DE9315543U1 - Einrichtung zum Beseitigen von Schnee - Google Patents
Einrichtung zum Beseitigen von SchneeInfo
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/10—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice by application of heat for melting snow or ice, whether cleared or not, combined or not with clearing or removing mud or water, e.g. burners for melting in situ, heated clearing instruments; Cleaning snow by blowing or suction only
- E01H5/104—Removing devices for dislodging snow or ice; followed by melting the removed material
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Description
OSWALD Friedrich
Wanderhofstr. 2
86971 Peiting
Wanderhofstr. 2
86971 Peiting
EINRICHTUNG ZUR BESEITIGUNG VON SCHNEE
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung, mit der Schnee kostengünstig, einfach und schnell von Fahrbahnen und
dergleichen entfernt werden kann.
Bisher wird nach Schneefällen, besonders in stark befahrenen
Straßen, Fußgängerzonen und anderen Bereichen von Städten, der Schnee mit Räumgeräten zusammengeräumt, anschließend mit
Ladegeräten auf LKWs verladen und außerhalb der Städte auf Freiflächen deponiert.
Diese Beseitigung des Schnees ist aufwendig und auch unter dem Gesichtspunkt des Umweltschutzes nicht optimal. Zum
einen muß der Schnee oft über erhebliche Entfernungen transportiert werden und zum anderen verbleiben auf den Freiflächen
nach der Schneeschmelze alle Schadstoffe, die mit dem Schnee dorthin gebracht wurden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zu schaffen, mit der Schnee mit verhältnismäßig wenig Aufwand
und umweltfreundlich beseitigt werden kann.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Einrichtung, die eine Schneefräse aufweist, die den Schnee aufnimmt und in einen
Schneeauffangbehälter befördert. Der Schneeauffangbehälter
hat einen beheizbaren Boden, so daß der in den Schneeauffangbehälter beförderte Schnee dort schmilzt.
Auf den ersten Blick erscheint diese Lösung wegen der zum Schmelzen des Schnees erforderlichen Energie nicht mit der
obigen Aufgabe vereinbar. Eine kurze Rechnung zeigt aber, daß das Gegenteil der Fall ist: Die Schmelzwärme von Wasser
ist etwa gleich 330 kJ/kg. Der Heizwert von Propangas (Dieselöl hat einen vergleichbaren Heizwert) ist etwa gleich
46000 kJ/kg. Da sich Propangas oder auch Dieselöl mit einem Wirkungsgrad von nahezu 100% in nutzbare Wärme umwandeln
läßt, kann man mit 1 kg Brennstoff ca. 140 kg Schnee in Wasser umwandeln. Frisch gefallener Schnee wiegt im Mittel
etwa 100 kg/m3 . Mit einem Kilogramm Brennstoff läßt sich somit ca. 1,40 m3 Schnee schmelzen. Für das Beseitigen des
Schnees auf herkömmliche Art, das heißt das Zusammenräumen, Aufladen und Wegbringen dieser Schneemenge wird ein Mehrfaches
an Brennstoff benötigt!
Vorteilhaft wird der Boden des erfindungsgemäßen Schneeauffangbehälters
mittels einer Flüssigkeit beheizt, die über eine Gasheizanlage erwärmt wird. Unter dem Schneeauffangbehälter
kann ein Wassertank zur Aufnahme des Schmelzwassers vorgesehen sein. Der Schneeauffangbehälter kann auf einem
Kommunalfahrzeug montiert sein, das zugleich mit der Schneefräse versehen ist.
Die erfindungsgemäße Einrichtung zeichnet sich durch eine
Reihe erheblicher Vorteile aus. Der Schnee kann sofort, ohne daß Deponieflächen erforderlich sind, restlos beseitigt
werden. Das Schmelzwasser, das neben Tausalz viele straßen-
typische und keineswegs harmlose Schadstoffe enthält, kann gereinigt und ordnungsgemäß entsorgt werden. Wenn die ganze
Einrichtung auf einem Kommunalfahrzeug montiert ist, ist eine echte Ein-Mann-Bedienung möglich, und die Einrichtung
ist sehr wendig und auch für enge Straßenverhältnisse geeignet bzw. ohne größere Behinderungen des Verkehrsflusses
einsetzbar.
Anhand der anliegenden Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel
der Erfindung näher erläutert.
Ein übliches Kommunalfahrzeug 10 (z.B. ein Unimog) ist mit
einer Schneefräse 12 versehen, die den Schnee vor dem Fahrzeug 10 aufnimmt und diesen in einen Schneeauffangbehälter
14 befördert. Der Schneeauffangbehälter 14 ist zusammen mit anderen, in der Folge noch beschriebenen Einzelteilen der
Einrichtung zum Beseitigen des Schnees auf der Ladefläche des Fahrzeugs 10 aufgebaut. Alternativ kann die Vorrichtung
etwa auch auf einem separaten Anhänger montiert sein.
Der Schneeauffangbehälter 14 ist mit einem beheizbaren Behälterboden
16 ausgestattet. Dazu ist der Behälterboden 16 mit warmwasserführenden Rohren versehen. Das darin enthaltene
Heizwasser ist durch einen Zusatz von Frostschutzmittel gegen Einfrieren geschützt, wenn zum Beispiel das Fahrzeug
10 abgestellt ist. Das Heizwasser und damit der Behälterboden 16 wird durch eine handelsübliche Gasheizeinrichtung
beheizt, deren Heizleistung der Größe der Einrichtung zum Schmelzen des Schnees angepaßt ist. Bei einer Heizleistung
von 20 kW können zum Beispiel 6000 kg Schnee pro Stunde geschmolzen werden. Dies entspricht einem Volumen von ca.
m3 frisch gefallenem Schnee.
Die Gasheizeinrichtung 18 wird so geregelt, daß die Temperatur des durch den Behälterboden 16 zirkulierenden Heizwassers
gerade hoch genug ist, um den in den Schneeauffangbehälter 14 beförderten Schnee zu schmelzen und das Schmelzwasser
geringfügig so weit zu erwärmen, daß es bei niedriger Außentemperatur nicht sofort wieder gefriert. Eine darüberhinausgehende
Erwärmung des Behälterbodens und des Schmelzwassers ist nicht erforderlich und erhöht nur den Brennstoff
bedarf .
Der Brennstoffvorrat (Propangas) wird in einem Gastank 20
mitgeführt, der zusammen mit der Heizeinrichtung 18 ebenfalls auf der Ladefläche des Fahrzeugs 10 untergebracht ist.
Wenn alternativ die Heizeinrichtung 18 mit dem gleichen Brennstoff wie das Fahrzeug 10 betrieben wird, kann der Tank
20 entfallen, da der Brennstoff dann dem Fahrzeugtank entnommen werden kann.
Das Schmelzwasser des mittels des beheizbaren Behälterbodens 16 geschmolzenen Schnees läuft durch einen Schmutzfilter
in einen unter dem Schneeauffangbehälter 14 liegenden Wassertank
24. Der Schmutzfilter 22 ist zweckmäßigerweise mit einem Ölabscheider versehen, um das Schmelzwasser von Rückständen
wie Reifenabrieb, Öl usw. zu befreien. Der Wassertank
24 weist eine Wasserstandsanzeige auf und ist ausreichend isoliert, um ein Einfrieren des Wasser zu verhindern.
Über ein Entleerungsventil 26 und einen (nicht gezeigten) Schlauch kann das Schmelzwasser abgelassen werden.
Claims (4)
1. Einrichtung zum Beseitigen von Schnee von einer Fahrbahn oder dergleichen, mit einer Schneefräse (12), die den Schnee
aufnimmt, gekennzeichnet durch einen Schneeauffangbehälter (14), in den der von der Schneefräse (12) aufgenommene
Schnee befördert wird, wobei der Schneeauffangbehälter (14) einen beheizbaren Boden (16) aufweist, so daß der in den
Schneeauffangbehälter (14) beförderte Schnee schmilzt.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden des Schneeauffangbehälters (14) mittels einer
Flüssigkeit beheizt wird, die über eine Gasheizanlage (18) erwärmt wird.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Wassertank (24) unter dem Schneeauffangbehälter (14).
4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schneeauffangbehälter (14) auf einem Kommunalfahrzeug
(10) montiert ist, das außerdem mit der Schneefräse (12) versehen ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9315543U DE9315543U1 (de) | 1993-10-07 | 1993-10-07 | Einrichtung zum Beseitigen von Schnee |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9315543U DE9315543U1 (de) | 1993-10-07 | 1993-10-07 | Einrichtung zum Beseitigen von Schnee |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9315543U1 true DE9315543U1 (de) | 1993-12-23 |
Family
ID=6899315
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9315543U Expired - Lifetime DE9315543U1 (de) | 1993-10-07 | 1993-10-07 | Einrichtung zum Beseitigen von Schnee |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9315543U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10352625B4 (de) * | 2003-02-07 | 2009-07-09 | Gerd Hundertmark | Verfahren und Vorrichtung zur rückstandslosen Schneebeseitigung von Straßen |
| WO2010006959A1 (de) * | 2008-07-17 | 2010-01-21 | Walter Kirnich | Selbstfahrende vorrichtung zur bearbeitung einer eisfläche |
| DE102011017607B4 (de) * | 2011-04-27 | 2014-05-15 | Joachim Schneider | Vorrichtung zum Schmelzen von Schnee |
-
1993
- 1993-10-07 DE DE9315543U patent/DE9315543U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10352625B4 (de) * | 2003-02-07 | 2009-07-09 | Gerd Hundertmark | Verfahren und Vorrichtung zur rückstandslosen Schneebeseitigung von Straßen |
| WO2010006959A1 (de) * | 2008-07-17 | 2010-01-21 | Walter Kirnich | Selbstfahrende vorrichtung zur bearbeitung einer eisfläche |
| DE102011017607B4 (de) * | 2011-04-27 | 2014-05-15 | Joachim Schneider | Vorrichtung zum Schmelzen von Schnee |
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