DE9310746U1 - Konfektionierte Abdeckplane für PKW - Google Patents
Konfektionierte Abdeckplane für PKWInfo
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Description
Konfektionierte Abdeckplane für PKW
Konfektionierte Abdeckplane für PKW, bestehend aus einer Schichtstoffkombination mit einer weichen, längs- und querstabilen, textlien Unterschicht, einer wasserundurchlässigen
Kunststoff-Mittelschicht und einer dünnen, textlien Oberschicht, als temporären Schutz bei der Lagerung und den
Transport von Fahrzeugen, um Lackierungsschäden, beispielsweise durch sauren Regen, Harz, Salzwasser, Vogelkot, Insektenexkremente
oder dgl. zu vermeiden.
Neue PKW werden bei längerer Lagerung auf Abstell- oder Verkaufsplätzen
und beim Transport hinsichtlich Lackierungsschäden durch eine Außenhautkonservierung geschützt. Diese
Schutzkonservierung muß vor dem Verkauf wieder entfernt werden. Für den gleichen Zweck finden auch unterschiedliche Abdeckplanenkonstruktionen
Anwendung, die den Schutz auch auf Glasteile erweitern und vom Käufer des Fahrzeuges weiter verwendet
werden können. Sie bestehen meist aus einem textlien Träger mit einer wasserundurchlässigen Beschichtung oder
einseitigen Kaschierung von Folien. Dabei handelt es sich meist um speziell behandelte Folien, die beispielsweise mit
einer Mikroperforation versehen sind, um die Wasserdampfdurchlässigkeit
herbeizuführen, wobei gleichzeitig die Wasserdichtheit gegeben sein soll. Mit der Anzahl der möglichen
Mikrolöcher wird jedoch die Wasserdampfdurchlässigkeit bei diesen Planen eingeschränkt.
Ferner ist aus der DE-OS 34 28 367 eine Schutzplane für Kraftfahrzeuge
bekannt, die aus einer elastischen Kunststoffolie mit Luftpolstereinschlüssen besteht, um beispielsweise vor
Hagelkörnern zu schützen. Derartige Planen sind als Schutzabdeckung über einen längeren Zeitraum nicht geeignet, da die
Wasserdampfdurchlässigkeit nicht gegeben ist, um eine Kondensatbildung
auf der Lackoberfläche zu vermeiden.
Aus dem DE-GM 92 06 235 ist eine aus zwei beschichteten gas- und wasserdichten Gewebelagen bestehende Matte bekannt, die
im Innern einen offenzelligen komprimierbaren Kunststoffschaum enthält.
Nachteilig bei den bisher bekannten Lösungen ist neben der fehlenden Wasserdampfdurchlässigkeit, daß diese Planen aus
unterschiedlichen Polymeren bestehen und demzufolge schwer oder gar nicht recycelfähig sind. Außerdem kommen beim Einsatz
dieser Schichtstoffe bei der Konfektionierung zur Abdeckhaube an den Nähten die Beschichtungen oder Kunststoffvliese
auf die Innenseite der Abdeckhaube, wo sie direkt auf der Lackierungsfläche aufliegen und es dadurch beispielsweise
durch Weichmacherwanderung o. ä. zu lokalen Lackschäden kommen kann.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine konfektionierte Abdeckplane für PKW zu schaffen, die aus nur einem Polymer für
ein einfaches chemisches Recycling besteht, eine beidseitige textile Oberfläche zur Vermeidung von Lackierungsschäden durch
Aufliegen der für die Wasserdichtheit erforderlichen Kunststoffschicht
an den Lackoberflächen des zu schützenden Fahrzeuges besitzt und eine markierende Oberflächengestaltung der Abdeckung
in bezug auf die unterschiedlichen Fahrzeugtypen möglich ist.
Das Problem der Erfindung wird dadurch gelöst, daß die als Trägerschicht dienende Unterschicht aus einem aus Polypropylenfasern
hergestellten Vliesstoff mit einem Flächengewicht von 120 - 200 g/m2 besteht, die Oberschicht von einem Spinnvlies
oder Thermobondvlies aus Polypropylen mit einem Flächengewicht von 30 - 50 g/m2 gebildet wird und zwischen beiden Schichten
eine die Mittelschicht bildende Polyolefinfolie von 40 - 80/^m
angeordnet ist, mit der die Unterschicht und die Oberschicht ganzflächig miteinander verklebt sind.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß der die Unterschicht bildende Vliesstoff mit Fäden
gleichen Polymers armierend übernäht ist, um trotz weicher Oberfläche eine geringe Verformbarkeit und eine ausreichende
Festigkeit zu erreichen.
Die Kennzeichnung der unterschiedlichen Modelle in bezug auf den Fahrzeugtyp kann durch Einfärben oder Bedrucken des die
Oberschicht bildenden leichten Abdeckvlieses erfolgen.
Mit der Erfindung wird erreicht, daß insbesondere für neue Fahrzeuge ein ausreichender Schutz der Lackoberfläche einschließlich
der Glasteile gegenüber äußeren Einflüssen, bei-
spielsweise beim Transport oder längerer AbstellZeiträume,
gewährleistet wird, ohne dabei die Wasserdichtheit und die Wasserdampfdurchlässigkeit der Abdeckplane zu beeinträchtigen
und daß diese Planen aufgrund ihrer sortenreinen Materialzusammensetzung durch ein einfaches chemisches Recycling entsorgt
werden können.
Die Erfindung wird im folgenden an Hand eines Ausführungsbeispieles, aus dem sich weitere Merkmale, Einzelheiten und
Vorteile ergeben, näher beschrieben.
Die erfindungsgemäße konfektionierte Abdeckplane für PKW besteht aus einer Schichtstoffkombination mit zwei textlien
Vliesstoffen aus Polyolefin und einer dazwischenliegenden Folie aus Polyolefin, wobei alle drei Schichten durch einen
Arbeitsgang ganzflächig miteinander verklebt sind. Die als Trägerschicht dienende wasserdampfdurchlässige Unterschicht,
die beim Gebrauch unmittelbar auf der Lackoberfläche bzw. den Glasteilen des Fahrzeuges aufliegt, besteht aus einem textlien
Vliesstoff aus Polypropylenfasern mit einem Flächengewicht von 150 g/m2. Durch das Übernähen des Vliesstoffes
mit Fäden, beispielsweise von Polypropylenseide, wird eine höhere Festigkeit und eine geringere Verformbarkeit der Abdeckplane
erzielt. Die Oberschicht bildet ein Spinnvlies aus Polypropylen mit einem Flächengewicht von 40 g/m2, welches
als leichtes Abdeckvlies bei der Konfektionierung derartiger Abdeckplanen eine Sperrwirkung bei Nähten gegen Weichmacherwanderungen
aus der als Mittelschicht dienenden Folie zur
Lackoberfläche erzeugt. Die als Mittelschicht verwendete
wasserundurchlässige Polyethylenfolie weist eine Stärke von vorzugsweise 50 ux\ auf. Eine übersichtliche Kennzeichnung
der verschiedenen Fahrzeugtypen ist durch die unterschiedliche Farbgebung des die Oberschicht bildenden Spinnvlieses mittels der Abdeckplanen möglich. Aufgrund des sortenreinen Materialeinsatzes ist diese konfektionierte Abdeckplane recycelfähig und damit leicht zu entsorgen.
wasserundurchlässige Polyethylenfolie weist eine Stärke von vorzugsweise 50 ux\ auf. Eine übersichtliche Kennzeichnung
der verschiedenen Fahrzeugtypen ist durch die unterschiedliche Farbgebung des die Oberschicht bildenden Spinnvlieses mittels der Abdeckplanen möglich. Aufgrund des sortenreinen Materialeinsatzes ist diese konfektionierte Abdeckplane recycelfähig und damit leicht zu entsorgen.
Claims (2)
1. Konfektionierte Abdeckplane für PKW, bestehend aus einer Schichtstoffkombination mit einer weichen, längs- und
querstabilen textlien Unterschicht, einer wasserundurchlässigen Kunststoff-Mittelschicht und einer dünnen textlien
Oberschicht, dadurch gekennzeichnet, daß die als Trägerschicht dienende Unterschicht aus einem Vliesstoff aus
Polypropylenfasern mit einem Flächengewicht von 120 - 200 g/m2 besteht, die Oberschicht von einem Spinnvlies oder
Thermobondvlies aus Polypropylen mit einem Flächengewicht von 30-50 g/m2 gebildet wird und die Ober- und Unterschicht
mit einer die Mittelschicht bildenden wasserundurchlässigen Polyethylenfolie mit einer Stärke von 40 80
am ganzflächig miteinander verklebt sind.
2. Abdeckplane nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der die Unterschicht bildende Vliesstoff mit Fäden, beispielsweise
aus Polypropylenseide, armierend übernäht ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9310746U DE9310746U1 (de) | 1993-07-17 | 1993-07-17 | Konfektionierte Abdeckplane für PKW |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9310746U DE9310746U1 (de) | 1993-07-17 | 1993-07-17 | Konfektionierte Abdeckplane für PKW |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9310746U1 true DE9310746U1 (de) | 1993-11-18 |
Family
ID=6895746
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9310746U Expired - Lifetime DE9310746U1 (de) | 1993-07-17 | 1993-07-17 | Konfektionierte Abdeckplane für PKW |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9310746U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29609917U1 (de) * | 1996-06-05 | 1996-08-22 | Hoppe, Jürgen, 85049 Ingolstadt | Schutzplane für Kraftfahrzeuge |
-
1993
- 1993-07-17 DE DE9310746U patent/DE9310746U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29609917U1 (de) * | 1996-06-05 | 1996-08-22 | Hoppe, Jürgen, 85049 Ingolstadt | Schutzplane für Kraftfahrzeuge |
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