DE965627C

DE965627C - Rollenbahnweiche mit schwenkbarem Umlenkgurt

Info

Publication number: DE965627C
Application number: DEE10846A
Authority: DE
Inventors: Jakob Miesel
Original assignee: Enzinger Union Werke AG
Current assignee: Enzinger Union Werke AG
Priority date: 1955-06-12
Filing date: 1955-06-12
Publication date: 1957-06-13

Description

Rollenbahnweiche mit schwenkbarem Umlenkgurt Die Erfindung betrifft eine Rollenbahnweiche insbesondere für den Transport von Flaschenkästen in Flaschenkellereiten mit um vertikale Achsen umlaufendem Gurt zum Umlenken des Fördergutes.
Es sind bereits Rollenbahnweichen mit um vertikale Achsen umlaufenden Umlenkgurten bekanntgeworden, bei denen die Rollen des geraden, durchlaufenden Förderstranges der Weiche angetrieben werden und die Einführung der zweiten Rollenbahn bogenförmig erfolgt, wobei der in nur einer Richtung antreibbare Umlenkgurt auf der der Einmündungsstelle gegenüberliegenden Seite des gerades, durchlaufenden Rollenbahnstranges um einen Zapfen od. dgl. schwenkbar angeord,net ist.
Mit einer so ausgebildeten Rollienbahnweiche ist es jedoch weder möglich, das auf der einmündenden Förderbahn ankommende Gut in beiden Richtungen auf dem durchlaufenden geraden Förderstrang, noch das von links und rechts auf dem geraden, durchlaufenden Förderstrang an der Einmündungsstellle ankommende Fördergut auf det einmündenden Förderbahn abzutransportieren.
Um diese Nachteile zu vermeiden und um ohne Umbauen und Betriebsunterbrechungen alle Möglichkeiten der Transportumleitung erfassen zu können, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die vorzugsw,eise rechtwi,nkelig in den geraden, durchlaufenden Förderstrang eingeführte und an ihrer Einmündungsstelle symmetrisch auf ein Mehrfaches der normalen Förderbahnbreite erweiterte Förderbahn mit einem als Träger des Umlenkgurtes dienenden geraden, zweiarmigen Umlenkgestell zu versehen, dessen Schwenkachse inmitten der Einmündungsstelle der eingeführten Förderbahn und außerhalb des durchgehenden geraden Förderstranges angeordnet ist. Außerdem wird vorgeschlagen, den Umlenkgurt sowie die Rollen des gerade durchlaufenden Förderstranges und die der einmündenden Förderbahn unabhängig voneinander jeweils in beiden Richtungen antreibbar auszubilden. Der Antrieb der Rollen kann hierbei in an sich bekannter Weise durch unter den Rollen vorgesehene und diese berührende, um waagerechte Achsen umlaufende endlose Bänder aus gummiartigem Material erfolgen.
Erfindungsgemäß wird die einmündende Förderbahn beiderseits mit Geländern versehen, um die in an sich bekannter Weise um vertikale Achsen umlaufende, endlose Gurte, vorzugsweise aus Stahlgliedern bzw. Plattenbandketten, gelegt und die ebenso wie der Umlenkgurt des Umlenkgestelles in beiden Richtungen antreibbar ausgebildet sind.
Durch die erfindungsgemäßen Vorrichtungen kann das Transportgut nach geeigneter Verstellung des Umlenkarmes und entsprechender Wahl der Antriebsrichtung der Rollen und Gurte in jeder Richtung weiterbefördert werden, ohne daß ein Verklemmen oder Steckenbleiben des Fördergutes möglich ist. Zu diesem Zweck können zusätzlich die verschiedenen Rollenbahnteile und Gurte mit etwas unterschiedlicher Geschwindigkeit angetrieben werden. Durch die Anordnung der Schwenkachse außerhalb der geraden, durchlaufenden Förderstrecke ist in keiner Betriebsstellung ein Verklemmen des Gutes zwischen Förderbahngeländer und Umlenkgestell möglich. Bei zentraler Bedienung der gesamten Transportanlage muß jeweils eine selbsttätige Zusammenschaltung der einzelnen, voneinander unabhängig umsteuerbaren Antriebsmotoren im Sinne der gewünschten Transportrichtung erfolgen.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise und schematisch dargestellt.
Abb. 1 zeigt die Vorrichtung in der Schaltstellung für den Transport von Stelle X nach Stelle B oder von B nach A; Abb. 2 zeigt dieselbe Vorrichtung in der Schaltstellung für den Transport von C nach B und von B nach C und Abb. 3 für den Transport von A nach C und von C nach A.
Sowohl die Rollen I des geraden, durchlaufenden Förderstranges 2 als auch die Rollen 3 der rechtwinkelig einmündenden Förderbahn 4 werden durch unter den Rollen durchlaufende und diese berührende endlose Bänder 5 in der jeweils erforderlichen Richtung angetrieben. Inmitten der Einmündungsstelle 6 der Förderbahn 4 ist außerhalb der Begrenzung des Förderstranges 2 als Schwenkachse 7 eine Welle angeordnet, durch deren Verdrehen das zweiarmige Umlenkgestell 8 verschwenkt wird. Hierbei wird von dem kleinen Hebelarm g des Umlenkgestelles 8 die Halbkreisfläche 10 beschrieben, die völlig innerhalb der an der Einmündungsstelle 6 auf ein Mehrfaches der normalen Bahnbreite erweiterte Förderbahn 4 liegt, während der große Hebelarm II eine Halbkreisfläche beschreibt, die sich zum Teil über den Förderstrang 2 ausbreitet. An den äußeren Enden des Umlenkgestelles 8 sind Umlenkrollen I2 vorgesehen, über die der aus normalen Plattenbandgliedern bestehende endlose Umlenkgurt 13 umläuft und durch einen umsteuerbaren elektrischen Getriebemotor 14 angetrieben wird. Die einmündende Förderbahn 4 ist beiderseits mit je einem um vertikale Achsen umlaufenden Gurt 15 versehen dessen Umlaufrichtung je nach der Förderaufgabe gemeinsam geändert werden kann.
Sollen beispielsweise Flaschenkästen von der Stelle A des Transportstranges 2 nach der Stelle B der Transportbahn 4 befördert werden, dann wird das Umlenkgestell 8 in die in Abb. 1 gezeigte Stellung gebracht und der Umlenkgurt 13, die Rollen I und Rollen 3 sowie die Gurte 15 in einer jeweils mit dem Bewegungspfeil a bezeichneten Richtung angetrieben. Soll das Gut von der Stelle B zur Stelle 24 gelangen, dann bleibt das Umlenkgestell in der in Abb. I gezeigten Stellung; die Antriebsrichtungen aller Rollen und Gurte werden jedoch im sinne der Bewegungspfeile b umgekehrt.
Soll das Gut von der Stelle Bnach der Stelle C oder umgekehrt befördert werden, dann wird das Umlenkgestell 8 in die in Abb. 2 ersichtliche Stellung verschwenkt, wobei die Rollen und Gurte im Sinne der Bewegungspfeile c oder d angetrieben werden.
Soll das Gut auf der geraden Förderstrecke 2 ungehindert in Richtung A-C oder C-A befördert werden, so wird das Umlenkgestell 8 in die aus Abb. 3 ersichtliche Stellung verschwenkt, wobei die Rollen und Gurte im Sinne der Richtungspfeile e oder / angetrieben werden.
Selbst beschädigte und schräg auf den Transportbahnen ankommende Kästen u. dgl. werden durch die angetriebenen Rollen I und 3 sicher weiterbefördert und durch die angetriebenen Gurte 15 und I2 in jede gewünschte Richtung umgelenkt und ohne Störung auf den Abtransporthahnen eingeordnet.

Claims

PATENTANSPROCHE: 1. Rollenbahnweiche mit vorzugsweise rechtwinkelig in den geraden, durchlaufenden Förderstrang eingeführter und an ihrer Einmündungsstelle auf ein Mehrfaches der normalen Förderbahnbreite erweiterter Förderbahn und einem um vertikale Achsen eines schwenkbaren Umlenkers angetriebenen Umlenkgurt, dadurch gekennzeichnet, daß als Träger des Umlenkgurtes (I3) ein gerades, zweiarmiges Umlenkgestell (8) vorgesehen ist, dessen Schwenkachse (7) inmitten der Einmündungsstelle (6) der einge- führten Förderbahn (4) und außerhalb des durchgehenden, geraden Förderstranges (2) angeordnet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkgurt (13) des Umlenkgestelles (8) sowie die Rollen (I, 3) der Rollenbahnweicbe sowohl des geraden, durchlaufenden Förderstranges (2) als auch die der einmündenden Förderbahn, (4) unabhängig voneinander jeweils in beiden Richtungen antreibbar sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die einmündende Förderbahn (4) beiderseits mit Geländern versehen ist, um die jeweils in an sich bekannter Weise ein um vertikale Achsen umlaufender, endloser Gurt (I5) gelegt ist, der in beiden Richtungen antreibbar ist.

In Betracht gezogene Druckschriften: Druckschrift C 2005 der Fa. H. Schaefer K. G Förderanlagen, München, Abb. 19 und 23 bis 26.