DE94895C

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Publication number: DE94895C
Application number: DENDAT94895D
Authority: DE
Publication date: 1900-01-01

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 76: Spinnerei.CLASS 76: Spinning.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 20. Mai 1897 ab.Patented in the German Empire on May 20, 1897.

Bekanntlich hat der bis jetzt allgemein gebräuchliche Antrieb der Nadelwalzen bei Streckwerken durch den Speisecylinder oder die Speisewalze den grofsen Uebelstand im Gefolge, dafs einerseits durch das federnde Nachgeben des langen Speisecylinders, andererseits durch den Verzug der Wollbänder eine vibrirende Drehbewegung der Nadelwalzen hervorgerufen wird, welche sehr nachtheilig auf die Gleichmäfsigkeit der Gespinnstbildung wirkt.It is known that the drive of the needle rollers in drafting systems, which has been generally used up to now, has through the feed cylinder or the feed roller the great evil in the wake, on the one hand by the resilient yielding of the long feed cylinder, on the other hand a vibrating rotary motion of the needle rollers caused by the warping of the woolen ribbons which has a very detrimental effect on the evenness of the web formation.

Dieser zitternde bezw. zuckende Gang der Nadelwalzen findet dadurch seine Erklärung, dafs den durchlaufenden Wollbä'ndern durch den Verzug oder das Strecken das Bestreben ertheilt wird, die Nadelwalze mitzunehmen und derselben eine beschleunigtere Drehbewegung zu ertheilen, als dies durch den Speisecylinder geschieht. Es ist daher eine Bremsvorrichtung nöfhig, welche ein gleichmäfsiges Zurückbleiben der Nadelwalzen bewirken soll, so dafs dieselben nur vom Speisecylinder Antrieb erhalten. This trembling respectively. twitching gear of the needle rollers finds its explanation that the striving for the continuous woolen ribbons through the delay or the stretching is given to take the needle roller with it and give it a more accelerated rotary motion when this happens through the feeding cylinder. It is therefore a braking device necessary, which is to cause the needle rollers to remain evenly behind, so that the same only obtained from the feed cylinder drive.

Ist nun die Bremsung eine zu starke, so wird der lange Speisecylinder zu sehr auf Torsionsfestigkeit beansprucht. Dieser Uebelstand macht sich besonders beim Anlassen und Abstellen der Maschine bemerkbar. Ist hingegen die Bremsung eine zu geringe, so tritt eine zuckende Drehbewegung der Nadelwalzen ein, hervorgerufen durch den Verzug der WoIlbänder^ welcher die Bremsung öfters überwiegt, dann wieder zurückbleibt.If the braking is too strong, the long feed cylinder opens too much Torsional strength claimed. This disadvantage is particularly evident when starting and Noticeable shutdown of the machine. If, on the other hand, the braking is too low, then occurs a twitching rotational movement of the needle rollers, caused by the distortion of the wool belts ^ which often outweighs the braking, then lags again.

Es liegt daher der Gedanke nahe, die Nadelwalze nicht durch den Speisecylinder, sondern nur an der Kopfseite der Maschine anzutreiben; diese Idee ist aber nicht so ohne Weiteres ausführbar, weil der Liefercylinder und die Nadelwalzenwelle so nahe beisammen liegen, dafs an letzterer nur ein ganz kleines Zahnrad Platz findet, auch mufs mit Rücksicht auf den Verzug der Wollbänder eine Bremsvorrichtung vorhanden sein, gleichviel welcher Construction.It therefore suggests itself that the needle roller should not pass through the feed cylinder, but to be driven only at the head end of the machine; but this idea cannot be carried out without further ado, because the delivery cylinder and the needle roller shaft are so close together that there is only room for a very small cog on the latter, also with consideration of the delay a braking device must be available for the woolen ribbons, regardless of the construction.

Beiliegende Zeichnung veranschaulicht nun in schematischer Längsansicht eine Antriebvorrichtung, welche den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet und durch deren Anwendung alle angeführten Uebelstände beseitigt werden.The accompanying drawing now illustrates a drive device in a schematic longitudinal view, which forms the subject of the present invention and through the application of which all the abuses mentioned are eliminated.

Bei derselben wird die Nadelwalze B an der Kopfseite der Maschine angetrieben, der bestehende Antrieb D aber dennoch beibehalten und als Bremse verwendet, jede andere gewöhnlich an der Stelle O angeordnete Bremsvorrichtung wird daher überflüssig.In the same, the needle roller B on the head side of the machine is driven, but the existing drive D is retained and used as a brake, so any other braking device usually arranged at point O is superfluous.

Der neue Antrieb besteht aus einem Vorgelege V und einem auf die Nadelwalzenwelle B festgekeilten Zahnrad \ von so geringem Durchmesser, dafs es trotz des nahe liegenden Liefercylinders C ungehindert rotiren kann. Das Vorgelege V besteht seinerseits wieder aus zwei Zahnrädern χ und y\ das kleinere y steht mit dem kleinen Zahnrad ^ in Eingriff, das gröfsere χ kämmt hingegen mit dem Zahnrad q, ist aber mit dem Zahnrad y nicht starr verbunden, sondern nimmt dasselbe durch Reibung mit, indem es von einer spannbaren Feder F an das letztere angedrückt wird. Zwischengelegte Scheiben S S¹ verhüten hierbei eine allzu rasche Abnutzung.The new drive consists of a V counter and a keyed to the needle roller shaft gear B \ of such small diameter, that it despite the obvious Liefercylinders C can freely revolve. The intermediate gear V consists in turn of two gears χ and y \ the smaller y is in mesh with the small gear ^, while the larger χ meshes with the gear q, but is not rigidly connected to the gear y , but takes it through friction with by being pressed against the latter by a tensionable spring F. Interposed washers SS ¹ prevent too rapid wear.

Ist nun das Uebersetzungsverhältnifs ein derartiges, dafs der neue Antrieb bestrebt ist, der Nadelwal7.e B eine Geschwindigkeit von beispielsweise 201 Touren zu ertheilen, währendIs now the Uebersetzungsverhältnifs such, that the new drive aims of Nadelwal7.e B to impart a speed of for example 201 tours while

sie durch den Antrieb D nur eine solche von 200 Touren erhält, so werden die Zähne der Zahnräder auf beiden Seiten stets im entgegengesetzten Sinne an einander anliegen, eine zitternde oder zuckende Drehbewegung der Nadelwalze kann daher nicht mehr eintreten, auch kann der Verzug der Wollbänder wohl zur Fortbewegung der Nadelwalzen mit beitragen, jedoch nicht mehr wie früher den ruhigen Gang derselben ungünstig beeinflussen, und sämmtliche Wellen werden nur in sehr geringem Grade auf Torsionsfestigkeit beansprucht, weil erstens der Geschwindigkeitsunterschied ein äufserst geringer ist und weil zweitens die federnde Reibungskuppelung der beiden Zahnräder χ und y bei dem geringsten Widerstände nachgiebt. Ferner kann die schädliche, kraftvergeudende Wirkung einer Bremse bei der vorliegenden Antriebvorrichtung nicht eintreten, weil eine solche überhaupt nicht zur Anwendung gelangt.If the drive D only receives one of 200 revolutions, the teeth of the gears on both sides will always rest against each other in opposite directions, a trembling or twitching rotation of the needle roller can therefore no longer occur, and the woolen ribbons may well be warped contribute to the movement of the needle rollers, but no longer have an unfavorable effect on the smooth running of the rollers as before, and all the shafts are only subjected to a very slight degree of torsional strength because, firstly, the difference in speed is extremely lower and, secondly, because the resilient friction coupling of the two gears χ and y yields at the least resistance. Furthermore, the harmful, power-wasting effect of a brake cannot occur in the present drive device, because such is not used at all.

Claims

Patent claim:

Drive device for the needle rollers of drafting systems, characterized in that the Needle roller shaft at both ends of a drive back gear with different sizes Speed is moved, of which the faster running works with a resilient friction clutch, so that all gears are always in tense engagement, the previously necessary brake becomes superfluous and a vibrating or twitching rotation of the needle rollers can no longer take place.

For this purpose ι sheet of drawings.