DE9300766U1 - Handlaufantrieb für Rolltreppen, Fahrsteige o.dgl. - Google Patents
Handlaufantrieb für Rolltreppen, Fahrsteige o.dgl.Info
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/02—Driving gear
- B66B23/04—Driving gear for handrails
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
Die Neuerung betrifft einen Handlaufantrieb für Rolltreppen, Fahrsteige
oder dgl. Personenförderer.
Durch die DE-B 15 06 480 1st ein Handlaufantrieb für Rolltreppen und dgl.
mit einem von dem Handlauf teilweise umfaßten und durch ein Stufenkettenrad
angetriebenen, zwischen den beiden Umlenkrädern des Handlaufes angeordneten Handlaufantriebsrad bekannt, gegen das der Handlauf mittels
eines Riemens andrückbar 1st. Das Handlaufantriebsrad 1st 1n bekannter Welse koaxial und drehfest mit dem Stufenkettenrad verbunden. Die Stufenkette
greift hierbei an dem Umfangsbereich des Stufenkettenrades an, der
dem Andruckriemen abgewandt 1st. Der Nachteil dieser bekannten Einrichtung 1st 1m wesentlichen darin begründet, daß selbige vom Platzbedarf her
relativ groß baut und eine Vielzahl von Umlenkelementen für den Handlauf
vonnöten sind.
Ziel des Neuerungsgegenstandes 1st es, einen Handlaufantrieb zu konzipieren,
der verhältnismäßig einfach aufgebaut 1st und der einen sehr geringen Platzbedarf hat.
Dieses Ziel wird erreicht durch einen Handlaufantrieb für Rolltreppen,
Fahrsteige oder dgl. Personenförderer, der 1n mindestens einem Umlenkbereich
des Handlaufes vorgesehen 1st und ein mit einem Antriebsbereich
zusammenwirkendes Handlaufrad beinhaltet, wobei der Antriebsbereich mit
einer koaxial dazu vorgesehenen Motor-Getr1ebe-Komb1nat1on verbunden 1st.
Vorteilhafte Weiterbildungen des Neuerungsgegenstandes sind den Unteransprüchen
zu entnehmen.
Durch den Einsatz eines vorzugsweise mehrstufigen Planetengetriebes baut
der Handlaufantrieb koaxial relativ kurz und kann problemlos 1m Bereich des Balustradenkopfes vorgesehen werden, ohne andere Komponenten, wie
beispielsweise den Stufenantrieb räumlich zu behindern.
Zur Geräuschminderung 1st die erste Stufe des Planetengetriebes vorzugsweise
schrägverzahnt, während die folgenden Stufen mit einer Geradverzahnung
ausgebildet sind. Dadurch, daß zumindest Teile des Planetengetriebes
bereits Innerhalb der räumlichen Erstreckung des Handlaufrades vorge-
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sehen sind, kann der Bauraum nochmals reduziert werden. Die Konstruktion
1st funktionsmäßig optimal ausgebildet, wobei Getriebe und Motor, vorzugsweise Elektromotor, eine bauliche Einheit bilden. Infolge des unmittelbar
auf das Handlaufrad wirkenden Antriebes für den Handlauf, werden weltergehende Umlenkungen bzw. Antriebselemente 1m Bereich der Transportstrecke
entbehrlich.
Die Neuerung 1st anhand eines Ausführungsbe1sp1eles 1n der Zeichnung
dargestellt und wird wie folgt beschrieben. Es zeigen:
Die Figuren 1 und 2 zeigen 1n verschiedenen Ansichten den neuerungsgemäßen
Handlaufantrieb 1, wobei hler 1m wesentlichen folgende Bauteile erkennbar
sind:
das Handlaufrad 2, der Elektromotor 3, die Motorbremse 4, die Konsole 5
zur Abstützung des Handlaufantriebes 1m hler nicht welter dargestellten
oberen Balustradenbereich, beispielsweise einer Rolltreppe.
Figur 3 zeigt einen Querschnitt durch den Handlaufantrieb 1. Die Kombination
aus Elektromotor 3 und Planetengetriebe 6 1st als Antriebseinheit mit dem Antriebsbereich 27 des Handlaufrades 2 verbunden. Das Planetengetriebe
6 weist drei Stufen 7,8,9 auf, wobei die erste Stufe 7 schrägverzahnt
1st und die sich daran anschließenden Stufen 8 und 9 mit einer
Geradverzahnung versehen sind. Jede Stufe 7,8,9 wird gebildet aus Ritzeln
10,11,12 In Planetenträgern 13,14,15 geführten Planetenrädern 16,17,18
sowie einem aus zwei Einzelrädern 19,20 bestehenden Hohlrad. Die Ausgangswelle
21 des Elektromotors 3 1st verzahnt und kämmt mit dem Ritzel 10 der ersten Stufe 7. Das Einzelrad 19 wirkt hierbei mit der ersten
Stufe 7 zusammen, während das Einzelrad 20 axial länger ausgebildet 1st und mit den Planetenrädern 17,18 der sich daran anschließenden Stufen 8
und 9 kämmt. Das Einzelrad 19 weist einen radial nach außen welsenden
Flansch 28 auf, an welchem der Elektromotor 3 mittels Schrauben 22 befestigt 1st. Im Bereich des Handlaufrades 2 1st ein axial sich erstreckender
büchsenförmiger Ansatz 23 vorgesehen, der das Einzelrad 20 axial
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übergreift und dessen freies Ende 24 1n einer Umfangsnut 25 des Radialflansches
28 eine Labyrinthdichtung bildend eingreift. Radial oberhalb der dritten Stufe 9 des Planetengetriebes 6 befindet sich zwischen dem
Ansatz 23 und dem Einzelrad 20 ein Wälzlager 26.
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Claims (17)
1. Handlaufantrieb für Rolltreppen, Fahrsteige oder dgl. Personenförderer,
der 1n mindestens einem Umlenkbereich des Handlaufes vorgesehen
1st, und ein mit einem Antriebsbereich (27) zusammenwirkendes Handlaufrad
(2) beinhaltet, wobei der Antriebsbereich (27) mit einer koaxial dazu vorgesehenen Motor-Getr1ebe-Komb1nat1on (3,6) verbunden
1st.
2. Handlaufantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Motor (3) ein Elektromotor 1st.
3. Handlaufantrieb nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das Getriebe (6) ein Insbesondere mehrstufiges Planetengetriebe
1st.
4. Handlaufantrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
erste Stufe (7) des Planetengetriebes (6) schrägverzahnt ausgebildet 1st.
5. Handlaufantrieb nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die sich an die erste Stufe (7) anschließenden Stufen (8,9) des
Planetengetriebes (6) geradverzahnt ausgebildet sind.
6. Handlaufantrieb nach den Ansprüchen 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
daß die mit den Ritzeln (10,11,12) der einzelnen Stufen (7,8,9)
zusammenwirkenden, 1n Planetenträgern (13,14,15) geführten Planetenräder (16,17,18) mit einem nicht rotierenden, als Hohlrad ausgebildeten
Sonnenrad (19,20) kämmen.
7. Handlaufantrieb nach den Ansprüchen 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet,
daß das Sonnenrad aus zwei Einzelrädern (19,20) besteht, die fest
miteinander verbunden sind.
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8. Handlaufantrieb nach den Ansprüchen 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet,
daß die Planetenräder (16) der ersten Stufe (7) mit dem einen Einzelrad
(19) und die Planetenräder (17,18) der sich daran anschließenden
Stufen (8,9) mit dem anderen Einzelrad (20) kämmen.
9. Handlaufantrieb nach den Ansprüchen 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
daß das Einzelrad (19) der ersten Stufe (7) mit einem radial nach außen sich erstreckenden Flansch (28) ausgebildet 1st.
10. Handlaufantrieb nach den Ansprüchen 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
daß das Handlaufrad (2) radial außerhalb des Sonnenrades (19,20) einen sich axial 1n Richtung des Flansches (28) erstreckenden büchsenförmigen
Ansatz (23) aufweist, der zumindest die sich an die
erste Stufe (7) anschließenden Stufen (8,9) übergreift.
11. Handlaufantrieb nach den Ansprüchen 3 bis 10, dadurch gekennzeichnet,
daß das freie Ende (24) des Ansatzes (23), eine Labyrinthdichtung bildend 1n einer Umfangsnut (25) der dem Ansatz (23) zugewandten
Stirnfläche des Flansches (21) geführt 1st.
12. Handlaufantrieb nach den Ansprüchen 3 bis 11, dadurch gekennzeichnet,
daß radial zwischen dem Einzelrad (20) und dem Ansatz (23) ein Lager (26), Insbesondere ein Wälzlager, vorgesehen 1st.
13. Handlaufantrieb nach den Ansprüchen 3 bis 12, dadurch gekennzeichnet,
daß das Lager (26) 1m Bereich der dritten Stufe (9) des Planetengetriebes (6) zwischen dem Einzelrad (20) und dem zugehörigen
Bereich des Ansatzes (23) angeordnet 1st.
14. Handlaufantrieb nach den Ansprüchen 2 bis 13, dadurch gekennzeichnet,
daß der Elektromotor (3) am radialen Flansch (28) des zur ersten Stufe (7) des Planetengetriebes (6) gehörenden Einzelrades (19)
befestigt 1st.
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15. Handlaufantrieb nach den Ansprüchen 2 bis 14, dadurch gekennzeichnet,
daß die Ausgangswelle (21) des Elektromotors (3) verzahnt und
mit dem Ritzel (10) der ersten Stufe (7) des Planetengetriebes (6)
verbunden 1st.
16. Handlaufantrieb nach den Ansprüchen 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet,
daß die Motor-Getr1ebe-Komb1nat1on (3,6) 1m Bereich des Balustradenkopfes
vorgesehen 1st.
17. Handlaufantrieb nach den Ansprüchen 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet,
daß der Flansch (28) mit einer winkelförmigen Konsole (5) zur Verlagerung der Motor-Getr1ebe-Komb1nat1on (3,6) versehen 1st.
PAT2267A/1
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9200998 | 1992-01-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9300766U1 true DE9300766U1 (de) | 1993-08-12 |
Family
ID=6875473
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9300766U Expired - Lifetime DE9300766U1 (de) | 1992-01-29 | 1993-01-21 | Handlaufantrieb für Rolltreppen, Fahrsteige o.dgl. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9300766U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005097650A2 (en) | 2004-04-08 | 2005-10-20 | Kone Corporation | Travelator, moving ramp or escalator |
-
1993
- 1993-01-21 DE DE9300766U patent/DE9300766U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005097650A2 (en) | 2004-04-08 | 2005-10-20 | Kone Corporation | Travelator, moving ramp or escalator |
| WO2005097650A3 (en) * | 2004-04-08 | 2006-01-26 | Kone Corp | Travelator, moving ramp or escalator |
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