DE932567C

DE932567C - Mit der Eisenbahn verfahrbarer Grosstransformator mit Deckelkuehlung

Info

Publication number: DE932567C
Application number: DEA11058D
Authority: DE
Inventors: Hans Dipl-Ing Braun
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1941-08-28
Filing date: 1941-08-28
Publication date: 1955-09-05

Description

Die Erfindung betrifft einen Großtransformator, der in praktisch betriebsfertigem Zustand mit der Eisenbahn verfahrbar ist. Derartige sogenannte Wandertransformatoren können schnell an jede mit der Eisenbahn erreichbare Stelle des Netzes gebracht und dort eingesetzt werden.
Infolge der durch das Eisenbahnlademaß gegebenen Beschränkungen bezüglich der Abmessungen derartiger Transformatoren muß der.aktive Werkstoff stark ausgenutzt werden, was eine erhöhte Verlustwärme bedingt, die abgeführt werden muß. Es ist bekannt, die Kühlvorrichtung hierfür an bzw. im Deckel des Transformators anzuordnen, was insofern besonders günstig ist, als dann der Kühler in der Zone des heißesten Transformatoröles liegt.
Bei den bekannten Wandertransformatoren mit Deckelkühlung wird dies in der Weise durchgeführt, daß der gewölbte Kesseldeckel auf seinem mittleren Teil von Querrohren durchzogen wird, durch welche von außen Luft mittels Ventilatoren hindurchgeblasen wird. An der Innenseite dieser Querrohre wird vorzugsweise unter Benutzung einer Umwälzpumpe das heiße Transformatoröl vorbeigeleitet. Nachteilig ist es bei diesen Anordnungen, daß die seitlich von den Querrohren vorgesehenen Lüfter das Eisenbahnlademaß überschreiten und daher für den Transport abgenommen werden müssen. Hierdurch sind noch gewisse Vorbereitungsarbeiten, wenn auch nur im kleinen Umfange, am Aufstellungsort des Transformators erforderlich.
Die Erfindung vermeidet diesen Nachteil und bewirkt darüber hinaus eine Verbesserung der Kühlung. Sie besteht darin, daß besondere Kühlkörper zusammen mit den Lüftern auf dem gewölbten Kesseldeckel derart angeordnet werden, daß sie noch innerhalb des Eisenbahnprofils liegen und die Kühlluft mindestens auf einem Teil ihres Weges an dem gewölbten Kesseldeckel unmittelbar entlang streicht und auch diesen kühlt. Das sonst bei derartigen Großtransformatoren als länglicher Behälter auf dem Deckel angeordnete Ausdehnungsgefäß kann man in diesem Fall auf den Stirnseiten des Transformators anordnen. Unter Umständen kann man auch ein besonders aufgestelltes Ausdehnungsgefäß benutzen.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.
In Fig. i ist i der Transformatorkessel, der von der Gitterkiste 2 umgeben .ist. Mit 3 ist der gewölbte Deckel bezeichnet, auf dem die Kühleinrichtung befestigt ist. Diese besteht aus den beiden Kühlkörpern q., die geneigt zur Mittelachse stehen und zwischen sich den Lüfter 5 einschließen. 7 ist eine Abdeckhaube, und 8 und 9 Bind Drahtgitter od. dgl. zur Abdeckung der Ein- bzw. Ausströmöffnung des erzeugten Kühlluftstromes. Auf der Figur ist der Strömungsverlauf eingezeichnet. Man erkennt, daß der Luftstrom auf einem Teil 6 seines Weges den heißen Deckel unmittelbar kühlt.
Das gleiche ist bezüglich des Ausführungsbeispiels nach Fig. z der Fall, bei welchem ebenfalls zwei Kühlkörper verwendet werden, die jedoch senkrecht stehen. Jedem Kühlkörper ist ein Lüfter zugeordnet, während zwischen den Kühlkörpern ein Raum io verbleibt, durch welchen die Luft abströmt. In diesem Raum kann man ein Leitblech i i anordnen. Desgleichen kann man über die Austrittsöffnung des Raumes io in passender Entfernung ein Dach anordnen, das den Eintritt von Schnee und Regen verhindert, der Luft dagegen ein unbehindertes Abströmen ermöglicht.
In Fig. 3 schließlich ist eine Seitenansicht eines Wandertransformators mit der Deckelkühlung nach der Erfindung dargestellt. Es ist zweckmäßig, die gesamte Kühlanordnung am Deckel in einzelne selbständige Elemente zu unterteilen. Man erkennt in Fig. 3 die Drahtgitter 9, welche die Ansaugöffnungen für die einzelnen selbständigen Kühlelemente abdecken.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Mit der Eisenbahn verfahrbarer Großtransformator mit Deckelkühlung, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühleinrichtung aus besonderen Kühlkörpern (q.) besteht, die zusammen mit den zugehörigen Lüftern (5) derart auf dem Kesseldeckel (3) angeordnet sind, daß sie innerhalb des Bahnprofils liegen und der Kühlluftstrom mindestens auf einem Teil (6) seines Weges am heißen Transformatordeckel vorbeistreicht.
2. Großtransformator nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühleinrichtung aus zwei Kühlkörpern (q.) besteht, die zwischen sich den Lüfter (5) einschließen und geneigt zu dessen Längsachse angeordnet sind.
3. Großtransformator nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühleinrichtung aus zwei Kühlkörpern (q.) besteht, die senkrecht auf dem Kesseldeckel (3) angeordnet sind und zwischen den einander zugekehrten Enden einen Abströmkanal (io) aufweisen; während an ihren Außenseiten die Lüfter (5) angeordnet sind (Fig. 2). q.. Großtransformator nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte Kühleinrichtung aus mehreren einzelnen selbständigen Kühlelementen besteht, die über den Deckel (3) verteilt sind (Fig.3).