DE9318859U1

DE9318859U1 - Einrichtung zur Aufnahme von Abfall, insbesondere für Schienenfahrzeuge

Info

Publication number: DE9318859U1
Application number: DE9318859U
Authority: DE
Original assignee: Duewag AG
Current assignee: Duewag AG
Priority date: 1993-12-09
Filing date: 1993-12-09
Publication date: 1995-04-06
Anticipated expiration: 2003-12-10
Also published as: EP0657370A1

Description

DUEWAG AKTIENGESELLSCHAFT M. 03 51

Einrichtung zur Aufnahme von Abfall, insbesondere für Schienenfahrzeuge

Beschreibung

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Aufnahme von Abfall, insbesondere für Schienenfahrzeuge, mit einem beispielsweise an einer Fahrzeugwand abnehmbar angebrachten Behälter, der an seiner offenen Oberseite durch eine Klappe abgedeckt ist.

In Schienenfahrzeugen, &zgr;. B. in den Vorräumen von Reisezugwagen, sind Abfallbehälter mit einem Volumen von etwa 25 1 bekannt, die oben durch eine behälterseitig gelagerte Klappe abgedeckt werden. Diese Behälter sind in der Regel an der Seitenwand oder an einer Trennwand des Fahrzeuges befestigt und nach Lösen einer Verriegelung durch einen Vierkantschlüssel von der Wand abnehmbar. Das zum Entleeren des Behälters erforderliche Abnehmen ist aufwendig. Weiter wird als ungünstig angesehen, daß die Abfallbehälter leicht verschmutzen können. Falls die dann erforderliche Reinigung nicht sorgfältig ausgeführt wird, ergeben sich unhygienische Zustände.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung der gattungsgemäßen Art auf möglichst einfache Weise im Hinblick auf eine leichtere Handhabung für Fahrgäste und Personal zu gestalten, wobei der Behälter über einen möglichst langen Zeitraum ohne das Erfordernis einer Reinigung eingesetzt werden soll.

9*

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Behälter unterhalb der Klappe einen umlaufenden Wulst aufweist, der von dem offenen Endabschnitt eines innerhalb des Behälters angeordneten Müllsackes formschlüssig umgriffen wird.

Vorteilhafte Weiterbildungen des Erfindungsgegenstandes sind den Unteransprüchen zu entnehmen.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen

Fig. 1 eine Einrichtung zur Aufnahme von Abfall im Querschnitt,

Fig. 2 eine Draufsicht zu Fig. 1, ohne die dort mit dem Bezugszeichen 2 versehene Klappe.

In eine Nische einer Fahrzeugwand, die oben und unten durch einen Träger 6 begrenzt wird, ist ein Gehäuse 4 eingesetzt, das einen oben offenen Behälter 1 aufnimmt. Der Behälter.1 ist auf einer horizonalen Schwenkachse 4a des Gehäuses 4 drehbar abgestützt. Am Gehäuse 4 ist weiter eine Klappe 2 gelagert, die den Behälter 1 abdeckt. Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist der Dachbereich 4d des Gehäuses 4 so gestaltet, daß die Klappe 2 begrenzt hochgeschwenkt werden kann.

Der Behälter weist unterhalb der Klappe 2 einen umlaufenden Wulst la auf, der in Fig. 2 unterbrochen gezeichnet ist. Der Wulst la wird von dem offenen Endabschnitt eines innerhalb des Behälters 1 angegeordneten Müllsackes 3 vorzugsweise aus Kunststoff formschlüssig umgriffen. Dazu sind der Wulst la und der Müllsack 3 maßlieh aufeinander abgestimmt. Um den Zusammenhalt zwischen Wulst la und Müllsack 3 noch zu steigern, hat die Klappe 2 an den Wulst la des Behälters 1 angepaßte Niederhalter 2a, die bei geschlossener Klappe 2

den Wulst la halbkreisförmig umgreifen und eine Druckkraft auf den Endabschnitt des Müllsackes 3 ausüben. Nach Anheben der Klappe 2 können Abfälle in den Müllsack 3 eingeworfen werden.

Für das Auswechseln des Müllsackes 3 wird der Behälter 1 aus dem Gehäuse 4 in die strichpunktierte Stellung nach Fig. 1 geschwenkt. Um den Ausschwenkweg des Behälters 1 zu begrenzen und dessen ungewolltes. Abheben von der horizontalen Schwenkachse 4a des Gehäuses 4 zu verhindern, greift der Behälter 1 über seitliche Zapfen Ib in Gleitführungen 4b des Gehäuses 4 ein. Außerdem haben die Gleitführungen 4b jeweils eine nach unten angeordnete Rast 4e für die Zapfen Ib, so daß es zum Ausschwenken des Behälters 1 einer Kraft bedarf, die größer ist als die Kräfte aus Querbeschleunigungen im üblichen Fahrbetrieb.

Im Hinblick auf eine Reinigung des Behälters 1, die wegen der Verwendung von Müllsäcken 3 nur selten vorzunehmen ist, kann der Behälter 1 aus dem Gehäuse 4 entnommen werden. Dafür ist die Wirkverbindung zwischen den seitlichen Zapfen Ib und den Gleitführungen 4b durch Ausrasten der Zapfen Ib gegen Federkraft trennbar. Für das leichtere Wiedereinsetzen des Behälters 1 in das Gehäuse 4 sind die Gleitführungen 4b mit den in Fig.2 dargestellten Schrägflächen 4c versehen, die den äußeren Abstand der Zapfen Ib verringern bis diese in die Nuten der Gleitführungen 4b einschnappen. Das besagte Wiedereinführen wird ferner dadurch begünstigt, daß der Boden des Behälters 1 von vorne betrachtet nach unten geneigt ist; der Behälter 1 rutscht also praktisch selbsttätig über die horizontale Schwenkachse 4a des Gehäuses 4 in seine Endstellung.

Um die für den Einbau in eine Fahrzeugnische ausgebildete Einrichtung zur Aufnahme von Abfall ohne weiteres an das Design des Umfeldes anpassen zu können, ist der Behälter 1 durch eine lösbare Frontplatte 5 verkleidet, die im übrigen

im Falle mutwilliger Beschädigungen einfach und schnell ausgewechselt wird. Die Frontplatte 5 weist eine zum Wulst la des Behälters 1 hin gerichtete Abkantung 5a auf, so daß kein Abfall zwischen Behälter 1 und Frontplatte 5 geraten kann.

In nicht gezeichneter Abwandlung kann die beschriebene Einrichtung auch frei im Raum aufgestellt und wenn gewünscht am Boden angeschraubt werden. Für diese Abwandlung bedarf es lediglich einer dekorativen Ausgestaltung des Gehäuses 4.

DUEWAG AKTIENGESELLSCHAFT M. 0351

Einrichtung zur Aufnahme von Abfall, insbesondere für Schienenfahrzeuge

Liste der Bezugszeichen

1 Behälter la Wulst

Ib seitlicher Zapfen

Ic Boden

2 Klappe

2a Niederhalter

3 Müllsack

4 Gehäuse

4a horizontale Schwenkachse

4b Gleitführung

4c Schrägfläche

4d Dachbereich

4e Rast

5 Frontplatte

5 a Abkantung

6 Träger der Fahrzeugwand

Claims

DUEWAG AKTIENGESELLSCHAFT M. 0351 Einrichtung zur Aufnahme von Abfall, insbesondere für Schienenfahrzeuge Schut &zgr; ansprüche

1. Einrichtung zur Aufnahme von Abfall, insbesondere für Schienenfahrzeuge, mit einem beispielsweise an einer Fahrzeugwand abnehmbar angebrachten Behälter, der an seiner offenen Oberseite durch eine Klappe abgedeckt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (1) unterhalb der Klappe (2) einen umlaufenden Wulst (la) aufweist, der von dem offenen Endabschnitt eines innerhalb des Behälters (1) angeordneten Müllsackes (3) formschlüssig umgriffen wird.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappe (2) an den Wulst (la) des Behälters (1) angepaßte Niederhalter (2a) aufweist, die bei geschlossener Klappe (2) eine Druckkraft auf den Endabschnitt des Müllsackes (3) ausüben.

3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (1) in einem Gehäuse (4) angeordnet und auf einer horizontalen Schwenkachse (4a) des Gehäuses (4) drehbar abgestützt ist.

4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappe (2) am Gehäuse (4) gelagert ist, wobei das Gehäuse (4) in seinem Dachbereich (4d) entsprechend einem begrenzten Hochschwenken der Klappe (2) gestaltet ist.

5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (1) über seitliche Zapfen

-&igr;.

(Ib) in Gleitführungen (4b) des Gehäuses (4) eingreift, wobei diese Wirkverbindung den Ausschwenkweg des Behälters (1) begrenzt und dessen Abheben von der horizontalen Schwenkachse (4a) des Gehäuses (4) entgegenwirkt.

6. Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Wirkverbindung zwischen den seitlichen Zapfen (Ib) und den Gleitführungen (4b) durch Ausrasten der Zapfen (Ib) gegen Federkraft trennbar ist, so daß der Behälter (1) aus dem Gehäuse (4) entnommen werden kann.

7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitführungen (4a) mit Schrägflächen (4c) versehen sind, die das Einführen des Behälters (1) in das Gehäuse (4) erleichtern.

8. Einrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (Ic) des Behälters (1) von vorne betrachtet nach unten hin geneigt ist.

9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (1) durch eine lösbare befestigte Frontplatte (5) verkleidet ist.

10. Einrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Frontplatte (5) eine zum Wulst (la) des Behälters (1) hin gerichtete Abkantung (5a) aufweist.