DE9412171U1

DE9412171U1 - Kopfstützenüberzug

Info

Publication number: DE9412171U1
Application number: DE9412171U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-02-23
Filing date: 1994-07-20
Publication date: 1994-12-01
Anticipated expiration: 2004-07-21
Also published as: NL9500342A; DE9403339U1

Description

Kopfstützenüberzug

Beschreibung

Die Erfindung betrifft Überzug für Kopfstützen von Kraftfahrzeugen, mit einer in den Fond des Kraftfahrzeugs weisenden großflächigen Rückseite, einer entgegengesetzten Vorderseite, zwei Seitenflächen und einer Unterseite.

Es ist bekannt, daß bei Kraftfahrzeugen, insbesondere im Personenbeförderungsbereich, vornehmlich bei Taxen, meist nur die Außen- bzw. Seitenflächen als Werbeträger dienen. Der Nachteil der Außenflächenwerbung besteht darin, daß die Werbetexte, wegen ihrer großen Ausdehnung und der meist nur kurzen Betrachtungszeit von den zu befördernden Personen nur in geringem Maß wahrgenommen werden. Außerdem sind die Außenflächen von den im Innenraum sitzenden Fahrgästen, welche gerade während der Beförderungszeit Ruhe zur Betrachtung der Werbung hätten, nicht sichtbar. Soweit im Personenbeförderungsbereich überhaupt auch im Fahrzeuginnenraum Werbung betrieben wird, wie etwa bei Omnibussen, stößt dies auf das Problem der aufgrund der großen Fensterflächen nur gering als Werbeträger zur Verfügung stehenden Flächen, die zudem meist nicht im Blickbereich des Fahrgastes liegen.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Überzug der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, der die Möglichkeit schafft, Werbung an Kopfstützen von Kraftfahrzeugen, insbesondere im Personennahverkehr, zu betreiben.

Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß der Überzug einstückig ausgebildet über die Kopfstütze stülpbar ist und mit an seiner Unterseite angeordneten Laschen verschließbar ist, wobei an der Rückseite und an den Seitenflachen des Überzugs Werbeflächen angeordnet sind. Weiterhin ist es erfindungsgemäß vorgesehen, daß der Überzug aus mehreren transparenten Kunststoffolien zu einem einstückigen Überzug zusammengeschweißt ist und die Werbeflächen aus je einer zusätzlichen Folie aus transparentem Kunststoff gebildet sind, die auf die Rückseite und auf die Seitenflächen des Überzugs aufgeschweißt sind, wobei die Werbeflächen mindestens einen Schlitz aufweisen, in den jeweils ein oder mehrere Werbeträger einschiebbar sind.

Durch diese Maßnahmen wird ein Überzug für Kopfstützen geschaffen, der es ermöglicht, im Wageninneren Werbung zu betreiben. Der Überzug kann über die Kopfstützen eines Stuhles eines Personenkraftfahrzeugs gestülpt werden und die aufgeschweißten Werbeträgertaschen bieten Werbeflächen, in die Werbematerial eingesteckt werden kann. So können beispielsweise Visitenkarten in den Werbeflächen an den schmaleren Seitenflächen plaziert werden oder aber auch großflächige Werbeträger in den Ausmaßen der Rückseite der Kopfstütze auf den Rückseiten angebracht werden. Der Vorteil dieser Art der Werbung ist, daß eine sehr effiziente Werbung ermöglicht wird. Der Fahrgast kann während der Dauer der Beförderung in aller Ruhe die Werbung studieren und bei Bedarf sich - wenn vorhanden - Visitenkarten von Werbenden mitnehmen. Auch können durch diese Ai't der Werbung gezielt die Zielgruppen angesprochen werden, die zu dem üblichen Taxenpublikum gerechnet werden müssen. Dies sind in erster Linie Touristen, die somit gleich Gelegenheit bekommen, typische Ortsattraktionen kennenzulernen.

Weitere vorteilhafte Maßnahmen sind in den übrigen Unteransprüchen beschrieben. Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispieles in den beiliegenden Zeichnungen dargestellt und wird nachfolgend näher beschreiben; es zeigt:

Figur 1 eine Seitenansicht auf die Rückseite einer Kopfstütze mit erfindungsgemäßem mit Werbeflächen versehenen Überzug;

Figur 2 eine Seitenansicht auf die Vorderseite einer Kopfstütze mit erfindungsgemäßem mit Werbeflächen versehenen Überzug unter Aussparung von unwesentlichen Kopfstützenbestandteilen;

Figur 3 eine Draufsicht auf die Unterseite

einer Kopfstütze mit erfindungsgemäßem Überzug mit überlappenden Laschen.

Die in den Figuren &iacgr; und 2 dargestellte Kopfstütze 10 eines - nicht dargestellten - Kraftfahrzeuges ist mit Befestigungen 10a an einem - nicht vollständig dargestellten - Autositz 10b befestigt. Über die Kopfstütze 10 ist ein Überzug 11 gestülpt, der aus transparentem Material, vorzugsweise PVC, gefertigt ist. Der Überzug 11 ist einstückig in der Weise ausgebildet, daß er aus einzelnen transparenten Materialbahnen, die anschließend zu einem Überzug 11 zusammengeschweißt werden, auf die Form der Kopfstütze 10 zugeschnitten ist. Zur Schaffung von Werbeflächen 17a, 17b, 17c und 17d ist auf der Rückseite 13 und an den Seitenflächen 14a und 14b des Überzugs 11 eine zusätzliche transparente Materialbahn 18 aufgeschweißt, die allerdings nur an

maximal drei Seiten zugeschweißt ist, so daß mindestens ein Schlitz 19 zurückbleibt. In den Schlitz 19 kann somit ein Werbeträger 20 gesteckt werden. Die Vorderseite 12 des Überzugs 11 weist keine Werbefläche auf. Dies würde auch keinen Sinn machen, da diese Fläche durch den Kopf des Autofahrers abgedeckt ist und nicht dem Fahrgast zugewendet ist.

Die in der Figur 1 dargestellte Rückseite 13 des Überzuges 11 v/eist eine großflächige Werbefläche 17c auf, die fast das gesamte Ausmaß der Kopfstütze 10 einnimmt. Diese Werbefläche 17c ist dazu geeignet, großflächige Werbeträger 20 aufzunehmen. Aufgrund der speziellen Form der Kopfstütze 10 ist diese Werbefläche 17c als Trapez ausgebildet. Die überwiegende Mehrzahl der sich im Einsatz befindlichen Taxen sind vom Fabrikat Mercedes Benz. Durch die typische Form dieser Kopfstützen wird die trapezförmige Werbefläche 17c verursacht. Oberhalb dieser Werbefläche 17c ist eine weitere schmale Werbefläche 17d angeordnet, die aus den typischen Abmessungen der jeweils mit einem Überzug 11 versehenen Kopfstütze 10 resultiert.

Die Werbeflächen 17a und 17b eignen sich besonders dazu, Visitenkarten als Werbeträger 20 aufzunehmen, die von den Fahrgästen bei Bedarf mitgenommen werden können.

Andere Typen von Kraftfahrzeugen weisen eine geringfügig andere Kopfstützenform auf, so daß für diese Kopfstützentypen andere Überzüge 11 verwendet werden müssen. Zweckmäßigerweise ist der Überzug 11 genauestens an die Form der Kopfstütze 11 angepaßt, um so eine paßgenaue und verrückfreie Präsentation von Werbung während der Beförderung von Fahrgästen zu ermöglichen .

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Wie in der Figur 3 dargestellt, sind an der Unterseite 15 des Überzuges 11 zwei Laschen 16 angeschweißt, die mittels eines Verschlußmittels 16a den Überzug 11 durch Überlappung eng an die Form der Kopfstütze 10 zur Anpressung bringen. Als Verschlußmittel 16a ist beispielsweise eine Klebbeschichtung oder ein Klettverschluß denkbar. Um ein unautorisiertes Entfernen des Überzuges 11 zu verhindern, oder dieses zumindest kontrollieren bzw. nachprüfen zu können, ist eine Versiegelung vorgesehen, die über den überlappenden Laschen 16 angebracht werden kann. Auf diese Weise läßt sich nachprüfen, ob Dritte sich an dem Überzug zu schaffen gemacht haben.

Aus optischen Gründen nimmt der Überzug 11, wie in der Figur 2 gezeigt ist, nicht den gesamten Umfang der Kopfstütze 10 ein. Aus diesem Grund sind insbesondere die oberen und unteren "Ecken" als Freiräume 21 ausgespart worden. Es besteht kein unmittelbarer Zwang, den Überzug 11 aus transparentem Material, vorzugsweise Kunststoff zu fertigen. Es ist genauso möglich, ein anderes Material zu verwenden, auf das dann eine transparente zusätzliche Folie aufgebracht wird, um so eine Werbefläche 17a, 17b, 17c und/oder 17d zu schaffen.

Bezugszeichen

10 Kopfstütze

10a Kopfstützenbefestigungen

10b Autositz

11 Überzug

12 Vorderseite

13 Rückseite 14a Seitenfläche 14b Seitenfläche

15 Unterseite

16 Laschen

16a Verschlußmittel

17a Werbefläche zu 14a

17b Werbefläche zu 14b

17c Werbefläche, trapezförmig, Rückseite

17d Werbefläche, schmal, Rückseite

18 transparente Materialbahn

19 Schlitz

20 Werbeträger

21 Frei räume von

Claims

Ansprüche

Überzug für Kopfstützen von Kraftfahrzeugen, mit einer in den Fond des Kraftfahrzeugs weisenden großflächigen Rückseite, einer entgegengesetzten Vorderseite, zwei Seitenflächen und einer Unterseite, dadurch gekennzeichnet, daß der Überzug (11) einstückig ausgebildet über die Kopfstütze (10) stülpbar ist und mit an seiner Unterseite (15) angeordneten Laschen (16) verschließbar ist, wobei an der Rückseite (13) und an den Seitenflächen (14a, 14b) des Überzugs (11) Werbeflächen (17a, 17b, 17c, 17d) angeordnet sind.
2. Überzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Überzug (11) aus mehreren transparenten Kunststoffolien zu einem einstückigen Überzug zusammengeschweißt ist.
3. Überzug nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Werbeflächen (17a, 17b, 17c, 17d) aus je einer zusätzlichen Folie (18) aus transparentem Kunststoff gebildet sind, die auf die Rückseite (13) und auf die Seitenflächen (14a, 14b) des Überzugs (11) aufgeschweißt sind.
4. Überzug nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, .daß. d.ie . W^rbeflachen (17a, 17b,

17c, 17d) mindestens einen Schlitz (19) aufweisen, in den jeweils ein oder mehrere Werbeträger (20) einschiebbar sind.
5. Überzug nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Rückseite (13) des Überzugs (11) mindestens zwei, die gesamte Fläche der Rückseite (13) zusammen einnehmende Werbeflächen (17c, 17d) angeordnet sind.
6. Überzug nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Werbeflächen (17c, 17d) auf der Rückseite (13) des Überzugs (11) unterschiedlich groß ausgebildet sind, wobei die größere Werbefläche (17c) trapezförmig ausgebildet ist.
7. Überzug nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Überzug (11) aus einem nicht-transparentem Material gefertigt ist.
8. Überzug nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen (16) des Überzugs (11) mittels eines Verschlußmittels (16a) überlappend verschließbar sind.
9. Überzug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß mittels eines über die überlappenden Laschen (16, 16a) anzubringenden Siegels der Überzug (11) gegen unbefugten Gebrauch schützbar ist.
10. Überzug nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Überzug (11) die Kopfstütze (10) unter Aussparung einzelner Freiräume (21) der Kopfstütze (10) nur teilweise umschließt.