DE9204536U1 - Latch lock in a side frame for side walls of commercial vehicles - Google Patents
Latch lock in a side frame for side walls of commercial vehiclesInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/0207—Connections of movable or detachable racks or stanchions to platforms
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Description
eschreibungDescription
Die Erfindung bezieht sich auf einen Riegelversch1uß gemäß dem Oberbegriff des vorstehenden Anspruchs 1.The invention relates to a locking mechanism according to the preamble of the preceding claim 1.
Riegelverschlüsse dieser Art sind beispielsweise aus dem DE-GM 84 06 793 und der EP-PS 302 270 bekannt. Um den gesamten Riegelmechanismus im Einfassungsprofil einbauen zu können, muß in den kastenförmigen Teil des Profils eine längliche Ausnehmung eingefräst werden, in welcher die Handhabe untergebracht wird. Außerdem muß eine Bohrung im Profil angebracht werden, durch die die Achse zur Anlenkung der Handhabe hindurchgeführt wird. Zum Zusammenbau des Verschlusses wird dann der Riegelteil mit dem einen Kniehebelglied von oben her in das Profil eingeführt und mit der Handhabe mittels einer Achse verbunden.Latch locks of this type are known, for example, from DE-GM 84 06 793 and EP-PS 302 270. In order to be able to install the entire latch mechanism in the edging profile, an elongated recess must be milled into the box-shaped part of the profile in which the handle is housed. In addition, a hole must be made in the profile through which the axis for linking the handle is passed. To assemble the lock, the latch part with one toggle lever link is then inserted into the profile from above and connected to the handle by means of an axis.
Diese Art des Zusammenbaus ist verhältnismäßig aufwendig und kostspielig. Ein besonderes Problem ergibt sich dabei durch die Tatsache, daß die Fahrzeugaufbauhersteller die Einfassungsprofile und die Mechanik von verschiedenen Herstellern beziehen und selbst zusammenbauen, insbesondere deshalb, weil sie sich die Profile für die von ihnen verwendeten Bordwandhöhen selbst zuschneiden.This type of assembly is relatively complex and expensive. A particular problem arises from the fact that the vehicle body manufacturers purchase the edging profiles and the mechanics from different manufacturers and assemble them themselves, especially because they cut the profiles themselves to the side wall heights they use.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, den eingangs näher bezeichneten Riegelversch1uß so weiter zu bilden, daß der Zusammenbau wesentlich vereinfacht ist.The invention was based on the task of developing the locking mechanism described above in such a way that assembly is significantly simplified.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus dem kennzeichnenden Teil des vorstehenden Anspruchs 1.The solution to this problem arises from the characterizing part of the preceding claim 1.
Dadurch, daß sich die Ausnehmung des kastenförmigen Teils des Einfassungsprofils über dessen gesamte Länge erstreckt, ist es mög-Because the recess in the box-shaped part of the edging profile extends over its entire length, it is possible
lieh, die Mechanik einschließlich der daran befestigten Handhabe in einem Stück vorzufertigen. So braucht beim Zusammenbau nur eine einzige Bohrung im Profil vorgesehen werden, die für die Aufnahme der Achse zur Anlenkung der Handhabe dient. Da jedoch durch das durchgehende Aufschneiden des kastenförmigen Teils des Rahmenprofils dessen Festigkeit leidet, wird zur Führung des Riegels eine Schwalbenschwanzführung vorgesehen, wobei die Führungselemente auf der der Bordwand benachbarten Seite des kastenförmigen Teils des Profils liegen, so daß der aufgeschnittene kastenförmige Teil nicht beansprucht wird, wenn ein seitlicher Druck auf den Riegel ausgeübt wird.It was possible to prefabricate the mechanism, including the handle attached to it, in one piece. This means that during assembly, only a single hole needs to be provided in the profile, which serves to accommodate the axle for the control of the handle. However, since the box-shaped part of the frame profile is cut open all the way through, its strength suffers, a dovetail guide is provided to guide the bolt, with the guide elements located on the side of the box-shaped part of the profile adjacent to the side wall, so that the cut-open box-shaped part is not stressed when lateral pressure is exerted on the bolt.
Unter dem Ausdruck "Schwalbenschwanzführung" ist hier jegliche Führung zu verstehen, die eine Längsbewegung des geführten Teils gestattet und deren Führungsorgane derart verzahnt sind, daß nur eine Längsverschiebung des geführten Teils möglich ist. Beispiele hierfür sind Führungen mit einer T-Nut oder mit einer Keilnut. The term "dovetail guide" refers to any guide that allows longitudinal movement of the guided part and whose guide elements are toothed in such a way that only longitudinal displacement of the guided part is possible. Examples of this are guides with a T-slot or a keyway.
Die Erfindung wird nun anhand der beigefügten Zeichnungen näher er 1äutert.The invention will now be explained in more detail with reference to the accompanying drawings.
In den Zeichnungen zeigen:The drawings show:
Figur 1 das Einfassungsprofil des erfindungsgemäßen Verschlusses; Figure 1 shows the edging profile of the closure according to the invention;
Figur 2 die Mechanik des Verschlusses ohne Handhabe;Figure 2 the mechanism of the closure without handle;
Figur 3 das Profil von Figur 1 mit der darin befestigten Handhabe; undFigure 3 shows the profile of Figure 1 with the handle attached to it; and
Figur 4 eine ähnliche Figur wie Figur 3, wobei jedoch die Anlenkung der Handhabe in anderer Art erfolgt ist.Figure 4 is a similar figure to Figure 3, but the handle is linked in a different way.
Gemäß den Figuren 1, 3 und 4 besitzt das Einfassungsprofil 1 des erfindungsgemäßen Verschlusses einen U-förmigen Teil 2, der für die Aufnahme der seitlichen Stirnseite einer Bordwand vorgesehen ist. Daran schließt sich ein kastenförmiger Teil 3 an, der auf einer Seite eine durchgehende Ausnehmung 4 besitzt.According to Figures 1, 3 and 4, the edging profile 1 of the closure according to the invention has a U-shaped part 2, which is intended to accommodate the lateral front side of a side wall. This is followed by a box-shaped part 3 which has a continuous recess 4 on one side.
Die Oberseite des Profils zeigt eine Ausfräsung 5, die zum Verriegeln der Bordwand gegen ein festes Aufbauteil, wie z. B. eine Runge erforderlich ist.The top of the profile has a milled recess 5, which is required to lock the side wall against a fixed body part, such as a stanchion.
Gemäß Figur 2 besitzt die Mechanik einen Riegel 6, an dem ein Kniehebelg1ied 7 angelenkt ist, das seinerseits an einer Handhabe 8 in üblicher Weise angelenkt ist. Die Handhabe 8 ist ihrerseits mittels einer Achse 9 am Profil 1 angelenkt. Die Verbindung zwischen dem Kniehebelg1ied 7 und dem Riegel 6 erfolgt in bekannter Weise über eine Achse 10 und eine federnde Abstützung 11. Die federnde Abstützung sorgt einerseits dafür, daß der Riegel fest gegen den Gegenhalter am Gegenelement des festen Aufbauteils gedrückt wird, und andererseits dafür, daß die Handhabe in ihrer Übertotpunkt 1 age in der Schließstellung festgehalten wird. Am Riegel 6 ist ein Schwalbenschwanzorgan mit T-förmigem Querschnitt angeordnet, das in einer entsprechenden T-förmigen Nut 12' des Profils 1 gleitet.According to Figure 2, the mechanism has a latch 6, to which a toggle lever member 7 is hinged, which in turn is hinged to a handle 8 in the usual way. The handle 8 is in turn hinged to the profile 1 by means of an axis 9. The connection between the toggle lever member 7 and the latch 6 is made in a known manner via an axis 10 and a spring support 11. The spring support ensures on the one hand that the latch is pressed firmly against the counter-holder on the counter element of the fixed structural part, and on the other hand that the handle is held in its over-center position 1 in the closed position. A dovetail element with a T-shaped cross-section is arranged on the latch 6, which slides in a corresponding T-shaped groove 12' of the profile 1.
Der Riegel 6 besteht in bekannter Weise aus einem bügeiförmigen Teil 6a und einem daran befestigten Verschlußteil 6b (gemäß Anspruch 2) .The latch 6 consists in a known manner of a bow-shaped part 6a and a locking part 6b attached thereto (according to claim 2).
Der Riegel ist seitlich mit einer Auswölbung 13 versehen (Figur 2), die in der Ausnehmung 4 gleitet und somit die Führung des Riegels 6 unterstützt (gemäß Anspruch 3).The latch is provided laterally with a bulge 13 (Figure 2) which slides in the recess 4 and thus supports the guidance of the latch 6 (according to claim 3).
Bei der Ausführungsform von Figur 4 ist die Handhabe 8 nicht direkt am Profil 1 angelenkt, sondern an einem Einschubstück 14, das seinerseits mit einer Niete 15 mit dem Profil 1 verbunden ist (gemäß Anspruch 4). Der Vorteil dieser Ausführungsform liegt darin, daß es nicht nötig ist, ein mechanisches Teil, nämlich die Handhabe 8, am Profi 1 1 anzulenken, was ein genaues Arbeiten erfordert. Beim Zusammenbau eines Verschlusses dieser Ausführungsform ist es lediglich nötig, die gesamte Mechanik mit dem daran gefestigten Gleitstück 14 in den kastenförmigen Teil 3 des Profils einzuschieben, wobei die Befestigung innerhalbIn the embodiment of Figure 4, the handle 8 is not directly hinged to the profile 1, but to an insert piece 14, which in turn is connected to the profile 1 with a rivet 15 (according to claim 4). The advantage of this embodiment is that it is not necessary to hinge a mechanical part, namely the handle 8, to the profile 11, which requires precise work. When assembling a closure of this embodiment, it is only necessary to insert the entire mechanism with the sliding piece 14 attached to it into the box-shaped part 3 of the profile, with the fastening being within
desselben mit einer einfachen Niete möglich ist, ein Vorgang, der keinerlei Präzision erfordert.It is possible to do this with a simple rivet, an operation that does not require any precision.
Das Einschubstück 14 besitzt ebenfalls eine Auswölbung 16 (gemäß Anspruch 5 ).The insert piece 14 also has a bulge 16 (according to claim 5).
Es ist ersichtlich, daß durch die Auswölbung 13 am Riegel 6 und die Auswölbung 16 am Einschubstück 14 in Verbindung mit der Handhabe 8 die Ausnehmung 4 weitgehend verschlossen werden kann (gemäß Anspruch 6), so daß der erfindungsgemäße Verschluß im wesentlichen das gleiche Aussehen wie die eingangs näher beschriebenen Verschlüsse aufweist.It is clear that the recess 4 can be largely closed by the bulge 13 on the latch 6 and the bulge 16 on the insertion piece 14 in conjunction with the handle 8 (according to claim 6), so that the closure according to the invention has essentially the same appearance as the closures described in more detail at the beginning.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9204536U DE9204536U1 (en) | 1992-04-02 | 1992-04-02 | Latch lock in a side frame for side walls of commercial vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9204536U DE9204536U1 (en) | 1992-04-02 | 1992-04-02 | Latch lock in a side frame for side walls of commercial vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9204536U1 true DE9204536U1 (en) | 1992-05-27 |
Family
ID=6878061
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9204536U Expired - Lifetime DE9204536U1 (en) | 1992-04-02 | 1992-04-02 | Latch lock in a side frame for side walls of commercial vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9204536U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015114995A1 (en) * | 2015-09-07 | 2017-03-09 | Nevpa Europe Gmbh | Dropside for flatbed bodies of commercial vehicles |
-
1992
- 1992-04-02 DE DE9204536U patent/DE9204536U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015114995A1 (en) * | 2015-09-07 | 2017-03-09 | Nevpa Europe Gmbh | Dropside for flatbed bodies of commercial vehicles |
DE102015114995B4 (en) | 2015-09-07 | 2022-11-17 | Nevpa Europe Gmbh | Side wall for flatbed bodies of commercial vehicles |
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