DE943880C - Windradfluegel - Google Patents

Windradfluegel

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Publication number
DE943880C
DE943880C DEW12566A DEW0012566A DE943880C DE 943880 C DE943880 C DE 943880C DE W12566 A DEW12566 A DE W12566A DE W0012566 A DEW0012566 A DE W0012566A DE 943880 C DE943880 C DE 943880C
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DE
Germany
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wind turbine
wing
turbine blades
end faces
transverse wall
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Expired
Application number
DEW12566A
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English (en)
Inventor
Dipl-Ing Karl Wolf
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KARL WOLF DIPL ING
Original Assignee
KARL WOLF DIPL ING
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D1/00—Wind motors with rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor 
    • F03D1/06—Rotors
    • F03D1/065—Rotors characterised by their construction elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/20—Rotors
    • F05B2240/30—Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
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    • F05B2240/30—Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor
    • F05B2240/302—Segmented or sectional blades
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Windradflügel, der als Hohlkörper mit stromlinienförmigem Querschnitt ausgebildet äst und aus einer Anzahl aneinandergereihter Flügelstücke besteht, welche durch die Wände des Flügelhohlkörpers gebildet werden.
  • Es sind derartige Flügelbauarten für Windräder bekannt. Sie bestehen aus einer Art Zellen, die nach Kastenbauweise hergestellt und zusammengefügt sind und-die mehr oder weniger die besonderen. Merkmale besitzen, wie sie die Tragflügel von Flugzeugen aufweisen; so haben sie in der Regel innere Längsversteidungen, -z. B. Längsträger oder Holme. Die Flügelfläche wird bei .den meisten Bauarten als Beplankung von Rippen getragen, welche sich auf die Längsträger abstützen. Die Beplankung besteht .aus dünnem Blech, das bisweilen durch innere Verstärkungen beliebiger Profilart versteift ist.
  • Gemäß der Erfindung haben die Windradflüge@l keine innerem Längsversteifungen. Ihr Aufbau ist demjenigen der Grashalme (Schilf, Bambus) nachgebildet, indem jeweils allein die Außenwände zweier mit ihren Stirnseiten. aneinanderstoßender, holmloser Flügelstücke miteinander und mit einer zwischen die Stirnseiten gelegten Querwand so verbunden sind, daß eine vollwertige Knotenstelle entsteht.- Knotenstellen gemäß der Erfindung. sollen keine Trennfugen (Nietstellen) aufweisen. Man wird sie daher aus vollem Material herstellen.. Ahle angeschlossenen Bauteile sind als eingespannte Träger zu betrachten. Dadurch erhält die Könstruktion beste Festigkeitseigenschaften, welche jeder Art Beanspruchung (Zug, Druck, Schub) in einwandfreier Weise gerecht werden.
  • Die Flügelbauweise ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Fig. r zeigt ein zweiflügeliges Windrad, dessen Flügel aus zwei Teilstücken bestehen. Das äußere Flügelstück soll aus einzelnen Teilen hergestellt sein, welche beispielsweise dwrch Verschweißen. miteinander verbunden sind. Das innere Stück soll gemäß derselben Bauweise aus Guß bestehen. Beide Teile sind miteinander verflanscht.
  • Fig. a zeigt einen solchen Flügel teilweise im Schnitt. Daraus ist.die Bauart, welche der Erfindung zugrunde liegt, deutlich zu erkennen. Mit a sind die äußeren Wände des Flügelhohlkörpers bezeichnet und mit b die zwischen den einzelner. Flügelzellen angeordneten Querwände. Die Verbindungsstelle von zwei äußeren Wänden mit einer Querwand ist als, Schweißstelle (Vollmaterial) beispielsweise daTgestellt.
  • Mit c ist der Flansch des äußeren Flügelstückes bezeichnet, welcher mixt dem Gegenflansch des inneren, als Gußstück ausgebildeten Flügelstückes d verbunden ist.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Windradfügel, der als Hohlkörper mit stromlinienförmigem Querschnitt ausgebildet ist und aus einer Anzahl aneinandergereihter Flügelstücke besteht; dadurch gekennzeichnet, daß allein die Außenwände von jeweils zwei mit ihren Stirnseiten aneinander anstoßenden holmlosen Flügelstücken und eine zwischen die Stirnseiten gelegte Querwand miteinander und mit der Querwand so verbunden sind, daß die Verbindungsstelle einen vollwertigen Knoten bildet. Angezogene Druckschriften: USA.-Patentschrfft Nr. 1 785 3z8.
DEW12566A 1952-02-29 1952-02-29 Windradfluegel Expired DE943880C (de)

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