DE9202945U1 - Viskolüfterkupplung - Google Patents

Description

FICHTEL & SACHS AG, Schwein fürt

ANR 1 001 485 Reg.Nr. 13 239

GEBRAUCHSMUSTERANMELDUNG

Die Neuerung bezieht sich auf eine Viskolüfterkupplung entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs.

Aus dem Stand der Technik entsprechend DOS35 13 785 sind Bimetal !elemente bekannt, die eine längliche Form aufweisen, die im Bereich ihrer Schmalseiten mit vom Bimetall wegweisender Aussparung versehen sind und die in ihrem mittleren Bereich über ein einstellbares Übertragungsglied auf ein innenIiegendes Ventilglied einwirken. Dabei ist das Bimetall im Bereich seiner Schmalseiten über schneidenähnliche Lager an der Gehäusewand gehalten, indem es mit der Aussparung j ewei Is um einen Nietfortsatz des Gehäuses teilweise herumreicht.

Es hat sich herausgestellt, daß die Lebensdauer der Bimetallelemente im Bereich der schneidenähnlichen Lager nicht in allen Fällen zufriedenstellend ist.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Neuerung, mit möglichst geringem Aufwand die Lebensdauererwartung für das Bimetall zu erhöhen.

Gemäß der Neuerung wird diese Aufgabe durch das Kennzeichen des Anspruchs gelöst. Durch die Ausbildung der Aussparung als eine rechteckige bzw. quadratische Öffnung nahe der Schmalseiten des Bimetalls ist eine größere Festigkeit in diesem Bereich zu erzielen, ohne daß ein besonderer Aufwand getrieben werden muß.
Die Außenkontur des Bimetalls im Bereich der Schmalseiten ist
somit rundum geschlossen und es ergibt sich zusätzlich zur Erhöhung der Lebensdauer noch der Vorteil, daß nach außen hin
keine scharfen Kanten entstehen.

Die Neuerung wird anhand eines Ausführungsbeispieles in mehreren Figuren näher erläutert, wobei der Stand der Technik ebenfalls dargestellt ist. Es zeigen im einzelnen:

Fig. 1 den Längsschnitt durch das vordere Teil eines Gehäuses einer Lüfterkupplung;

Fig. 2 die Ansicht des Birne ta I IeIementes;

Fig. 3 den Schnitt IM IM in vergrößerter Darstellung gemäß
Fig. 2;

Fig. 4 die Ansicht des Bimetalls entsprechend dem Stand
der Technik.

Zuerst sei kurz auf die Fig. 4 eingegangen, die den Stand der
Technik darstellt. Das Bimetall 3 ist im vorliegenden Fall ein schmaler länglicher Streifen, es kann jedoch auch entsprechend der genannten Offen Iegungsschrift 35 13 785 in seinem mittleren Bereich eine größere Breite aufweisen als in den beiden Endbereichen. Im Bereich der beiden Schmalseiten 4 ist jeweils eine Aussparung 12 angeordnet, die vom mittleren Bereich des Bimetalls 3 wegweisend nach außen hin offen ausgeführt ist. Etwa
in der Mitte des Bimetalls 3 ist ein Gewinde 6 angeordnet,
welches mit einer dort anzubringenden Schraube die exakte Einstellung des eingebauten Bimetalls ermöglicht.

In den Fig. 1 und 2 ist der Längsschnitt durch ein eingebautes Bimetall 3 entsprechend der Neuerung sowie seiner Ansicht dargestellt. Das Bimetall weist in seinen beiden Endbereichen in der Nähe der Schmalseiten 4 Öffnungen 5 auf, die rundum vom Material des Bimetalls 3 umgeben sind. Diese Öffnungen sind etwa rechteckig ausgeführt. Im verbauten Zustand gemäß Fig. 1 ist das Bimetall 3 am Gehäuse 1 der ViskoIüfterkuppIung befestigt, und zwar an dem Deckel 2, der dem KühI Iuftstrom ausgesetzt ist. Im mittleren Bereich des Bimetalls 3 ist eine Schraube 7 im Gewinde 6 eingesetzt, die auf einen Stift 8 einwirkt, der wiederum auf ein innenliegendes Ventilglied einwirkt. Das Bimetall 3 ist im Bereich seiner voneinander abstehenden Enden über schneidenähnliche Lager am Deckel 2 gehalten. Dabei sind die Lager durch Niet fortsätze 9 mit dem Deckel 2 verbunden. Wie insbesondere aus Fig. 3 ersichtlich, besteht das Lager 10 aus einem tiefgezogenen Blechelement mit einer Schneide 11, an der das Bimetall 3 von der Seite des Deckels 2 her anliegt. Dabei durchdringt der Nietfortsatz 9 das Lager 10 und das Bimetall 3 in der Öffnung 5. Erst durch die Temperaturänderung durch die Kühlluft ändert das Bimetall 3 seine Vorspannung und wälzt sich so an der Schneide 11 des Lagers 10 ab. Dadurch, daß die Öffnungen 5 im Bimetal I 3 rundum vom Material des Bimetalls umschlossen sind, ist die Festigkeit des Bimetalls in diesen Endbereichen erheblich besser im Vergleich zur Ausgestaltung gemäß dem Stand der Technik.

FRP Ho/Br
14.02.92

Claims (1)

1. SCHUTZANSPRUCH

   Vi skoIüfterkuppIung für eine fIüssigkeitsgekühI te Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges, bestehend aus einem von der Brennkraftmaschine angetriebenen Läufer, einem den Läufer umgebenden Gehäuse, welches die Lüfterflügel trägt, einem Bimetallelement, welches auf der Vorderseite des Gehäuses angeordnet ist und welches dem durch den Kühler strömenden Kühl luftstrom ausgesetzt ist, wobei das Bimetallelement eine längliche Form aufweist, im Bereich seiner voneinander abstehenden Schmalseiten schwenkbar über schneidenähnliche Lager an der Gehäusewand gehalten ist und in seinem mittleren Bereich über ein einstellbares Übertragungsglied auf ein innenIiegendes Ventilglied einwirkt, wobei die schneidenähnlichen Lager auf der dem Gehäuse abgewandten Seite des BimetaI IeIementes angeordnet sind und über jeweils einen zentrischen Nietfortsatz des Gehäuses, der eine entsprechende Aussparung im Bereich der Schmalseiten durchdringt, befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparungen als rechteckige bzw. quadratische Öffnungen (5) nahe den Schmalseiten (4) des Bimetalls (3) ausgebi Idet s i nd.

   FRP Ho/Br
   14.02.92