DE924131C

DE924131C - Vorrichtung zur Verbindung einer schlauchlosen Luftpumpe mit dem Ventil eines Radreifens od. dgl.

Info

Publication number: DE924131C
Application number: DESCH12692A
Authority: DE
Inventors: Eugen Herbert Schade
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1953-06-04
Filing date: 1953-06-04
Publication date: 1955-02-24

Description

Durch das Patent 88o 558 ist eine Vorrichtung zur Verbindung einer schlauchlosen Luftpumpe mit dem Ventil eines Fahrradreifens od. dgl. geschützt, bei der eine lose über die Luftpumpe zu schiebende Hülse vorgesehen ist, die am Anschlußstutzen der Pumpe ihren Anschlag findet und die einen Ansatz mit Bohrung für einen Haken od. dgl. für einen hinter der Felge des aufzupumpenden Radreifens einzuhaken-den Abstützbügel aufweist. Dabei kann der Abstützbügel auch aus einer Drahtschlinge bestehen.
Es sind Vorrichtungen zur Verbindung einer schlauchlosen Luftpumpe mit dem Ventil eines Radreifens bekannt, bei denen ein Abstützbügel an der Luftpumpe schwenkbar gelagert ist, der beim Ansetzen der Luftpumpe an das Ventil des aufzupumpenden Radreifens über den Reifen gelegt wird. Das hat erhebliche Nachteile, denn bekanntlich wird ein Reifen nur dann aufgepumpt, wenn wenig oder gar keineLuft darin ist. In diesem Fall fehlt für die Luftpumpe eine feste Gegenlage, so daß durch das Niederdrücken der Pumpe am Handgriff keine Hebelwirkung erreicht wird, die eine Abdichtung des Fahrradreifenventils mit der schlauchlosen Luftpumpe herbeiführt. Es kommt hinzu, daß der aufzupumpende Reifen zumeist verschmutzt ist, so daß beim Auflegen oder Abnehmen des Haltebügels man sich die Hände leicht beschmutzen kann. Weiter ist das Überlegen des Drahtbügels und das Abnehmen wegen des den Radreifen umgebenden Schutzbleches besonders beim Hinterrad umständlich.
Diese Nachteile werden durch die Erfindung vermieden, die darin besteht, daß die Schwenkachse des an der Luftpumpe angelenkten Abstützbügels am Ende der Luftpumpe derart angeordnet ist, daß der Abstützbügel von vorn in die Felge des aufzupumpenden Radreifens eingehakt werden kann. Die Erfindung weist noch den besonderen Vorteil auf, daß man das Einhaken des Abstützbügels von vorn leicht und sicher ausführen kann, ohne daß man beim Anlegen des Abstützbügels mit der Hand hinter den Radreifen zu greifen braucht.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung in Seitenansichten (Fig.'i und Fig.2) dargestellt.
An einer Luftpumpe i, die einen Anschlußstutzen 2 für das Ventil 3 eines Radreifens aufweist, ist am äußeren Ende gegenüber dem Anschlußstutzen 2 eine Ose6 befestigt, in der ein Abstützbügel 8 von etwa rechteckiger Grundrißform eingesetzt ist, der am oberen Ende einen Haken 9 aufweist. Mit diesem Haken 9 kann der Bügel 8 hinter den vorderen Rand der Felge io des aufzupumpenden Radreifens eingehakt werden, wodurch durch das Niederdrücken der Luftpumpe i ein genügender Anpreßdruck erzeugt wird, um eine gute Dichtung zwischen dem Anschlußstutzen und dem Ventil beim Aufpumpen des Radreifens herbeizuführen.
Statt der öse 6 am äußeren Ende, der Luftpumpe i kann man an der Luftpumpe, wie Fig. 2 zeigt, auch eine Verlängerung ii mit einer Durchbohrung anordnen, in die der Abstützbügel 8 eingesetzt werden kann. Das hat den Vorteil, daß ein längerer Abstützbügel verwendet werden kann, so daß ein längerer Hebelarm für die Erzeugung des Anpreßdrucks zwischen dem Anschlußstutzen der Luftpumpe und dem Ventil des Radreifens erhalten wird.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zur Verbindung einer schlauchlosen Luftpumpe mit dem Venttil eines Radreifens od. dgl. nach Patent 88o 558, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (6, 11) des an der Luftpumpe (i) angelenkten Abstützbügels (8) am Ende der Luftpumpe (i) derart angeordnet ist, daß der Abstützbügel (8) von vorn in den Rand der Felge (io) des aufzupumpenden Radreifens eingehakt werden kann.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse des Abstützbügels (8) an dem äußeren Ende der Luftpumpe (i) angeordnet ist.
3.Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse des Abstützbügels (8) an einer über das Ende der Luftpumpe (i) herausragenden Verlängerung (i i) angeordnet ist. Angezogene Druckschriften,: Deutsche Patentschriften Nr. 820 092, 412 8o4.