DE932260C

DE932260C - Poltraeger mit ausgepraegten Polen

Info

Publication number: DE932260C
Application number: DES3815D
Authority: DE
Inventors: Helmut Dr-Ing Raymund; Ewald Somann
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1938-12-01
Filing date: 1938-12-01
Publication date: 1955-08-29

Description

Bei Polträgern mit ausgeprägten Polen kann man zwischen Polschaft und Joch eine größere Anzahl dünner Bleche anordnen, um die Scherung des Magnetflusses herabzusetzen. Bei diesen Ausführungen werden Querschnittsprünge vermieden, wenn die Bleche treppenförmig abgestuft so zwischen Polschaft und Joch gefegt sind, daß das Blech mit dem kleinsten Querschnitt, der aber immer noch größer als der Polschaftquerschnitt ist, beim Polschaft und das Blech mit dem größten Querschnitt beim Joch angeordnet ist.
Gegenstand der Erfindung ist eine wesentliche Verbesserung bei der Anordnung der Zwischenbleche. Die Bleche werden gleich groß, und zwar wesentlich größer als der Polschaftquerschnitt gemacht (s. Abb. I), wodurch die Herstellung bedeutend vereinfacht und verbilligt und auch die Montage erleichtert wird. Die magnetische Wirkung wird durch die neue Formgebung in keiner Weise beeinträchtigt, obwohl zwischen Polschaft und Blechstapel ein Querschnittsprung besteht. Es wurde .nämlich erkannt, daß die Änderung der Kraftliniendichte für die Scherung nur beim Übergang zwischen Stoffen verschiedener magnetischer Leitfähigkeit maßgebend und daher nur zwischen Blechstapel und Joch zu vermeiden ist. Die Querschnittsvergrößerung zwischen dem Polschaft und dem ersten Zwischenblech, das nach der neuen Ausführung ebenso groß ist wie .das auf dem Joch aufliegende, macht also nichts aus, da magnetisch gleichwertige Stoffe vorliegen.
Fig. I zeigt eine Ausführungsform der Erfindung. Mit I ist der Polschuh und mit 2 die Erregerwicklung bezeichnet. Zwischen dem Polschaft 3 und dem Joch 4 sind die Bleche 5 angeordnet, die die Scherung des Magnetflusses vermindern und die nach der Erfindung alle gleich groß sind.
Für hohe Umfangsgeschwindigkeiten ist nach der Erfindung eine weitere Vervollkommnung vorgesehen. Anstatt unter jedem Polschaft ein gesondertes Blechpaket :anzuordnen, werden die Zwischenbleche so groß gemacht, daß sie sich über zwei Polteilungen erstrecken. Übereinanderliegende Bleche werden um eine Polteilung gegeneinander derart versetzt, daß die Stoßfugen jeweils unter der Polmitte liegen. Die Bleche sind unter der Polmitte mit Schlitzen oder Löchern in der Breite der Polschraube versehen, um die Polbefestigungsschraube durchstecken zu können, durch die sie festgehalten werden. Bei dieser Anordnung können die Bleche sich auch bei hohen Umfangsgeschwindigkeiten auf Grund der Fliehkraft zwischen den Polen nicht abheben, wie es in .der Ausführung nach Fig. I der Fall sein könnte. Stoßfugen und Schlitze oder Löcher ordnet man auch deshalb unter der Polmitte an, weil dort der Übergang des Magnetflusses verschwindend klein ist. Bei dieser Ausführung gestaltet sich die Montage noch einfacher, da sich keine Paßschwierigkeiten ergeben. Ferner wird der zwischen den Polschäften zur Verfügung stehende Raum für den magnetischen Fluß vollständig ausgenutzt, während bei der Anordnung nach Fig. I wegen der Ungenauigkeit der Herstellung mit der in gewissen Grenzen immer gerechnet werden muß, ein kleiner Abstand zwischen den .auf dem Joch aufliegenden Blechen vorgesehen sein muß.
In den Fig. 2 und 3 ist ein Ausführungsbeispiel der letztgenannten Anordnung gezeigt.
In Fig. 2 ist wie in Fig. I ein Aufriß, in Fig. 3 die Anordnung der Bleche auf dem abgerollten Umfang des.Joches dargestellt.
Die Bleche 7, die sich hier über zwei Polteilungen erstrecken, werden nebst den Polen 8 durch Polschrauben 6 festgehalten. In Fig. 3 ist außerdem noch die Lage der Stoßfugen 9 und der Löcher Io unter der Polmitte zu ersehen.
Die Abmessungen der Zwischenbleche 5 und 7 werden in radialer Richtung vergrößert dargestellt. Der Erfindungsgedanke kann auch auf Pole mit anderer Befestigung und Querschnittsform sinngemäß angewandt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Polträger mit ausgeprägten Polen und Blechen zur Verminderung der Scherung des Magnetflusses zwischen Polschaft und Joch, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenbleche untereinander gleich groß und wesentlich größer als der Polschaftquerschnitt sind.
2. Polträger nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenbleche unter jedem Polschaft derart angeordnet sind, daß zwischen den Zwischenblechpaketen zweier benachbarter Pole ein möglichst kleiner Zwischenraum besteht.
3. Polträger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenbleche sich über zwei Polteilungen erstrecken..
4. Polträger nach Anspruch 3, .dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenbleche mit Schlitzen oder Löchern ,in -der Breite der Polschrauben versehen sind.
5. Polträger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoßfugen sowie die Schlitze und Löcher für :die Polschrauben stets unter einer Polmitte liegen.
6. Polträger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß übereinanderliegende Bleche um eine Polteilung gegeneinander versetzt sind. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 443 631, 650 323.