DEO0000722MA - Eingebaute Straßenbahnschiene und Verfahren zu ihrem Einbau - Google Patents
Eingebaute Straßenbahnschiene und Verfahren zu ihrem EinbauInfo
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Br·Josef Obexfeaflht Bsi
w von C.tyßa8©i>t?ei!Cb\It'i»i>j» ir-; vor» ttUtötih Vklt i
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i^cbti'i -ei".lencßtucs lifcfa Vaterbam θγ^Φθρ.* alt ^r bifö Xe;i.pkörni|:;eLk :·.'atferial alte ?.<>hfce8tei*
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3β durch die unmittelbare 'Lagermag öer Schien« iee starren Tint erbau sich eis hartes Fahren
wcduroh die TerkehreersehUtteruagen auf den. giniaä übertragen werden, und sw G-ef&hrduag dey
stehenden Bauwerke führen
PIe Saobteile Serien nach $ er Erfindung Lf v?unclen· Grundsätzlich bösteht die Syftaäoag darin»
dass gwißdieft Schiene xma Unterbau ein Mmn&tott
ohfön^eßchaltet wii*tts €©r mmch sein«» llgease.baf geeignet 1st» eile ferkebrnstösee la sich
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Γ-as neue Verfahren £um Sinbeu sehteaen , ir.i&beennd.ere in etMdtieehe Verkehrestrae*"
sea n&eh,(3er Lrfiiidang besteht nun darin» ämms den "bisher ti blieb.« η TJnt erbau und dem
eir« Swischeneofelcbt aas sogenanteß! pisstische»! Beton engeordnet wird. Dieee
untergebracht. Bweckr.aesjig besteht sie aas ^ f f >r w t e ο !C or ρ er β ·
Ale Binäesiittsl für &sn plastischen Beton fest Bioh vor allem ein Pieiii- oöea? Braunknhl.enteer'jßeoh
oier ein &«oiscfc aus beide» sit eineta Brweichungspu,nkt Bach Kraei».©r-Sarnow τοη 45-60° bewänrt·
Tn weiterer Ausbildung der Erfindung wird »ater Srsitlmag noch besseres Brgebnleee Iber o4«y
bean« uiad unter der '^wiachienechlcht aocla eine Lage aus Imprägnierten? Weiohhols· ▼orgt'S«fe§B β
Dberraeofeenderwelae heu Mi®h geseilt, dass die n&.Qh der Krfindung Ter«*eadetea
Mssstti beä ^rossen Festigkeiten eine hohe wirkiuig hai en. riaötisch#r Beton ist tekaimtlieh
aus bltumiiiösön Biattalttfela von hoher Viskosität und aus !v!iaQi*;iIe©&seii9 welche am© Split (öfter Eies-BsnS)
Sand unä Füller besteh.©«» und neeh iea Beten» aufgebaut siaÄ?
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fingen ο©» ρIföo'vlachen ;iJ,n«J#irs;Utfcl8 »na «tea fc
nrt^tiers Aufbaue'* öeiö&n Kr1HeK tsrfceXirim· ι c-r^cr
«Iftfö 4,"rfiäs*fr "'iiifLltiiBtIntuit lAUtt bfcs;<"»«$ΟΪΤ. "'·£«£©&;«./foeti./.-Keat, ''.-s-farcöS IiOi
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bei tie« fcW w /iscfiMWi.,0« ^ei 1s4 bis lsi·»* oüi 20° ©lös ?:
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ImHLfXiQh einu ).·©:,©rwuß auf «ioü -c
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