1} Das TerdiQhtuagETertialtnis kann sei sojö gleichen Terhsltnissen₆ insbesondere gleicher Oktanzahl des Brennstoff ®s_e um mindestens eine fin he It erhöht Werdaa_s ohne äsm Ilopfersehainuagsa auftreten *

Z) Der Wermeulrituaesgred wird somit ejehöht^ 5} Der Seschwindigkeitstereiah_i innerhalb dessen der SSotor befriedigead arbeitet_e ist erheblich erweitert.

4) Kühler und Teatilator sind to kleineren Atisoeesen als bei süssehliesslieh durch lasser gekühlten Brennkraft« ma sc hin en»

5) Sei Eishrgyllndrigea Esechinen sind die Kiihiuagsuaterschiede und ihre Eiic kwirkuu gea euf die Tersehiedeaea Syliader verringert oder gsr susgesahaltet.

PATTSWTATTSPK XTiL· B3

1) Terbrenn_tUagskrsftmesehiae mit stehenden Teatilen, bei der der Zylinder» der Zylinderdeckel und der Lolben bo gestaltet Sind_s dess der Terbrensuags raum über den stehenden Ventilen eine verhaltaism&esig grosse Höhe BUfweist₈ die sllmshlloh nach der Aehse des Sylinder-s zu sbsimmt, eodess der mit Berag eof die Zylindersehse den Tentilea abgesandte Teil des Terbrenaungsrsumes Aur aooh einen f!sehen Baum von geringer Höhe bildet, dsdureh gekennzeichnet _a dsss derjenige Teil des Zylinderdeokels_s der Eusemmen mit dem Kolbenbodea den gen «inten flachea Teil

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des Ve rbrennungeraume β bildet₉ isfet eimer Eühlf lüssigkeit *® ZeB _eWssser_e gekühlt wird, und miaäsatens derjenige feil des EylinderdeckeIs₉ der sich zwischen der Zylinderachse und der den Tentilen (4,5) gegenüberliegenden Sundkerze (S) befindet, mit Luft gekühlt wird.

3) faschine nach Anepruoh I₆ dedur^fa ge kenn ze lehnet, dass nur der "äussere Teil des flachen feile des Verbrennen geraumes (7s) sit einer Flüssigkeitskühlung versehen ist«

5) i.iBSchine neon Anspruch I_f dadurch ge kenn ze lehnet, äsB& der von übt Achse aus gesehen fesselte der Zündkerze liegende Teil de ε Zylinderdeckel mit einer Flüssigkeitskühlung {12) versehen ist.

4} lidseehine nech Anspruch 1, dadurch gekensEeich-

net, deee dee Aus If* Bs ventil ν cn ein

ist, welcher öle Auspuffgase vor Qem Terlsesen des Eylinders in eine Wirbelbewegung versetzt.

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