DE2817162A1

DE2817162A1 - Drive mechanism for spinning frame drafting rollers - incorporating ratchet escapement to prevent damage from mismatched change wheels

Info

Publication number: DE2817162A1
Application number: DE19782817162
Authority: DE
Inventors: Konrad Klein; Guenter Dipl Ing Schulz
Original assignee: Zinser Textilmaschinen GmbH
Current assignee: Oerlikon Textile GmbH and Co KG
Priority date: 1978-04-20
Filing date: 1978-04-20
Publication date: 1979-10-25
Also published as: DE2817162C2

Abstract

Drive mechanism for the drafting rollers of a spinning frame of considerable length embraces some hundreds of spindles, and has similar gear trains at each end of the frame in order to avoid torsional distortion of the drafting rollers along the length of the machine, wherein within the rollers of each drafting zone is provided a ratchet escapement which prevents damage to the components in the event of dissimilar change wheels being inserted in the separate gear trains. One of the escapements may be in the form of a screw joint between sections of a single roller, which will be unscrewed by the interaction of mis-matched change wheels. The consequent lengthening of the roller may be detected by an appropriate sensor, and used to switch off the drive to the machine. The escapement device prevents expensive damage being caused to the spinning frame by setting-up errors.

Description

Streckwerk für SpinnereimaschinenDrafting system for spinning machines

Die Erfindung betrifft ein Streckwerk für Spinnereimaschinen mit mindestens zwei Walzensträngen großer Länge, die über in großen Längsabstdnden voneinander vorgesehene, gesonderte Zahnradgetriebe mit Wechselrädern miteinander verbunden sind und so mindestens ein in sich geschlossenes Getriebesystem bilden.The invention relates to a drafting system for spinning machines with at least two roller strands of great length, which are about at large longitudinal distances from each other provided, separate gear transmission with change gears connected to one another and thus form at least one self-contained transmission system.

In der deutschen Patentanmeldung P 26 41 434.6 wurde unter anderem vorgeschlagen, die Arbeitsweise von Streckwerken an Spinnereimaschinen dadurch zu verbessern, daß die Streckwerkswalzen an mindestens zwei, im Abstand auf ihrer Länge angeordneten Stellen mittels Zahnradgetrieben verbunden werden. Damit wird eine Vergleichmäßigung der Torsion ( Verdrehung in sich ) der Walzen untereinander erreicht, wodurch Verzugsfehler in Form von Dick- und/oder Dünnstellen in den erzeugten Garnen vermieden oder zumindest vermindert werden. Dies eröffnet die Möglichkeit, bei gleichem 4ualitätsstandard der erzeugten Garne wesentlich längere Maschinen herzustellen und/oder den Qualitätsstandard der hergestellten Garne an Maschinen normaler Länge zu erhöhen.In the German patent application P 26 41 434.6 was among other things proposed to thereby the operation of drafting systems on spinning machines improve that the drafting rollers on at least two, spaced along their length arranged points are connected by means of gear drives. This becomes a The torsion (twisting) of the rollers among each other is evened out, as a result of warpage errors in the form of thick and / or thin spots in the yarns produced avoided or at least reduced. This opens up the possibility of the same 4 quality standard of the yarns produced to manufacture much longer machines and / or the quality standard of the yarns produced on machines of normal length to increase.

Die in Durchlaufrichtung des Fasermaterials aufeinanderfolgenden Walzenstrnge von Streckwerken müssen mit unterschiedlichen Drehzahlen angetrieben werden, um die Faserverbönde in der vorgesehenen Form verfeinern zu können. Der Antrieb der Walzenstränge erfolgt daher mittels formschlüssiger ( Zahnrad- ) Getriebe. Da die Drehzahlverhältnisse gelegentlich auch geändert werden müssen, müssen in diesen Getrieben Zahnräder gegen solche mit anderen Zöhnezahlen ausgewechselt werden.The roller strands following one another in the direction of passage of the fiber material of drafting systems must be driven at different speeds in order to to be able to refine the fiber structures in the intended form. The drive of the Roll strands are therefore carried out by means of form-fitting (gear) gears. Since the Speed ratios also have to be changed occasionally in these Driven gears can be exchanged for those with different numbers of teeth.

Wenn hierbei ir folge Unaufmerksamkeit der Bedienperson nicht stets an allen zweckmäßigerweise gleich ausgeführten Getrieben eines Streckwer:"es Zahnräder mit gleichen Zöhnezahlen eingesetzt werden, -Fiahrt dies bei dem in sich geschlossenen Getriebesystem der eingangs genannten Art von Streckwerken unvermeidbar zu Beschädigungen Ser Getriebe oder der Walzenstränge. Da derartige Schaden bereits auftreten, wenn die eingesetzten Wechselräder sich nur um einen Zahn unterscheiden, und derartige Wechselräder nahezu gleicher Durchmesser aufweisen und demgemäß sehr leicht verwechselbar r ind, ist die Gefahr derartiger Beschädigungen stets gegeben. Jie auftretenden Schäden können sehr schwerwiegend sein.If this does not always follow the operator's inattentiveness on all gearboxes of a Streckwer, which are expediently designed in the same way: "There gears are used with the same number of teeth, - this continues with the self-contained Gear system of the type mentioned at the beginning of the drafting system inevitably leads to damage Ser gear or the roller strands. Since such damage already occurs when the change gears used differ only by one tooth, and such Change gears have almost the same diameter and are therefore very easy to mix up r ind, there is always a risk of such damage. Jie occurring Damage can be very serious.

Der Lrfindung wer daher die Aufgabe gestellt, derartige Ceschidigungen bei fehlerhafter Bedienung mit Sicherheit zu vermeiden.The invention was therefore given the task of making such decisions to be avoided in the event of incorrect operation.

Diese Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 genannte Vorrichtung gelöst.This object is achieved by the device mentioned in claim 1.

Wenn hierbei Wechselräder mit unterschiedlichen Zähnezahlen eingesetzt werden, "überholt" das mit höherer Drehgeschwindiykeit angetriebene Getriebeteil an dem ihm nächstliegenden Gesperre das mit geringerer Drehgeschwindigkeit angetriebene Getriebeteil, ohne daß Besch;digungen an den Getriebeteilen auftreten können.If change gears with different numbers of teeth are used here are, "overtakes" the gear part driven with a higher rotational speed on the locking mechanism closest to it, the one driven at a lower rotational speed Transmission part without damage to the transmission parts.

Denkt man sich das geschlossene Getriebesystem an einem beliebigen Punkt aufgetrennt, dann kann an diesem Punkt ein durch Einsatz eines falschen Wechselrades in eines der Getriebe verursachter Drehzahlunterschied zwischen den getrennten Enden in beiden Drehrichtungen, das heißt Vorlauf des einen oder Vorlauf des anderen Endes gegenuber jeweils einem Ende des Getriebesystemes auftreten. Aus diesem Grunde ist der Einbau zweier Gesperre in jedes Getriebesystem vorgesehen und der Einbau soll so erfolgen, daß sie sich gegenseitig berholen können.If you think of the closed transmission system on any one If the point is separated, a wrong change gear can be used at this point speed difference between the separated ends caused in one of the gears in both directions of rotation, i.e. advance of one end or advance of the other end occur across from one end of the transmission system. This is why the installation of two locking mechanisms in each transmission system is planned and the installation should take place in such a way that they can overtake each other.

Um Beschädigungen zu vermeiden, würde es genügen, die beiden Gesperre an beliebiger Stelle der Getriebesysteme einzufügen.To avoid damage, it would be sufficient to lock the two locks to be inserted at any point in the transmission systems.

Dadurch würde aber der Zweck der Vorrichtung verfehlt werden, von dem die Erfindung ausgeht: die weitgehend drehwinkelgleiche Synchronisierung der Torsionen der Strec:werkswalzen untereinander.But this would defeat the purpose of the device which the invention is based on: the largely equal angle of rotation synchronization of the Torsions of the Strec: factory rolls among each other.

Die der Drehbewegung der Unterwalzen entgegenstehenden, unterschiedlich hohen Drehwiderstände und gegebenenfalls unterschiedliche Torsionswiderstandsmomente dor Unterwalzen führen zu unterschiedlich starken, sich nachteilig auf die Verzugsarbeit des Streckwerkes auswirkenden Torsionen der Walzen. Durch ein weiteres Zahnradgetriebe an den ansonsten freien Enden der Unterwalzen werden diese Enden der Unterwalzen nicht nur drehwinkelgenau synchronisiert, es findet auch eine Übertragung von Antriebs-Drehmoment von an sich geringer tordierten Walzen auf an sich stärker tordierte Walzen statt. Auf diese Weise verzweigt sich der Kraft- oder Drehmomentfluß in den geschlossenen Getriebesystemen des Streckwerkes in Abhängigkeit von den Torsionsneigungen der einzelnen Unterwalzen - wobei in die Unterwalze mit der höchsten Torsionsneigung von beiden Enden Drehmomente eingeleitet werden, die sich an einem entlang dieser Walze ortsverdnderlichen Gleichgewichtspunkt die Waage halten werden.Those opposing the rotary movement of the lower rollers are different high torsional resistance and possibly different torsional resistance moments Dor lower rollers lead to different strengths, which are detrimental to the work of drafting of the drafting system causing torsions in the rollers. By another gear transmission at the otherwise free ends of the lower rollers, these ends of the lower rollers become not only synchronized with exact angle of rotation, there is also a transmission of drive torque instead of rolls with less twist to rolls with more twist. In this way, the flow of force or torque branches into the closed one Gear systems of the drafting system depending on the torsional tendencies of the individual lower rollers - with the lower roller with the highest tendency to torsion torques introduced from both ends will be attached to a along this roller a portable equilibrium point will be balanced.

Um diesen Drehmomentfluß nicht durch ein nur in einer Drehrichtung Drehbewegung übertragendes Gesperre zu unterbrechen, ist vorgesehen, je eines der bei Drehzahlunterschieden jeweils entgegengesetzten Drehsinnes freigebenden Gesperre in je einem Zweig des Drehmomentflusses anzuordnen.In order to avoid this flow of torque through one only in one direction of rotation To interrupt the rotational movement transmitting locking mechanism, one of the in the case of speed differences in each case opposite direction of rotation releasing locking mechanism to be arranged in each branch of the torque flow.

Streckwerkswalzen werden aus Abschnitten gebildet, die allgemein mittels - je na=h Drehsinn und Antriebsende der Walzen - Links-oder Rechtsgewiiden miteinander verbunden werden. Diese Gewinde stellen Drehgesverre dar insofern, als sie nach völligem Ineinanderschrauben ein weiteres Verdrehen der Abschnitte gegeneinander sperren, während sie in Aufdrehrichtung nach Überwinden des Lösemomentes frei ( auf- ) drehbar sind.Drafting rollers are made up of sections, generally by means of - depending on the direction of rotation and drive end of the rollers - left or right threads with each other get connected. These threads represent Drehgesverre insofar as they are after further twisting of the sections against each other lock while they are released in the untwisting direction after overcoming the loosening torque ( are rotatable.

Diesen Umstand gemäß Anspruch 2 zum Zwecke der Erfindung nutzbar zu machen, bietet nicht nur den Vorteil, daß ein Gesperre eingespart werden kann, sondern auch den Vorteil, daß ein Gesperre vorhanden ist, cas bis zum Erreichen eines jedenfalls Beschudigungen verhindernden G:enzdrehmomentes Drehmoment auch in der Freilaufrichtung des Gesperres zu Ubertragen gestattet und damit die Drehsteifigkeit des geschlossenen Getriebesystems vorteilhaft erhöht.This fact can be used according to claim 2 for the purpose of the invention make, offers not only the advantage that a locking mechanism can be saved, but also the advantage that there is a locking mechanism, cas until one is reached in any case Damage-preventing torque also in the freewheeling direction of the locking mechanism and thus the torsional stiffness of the closed Transmission system advantageously increased.

Um Beschädigung n zu verhindern, die durch das Aufdrehen der Unterwalzen auftreten können, sind die Einrichtungen gemöß Anspruch 3 vorgesehen.To prevent damage caused by turning the bottom rollers may occur, the facilities according to claim 3 are provided.

In den Figuren cer Zeichnung sind Austührungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt.In the figures of the drawing are exemplary embodiments of the invention shown schematically.

Es zeigen: Fig. 1 eine erste Ausführungsform der erfindung; Fig. 2 eine weitere ausführungsform der Erfindung; Fig. 3 noch eine weitere rusführungsform der Erfindung mit nerausgezogener, vergrößerter Darstellung einer Einzelheit.1 shows a first embodiment of the invention; Fig. 2 a further embodiment of the invention; Fig. 3 still another form of execution of the invention with an extended, enlarged view of a detail.

Das in Fig. 1 schematisch dargestellte Streckwerk umfaßt eine Einzugswalze 1, eine Mittelwalze 2 und eine Lieferwalze 3 jeweils großer Länge mit einer Vielzahl - bis zu einigen hundert -einzelner Streckwerksstellen. Zwischen den Watzenpcarungen, die durch die als Unterwalzen dienenden Walzen 1, = und 3 und ihnen zugeordnete Oberwalzen 4 gebildet werden, werden Faserbänder 5 gestreckt und verfeinert, indem die in Laufrichtung der Faserbänder betrachtet nachgeordneten Walzenpaare jeweils schneller laufen als die vorgeordneten.The drafting system shown schematically in FIG. 1 comprises a draw-in roller 1, a center roller 2 and a delivery roller 3 each of great length with a plurality - up to a few hundred individual drafting units. Between the paws, the rollers 1, = and 3 and assigned to them by serving as lower rollers Upper rollers 4 are formed, slivers 5 are stretched and refined by the downstream roller pairs viewed in the running direction of the slivers run faster than the upstream ones.

Der Antrieb des Streckwerkes erfolgt mittels eines Setriebezapfens 6 vom Getriebe der Maschine. Die Drehung der Lieferwalze 3 wird mittels eines auf der Lieferwalze 3 befestigten Zahnrades 7, eines Zwischenrades 8 und eines Zahnrades 9 formschlüssig untersetzt auf die FlittelwJlze 2 übertragen.The drafting system is driven by means of a gear pin 6 from the gearbox of the machine. The rotation of the delivery roller 3 is by means of a the delivery roller 3 attached gear 7, an intermediate gear 8 and a gear 9 transferred with a form-fitting, squat, to the flittelwJlze 2.

Von der Mittelwalze 2 wird die Drehbewegung ebenfalls formschlüssig und untersetzt über ein auf der Mittelwalze 2 befestigtes Zahnrad 10, ein Zwischenrad 11 und ein auf der Einzugswalze 1 befestigtes Zahnrad 12 auf diese Einzugswalze 1 übertrag. Die Zc-hnräder 7 bis 12 bilden ein Getriebe 13.The rotary movement of the central roller 2 is also positively locked and reduced via a gear 10 fixed on the center roller 2, an intermediate gear 11 and a gear 12 attached to the feed roller 1 on this feed roller 1 transfer. The gear wheels 7 to 12 form a gear 13.

Am anderen Ende der Walzenstrunge 1, 2 und 3 ist ein Getriebe mit gleicher Zahnradanordnung vorgeseher, wobei in der Dar- stellung die entsprechenden Zahnräder mit einem ' versehen sind. Die Zahnräder 7' bis 12' bilden ein Getriebe 13'.At the other end of the Walzenstrunge 1, 2 and 3 is a gear with the same gear arrangement, whereby in the Dar- position the corresponding gears are marked with a '. The gears 7 'to 12' form a gear 13 '.

Auf diese Weise wird durch die Einzugswalze 1, die Zahnräder 12, 11, 10, die Mittelvalze 2, und die Zahnräder 10', 11', 12', ein erstes gestrichelt dargestelltes Getriebesystem 14 und durch die Mittelwalze 2, die Zahnräder 9, 8, 7, die Lieferwalze 3 und die Zahnräder ;', 8', 9' ein zweites ebenfalls gestrichelt dargestelltes Getriebesystem 15 gebildet, die beide in sich geschlossen sind und in denen Torsionen der Walzen gegeneinander zumindest an den mit Getrieben verbundenen Abschnitten unterbunden sind. och mögliche relative Torsionen der Salzen gegeneinander im Bereich zwischen den Getrieben 13 und 13' sind so gering, daß sie für die Verzugsarbeit des Streckwerkes unbedeutend sind. Eine relative Verdrehung der Getriebe 13 und 13' gegeneinander und des Getriebes 13' gegen andere fadenbewegende Teile der das Streckwerk enthaltenden Maschine ist ohne 3edeutung.In this way, the feed roller 1, the gears 12, 11, 10, the center roller 2, and the gears 10 ', 11', 12 ', a first shown in dashed lines Transmission system 14 and through the center roller 2, the gears 9, 8, 7, the delivery roller 3 and the gears; ', 8', 9 'a second transmission system, also shown in dashed lines 15 formed, both of which are self-contained and in which torsions of the rollers against each other, at least at the sections connected to gearboxes are. Also possible relative torsions of the salts against each other in the area between the gears 13 and 13 'are so small that they are responsible for the drafting work of the drafting system are insignificant. A relative rotation of the gears 13 and 13 'against each other and the gear 13 'against other thread-moving parts of those containing the drafting system Machine is meaningless.

Zum Verändern der Verzugshöhen zwischen den Walzen 1 und 2 beziehungsweise 2 und 3 sind beispielsweise die Zahnräder 7 und 7' beziehungsweise 12 und 12' gegen solche anderer Zähnezahlen auswechselbar. Es ist offenbar, daß in beiden Getrieben 13 und 13' an entsprechenden Wechselstellen stets nur Wechselzahnräder mit gleichen Zöhnezahlen eingesetzt werden dürfen, da andernfalls durch die Geschlossenheit der Getriebesysteme 14 und 15 in diesen Systemen Schäden auftreten müßten. Falls fälschlicherweise doch Wechselräder mit unterschiedlichen Zähnezahlen eingesetzt werden, führt das zu einer Verdrehung der Walzen 1, 2 oder 3 in sich und beim Uberschreiten eines bestimmten Drehmomentes zum Bruch eines Teiles des Getriebesystemes, also einer der Walzen oder eines der Zahnräder. Um dies zu vermeiden, sind erfindungsgemdß in jedes Getriebesystem 14 und 15 zwei Gesperre ;6 beziehungsweise 16' und 17 beziehungsweise 17' eingebaut, die ein Tormschlüssiges Übertragen von Drehbewegung nur ii einer Drehrichtung zulassen, während sie in der entgegengesetzten Drehrichtung die drehenden Teile hinsichtlich ihrer Drehbewegung entkuppeln.To change the draft heights between rollers 1 and 2, respectively 2 and 3, for example, the gears 7 and 7 'and 12 and 12' are opposite such other numbers of teeth interchangeable. It is evident that in both transmissions 13 and 13 'at the corresponding changeover points always only change gears with the same Toe numbers may be used, otherwise due to the unity of the Transmission systems 14 and 15 would have to suffer damage in these systems. If wrongly but change gears with different numbers of teeth are used, that leads to a rotation of the rollers 1, 2 or 3 in itself and when one is exceeded certain torque to break a part of the transmission system, so one the rollers or one of the gears. To avoid this, according to the invention in each Transmission system 14 and 15 two locking mechanisms; 6 respectively 16 'and 17 or 17' built in, the Tormschlüssiges transfer of Allow rotary movement in only one direction of rotation, while in the opposite direction Direction of rotation Uncouple the rotating parts with regard to their rotational movement.

Ausführungsformen derartiger Gesperre s:nd in vielen Formen bekannt. Für die vorliegende Erfindung, bei dem ja nur in seltenen und nach Möglichkeit vermiedenen Fällen Drehzahlunterschiede auftreten, sind Klinkengesperre oder einseitige, axiale Zahngesperre besonders vorteilhaft. Abe auch Freiläufe, insbesondere Klemmrollenfreilöufe sind im inblick auf ihre von der Ausgangswinkelstellung der drehender: Teile unabhängige Mitnahmewirkung in vielen Fällen besonders vorteilhaft.Embodiments of such locking mechanisms are known in many forms. For the present invention, in which yes only rarely and if possible avoided If there are speed differences, ratchet or unilateral, axial Ratchet particularly advantageous. Abe also freewheels, especially pinch roller freewheels are independent of the starting angular position of the rotating: parts The entrainment effect is particularly advantageous in many cases.

Die am Getriebe zapfen 6 zum Bewegen des Streckwerkes eingeleitete gesamte Antriebskraft ( Drehmoment ) verzweigt sich in mehreren Teilströmen über die Getriebe 13 und 13 auf die Walzen 1, 2 und 3.The pin 6 initiated on the gearbox to move the drafting system The entire driving force (torque) branches out into several partial flows the gears 13 and 13 on the rollers 1, 2 and 3.

Der Verlauf dieser Teilströme hängt wesentlich vom Verdrehwinkel der Walzen gegeneinander ab, der seinerEeits im wesentlichen durch den der Drehung der Walzen entgegenstehenden Drehwiderstand und das Widerstandsmoment der Walzen gecen Verdrehung bestimmt wird und von Fall zu Fall unterschiedlich ist.The course of these partial flows depends largely on the angle of rotation Rolls against each other, which in turn is essentially due to the rotation of the Rolls opposing rotational resistance and the moment of resistance of the rollers gecen Twist is determined and is different from case to case.

Beschränkt auf das Getriebesystem 15 una den häufigen Fall, daß der Drehwiderstand und damit auch der Verdrehwinkel ao der mit Riemchen bestückten Mittelwalze 2 am höchsten ist, ist die Aussage möglich, daß die weniger verdrehte Lieferwalze 3 über das Getriebe 13' die Mittelwalze 2 auch an dem vom G<triebezapfen 6 abgekehrten Ende antreiben wird. Damit ist ein Kraffluß in die Mittelwalze 2 nicht nur ueber das Getriebe 13, sondern auch Uber das Getriebe 13' gegeben. Die beiden KraftflUsse werden ich in Abhöngigkeit von der Torsion der Walzen 2 und 3 auf einem Punkt der Mittelwalze 2 die Wcage halten.Limited to the transmission system 15 and the frequent case that the Rotational resistance and thus also the angle of rotation ao of the center roller equipped with aprons 2 is the highest, it is possible to state that the delivery roller is less twisted 3 via the gear 13 ', the center roller 2 also on the one facing away from the gear pin 6 End will drive. Thus a flow of force into the center roller 2 is not only over the gear 13, but also via the gear 13 '. THE TWO FLOWS OF POWER I will be dependent on the torsion of rollers 2 and 3 hold the toilet at one point of the central roller 2.

Die Gesperre kennen an verschiedenen Stellen der Getriebesysteme 14 und 15 angeordnet werden, jedoch jeweils so, daß sie in je einem der beidn Teilströme des Kraftflusses in jedem der geschlossenen vetriebesysteme 14 und 15 liegen und in Richtung des KraftflussEs Drehbewegung übertragen können.The locks know at different points of the transmission systems 14 and 15 are arranged, but in each case so that they are each in one of the two substreams of the power flow in each of the closed distribution systems 14 and 15 are and can transmit rotary motion in the direction of the power flow.

So wären die GEsperre 16 und 17 in Fig. 1 und 2 so anzuordnen, daß sie in Richtung des vom Getriebe 13 zu den Walzen 1 beziehungsweise . gerichteten Kraftflusses im Uhrzeigersinn Drehbewegung übertragen können, während die Gesperre 16' und 17' in Fig. 1 so anzuordnen wären, daß sie in Drehrichtung entgegen dem Uhrzeigersinn Drehmoment übertragen können. Bei Anordnung des Gesperres 7' gemäß Fig. 2 an der Lieferwalze 3 müßte dies in Richtung des Kraftflusses von der Lieferwalze 3 zum Getriebe 13' im Uhrzeigersinn Drehbewegung übertragen.So the GE lock 16 and 17 in Fig. 1 and 2 would be so arranged that they in the direction of the gearbox 13 to the rollers 1 respectively. directed The flow of force can transmit clockwise rotary motion while the locking mechanism 16 'and 17' in Fig. 1 would have to be arranged so that they are opposite to the direction of rotation Can transmit torque clockwise. When arranging the locking mechanism 7 'according to Fig. 2 on the delivery roller 3 would have to do this in the direction of the flow of force from the delivery roller 3 to the gearbox 13 'transmit clockwise rotary motion.

Bei einem anderen Verlauf der Kraftströme kann eine andere Anordnung der Gesperre erforderlich werden.With a different course of the force flows, a different arrangement can be used the lock become necessary.

Beim normalen getrieb des Streckwerkes werden Uber die formschlüssigen Getriebe 13 und 13' auf die drei Unterwalzen 1, 2 und 3 Drehzahlen gleichen Drehzahlverhältnisses zwischen diesen übertragen. Da - wie angenommen sei - die Mittelwalze 2 den höchsten Drehwiderstand zu überwinden hut und demgemäß die höchste Torsion aufweisen wird, wird auch am - in den Zeichnungen - rechten Ende der Mittelwalze 2 Drehmoment eingeleitet, das von der Lieferwalze 3 übertragen wird.With the normal transmission of the drafting system, the positive locking Gear 13 and 13 'on the three lower rollers 1, 2 and 3 speeds with the same speed ratio transmitted between them. Since - as assumed - the middle roller 2 is the highest Has to overcome rotational resistance and will therefore have the highest torsion, torque is also introduced at - in the drawings - the right end of the center roller 2, which is transferred from the delivery roller 3.

Sowohl das Gesperre 17 als auch das Gesperre 17' sind so angeordnet, daß sie diese Drehbewegung beziehungsweise das hierzu erforderliche Drehmoment übertragen können.Both the locking mechanism 17 and the locking mechanism 17 'are arranged so that that they transmit this rotary movement or the torque required for this can.

Wenn an den Getrieben 13 und 13' Wechse:räder unterschiedlicher Zähnezahlen angesetzt werden - beispielsweise am Getriebe 13 ein 2wechselrad 7 mit größerer Lähnezlhl als das Wechselrad 7' im Getriebe 13' -, wird die Mittelwalze 2 am rechten Ende rascher gedreht als am linken Ende. Dadurch wird das Gesperre 17 am linken Ende der Mittelwalze 2 überholt, ein Schaden tritt durch die eingeleiteten unterschiedlichen Drehzahlen nicht ein.If the gears 13 and 13 'are changed: wheels with different numbers of teeth be set - for example, on the transmission 13, a 2 change gear 7 with a larger Lähnezlhl as the change gear 7 'in the gear 13' -, the middle roller 2 is on the right Turned faster at the end than at the left end. As a result, the locking mechanism 17 is on the left The end of the center roller 2 is overtaken, damage occurs due to the different initiated Speeds not a.

Entsprechendes gilt für den Fall falscher Wechselräder am anderen Getriebe oder in der Drehbewegungsübertragung zur Einzugswalze 1.The same applies in the event of incorrect change gears on the other Gear or in the rotary motion transmission to the feed roller 1.

Das Aneinanderkuppeln der Unterwalzen 1, 2 und 3 erfolgt allgemein mittels Gewinden 18, die beim Montieren der einzelnen Walzenabschnitte mit einem gewissen Löse- oder Anzugsmoment fest angezogen werden.The coupling of the lower rollers 1, 2 and 3 takes place in general by means of threads 18, which when assembling the individual roller sections with a tightened to a certain loosening or tightening torque.

Erfindungsgeme werden diese Kupplungsgewinde, wie in Fig. 3 dargestellt, als eines der für die Ausführung der Erfindung erforderlichen Gesperre benutzt. Im Kraftfluß vom Getriebe 13 in die Walzen 1 und 2 übertragen die Gewinde 18 die Drehbewegung, auch beim Kraftfluß vom Getriebe 13' in Diese Walzen wird bis zum Lösemoment der Gewinde ebenfalls Drehbewegung übertragen.According to the invention, these coupling threads, as shown in FIG. 3, used as one of the locking mechanisms required to carry out the invention. In the power flow from the transmission 13 in the rollers 1 and 2, the threads 18 transmit the Rotary movement, even with the power flow from the gearbox 13 'in these rollers is up to The thread loosening torque also transmits rotary motion.

Im Hinblick auf den normalerweise vom Geiriebe 13 zu den Walzen 1, 2 und 3 gerichteten Kraftfluß sind die Verschraubungen zwischen den Abschnitten der Walzen als Linksgewirde ausgebildet. Falls vom Getriebe 13 höhere Drehzahl in eine der salzen 1 und/oder 2 eingeleitet und hierbei das Lösemoment überschritten wird, wird eines der Gewinde in mindestens einem der Walzenstränge aufgedreht, womit eine Beschadigung durch zu hohe Momente in den Getriebesystemen vermieden ist.With regard to the normally from gearbox 13 to rollers 1, 2 and 3 directed power flow are the screw connections between the sections the rollers are designed as links. If the gear 13 has a higher speed in one of the salts 1 and / or 2 initiated and the release torque exceeded one of the threads is untwisted in at least one of the roller strands, with which Damage from excessive torques in the transmission systems is avoided.

Durch das Aufdrehen des Gewindes wird der 'Balzenstrang verlängert. Diese Verlängerung wird durch an einem stirnseitigen Absatz des Walzenstranges anliegende Fühler 19 einer Fühlvorrichtung 20 gefühlt, die daraufhin ein Signal an eine Abstellvorrichtung 21 leitet, die die Maschine beispielsweise durch Öffnen des Hauptschalters der Maschine stillsetzt.By unscrewing the thread, the 'Balzenstrang is extended. This extension is made by resting on a front shoulder of the roller train Sensor 19 of a sensing device 20 is felt, which then sends a signal to a storage device 21 directs the machine, for example, by opening the main switch of the machine stops.

Claims

Claims 1.) Drafting system for spinning machines with at least two roller strands of great length, which are provided over large longitudinal distances from each other, Aleiche gear transmission containing change gears are connected to one another and represent at least one self-contained transmission system in which two Form partial flows of a force flow from the drive point to a point of equilibrium, characterized in that in each partial flow of the power flow one, only in the direction of rotation of the power flow rotational movement transferring locking mechanism (16; 17) is inserted.

2.) drafting system according to claim 1, characterized in that one the locking mechanism is formed by the screw connections of the lower rollers.

3.) drafting system according to claim 2, characterized by a sensing device (20), which is an extension of one caused by unscrewing the screw connection Lower roller feels and through a parking device (21), which is connected to the sensing device is connected and when the sensing device responds, the drive is switched off causes at least the drafting system.