DE954884C - Vorrichtung zum Ermitteln der Drehmomentgroesse von Schraubmaschinen, die zum Anziehen und Loesen von Schwellenschrauben und Hakenschraubenmuttern dienen - Google Patents

Description

• Schraubmaschinen zum Anziehen und, Lösen von Schwellenschrauben und Hakenschraubenmuttern haben bekanntlich eine veränderlich einstellbare Drehmomentbegrenzungskupplung. Diese Kupplungen können aber nur angenähert auf das gewünschte Drehmoment eingestellt werden, weshalb häufig Fehlarbeit entsteht. Zum Nachprüfen des Arbeitsergebnisses genannter Maschinen bedient man sich sogenannter Drehmomentschlüssel oder Schlüssel mit Meßdo'sen oder ähnlicher Geräte, die auf die Schwellenschraube oder die Hakenschraubenmutter gesetzt werden. Das Meßergebnis gibt erst die Möglichkeit, die Einstellung der Kupplung der Maschine zu verbessern. Häufig muß dieser Vorgang sogar wiederholt werden.
• Diesem Mangel abzuhelfen, ist düe Aufgabe &r Erfindung. Erfindungsgemäß wird zum Ermitteln der Größe des Drehmomentes eine, Vorrichtung vorgeschlagen, die es erlaubt, ohne den Umweg über die eingedrehte Schraube das Drehmoment unmittelbar zu messn, und zwar ist hierzu ein Drehbolzen vorgesehen, der einen für das Aufsetzen des Schraubkopfes der zu prüfenden Schraubmaschine geeigneten Kopf aufweist und mit einem Kraftspeicher und einer Anzeigevorrichtung in Verbindung steht. Setzt man den Schraubkopf der in Betrieb befindlichen Schraubmaschine auf den, dem Schwellenschraubenkopf oder der Hakenschraubenmutter nachgebildeten Kopf des Drehmom-entmessers, so zeigt die Anzeigevorrichtung das ausgeübte Drehmoment an. Nach Maßgabe dieser Anzeige ist nunmehr die Drehmomentbegrenzungskupplung der Schraubmaschine richtig einzustellen.
• In der Zeichnug ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
• Abb. i zeigt ihn in .der Seitenansicht, Abb. 2 in der Draufsicht.
• Die Vorrichtung -besteht aus dem im Grund= körper a gelagerten Drehbolzen d mit festang°-brachtem Hebel e, der an einem Kraftspeicher f angelenkt ist. An einem durch das eingeleitete Drehmoment sich bewegenden Teil, z. B. dem Drehbolzen d, ist eint Zeiger g entweder unmittelbar angebaut oder zwecks größeren Ausschlages übersetzt damit verbünden, der auf eine Skala h anzeigt.
• Wird nun die zu prüfende und im Betrieb befindliche Schraubmaschine i mit ihrem Schraubköpf h auf den Kopf L des Drehbolzens d gesetzt, so wird der Kraftspeicher f ,gespannt und hierdurch der Zeigerausschlag bewirkt.
• Beim Abheben des Schraubkopfes wird. der Rückstoß durch. einen mit der Zugstange m festverbundenen Bund n und ein dämpfendes Glied o, z. B. eine Feder, abgefangen.
• Als Gegenhalt für den Drehmomentmesser ist in Abb. 2 eine Gleisschiene gezeigt. Der Drehmomentm-esser wird ohne Zuhilfenahme von Werkzeug mit seinem Körper a und den den. Gegen-halt bildenden Nocken oder Leisten b und. c verdrehsicher an den Schienenfuß durch Einschwenken angesetzt. Für dem Gleisbetrieb ist das Gerät infolge seiner flachen Gestalt außerhalb der Lichtraumumgrenzungslinie.
• Der Kopf i des Drehbolzens d ist im Gerät in annähernd gleicher Höhenlage wie die von. der Schraubmaschine zu behandelnden, Schwellenschrauben oder Hakenschraubenmuttern.
• Ebenso kann natürlich das Gerät an einem anderen festen Teil angebracht sein, wenn. es unter ortsfesten Schraubmaschinen verwendet wird.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Ermitteln der Drehmomentgröße von Schraubmaschinen, die zum Anziehen oder Lösen von Schwellenschrauben oder Hakenschraubenmuttern dienen und eine eingebaute, veränderlich einstellbare Drehmomentbegrenzungskupplung besitzen, dadurch gekennzeichnet, daß ein Drehbolzen (d), der einen für das unmittelbare Aufsetzen des Schraubkopfes der zu prüfenden Schraubmaschine geeigneten Kopf (L) aufweist, über einen Hebelarm (e) mit einem Kraftspeicher (f) verbunden ist und der Drehbolzen oder ein anderer durch das eingeleitete Drehmoment bewegter Teil einen unmittelbar angebrachten oder einen übersetzten Zeiger hat, der auf einer Skala das ausgeübte Drehmoment anzeigt.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehbolzen (d) in einem am Schienenfuß einhängbaren Grundkörper (a) gelagert ist und die Bauform der ganzen Vorrichtung so gehalten ist, .daß diese nach dem Anbringen am Schienenfuß außerhalb des frei zu haltenden lichten Raumes des Gleises bleibt.