DE97147C - - Google Patents

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DE97147C
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boat
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B23/00Equipment for handling lifeboats or the like
    • B63B23/40Use of lowering or hoisting gear
    • B63B23/54Use of lowering or hoisting gear with trimming equipment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B23/00Equipment for handling lifeboats or the like
    • B63B23/30Devices for guiding boats to water surface
    • B63B23/34Guiding means for lowering by cables, e.g. for listing ships

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung, Boote von Bord grofser Seeschiffe in kürzester Zeit auszusetzen und vollbesetzt zu Wasser zu bringen. Die neue Vorrichtung setzt an die Stelle der bisher zu gleichem Zweck benutzten Krane eine eigenartige Hängebahn.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist die neue Vorrichtung schematisch dargestellt. Auf jeder Seite des Decks sind auf Trägern Schienen in genügender Höhe angebracht, um mittelst Laufkatzen die Boote der Seilbahn zuzuführen, welche sie von selbst schräg ins Wasser gleiten läfst. Die Boote befinden sich in gewöhnlicher Anordnung auf Deck (Fig. 3). Zunächst fährt man die auf der Schiene A rollende Windelaufkatze B an das auszusetzende Boot, hebt es an und hängt es in die eigentliche Förderkatze C, welche auf der Schiene D läuft. An die Schiene D schliefsen sich an beiden Enden halbrunde Führungen E an, deren aufsenbords liegende Enden durch ein Seil F verbunden sind. An der achteren Führung ist das Seil fest, während es bei der vorderen Führung über eine Rolle G läuft und dann weiter über Rolle H nach dem Windewerk / geht. Die Windetrommel ist mit einer Bremsscheibe L ausgerüstet und mit einer zweiten Trommel verbunden, auf welcher sich ein durch das Gegengewicht M belastetes Seil auf- und abwickelt.
Das in der Förderkatze C hängende Boot wird bestiegen; sobald es klar ist, fährt man es auf der Schiene D über die achtere Führung E auf das Seil F, welches sich unter der Last des Bootes senkt, während ein das Windewerk I bedienender Mann . mittelst der Bremse L für ein ruhiges Abrollen und sicheres Gleiten des Bootes ins Wasser sorgt.
Sollten die Boote einer Schiffsseite für die Bergung nicht ausreichen, so werden die Verbindungsschienen N benutzt, auf welchen die Boote zwischen den Führungen E beliebig von einer Seite zur anderen gefahren werden können.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:
1. Vorrichtung zum Aussetzen von Schiffsbooten, dadurch gekennzeichnet, dafs die auszusetzenden Boote auf einer Hängebahn einem neben der Schiffswand gespannten Seile zugeführt werden, welches sich unter der Last senkt und das Boot ins Wasser gleiten läfst.
2. In Verbindung mit der im Anspruch 1 gekennzeichneten Vorrichtung ein Windewerk, welches mittelst eines beim Abrollen des Bootes zu hebenden Gewichtes das unbelastete Seil von selbst wieder straff zieht.
Hierzu ί Blatt Zeichnungen.
DENDAT97147D Active DE97147C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1152032B (de) * 1958-10-08 1963-07-25 Welin Maclachlan Davits Ltd Seilspannvorrichtung an Winden fuer Davits, insbesondere Drehdavits zum Aussetzen von Rettungsfloessen oder -booten

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1152032B (de) * 1958-10-08 1963-07-25 Welin Maclachlan Davits Ltd Seilspannvorrichtung an Winden fuer Davits, insbesondere Drehdavits zum Aussetzen von Rettungsfloessen oder -booten

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