Die Erfindung bezieht sich auf eine Qherfugenabdeckung für Brücken,
bei der eine an die Fahrbahn anschließende Abdeckplatbe auf einer Fugenüberbrückungsplatte
aufliegt.The invention relates to a joint cover for bridges,
in the case of a cover plate on a joint bridging plate that adjoins the carriageway
rests.
Es sind derartige Querfugenabdeckungen bekannt, bei denen die Abdeckplatte
auf einer gelenkig gelagerten, hebelartigen, in der Oberfläche gekrümmten Fugenüberbrückungsplatte
aufliegt und in jeder Lage der Überbrückungsplatte in Höhe der Fahrbahnoberfläche
liegt.Such transverse joint covers are known in which the cover plate
on an articulated, lever-like joint bridging plate with a curved surface
rests and in every position of the bridging plate at the level of the road surface
lies.
Gemäß Erfindung ist nun das freie Ende der insbesondere an der Drehpunktseite
kreisförmig abgerundeten Überbrückungsplatte durch einen mittels eines Gelenkstabes
an den Brückenträger angeschlossenen, auf Schienen laufenden Rollen- oder Gleitkörper
unterstützt, und an dem gelenkig gelagerten Ende der Überbrückungsplatte liegt ebenfalls
eine an die Fahrbahn anschließende Abdeckplatte auf, wobei die Unterfläche der überbrückungsplatte
und gegebenenfalls auch die Laufschienen für den Rollen- oder Gleitkörper so. geformt
sind, daß beide durch Federschrauben an die Überbrückungsplatte angepreßten Abdeckplatten
in jeder Lage der Überbrückungsplatte in Höhe der Fahrbahnoberfläche liegen.According to the invention, the free end is now in particular on the pivot side
circularly rounded bridging plate by means of an articulated rod
Roller or sliding bodies connected to the bridge girder and running on rails
supported, and at the hinged end of the bridging plate is also located
a cover plate adjoining the roadway, the lower surface of the bridging plate
and possibly also the running rails for the roller or sliding body like this. shaped
are that both cover plates are pressed against the bridging plate by spring screws
lie at the level of the road surface in every position of the bridging plate.
Auf diese Weise wird eine Qherfugenabdeck.ung für Stra.ßenb:rücken
mit fugenlosen und eben bleibenden Straßenoberflächen für beliebig groß herstellbare
Auszugslängen erreicht, so daß die Plattenoberfläche gegen Eindringen von Straßenschmutz
dicht abgeschlossen ist und die Fahrzeuge stoßfrei über die Oberfläche des Fahrbahnüberganges
hinivegfahren können. Ferner sind. alle Teile der Querfugenabdeckung zwecks einwandfreier
Unterhaltung leicht gekrümmt.In this way, a roof joint cover is created for the street
with seamless and even road surfaces for any size that can be produced
Extension lengths reached, so that the plate surface against ingress of road dirt
is tightly sealed and the vehicles bump-free over the surface of the lane crossing
be able to drive there. Furthermore are. all parts of the transverse joint cover for the purpose of flawless
Conversation slightly curved.
Bei Bewegungen der Brücke (Temperaturänderungen und Durchbiegungen
der Hauptträger) wird der Rollen- oder Gleitkörper mitbewegt und der Tragkörper
entsprechend der Gestaltung seiner Unterfläche gehoben oder gesenkt, wobei die beiderseitigen
Abdeckplatten bzw. die Dichtungsflächen stets anliegen und trotz Verschiebung ihre
Höhenlage beibehalten. Die Krümmung der Oberfläche des Tragkörpers bestimmt sich
aus der Form der dichtenden Plattenenden und dein Hub des freien Endes des Tragkörpers,
der sich aus dein Zusammenwirken der besonders gestalteten Unterfläche mit dem Rollen-
oder Gleitkörper ergibt. Die Gestaltung der Oberfläche sowie der Unterfläche des
Tragkörpers und gegebenenfalls auch der Laufschienen für den Rollen- oder Gleitkörper
sind durch die für bestimmt, daß die Abdeckplatten bei jeder möglicherweise entstehenden
Fugenbreite in Höhe der Fahrbahnoberfläche liegen. Beide Abdeckplatten werden durch
Federschrauben ständig gegen die Tragkörperoberfläche gepreßt, damit kein Abheben
stattfinden kann. Nach Wegnahme der beiden Abde:ckplatten kann der Stützkörper um
seine Drehachse hochgeklappt werden, wodurch der ganze Unterbau offenliegt und eine
gewissenhafte Unterhaltung ermöglicht wird.When the bridge moves (temperature changes and deflections
the main carrier) the roller or sliding body is moved along with the support body
raised or lowered according to the design of its lower surface, the two-sided
Cover plates or the sealing surfaces are always in contact and despite their displacement
Maintain altitude. The curvature of the surface of the support body is determined
from the shape of the sealing plate ends and your stroke of the free end of the support body,
which results from the interaction of the specially designed lower surface with the roller
or sliding body results. The design of the surface and the lower surface of the
Support body and optionally also the rails for the roller or sliding body
are intended by the for that the cover plates with each possibly arising
Joint width should be at the level of the road surface. Both cover plates are through
Spring screws are constantly pressed against the surface of the support body so that they do not lift off
can take place. After removing the two cover plates, the support body can be moved around
its axis of rotation can be folded up, whereby the entire substructure is exposed and one
conscientious entertainment is made possible.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung
in Längsschnitten dargestellt, und zwar zeigt Abb. i die Abdeckung bei größter und
Abb. 2 bei kleinster Querfuge in der Fahrbahn. Der hebelartige Tragkörper a ist
oben gekrümmt und ganz geschlossen, unten mit Quer- und Längsrippen versehen und
an einem Ende im Lager b drehbar. Das freie Ende des Tragkörpers ist auf der Rolle
f abgestützt, die durch den Gelenkstab g mit der Brücke verbunden ist und auf Schienen
e bei Längenänderungen der Brücke hin und her bewegt wird, wobei der Tragkörper
am freien Ende gehoben oder gesenkt wird.An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing
shown in longitudinal sections, namely Fig. i shows the cover at the largest and
Fig. 2 with the smallest transverse joint in the roadway. The lever-like support body a is
Curved at the top and completely closed, provided with transverse and longitudinal ribs at the bottom and
rotatable at one end in bearing b. The free end of the support body is on the roll
f supported, which is connected to the bridge by the hinged rod g and on rails
e is moved back and forth in the event of changes in length of the bridge, the supporting body
is raised or lowered at the free end.
Die beiden Abdeckplatten c und d liegen gleitend und abdichtend auf
dem Tragkörper a auf. Sie behalten ihre Lage in Höhe der Fahrbahnoberfläche während
aller Längenänderungen der Brücke und der dadurch veranlaßten verschiedenen Ouerfugenbreite
h unverändert bei.The two cover plates c and d are sliding and sealing
the support body a. They keep their position at the level of the road surface
all changes in length of the bridge and the resulting different widths of the joint
h unchanged at.