DE2346863C2

DE2346863C2 - Scharnier aus Kunststoff

Info

Publication number: DE2346863C2
Application number: DE19732346863
Authority: DE
Inventors: Fritz Häberle; Franz 7032 Sindelfingen Waschitschek
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1973-09-18
Filing date: 1973-09-18
Publication date: 1984-09-13
Also published as: DE2346863A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Scharnier aus Kunststoff für Deckel o. dgl. in oder an Kraftfahrzeugen, das mit einem Filmgelenk zwischen den beiden Scharnierbändern versehen ist und bei dem beide Scharnierbänder als den Rand des Deckels bzw. einen Blechrand jeweils U-förmig umgreifend ausgebildet und an beiden Scharnierbändern hakenförmige Vorsprünge zur Lagesicherung vorgesehen sind.

Bei einer aus elastischem Werkstoff bestehenden, einen einheitlichen Baukörper mit einer Scheuerleiste bildenden Scharnierleiste nach DE-GM 72 29 661 weist das beidseitig Profilteile U-förmig umfassende Scharnierband beidkantig je eine wulstartige Verdichtung auf, mit denen das Scharnierband in entsprechende Ausnehmungen der Profilteile lagesichernd eingreift. Hierbei ist nachteilig, daß das Scharnierband nicht an der vorgesehenen Stelle einfach aufsetzbar ist, sondern es muß von den seitlichen Begrenzungen der Profilteile her eingeschoben werden. Damit ein Abziehen des Scharnierbandes beispielsweise beim Hochklappen eines Deckels verhindert wird, muß das Scharnierband eng an die Ausnehmungen in den Profilteilen angepaßt sein.

Demgegenüber macht es sich die Erfindung zur Aufgabe, ein Scharnier der eingangs erwähnten Art so weiterzubilden, daß es durch einfaches Aufsetzen leicht montiert werden kann und trotzdem an der vorgesehenen Stelle z. B. an einem Blechrand, der verhältnismäßig großen Rohbautoleranzen unterliegt, sicher hält

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die hakenförmigen Vorsprünge in am Deckel und am Blechrand vorgesehene Durchbrüche lagesichernd eingreifen und daß das den Rand des Deckels umgreifende Scharnierband in einen mittleren und zwei seitliche Bereiche aufgeteilt ist, alle Bereiche einen an der Stirnfläche; des Deckels anliegenden Steg aufweisen und der mittlere Bereich lediglich mit einem bei waagerecht angeordnetem Deckel von oben am Deckel anliegenden, mit einem Vorsprung versehenen Schenkel und die seitlichen Bereiche lediglich mit von unten am Dekkel anliegenden, mit Vorsprüngen versehenen Schcnkein ausgestattet sind.

Durch diese Maßnahmen wird die gestellte Aufgabe vorteilhaft gelöst

Durch die FR-PS 12 16 671 ist bei einem aus Federblech gebildeten Scharnier die Aufteilung eines Scharnierbandes in einen mittleren und zwei seitliche Bereiche bekannt Dieses Scharnier weist aber keinen durchgehenden Steg auf, so daß keine sichere Anlage für den mit dem mittleren Bereich des Scharnieres verbindenden Teil gegeben ist

In vorteilhafter Ausgestaltung des Scharnieres kann das den Blechrand umgreifende Scharnierband in einem mittleren Bereich als hakenförmigen Vorsprung eine Iagesichernde Lasche aufweisen, die in einem Schlitz am Blechrand angreift.

Die Trennstellen zwischen den Bereichen könner an dem einen Scharnierband versetzt zu denen am anderen Scharnierband liegen.

Ferner kann die Ausbildung des Scharnieres derart getroffen sein, daß bei geschlossenem Deckel das den Deckel haltende Scharnierband auf dem anderen Scharnierband aufliegt.

In der Zeichnung ist das erfindungsgemäßc Scharnier in einem Ausführungsbeispiel dargestellt Es zeigt
Fig. 1 das Scharnier in einem Querschnitt im eingebauten Zustand,

F i g. 2 eine Draufsicht auf das Scharnier im nicht eingebautem Zustand,

Fig.3 einen Querschnitt nach der Linie HI-IIl aus F i g. 2 und

Fig.4 einen Querschnitt nach der Linie IV-IV aus Fig. 2.

Nach Fig. 1 ist zur Halterung eines einen Raum 1 abschließenden Deckels 2 ein aus Kunststoff bestehendes Scharnier 3 vorgesehen, das mit einem sogenannten Filmgelenk 4 ausgestattet ist. Das Scharnier 3 weist zwei Scharnierbänder 5,6 auf, von denen das Scharnierband 5 den Rand des Deckels 2 U-förmig umgreift und mit am Ende seiner Schenkel 7,8 angeordneten Vorsprüngen 9 in eine öffnung 10 am Deckel 2 lagesichernd eingreift.

Das Scharnierband 6 umgreift ebenfalls U-förmig einen Biechrand 11 und greift mit einer Lasche 12 lagesichernd in eine öffnung 13 am Blechrand 11 ein.

Wie näher aus Fig. 2 und damit in Verbindung mit den Fig.3 und 4 hervorgeht, sind die Scharnierbänder

bo 5, 6 in Längsrichtung des Scharnieres in drei Bereiche unterteilt. Das Scharnierband 5 ist in allen drei Bereichen mit einem Steg 14 versehen, der gemäß Fi g. 1 an der Stirnseite des Deckels 2 anliegt. Im mittleren Bereich besteht das Scharnierband 5 nur aus dem Steg 14 und aus dem Schenkel 7, während in den beiden seitlichen Bereichen nur der Steg 14 und der Schenkel 8 vorhanden ist. Beim Scharnierband 6 ist der mittlere Bereich als lagesichernde Lasche 12 ausgebildet. Die

ereiche sind durchweg U-förmig ausgebiljrdnung ist dabei so getroffen, daß sich die zwischen den einzelnen Bereichen eines ndes mit denen des anderen Scharnierban- >en. 5

1 ist ohne weiteres ersichtlich, daß zur Monharnieres keinerlei Werkzeug erforderlich Vorsprünge 9 von selbst in die öffnung 10 enn der Deckel 2 in das Scharnierband 5 η wird. Auch die Lasche 12 rastet von selbst io ig f 3 ein, wenn das Scharnierband 6 auf den I geschoben wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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Claims

Patentansprüche:

1. Scharnier aus Kunststoff für Deckel o.dgl. in oder an Kraftfahrzeugen, das mit einem Filmgelenk zwischen den beiden Scharnierbändern versehen ist und bei dem beide Scharnierbänder als den Rand des Deckels bzw. einen Blechrand jeweils U-förmig umgreifend ausgebildet und an beiden Scharnierbändern hakenförmige Vorsprünge zur Lagesicherung vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die hakenförmigen Vorsprünge (9, 12) in am Deckel und am Blechrand vorgesehene Durchbrüche (10,13) lagesichernd eingreifen und daß das den Rand des Deckels (2) umgreifende Scharnierband (5) in einen mittleren und zwei seitliche Bereiche aufgeteilt ist, a!le Bereiche einen an der Stirnfläche des Deckels (2) anliegenden Steg (14) aufweisen und der mittlere Bereich lediglich mit einem bei waagerecht angeordnetem Deckel von oben am Deckel anliegenden, mit einem Vorsprung (9) versehenen Schenkel (7) und die seitlichen Bereiche lediglich mit von unten am Deckel anliegenden, mit Vorsprüngen (9) versehenen Schenkeln (8) ausgestattet sind.

2. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das den Biechrand (11) umgreifende Scharnierband (6) in einem mittleren Bereich als hakenförmigen Vorsprung eine lagesichernde Lasche (12) aufweist, die in einen Schlitz (13) am Blechrand eingreift.

3. Scharnier nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennstellen zwischen den Bereichen an dem einen Scharnierband versetzt zu denen am anderen Scharnierband liegen.

4. Scharnier nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei geschlossenem Deckel (2) das den Deckel haltende Scharnierband auf dem anderen Scharnierband aufliegt.