DE9217562U1 - Fahrradhaus zur Unterbringung von Fahrrädern - Google Patents
Fahrradhaus zur Unterbringung von FahrrädernInfo
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
- B62H3/12—Hanging-up devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels
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Description
Beschreibung
Abschließbares Fahrradhaus zur Aufnahme von zwölf Fahrrädern.
Bei den herkömmlichen Fahrradhäusern (Rechteckform), Mindestabmessungen 2,50 &khgr; 4,50 m,
mit zwei Doppel- bzw. Doppelschiebe-Türen, konnten höchstens zehn Stück Fahrräder auf
öffentlichem Grund - sprich Parkplatz - untergebracht werden. Die Beschickung bzw.
Entnahme der Fahrräder konnte nur auf ganzer Länge der Häuser erfolgen.
Der in Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine
platzsparende Lösung zu schaffen, die mehr Fahrräder aufnimmt (zwölf Stück) und nur eine
Doppeltür zur Beschickung und Entnahme benötigt.
Dieses Problem wird mit dem Zwölfeck-Rundhaus, mit einem Durchmesser von 2,80 m, die
eine Unterbringung von zwölf Fahrrädern auf engstem Raum erlauben, gelöst, wobei selbst
die Fahrräder mit Kindersitzen (Höhe über alles = 1,25 m) mit hineinpassen. Die Zwölfeck-Form ergibt sich, bedingt durch die Lenkerbreite, durch die kreisförmige
Anordnung der Fahrräder.
Mit der Erfindung wird erreicht, daß die Fahrräder verschlossen, gegen Diebstahl,
Demontage und Witterung geschützt, aufbewahrt werden können.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Schutzanspruch 2 ff. angegeben.
Die Weiterbildung nach Schutzanspruch 2 ff. für die Aufhängung von Fahrrädern an der
Drehspindel ermöglicht den Benutzern, die Aufhängehaken bzw. Fahrräder mittels der
Drehgriffe in den Türbereich zu drehen. Die Aufhängehaken können, vom Herren- bis zum
Kinderfahrrad, höhengerecht verstellt werden. Der untere Abstandhalter sorgt dafür, daß die
Pedalhabel gegeneinander versetzt sind und nicht ineinander verhaken. Die sogenannte Windmühle dient zur zusätzlichen Sicherung der Fahrräder bei Einbruch Diebstahl,
da sie mit einem Seil- oder Bügelschloß am Rahmen angeschlossen werden können.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Figur 1 bis 3 erläutert.
Es zeigen
- Fig. | 1 | den | Grundriß |
- Fig. | 2 | den | Schnitt A - A |
- Fig. | 3 | die | Drehspindel. |
In der Fig. 1 ist im Grundriß die Zwölfeck-Form mit den einzelnen Sektoren, dem
Grundrahmen (10), die Drehspindel (2) mit dem Aufhängekranz (3) und den Drehgriffen (5),
sowie die abschließbare Doppeltür (7) dargestellt.
In der Fig. 2 ist im Schnit A - A zu ersehen, wie die Fahrräder duch die verstellbaren
Aufhängehaken (4) höhengerecht und durch den Abstandhalter (9) tiefengerecht gegeneinander versetzt sind.
Außerdem ist die Anschlußmöglichkeit der Fahrradrahmen an die Windmühle (6) ersichtlich.
Außerdem ist die Anschlußmöglichkeit der Fahrradrahmen an die Windmühle (6) ersichtlich.
In der Fig. 3, dem Drehspindeldetail, werden die einzelnen Teile der Erfindung nur noch
einmal verdeutlicht.
Sie zeigt:
- Distanzzylinder (2.1), gehalten im Glaskuppelrahmen, der in der Kombination mit der
Distanzplatte (2.2) eine Niveau-Korrektur ermöglicht
- Aufhängehaken (4), die am Aufhängekranz (3) höhenmäßig verstellbar sind
- Drehgriffe (5), mittels denen die Lager am Kopf- und am Fußpunkt der Spindel in
Bewegung gesetzt werden, um den gewünschten Aufhängehaken bzw. das gewünschte Fahrrad in den Türbereich zu holen.
- Stützenfüße (8), die es ermöglichen, über Gewindestangen mit Kontermuttern, das
Fahrradhaus über dem Grundrahmen (10) waagerecht aufzustellen.
Claims (14)
1. Fahrradhaus zur Unterbringung von Fahrrädern, dadurch gekennzeichnet,
daß die Fahrräder (1) an einer um die vertikale Achse (2) (Drehspindel) drehbaren
Haltevorrichtung (3) mittels Haltemitteln (4) in Umfangrichtung nebeneinander lösbar
gehalten sind.
2. Fahrradhaus nach Absatz 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Haltevorrichtung (3) mit den Haltemitteln (4) durch am oberen Ende der vertikalen
Achse (2) angebrachte, sich in radialer Richtung erstreckende Haltearme (5) gehalten werden.
3. Fahrradhaus nach Absatz 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Haltevorrichtung (3) zwölf Haken als Haltemittel (4) zum Einhängen eines Rades des
betreffenden Fahrrades (1) aufweist.
4. Fahrradhaus nach einem oder mehreren der vorigen Absätze, dadurch gekennzeichnet,
daß die Haltemittel (4) unabhängig voneinander höhenverstellbar sind.
5. Fahrradhaus nach einem oder mehreren der vorigen Absätze, dadurch gekennzeichnet,
daß Sicherungsmittel (6) vorgesehen sind, mit denen die Fahrräder (1) unabhängig lösbar mit
der vertikalen Achse (2) verbunden werden können.
6. Fahrradhaus nach Absatz 5, dadurch gekennzeichnet,
daß die Sicherungsmittel (6) als sich radial von der vertikalen Achse (2) erstreckende Arme
ausgebildet sind.
7. Fahrradhaus nach einem oder mehreren der vorigen Absätze, dadurch gekennzeichnet,
daß in der Wand des Fahrradhauses eine Doppeltür (7) vorgesehen ist, die verschließbar
ausgeführt sein kann.
8. Fahrradhaus nach einem oder mehreren der vorigen Absätze, dadurch gekennzeichnet,
daß eine Aufnahme von 12 Fahrrädern (1) möglich ist.
9. Fahrradhaus nach einem oder mehreren der vorigen Absätze, dadurch gekennzeichnet,
daß höhenverstellbare Stützfüße (8) zum Erreichen eines geraden Standes auf unebenem
Boden vorgesehen sind, mit denen der Grundrahmen (10) ausnivelliert wird.
10. Fahrradhaus nach einem oder mehreren der vorigen Absätze, dadurch gekennzeichnet,
daß die Haltearme (5) nach Abs. 2 ein Drehen der Haltevorrichtung (3) mit den Haltemitteln
(4) um die vertikale Achse (2) in den Türbereich (7) ermöglichen.
11. Fahrradhaus nach einem oder mehreren der vorigen Absätze, dadurch gekennzeichent,
daß an der vertikalen Achse (2) Abstandshalter (9) so angebracht sind, daß die Fahrräder (1)
in Umfangsrichtung abwechselnd jeweils einen größeren bzw. kleineren Abstand zur
Drehachse einnehmen.
12. Fahrradhaus nach einem oder mehreren der vorigen Absätze, dadurch gekennzeichnet,
daß es einen im wesentlichen runden Grundriß besitzt.
13. Fahrradhaus nach Absatz 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundriß durch eine 12-eckige Form gebildet wird.
14. Fahrradhaus nach einem oder mehreren der vorigen Absätze, dadurch gekennzeichnet,
daß es eine im wesentlichen wettersichere Ausführung darstellt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9217562U DE9217562U1 (de) | 1992-12-22 | 1992-12-22 | Fahrradhaus zur Unterbringung von Fahrrädern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9217562U DE9217562U1 (de) | 1992-12-22 | 1992-12-22 | Fahrradhaus zur Unterbringung von Fahrrädern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9217562U1 true DE9217562U1 (de) | 1993-07-01 |
Family
ID=6887476
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9217562U Expired - Lifetime DE9217562U1 (de) | 1992-12-22 | 1992-12-22 | Fahrradhaus zur Unterbringung von Fahrrädern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9217562U1 (de) |
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