DE947044C

DE947044C - Folding or roll top, especially for cars

Info

Publication number: DE947044C
Application number: DEK19955A
Authority: DE
Inventors: Karl Bauhof
Original assignee: Karosseriewerke Weinsberg GmbH
Current assignee: Karosseriewerke Weinsberg GmbH
Priority date: 1953-10-28
Filing date: 1953-10-28
Publication date: 1956-08-09

Description

Falt- oder Rollverdeck, insbesondere für Kraftwagen Die Erfindung betrifft ein sogenanntes Falt- oder Rollverdeck, insbesondere für Kraftwagen, das den Vorteil einer besonders einfachen Montage aufweist, zur Verbesserung der Strömungsverhältnisse und der Sicht nach hinten mit seinem rückwärtigen Teil hochgestellt und als Ganzes mit wenigen Handgriffen vom Wagen entfernt werden kann.Foldable or roll top, in particular for motor vehicles The invention relates to a so-called folding or roll top, especially for motor vehicles, the has the advantage of a particularly simple assembly to improve the flow conditions and the rear view with its rear part raised and as a whole can be removed from the trolley in a few simple steps.

Die bekannten, nach hinten zu öffnenden Faltverdecke sind mit der Karosserie fest verbunden und liegen bei geöffnetem Verdeck meist in Falten gelegt auf dem rückwärtigen Teil des Daches auf; sie erhöhen dadurch den Luftwiderstand des Wagens und sind insbesondere an den Faltstellen unter der Einwirkung des Fahrwindes einem erhöhten Verschleiß ausgesetzt. Außerdem geben sie zu einer erhöhten Wirbelströmung im rückwärtigen Teil des Wageninnern Anlaß, so daß am rückwärtigen Teil der Wagenseitenwand besondere Entlüftungsvorrichtungen vorgesehen werden müssen, um dieser lästigen Durchwirbelung der Luft im Wageninnern wenigstens teilweise zu begegnen.The well-known, rear-opening folding tops are with the Body firmly connected and usually laid in folds when the top is open on the back of the roof; as a result, they increase air resistance of the car and are especially at the folds under the influence of the driving wind exposed to increased wear. They also give rise to increased eddy currents in the rear part of the interior of the car, so that on the rear part of the side wall of the car Special ventilation devices must be provided to prevent this annoyance To counteract turbulence of the air inside the car at least partially.

Es sind schon Karosserieaufbauten bekannt, bei denen die Rückwand eines starren Wagenkastenoberteiles am rückwärtigen Ende des Daches gelenkig befestigt ist und nach oben geklappt werden kann. Bei Falt- oder Rollverdecken bereitet es jedoch wegen der fehlenden Eigensteifigkeit des Verdeckbezuges Schwierigkeiten, das Verdeck an seinem rückwärtigen Ende aufklappbar zu gestalten.Body structures are already known in which the rear wall a rigid upper body part articulated to the rear end of the roof and can be folded up. It prepares for folding or roll-up roofs However, difficulties due to the lack of rigidity of the convertible top cover the top on to make its rear end hinged.

Diese Schwierigkeiten werden erfindungsgemäß dadurch behoben, daß das rückwärtige Ende des Verdeckes lösbar an einem schwenkbar gelagerten Bügel befestigt ist, dessen .Seitenteile so ausgebildet sind, daß sie ein Hochstellen des rückwärtigen Verdeckteiles und ein Spannen des Verdeckes im geöffneten und im geschlossenen Zustand sowie in beliebigen Zwischenzuständen ermöglichen.These difficulties are solved according to the invention in that the rear end of the convertible top is detachably attached to a pivotably mounted bracket is, whose .Seitenteile are designed so that they put up the rear Top part and a tensioning of the top in the open and in the closed state as well as in any intermediate state.

Auf diese Weise wird bei ganz oder teilweise hochgestelltem rückwärtigem Verdeckteil eine wirksame und wirbelfreie Entlüftung des Wageninnern sowie eine vollkommen freie Sieht nach hinten ermöglicht. Die zum Hochstellen des rückwärtigen Endes des Verdeckes dienenden, die seitlichen Teile des Bügels bildenden Streben sind so ausgebildet, daß das hintere Ende des Verdeckes in waagerechter Ebene in Verlängerung des Hauptteiles des Verdeckes straff ausgespannt werden kann und somit ein Flattern des Verdeckendes und ein damit verbundener Verschleiß des Verdeckes -vermieden wird. Bei der erfindungsgemäßen Ausbildung des Verdeckes sind Vorkehrungen getroffen, daß das Verdeck auch in Zwischenstellungen straff in an die gekrümmten Teile der Seitenwände tangential anliegenden Ebenen gespannt wird.In this way, with fully or partially superscripted backwards Roof part an effective and eddy-free ventilation of the car interior as well as a allows completely free looks to the rear. The one to put the rear one up The end of the top serving, the lateral parts of the bracket forming struts are designed so that the rear end of the top in the horizontal plane in Extension of the main part of the hood can be stretched tight and thus fluttering of the top end and associated wear of the top - is avoided. In the design of the top according to the invention, precautions are taken taken that the convertible top is taut in intermediate positions to the curved ones Parts of the side walls are clamped tangentially adjacent planes.

Das erfindungsgemäße Verdeck zeichnet sich weiter dadurch aus, daß die Schwenkhebel des Bügels eine Schlitzführung mit einer oder mehreren-Rasten für den an der Innenseite der Seitenteile angeordneten Führungs- bzw. Haltebolzen sowie einen in entsprechende Aussparungen der Seitenwände einrastenden Federbolzen aufweisen.The top according to the invention is further characterized in that the pivot lever of the bracket has a slot guide with one or more notches for the guide or retaining bolts arranged on the inside of the side parts as well as have a spring bolt which engages in corresponding recesses in the side walls.

Eine besonders einfache Gestaltung des Faltverdeckes wird dadurch erreicht, daß das rückwärtige Ende der das Verdeck bildenden Stoffbahn in .an sich bekannter Weise als Tasche ausgebildet ist, die den schwenkbar gelagerten Bügel in sich aufnimmt. Dadurch wird erreicht, daß das Verdeck als Ganzes mit wenigen Handgriffen vom Wagen abgenommen werden kann. Der das rückwärtige Ende des Verdeckes spannende schwenkbare Bügel ist so ausgebildet, daß in Verbindung mit dem. nach oben gewölbten hinteren Querblech eine vollkommene Abdichtung des rückwärtigen Teiles des Wageninnern erzielt wird.A particularly simple design of the folding top is thereby achieved that the rear end of the fabric forming the top in .in itself is designed as a known way as a pocket, which the pivotably mounted bracket absorbs. This ensures that the top as a whole with a few Handles can be removed from the trolley. The rear end of the convertible top exciting pivoting bracket is designed so that in conjunction with the. after The rear cross-plate arched at the top provides a perfect seal for the rear part of the car interior is achieved.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weisen die an den beiden Dachseitenteilen angebrachten Stege in an sich bekannter Weise analen rückwärtigen Teilen der Seitenwände Aussparungen auf, durch welche die die seitlichen Stegteile übergreifenden Halteelemente des Verdecks hindurchtreten können, so daß das Verdeck als Ganzes entfernt werden kann.According to a further feature of the invention, they point to the two Roof side parts attached webs in a known manner anal rearward Divide the side walls on recesses through which the side web parts overlapping retaining elements of the top can pass, so that the top can be removed as a whole.

Zum Entfernen des Verdeckes wird dieses nach gelöster Vordereinhängung entweder mit seiner hinteren Tasche vom Bügel abgestreift bzw. losgemacht, oder es wird der Bügel als Ganzes mit seinen seitlichen Streben durch Lösen zweier Schrauben vom Wagen abgenommen. .To remove the convertible top, this is done after the front attachment has been loosened either stripped or detached from the hanger with its rear pocket, or it becomes the bracket as a whole with its side struts by loosening two screws removed from the car. .

An den Seiten des Verdeckes, vorzugsweise. an den das Verdeck tragenden Querspriegeln, können in an sich bekannter Weise Klauen oder Rollen angebracht sein, die mit .den seitlichen Rillen bzw. Stegen der Dachseitenteile im Eingriff stehen. In der einfachsten Ausführung liegen die Ränder des Verdeckes lediglich auf den seitlichen Stegen der Dachseitenteile auf, über die sie mittels an oder in den Rändern vorgesehenen Gurten gespannt werden.On the sides of the hood, preferably. to those carrying the convertible top Cross bows, claws or rollers can be attached in a manner known per se, which are in engagement with the side grooves or webs of the roof side parts. In the simplest version, the edges of the top are only on the lateral webs of the roof side parts, over which they mean on or in the edges provided belts are tensioned.

In der Zeichnung ist ein - Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. i eine schaubildliche Darstellung der Wagenrückseite mit hochgeklapptem Verdeckende, Fig. 2 einen Längsschnitt durch das Verdeck bei hochgeklapptem Verdeckende, Fig. 3 einen Schnitt durch den hinteren Teil des geschlossenen Verdeckes, Fig. 4 einen Querschnitt durch den Verdeckbügel und das hintere Querblech bei .geschlossenem-Verdeck.The drawing shows an exemplary embodiment of the invention shown. FIG. 1 shows a diagrammatic representation of the rear of the car with the top end folded up, FIG. 2 shows a longitudinal section through the top folded up top end, Fig. 3 is a section through the rear part of the closed Top, Fig. 4 is a cross section through the top bar and the rear cross plate with the convertible top closed.

Die Stoffbahn i ist vorn an der Leiste :2 befestigt und hinten mit ihrem taschenförmig ausgebildeten Teil über den Bügel 3 gestülpt. Die Leiste 2 ist mittels zweier Zapfen 4 in das vordere Dachquerblech 5 eingesteckt. Seitlich an dem Bügel 3 sind zwei Schwenkhebel 6 angeordnet, die irr Drehzapfen 7 geführt werden bzw. gelagert sind. Die Sehwenldiebel weisen eine Schlitzführung 8 auf, die eine seitliche Ausbuchtung g. für die Aufnahme des Zapfens 7 in der hochgeklappten Stellung des Verdecks aufweist. An dem Bügel sind des weiteren Federbolzen ' io vorgesehen, die in entsprechende Aussparungen i i der Seitenwandteile federnd eingreifen. Bei hinten geschlossenem Verdeck wird der über den Bügel 3 gespannte Stoffteil i gegen die Wölbung des Rückwandquerbleches 12 gedrückt (Fig. 4), so daß eine vollkommene Abdichtung der Rückwand erreicht wird.The length of fabric i is attached to the front of the bar: 2 and at the back with their pocket-shaped part placed over the bracket 3. The bar 2 is inserted into the front transverse roof panel 5 by means of two pins 4. To the side The bracket 3 has two pivot levers 6 which are guided in the pivot 7 or are stored. The Sehwenldiebel have a slot guide 8, the one lateral bulge g. for receiving the pin 7 in the folded-up position of the convertible top. Spring bolts' io are also provided on the bracket, which engage resiliently in corresponding recesses i i of the side wall parts. at With the hood closed at the rear, the fabric part i stretched over the bracket 3 is counteracted pressed the curvature of the rear wall transverse plate 12 (Fig. 4), so that a perfect Sealing of the rear wall is achieved.

Claims

PATENT CLAIMS- i. -A folding or roll top, in particular for motor vehicles, which is releasably attached to a front transverse plate of the roof or to the end face of a car and which is tensioned over the roof strips of the side walls, characterized in that the rear end of the top is releasably attached to a pivotably mounted bracket Side parts are designed so that they a raising of the rear top part and. allow tensioning of the convertible top in the open and closed condition as well as in any intermediate condition.

2. Top according to claim i, characterized in that the pivot lever of the bracket a slot guide with one or more notches for the on the inside of the Side parts arranged guide or retaining bolts and a corresponding Have recesses in the side walls latching spring bolts.

3. Convertible top after claims i and 2, characterized in that in a known manner rear end of the top material is designed as a pocket, which accommodates the pivotably mounted bracket.

4. Top according to the claims i to 3, characterized in that the attached to the two roof side parts Web in a known manner on the rear parts of the side walls recesses have, through which the lateral web parts overlapping holding elements the top can pass through, so that the top can be removed as a whole can.

5. Top according to claims i to 4, characterized in that the top is provided in a known manner laterally with preferably arranged on the cross bows carrying the top claws or rollers which overlap a laterally protruding web attached to the roof side parts. Considered publications: German Patent Specifications 1Vr. 526 441, 544 565, 550 392; Swiss patents No. 230 174, 147 982; French patent specification No. 674 887.