DE95117C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft '· eine Gas- und Petroleummaschine, bei welcher Brennstoff und Luft in einem Zwischenraum zwischen Kolben und Cylinder gemischt und vorgewärmt werden und zugleich zum Kühlen des Cylinderverschlusses und zum Schmieren des Kolbens dienen.

In der durch das Patent Nr. 79773 geschützten Maschine wird nur die Luft durch den als Regenerator dienenden Zwischenraurn geführt, während der Brennstoff unmittelbar in den Verbrennungsraum strömt. Dies hat den Nachtheil, dafs eine heifse Stichflamme entsteht, welche gegen einen Theil der Cylinder- oder Kolbenfläche trifft, auf diese Fläche einen grofsen Theil der entwickelten bezw. durch Verbrennung erzeugten Wärme überträgt, wodurch die Temperatur und Spannung der Verbrennungsgase vermindert und die Cylinder- und Kolbenfläche an der von der Stichflamme getroffenen Stelle zerstört wird. Um dies zu vermeiden, wird auch der Brennstoff durch den Regenerator geführt. Der Brennstoff wird nicht mehr sogleich entzündet, wenn er mit der Luft in Berührung kommt, sondern er wird wie die Luft im Regenerator bezw. Zwischenraum erst vorgewärmt und Luft ,und Brennstoff wenigstens bis zu einem gewissen Grade im Regenerator bezw. Zwischenraum vor der Verbrennung bezw. Entzündung gemischt. Aufserdem wird Brennstoff und Luft möglichst gleichmäfsig rings um den Kolben in dem Zwischenraum zwischen Kolben und Cylinder vertheilt und tritt Luft und Brennstoff in einem gleichmäfsig vertheilten ringförmigen Strome und mit ringförmiger Flamme aus dem kreisförmigen Spalt oder Zwischenräume zwischen Kolben und Cylinder in den Vermessungsraum. Es wird dadurch das Entstehen einer Stichflamme verhindert, die ringförmige Flamme ist auf einen gröfseren Theil der inneren Cylinderfläche gleichmäfsig vertheilt, und da der Kolben sich während der Verbrennung zurückbewegt, so bewegt sich auch die Flamme, die dadurch einen noch gröfseren Theil der inneren Cylinderfläche gleichmäfsig erhitzt, aber nicht durch zu grofse Hitze zerstört. Die Verbrennung der sämmtlichen Gase wird verhindert durch die geringere Temperatur der Wandung.

Bei der Verwendung von flüssigem Brennstoff kann der Zwischenraum zwischen Cylinder und Kolben als Raum für die Verdampfung und Vergasung dienen. Da der Brennstoff in diesem Falle die latente Wärme den Cylinder- und Kolbenflächen nahe dem Cylinderverschlufs entnimmt, so ist er ein sehr wirksames Hülfsmittel, um den letzteren kalt zu erhalten. Der flüssige Brennstoff dient dann auch gleichzeitig zum Schmieren des Kolbens.

Die Zeichnung stellt einen Schnitt durch den Cylinder dar. Zwischen dem verlängerten Kolben K und dem gleichfalls verlängerten Cylinder Z befindet sich der sehr enge Zwischenraum £, in welchem Luft und Brennstoff oder eine Mischung von beiden in der Nähe des

Cylinderverschlusses durch dieEinlafsöffnungen a und b oder nur durch die Oeffnung α allein eingeführt werden, und zwar in der Regel mit Hülfe einer Pumpe. Der Zwischenraum ^ ist so eng, dafs eine Verbrennung innerhalb desselben nicht stattfindet, was durch niedrige Temperatur der Wandungen begünstigt wird. Sobald die Mischung aber in den eigentlichen Verbrennungsraum am geschlossenen Cylinderende gelangt, wird sie entzündet durch die Zündvorrichtung e (elektrisch oder auch andersartig) und verbrennt in ringförmiger Flamme rings an der Cylinderwand beim Austritt aus dem Zwischenraum ^. Der Kolben bewegt sich gleichzeitig nach aufsen. Beim Rückgange des Kolbens werden die Verbrennungsrückstände

aus der mit Ventil versehenen Auslafsöffnung d ausgestofsen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Gasmaschine, dadurch gekennzeichnet, dafs Luft und Brennstoff in der Nähe des Cylinderverschlusses in einen engen Zwischenraum \ zwischen dem verlängerten Kolben und dem gleichfalls verlängerten Cylinder und durch diesen Zwischenraum hindurch in den eigentlichen Verbrennungsraum am Ende des Cylinders geführt und dann entzündet und verbrannt werden, zu dem Zwecke, um Luft und Brennstoff erst zur Kühlung der geschmierten Theile des Kolbens und Cylinders zu benutzen, bevor sie verbrennen.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.