DE9209432U1 - Zahnrad, rückdämpfend - Google Patents

Zahnrad, rückdämpfend

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DE9209432U1
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Nuernberger & Co 2000 Hamburg De GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/14—Construction providing resilience or vibration-damping

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

NÜRNBERGER & CO. GMBH
NÜRNBERGER & CO. GMBH Postf. 5303 28 ■ 2000 Hamburg 53 Harderweg 1 ■ Tel. 0 40/803085 Fax 040/8002460 ■ Telex 213392
Deutsches Patentamt 10.7.1992
Zweibrückenstraße 12 s/v.
8000 München 1
Gebrauchsmusteranmeldung
' Gegenstand der Anmeldung:
Geschützt werden soll ein Zahnrad mit der Fähigkeit, erhöhte Anfahrmomente bzw. Ungleichförmigkeit im Drehmoment zu dämpfen (ruckdämpfend).
Weitere Kennzeichen sind die Teilbarkeit, die so ausgeführt ist, daß die Teilung jeweils im Zahngrund stattfindet und so die Zähne nicht schwächt.
Bekannt sind Zahnräder sowohl teilbar als auch unteilbar. Allen gemeinsam ist, daß die Zahnräder nicht ruckdämpfend sind. Das Anfahren stellt eine schwer kalkulierbare überlast dar, die in Kraftschluß stehende andere Bauteile übermäßig belastet und vorzeitig !zerstören kann.
Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnrad aus einem Elastomer mit hoher Festigkeit und Eigendämpfung hergestellt wird, wobei die konstruktive Gestaltung der Speichen die Dämpfungsfähigkeit ermöglicht.
Beschreibung:
V Das Zahnrad besteht aus einem Metallkern (1) der durch geeignete Nuten und
Zähne (2) einen sicheren Kraftschluß mit dem Elastomer sichergestellt. Der Metallkern (1) ist wie das gesamte Zahnrad geteilt und wird durch 2 Schrauben (3) zusammengeschraubt. Das Rad ist gekennzeichnet durch Speichen (9), die so ausgebildet sind, daß die materialgegebenen, elastischen Eigenschaften optimal genutzt werden können. Die Form ermöglicht weiter die Verwendung sehr kurzer Schrauben (3), die
durch die Speichenlücken (4) in die Schraubenlöcher der Nabe (1) eingeführt werden. Durch diese Konstruktion kann das zum Anziehen der Schraube im Zahnkranz notwendige Loch (5) so klein gehalten werden, daß die Zähne nicht geschwächt werden. Weiter können die Speichenlöcher (4) durch passgenaue Einlegeteile
(6) aus einem elastischen Material so ausgefüllt werden, daß sich keine Verunreinigungen ablagern können. Die Einlegeteile werden arretiert durch Stege (Federn)
(7) und Nuten in den Einlegeteilen.
7UREHÖR FÜR KELLEREIMASCHINEN · INDUSTRIEDÜSEN

Claims (2)

  1. NÜRNBERGER & CO. GMBH
    NÜRNBERGER & CO. GMBH ■ Postf. 53 03 28 ■ 2000 Hamburg 53 Harderweg 1 ■ Tel. 040/803085 · Fax 0 40/80024 60 · Telex 213392
  2. 2.Blatt zur Gebrauchsmusteranmeldung an Deutsches Patentamt 10.7.1992
    Schutzansprüche:
    Geschützt werden soll ein Zahnrad aus einem geeigneten elastischen Werkstoff, geteilt oder ungeteilt, durch geeignete Speichen die Ruckdämpfung optimal ausführen kann.
    Weitere Kennzeichen sind die kurzen, seitlich einzuführenden Schrauben und die kleinen Montagelöcher im Zahnkranz.
    Ein weiterer Schutzanspruch sind die elastischen Einlegeteile für die Speichenlücken, um Ablagerungen von Verunreinigungen zu verhindern. Die Einlegeteile werden durch eine "Feder" im Rad sowie eine Nut in der Speiche arretiert.
    Nürnberger 6c Co GmbH
    CMO \SC\ I CDCIUAO^UIMCM &Igr;&Mgr;&Pgr;&Igr; lOTDICm ICCM
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005059579A1 (de) * 2005-12-14 2007-06-21 Schaeffler Kg Elastisch aufgebautes Rad für einen Zugmitteltrieb
DE102017100067A1 (de) * 2017-01-04 2018-07-05 Volkswagen Aktiengesellschaft Zahnrad sowie Zahnradanordnung einer Brennkraftmaschine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005059579A1 (de) * 2005-12-14 2007-06-21 Schaeffler Kg Elastisch aufgebautes Rad für einen Zugmitteltrieb
DE102017100067A1 (de) * 2017-01-04 2018-07-05 Volkswagen Aktiengesellschaft Zahnrad sowie Zahnradanordnung einer Brennkraftmaschine
EP3346163A1 (de) * 2017-01-04 2018-07-11 Volkswagen Aktiengesellschaft Zahnrad sowie zahnradanordnung einer brennkraftmaschine

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