DE9218979U1 - Verbessertes mechanisches Steuerkabelsystem - Google Patents
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Description
.-.."42 94
-J -
Bezeichnung der Erfindung
Verbessertes mechanisches Steuerkabelsystem
Verbessertes mechanisches Steuerkabelsystem
Gebiet der Erfindung
Diese Erfindung bezieht sich auf das · Gebiet der mechanischen Steuerkabelsysteme
vom Druck-Zug-Typ.
Hintergrund der Erfindung
Mechanische Steuerkabel vom Druck-Zug-Typ sind wohlbekannt. In typischer Weise umfassen sie ein Kabel, welches durch ein einigermaßen
flexibles tragendes Gehäuse eingeschlossen ist, welches eine Bewegungsübertragung
durch das Kabel um Kurven herum erlaubt. Das Gehäuse bietet ebenfalls einen mechanischen Schutz für das Kabel, verringert
stark die Gefahr einer mechanischen Beschädigung an dem Kabel und hält das Kabel in einem saubereren Zustand als wenn es freiliegend
wäre.
Y Typische tragende Gehäuse bestehen aus spiralförmig gewundenem
Metalldraht sowie gemeinsam hiermit aus einem Flachdraht, welcher es ermöglicht, daß die innere Oberfläche des Gehäuses verhältnismäßig
glatt ist. Das tragende Gehäuse erstreckt sich im allgemeinen über die Länge des Kabelsystems, wobei das Kabel lediglich an den »Enden des
tragenden Gehäuses freigelegt ist. Es werden sowohl einsträngige als
auch mehrsträngige Kabel benutzt. Vorzugsweise werden diese Kabel geschmiert, um die Reibung während des Betriebes zu verhindern und
die Lebensdauer des Systems zu erhöhen. An den Systemenden, dort, wo das Kabel freigelegt ist, ist das Schmiermittel Verunreinigungen
ausgesetzt, einschließlich Schmutz, Feuchtigkeit, Salz und Schweiß. Die Betätigung des Systems führt dazu, daß Verunreinigung in das Gehäuse
hineingetragen wird, wodurch tatsächlich eine erhöhte Reibung, Korrosion,
Abnutzung und letztendlich Dehnung oder Brechen des Kabels verursacht werden. Es.ist eine häufige Wartung erforderlich, um diese
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-2-
Probleme zu vermeiden, insbesondere dann, wenn das System laufend in
schmutzigen Umgebungen betätigt und betrieben wird. Die Wartung erfordert ein Auseinandernehmen, Reinigen, Schmierung und ein
Wiederzusammensetzen.
5
5
Biegsame, tragende Gehäuse werden oftmals mit biegsamen polymeren rohrförmigen Zwischenlagen ausgestattet, um die während der Betätigung
auftretende Reibung sowie die Wartung zu vermindern. Aus denselben Gründen kann das Kabel aber auch zusätzlich noch mit einer
polymeren Umhüllung versehen werden.
Bei für Hochleistungsanwendungen vorgesehenen Kabelsystemen, beispielsweise
für Fahrräder, ist es erwünscht, daß diese Kabelsysteme ein möglichst geringes Gewicht aufweisen. Für derartige Anwendungen ist
es bekannt, biegsame tragende Gehäuse zu verwenden, in bevorzugter Weise mit einer flexiblen, polymeren rohrförmigen Zwischenlage, jedoch
nur an den im wesentlichen gekrümmten Abschnitten des Systems, so daß der im wesentlichen gerade gerichtete Abschnitt lediglich einen
freigelegten Abschnitt des Kabels umfaßt. Während diese Systemarten ein bedeutend reduziertes Gewicht bieten, leiden sie unter einer erhöhten
Verunreinigung, weil sie eine größere Kabellänge aufweisen, die gegenüber der Umgebung freiliegend ist.
Zusammenfassung der Erfindung
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Verbesserung bei me~
chanischen Steuerkabelsystemen vom Druck-Zug-Typ, wobei von einem herkömmlichen System ausgegangen wird, welches ein Kabel aufweist,
welches durch ein flexibles tragendes Gehäuse mit einer flexiblen polymeren
rohrförmigen Zwischenlage eingeschlossen ist, wobei das System mindestens einen im wesentlichen gekrümmten Abschnitt und mindestens
einen im wesentlichen geraden Abschnitt aufweist. Die Verbesserung bezieht sich auf den im wesentlichen geraden Abschnitt des mechanischen
Steuerkabelsystems, wobei der im wesentlichen gerade Abschnitt im wesentlichen aus dem Kabel besteht, welches durch die flexible
polymere rohrförmige Zwischenlage eingeschlossen ist. Für die im
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wesentlichen geraden Abschnitte des Systems wird auf das flexible tragende
Gehäuse verzichtet. Die flexible polymere rohrförmige Zwischenlage
ist zwischen den Enden des mechanischen Kabelsystems kontinuierlich. Irgendwelche im wesentlichen gekrümmten Abschnitte des Systems
enthalten ein typisches flexibles metallisches tragendes Gehäuse oder gleichwertige, abgewandelte Ausfuhrungsformen von tragenden
Gehäusen, die eine wirksame Bewegungsübertragung durch das mechanische Steuerkabelsystem trotz einer Richtungsänderung ermöglichen.
(&ggr; Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Fig. 1 erläutert ein mechanisches Steuerkabelsystem gemäß dem
Stand der Technik;
Fig. 2A und 2B erläutern andere bekannte Ausführungsformen von
tragenden Gehäusen in der Form einer aus einem Sattel
und einer Riemenscheibe oder Rolle bestehenden Abstützung für die im wesentlichen gekrümmten Abschnitte
des Systems;
Fig. 3 enthält eine erläuternde Darstellung eines aus Kabel und
tragendem Gehäuse bestehenden Systems nach dem Stand der Technik.
Fig. 4 veranschaulicht ein mechanisches Steuerkabelsystem gemäß
der vorliegenden Erfindung.
Fig. 5 erläutert eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen
Systems, wobei Dichtungsmittel mit eingeschlossen sind.
Detaillierte Beschreibung der Erfindung
Fig. 1 veranschaulicht ein mechanisches Steuerkabelsystem 10 nach dem
Stand der Technik. Das System 10 weist im wesentlichen gekrümmte Abschnitte 12 und im wesentlichen gerade Abschnitte 14 auf und enthält
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-4-
ein Kabel 16, welches zumindest über die im wesentlichen gekrümmten
Abschnitte 12 durch ein tragendes Gehäuse 18 eingeschlossen ist. Alternativ hierzu sind sowohl die im wesentlichen gekrümmten Abschnitte 12
als auch die im wesentlichen geraden Abschnitte 14 durch einen einzigen Längenabschnitt eines Gehäuses eingeschlossen, welches von dem einen
Ende des Systems zu dem anderen kontinuierlich verläuft. Systeme, bei denen die im wesentlichen gerade gerichteten Abschnitte 14 nicht durch
ein Gehäuse eingeschlossen sind, werden in jenen Fällen verwendet, in denen Gewicht und Systemreibung minimal gehalten werden müssen,
unter Inkaufnahme einer erhöhten Verschmutzung, Abnutzung und Wartung.
In herkömmlicher Weise ist das System mit einer Oberfläche oder einem
Rahmenwerk mittels Halterungen 19 befestigt. Wahlweise können auch Endkappen 20 angebracht sein, um die Enden des tragenden Gehäuses
18 abzuschließen. Die Enden des mechanischen Steuerkabelsystems 10 sind durch die Stellen repräsentiert, an welchen die Halterungen 19 an
dem tragenden Gehäuse 18 angebracht sind. >
Eine alternative Ausführungsform in Bezug auf den Träger, welcher durch das einschließende tragende Gehäuse 18 für einen im wesentlichen
gekrümmten Abschnitt 12 vorgesehen ist, besteht in dem in Fig. 2A gezeigten Sattelträger 21. Dieser Sattelträger 21 besteht im wesentlichen
in einer offenen, abgewandelten Ausführungsform eines herkömmlichen Gehäuses 18, welches in Längsrichtung zur Hälfte aufgeschnitten und
auf der Innenseite des im wesentlichen gekrümmten Abschnittes angebracht
ist. Wie in der Fig. 2B gezeigt, kann eine Rillenscheibe oder Rolle 23 als eine abgewandelte Ausführungsform für einen Sattelträger
verwendet werden.
Fig. 3 zeigt eine erläuternde Ansicht eines herkömmlichen tragenden
Gehäuses 18. Das biegsame, rohrförmige, metallische Trägergehäuse 23
ist in typischer Weise aus einem spiralförmig gewundenen metallischen Draht hergestellt. Oftmals ist auf der Außenoberfläche des flexiblen
rohrförmigen metallischen tragenden Gehäuses 18 eine polymere Umhüllung 25 wahlweise vorgesehen, um die Widerstandsfähigkeit des
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-5-
Gehäuses 18 gegenüber Verschmutzung zu erhöhen und um es mit einer
glatteren und in ästhetischer Hinsicht gefälligeren äußeren Oberfläche zu
versehen. Gelegentlich werden nicht-metallische tragende Gehäuse verwendet, vorausgesetzt, daß das gewählte Material eine angemessene
Festigkeit und Biegsamkeit bietet. In manchen Anwendungsfällen werden beispielsweise polymere tragende Gehäuse mit oder ohne angeformten
äußeren tragenden Rippen bzw. Verstärkungsrippen verwendet.
Die Innenoberfläche des biegsamen rohrförmigen metallischen Gehäuses
23 wird häufig mit einer wahlweise vorgesehenen, flexiblen rohrförmigen polymeren Zwischenlage 27 ausgestattet, um die Glattheit und die
Schmierfähigkeit der Innenoberfläche zu erhöhen, auf welcher das Kabel gleitet. Polymere, welche meistens für die Zwischenlage benutzt werden,
umfassen Polyethylene, Polypropylene, Polyester, Polyamide, Polyvinylchloride und Fluorpolymere, wie beispielsweise Polytetrafluorethylen
(PTFE), fluorierte Ethylenpropylene (FEP) und Perfluoralkoxy (PFA). In typischer Weise ist das Kabel 16 ein einsträngiger oder mehrsträngiger
Draht 29 (Litzendraht), welcher gelegentlich mit einer wahlweisen polymeren Umhüllung oder Beschichtung 31 versehen ist. Geeignete
polymere Stoffe zur Verwendung als KabelumhüHung oder Kabelbeschichtung
sind die gleichen wie diejenigen, die oben als für die polymere Zwischenlage geeignet aufgelistet worden sind. Im Falle von Anwendungen,
in welchen insbesondere eine schleifende Abnutzung auftritt, beispielsweise, wenn ein System scharf gekrümmte Abschnitte aufweist,
mag es wünschenswert sein, über eine Zwischenlage zu verfugen, welche
aus einem härteren, mehr druckbeständigeren Polymer als dasjenige Polymer hergestellt ist, welches für die Kabelumhüllung benutzt wird.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein verbessertes mecnanisches
Steuerkabelsystem, wie dies durch Fig. 4 veranschaulicht ist.
Dieses stellt eine Verbesserung gegenüber dem leichtgewichtigen System
nach dem Stand der Technik gemäß Fig. 1 dar, und zwar dadurch, daß
es eine kontinuierliche flexible rohrförmige polymere Zwischenlage 33
umfaßt, welche sich kontinuierlich zwischen den Enden des Kabelsystems
10 erstreckt, so daß sowohl die im wesentlichen gekrümmten Abschnitte 12 als auch die im wesentlichen geraden Abschnitte 14 des
-6-
Systems das Kabel 16 mittels der kontinuierlichen Zwischenlage 33
einschließen. Lediglich für die im wesentlichen gekrümmten Abschnitte 12 des Systems 10 wird das biegsame tragende Gehäuse 18 verwendet,
um eine wirksame Richtungsänderung der zu übertragenden Kraft zu erlauben.
Das erfindungsgemäße System ergibt die Vorteile des leichten Gewichtes
und der geringen Reibung während des Betriebes, wobei aufgrund der kontinuierlichen flexiblen rohrförmigen polymeren Zwischenlage 33 ein
Schutz für das Kabel gegenüber Verschmutzung vorgesehen wird. Das Vorhandensein der kontinuierlichen Zwischenlage 33 vermindert wesentlich
die Erfordernisse hinsichtlich Wartung, welche sich als eine Folge der Verschmutzung der Systeme nach dem Stand der Technik einstellten,
bei denen für die im wesentlichen gerade gerichteten Abschnitte solcher
Systeme keine Gehäuse für das Kabel verwendet worden sind.
Wie sich aus der Einzelheiten zeigenden Schnittansicht gemäß Fig. 5
ergibt, können die Gehäuseenden des erfindungsgemäßen Systems wahlweise Abdichtmittel umfassen, wie beispielsweise eine Lippendichtung
35. Eine solche Dichtung sollte bei einem Kabel 16 mit einer polymeren
Umhüllung oder Beschichtung 31 verwendet werden, insbesondere dann, wenn ein mehrsträngiges Kabel benutzt wird. Die polymere Umhüllung
oder Beschichtung 31 liefert eine glatte und schmierfähige Oberfläche
für das Kabel 16, was die Effektivität der Dichtung 35 steigert, die Reibung während· des Betriebes vermindert und die Lebensdauer der
Dichtung erhöht. Die Benutzung einer solchen Dichtung wird 'ferner die
Angreifbarkeit des Systems durch Verschmutzung herabsetzen und infolgedessen
weiterhin die Häufigkeit der Wartung vermindern. Die Verwendung von Dichtungen ist als eine bevorzugte Ausführungsform des
erfindungsgemäßen Systems anzusehen, wobei an Systeme gedacht wird, welche zur Anwendung und zum Betrieb in schmutzigen Umgebungen
vorgesehen sind, beispielsweise Systeme, welche bei Gebirgs-Fahrrädern,
d.h. sogenannten Mountain Bikes (mountain bicycles) benutzt werden.
·>.,· 42 94
Das erfindungsgemäße mechanische Steuerkabelsystem kann dadurch hergestellt werden, daß eine gewünschte Länge eines biegsamen polymeren
Rohres zur Benutzung als kontinuierliche Zwischenlage 33 geschnitten wird und daß geeignete Abschnitte des biegsamen rohrförmigen
metallischen Gehäuses 18 über der äußeren Oberfläche derjenigen rohrförmigen Zwischenlagen-Abschnitte aufgebracht werden, welche gekrümmt
werden müssen. Es sollte eine leichte gegenseitige Beeinflußung zwischen der äußeren Oberfläche der rohrförmigen Zwischenlage und
der inneren Oberfläche des biegsamen tragenden Gehäuses erfolgen. Die Zwischenlage kann unter Anwendung eines geeigneten Ausmaßes von
Kraft in die Bohrung des Gehäuses eingedrückt werden. Falls erwünscht,
kann ein elastisches Klebemittel, wie z.B. ein Silikon-Klebstoff, auf die innere Oberfläche des Gehäuses aufgetragen werden, bevor die Zwischenlage
in das Gehäuse eingepaßt oder eingesetzt wird.
Claims (8)
1. Verbessertes mechanisches Steuerkabelsystem vom Druck-
Zug-Typ, das ein Kabel aufweist, welches durch ein flexibles tragendes
Gehäuse mit einer flexiblen polymeren rohrförmigen Zwischenlage eingeschlossen ist, wobei das genannte mechanische Steuerkabelsystem
mindestens einen im wesentlichen gekrümmten Abschnitt und mindestens einen im wesentlichen geraden Abschnitt aufweist, dadurch gekennzeichnet,
daß der mindestens eine im wesentlichen gerade Abschnitt des mechanischen Steuerkabelsystems im wesentlichen aus dem durch die
flexible polymere rohrförmige Zwischenlage eingeschlossenen Kabel besteht, wobei die flexible polymere rohrförmige Zwischenlage zwischen
den Enden des mechanischen Steuerkabelsystems kontinuierlich ist.
2. Mechanisches Steuerkabelsystem nach Anspruch 1, bei
welchem die Länge des Kabels eine polymere Umhüllung aufweist.
3. Mechanisches Steuerkabelsystem nach Anspruch 2, bei
welchem die polymere Umhüllung ein Polymer ist, welches aus der Gruppe bestehend aus Polyethylenen, Polypropylenen, Polyester, Polyamiden,
Polyvinylchloriden und Fluorpolymeren ausgewählt ist.
4. Mechanisches Steuerkabelsystem nach Anspruch 3, bei
welchem das Fluorpolymer aus der Gruppe ausgewählt ist, welche aus
Polytetrafluorethylen, fluoriertem Ethylenpropylen und Perfluoralkoxy besteht. '
5. Mechanisches Steuerkabelsystem nach Anspruch 1, bei
welchem die polymere Zwischenlage ein Polymer ist, welches aus der
Gruppe ausgewählt ist, die aus Polyethylenen, Polypropylenen, Polyestern, Polyamiden, Polyvinylchloriden und Fluorpolymeren besteht.
6. Mechanisches Steuerkabelsystem nach Anspruch 5, bei
r I It** * li",
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welchem das Fluorpolymer aus der Gruppe ausgewählt ist, welche aus
Polytetrafluorethylen, fluoriertem Ethylenpropylen und Perfluoralkoxy
besteht.
7. Mechanisches Steuerkabelsystern nach Anspruch 1, bei
welchem die Enden der Zwischenlage Mittel zum Abdichten gegenüber Verunreinigungen zwischen der Oberfläche des Kabels und den Enden
der Zwischenlage umfassen.
8. Mechanisches Steuerkabelsystem nach Anspruch 7, bei
welchem die Mittel zum Abdichten eine Lippendichtung sind.
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