DE9201583U1 - Gleitschutz für Fahrräder - Google Patents
Gleitschutz für FahrräderInfo
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Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 7
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/20—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels having ground-engaging plate-like elements
Landscapes
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
10.02.1992
HC/br 52009G B
CONFON AG
Langenhag 31
Die Erfindung betrifft einen Gleitschutz für Fahrzeugräder mit auf der Radlauffläche liegenden Gleitschutzplatten,
-armen und/oder -Stegen aus Kunststoff, die Vorsprünge und Ausnehmungen und/oder Öffnungen aufweisen.
Bei solchen Gleitschutzplatten, -armen oder -Stegen kommt es nach einer bestimmten Benutzungszeit zu einem Verschleiß der
auf der Radlauffläche anliegenden Kunststoffseite. Die Dicke
der Platte des Steges oder Armes wird damit verringert und es kann zu einem Ausreißen der Öffnungen kommen, in denen
Kettenglieder befestigt sind.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Gleitschutz der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß der Verschleiß einer
Platte, eines Steges oder eines Armes der eingangs genannten Art verringert wird oder aber reparierbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die
Unter- und/oder Oberseite mit einem Flachteil bedeckt ist, das der Oberfläche der Platte, des Armes oder des Steges
nachgeformt ist und mit Blechbereichen in die Ausnehmungen und/oder öffnungen eindringt.
Ein solches Flachteil kann vor oder nach einem Verschleiß auf die Unter- und/oder Oberseite einer Gleitschutzplatte,
eines Gleitschutzarmes oder eines Gleitschutzsteges aufgelegt und insbesondere durch Klemmen, Kleben, Schweißen,
Nieten oder Schrauben befestigt werden. Es wird damit ein sicheres und leicht zu handhabendes als auch einfach
herstellbares Mittel geschaffen, um den Verschleiß solcher Gleitschutzteile zu verringern bzw. zu reparieren.
Besonders vorteilhaft ist es hierbei, wenn das Flachteil im Bereich einer Öffnung der Platte, des Armes oder des Steges
eine mit der Öffnung übereinstimmende Öffnung aufweist.
Hierbei kann das Flachteil einen Rand der Platte, des Armes oder des Steges frei lassen.
Von besonderem Vorteil ist es, wenn das Flachteil aus Blech oder ein Metallformteil ist.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher
beschrieben. Es zeigen
Fig. 1 einen Querschnitt durch eine erste längliche Gleitschutzplatte mit auf der Unterseite
aufgesetztem Flachteil,
Fig. 2 eine Aufsicht auf die Platte nach Fig. 1 von oben,
Fig. 3 einen Querschnitt durch eine etwa dreieckförmige Gleitschutzplatte und
Fig. 4 eine Ansicht von oben auf die Platte nach Fig. 3
Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte längliche Gleitschutzplatte 1 ist entsprechend der Radlauffläche
leicht gebogen und besitzt mittig an der Außenseite einen Vorsprung 2, der einen Spike 3 trägt.
Die Platte 1 besitzt zu beiden Seiten des Vorsprungs 2 je zwei Öffnungen 4, in die hakenförmige Kettenglieder
einhängbar sind.
Die Unterseite der Platte 1 besitzt mittig einen Vorsprung und ist von einem Flachteil 6 aus Blech oder einem
Metallformteil bedeckt, das entsprechend der Unterseite geformt ist, wobei das Flachteil nicht nur entsprechend dem
Vorsprung 5 geformt ist, sondern auch mit vorspringenden Bereichen 7 in die Öffnungen 4 der Platte 1 eindringt.
Hierbei besitzen die vorspringenden Bereiche 7 Öffnungen 8, die mit den Öffnungen 4 korrespondieren, so daß die nicht
dargestellten hakenförmigen Kettenglieder durch die Öffnungen 8 hindurchgesteckt werden.
Das Flachteil 6 besitzt geringere Außenabmessungen als die Platte 1, so daß das Flachteil einen Rand 9 ringsum an der
Platte frei läßt. Die Platte 1 kann auch ein Arm oder ein Steg sein.
Das Ausführungsbeispiel nach den Fig. 3 und 4 unterscheidet sich nach dem der Fig. 1 und 2 im wesentlichen nur dadurch,
daß das Flachteil 6 der Dreiecksform der Platte 1 angepaßt ist, wobei die Platte 1 nur zwei öffnungen 4 aufweist.
Claims (4)
1. Gleitschutz für Fahrzeugräder mit auf der
Radlauffläche liegenden Gleitschutzplatten, -armen (1) und/oder -Stegen aus Kunststoff, die Vorsprünge (2, 5) und
Ausnehmungen und/oder Öffnungen (4) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die Unter- und/oder Oberseite mit einem Flachteil (6) bedeckt
ist, das der Oberfläche der Platte (1), des Armes oder des Steges nachgeformt ist und mit Bereichen (7) in die
Ausnehmungen und/oder Öffnungen (4) eindringt.
2. Gleitschutz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das Flachteil (6) im Bereich einer Öffnung (4) der Platte (1),
des Armes oder des Steges eine mit der Öffnung (4) übereinstimmende Öffnung (8) aufweist.
3. Gleitschutz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das
Flachteil (6) einen Rand (9) der Platte (1), des Armes oder des Steges frei läßt.
4. Gleitschutz nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das
Flachteil (6) aus Blech oder ein Metallformteil ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9201583U DE9201583U1 (de) | 1992-02-10 | 1992-02-10 | Gleitschutz für Fahrräder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9201583U DE9201583U1 (de) | 1992-02-10 | 1992-02-10 | Gleitschutz für Fahrräder |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9201583U1 true DE9201583U1 (de) | 1992-04-02 |
Family
ID=6875916
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9201583U Expired - Lifetime DE9201583U1 (de) | 1992-02-10 | 1992-02-10 | Gleitschutz für Fahrräder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9201583U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6082476A (en) * | 1999-05-19 | 2000-07-04 | Stulbach; Nathan | Self-renewing electrically driven automobile |
-
1992
- 1992-02-10 DE DE9201583U patent/DE9201583U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6082476A (en) * | 1999-05-19 | 2000-07-04 | Stulbach; Nathan | Self-renewing electrically driven automobile |
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