DE9115265U1 - Vorrichtung zum Schmieren von Zylindern - Google Patents
Vorrichtung zum Schmieren von ZylindernInfo
- Publication number
- DE9115265U1 DE9115265U1 DE9115265U DE9115265U DE9115265U1 DE 9115265 U1 DE9115265 U1 DE 9115265U1 DE 9115265 U DE9115265 U DE 9115265U DE 9115265 U DE9115265 U DE 9115265U DE 9115265 U1 DE9115265 U1 DE 9115265U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lubrication
- line
- distributor
- dosing
- unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 title claims description 8
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 98
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 21
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 claims description 15
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims description 9
- 230000005693 optoelectronics Effects 0.000 claims description 5
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 3
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 2
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 2
- 230000011664 signaling Effects 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 239000000356 contaminant Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
- 230000008844 regulatory mechanism Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/04—Pressure lubrication using pressure in working cylinder or crankcase to operate lubricant feeding devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N25/00—Distributing equipment with or without proportioning devices
- F16N25/02—Distributing equipment with or without proportioning devices with reciprocating distributing slide valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/08—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/16—Controlling lubricant pressure or quantity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/18—Other cylinders
- F02F1/22—Other cylinders characterised by having ports in cylinder wall for scavenging or charging
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/38—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with a separate pump; Central lubrication systems
- F16N7/385—Central lubrication systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
G 2240-25/SÜ
Die Erfindung betrifft yeine Vorrichtung der im
Oberbegriff des nspruchs 1 angegebenen Art.
Bei einer aus der Druckschrift DSK 1-900-00 (1.82) "IVO Zentralschmierung-Ölschmierpumpe Typ T", der Firma
Joseph Vögele AG, Mannheim, bekannten Vorrichtung zur Schmierung der Zylinder von Mittel- und
Großdieselmotoren und Kompressoren ist für jede Schmierstelle oder für ein Schmierstellenpaar ein
Schmierpumpenelement vorgesehen. Die Schmierpumpenelemente sind in einem Behälter
zusammengefaßt, in dem auch ein mechanischer Antriebsmechanismus und Einzelverstellvorrichtungen für
die Fördermengen der Schmierpumpenelemente untergebracht sind. Vom Behälter führen die Schmierleitungen direkt zu
den Schmierstellen. Bei jeder Schmierstelle kann ein Rückschlagventil und ein Druckspeicher vorgesehen sein.
Bei diesem bewährten Prinzip des sogenannten Kastenölers kommt das Schmieröl für alle Schmierstellen von
derselben Regellinie, so daß eine individuelle Zuteilung oder Anpassung, auch eine Anpassung an die
Motorbelastung oder den lokalen Schmierbedarf, schwierig
ist. Der Steuer- und Regelmechanismus ist aufwendig. Besonders der mechanische Antriebsmechanismus ist bei
einer großen Schmierstellenzahl umfangreich und teuer. Verstellvorgänge, insbesondere Feineinstellungen, sind
arbeitsintensiv, mühsam und erfordern eine genaue Kenntnis des mechanischen Aufbaus.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei
der bei verringertem mechanischen Aufwand eine individuelle Versorgung der Schmierstellen möglich ist,
wobei die Schmierung an den Bedarf auch eines Zylinders oder sogar unterschiedlicher Schmierbedürfnisse bei den
Schmierstellen in ein- und demselben Zylinder leicht anpaßbar sein soll. Die Versorgung der Schmierstellen
soll sehr präzise und ggfs. auch zeitlich genau abgestimmt (Hubtaktschmierung) an den
belastungsabhängigen Bedarf des Motors, eines Zylinders oder sogar an den unterschiedlichen Bedarf bei
Schmierstellen ein- und desselben Zylinders anpaßbar sein.
Die gestellte Aufgabe wird erfirydungsgemäß mit den im
kennzeichnenden Teil des anspruchs 1 angegebenen Merkmalen gelöst. '
Von der Progressiv-Vertei!vorrichtung werden die
Zylinder-Schmierstellen jeweils zuverlässig mit gleichen
oder ungleichen Mengen des Schmierölstrangs versorgt, der von der Zweileitungs-Verteilvorrichtung zugeteilt
wird. Die Progressiv-Verteilvorrichtung kann etwa gemäß DE-GM 84 13 228 oder DE-OS 35 42 934 ausgebildet sein.
Die Zweileitungs-Verteilvorrichtung läßt sich auf einfache Weise regulieren und praktisch beliebig
einstellen. Das Schmieröl wird den Schmierstellen genau dosiert zugeführt, wobei sich - falls erwünscht - eine
weitgehende Unabhängigkeit von der Drehzahl des Motors erreichen läßt. Die Schmierung ist an der
Zweileitungs-Verteilvorrichtung individuell an die Motorbelastung, den Bedarf eines Zylinders, bzw. sogar
an unterschiedliche Belastungen der Schmierstellen in ein- und demselben Zylinder anpaßbar. Es läßt sich auch
der Zeitpunkt der Schmierung jeder Schmierstelle reproduzierbar und relativ genau einstellen, so daß eine
Hubtaktschmierung möglich ist, bei der der Kolben durchaus über seinen Umfang unterschiedlich - erst
geschmiert wird, wenn er bei seinem Hubweg die Schmierstellen erreicht hat. Da die die
Progressiv-Vertei!vorrichtung wie auch die
Zweileitungs-Verteilvorrichtung von der Versorgung getrennt angeordnet werden können, lassen sich
erschwerte Einbaubedingungen leicht beherrschen.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 2 kann die Schmierung jedes Zylinders individuell an dessen Bedarf
angepaßt sein. Sind mehrere Zweileitungs-Verteiler in der Schmiereinheit vorgesehen, so läßt sich die
Dosierung und Versorgung der Schmierstellen dieses
Zylinders auch innerhalb einer Schmierstellenebene individuell variieren. Bei einfachen Anwendungsfällen
kann eine Schmiereinheit auch mehr als einen Zylinder versorgen. Mit unterschiedlich eingestellten
Zweileitungs-Verteilern läßt sich auch dann eine individuelle Versorgung der Zylinder realisieren.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 3 wird durch die gemeinsame Versorgungseinheit eine bauliche
Vereinfachung erreicht. Die Schmiereinheiten können von
der Versorgungseinheit getrennt an jeweils günstigen Plätzen angeordnet sein. Es ist sowohl die zeitweilige
Abschaltung einzelner Schmiereinheiten wie auch deren individuelle Verstellung möglich.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 4 lassen sich unterschiedliche Schmierstellenebenen des Zylinders
individuell schmieren, wobei die Versorgungseinheit falls erwünscht - drehzahlunabhängig und/oder
gegebenenfalls auch lastunabhängig betrieben wird. In einer Schmierstellenebene läßt sich bei entsprechender
Auslegung des ProgressiwerteiIs die Schmierölmenge
jeder Schmierstelle individuell wählen. Anpassung der Schmierung an die Drehzahl und/oder die Belastung des
Motors oder des Zylinders erfolgt in der Schmiereinheit. Der mechanische Aufwand ist gering. Jede Schmiereinheit
kann einen oder mehrere eigenständige Steuer- bzw. Regelkreise enthalten, deren Verstellung andere
Schmiereinheiten nicht beeinflußt.
Das 4/2-Wegeventil bei der Ausführungsform gemäß
Anspruch 5 baut klein, ist funktionssicher und ermöglicht eine drehzahl- und/oder belastungsabhängige,
auch zeitlich genau gesteuerte Versorgung, wobei die Dosierung des Schmieröls davon unabhängig mittels des
oder der Zweileitungs-Verteiler erfolgt. Wenn die Schmiereinheit mittels des Umsteuerorgans von der
Versorgungseinheit abkoppelbar ist, läßt sich eine Verstellung der Dosierung bei fortgesetztem Betrieb
anderer an die geleiche Versorgungseinheit angeschlossener Schmiereinheiten vornehmen.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 6 ist bei Ausfall der Stromversorgung ein Vollbetrieb von Hand oder eine
Hilfsvorrichtung möglich.
Gemäß Anspruch 7 läßt sich der Notbetrieb oder eine alternative Betriebsweise sogar geregelt, und auch ohne
Stromversorgung, vornehmen.
Die Betriebssicherheit ist bei der Ausführungsform gemäß
Anspruch 8 erhöht. Die Durchflußkontrolleinrichtungen gestatten die Kontrollen der Funktion und der
vorgenommenen Einstellungen.
Herstellungs- und montagetechnisch ist die Ausfiihrungsf orm gemäß Anspruch 9 vorteilhaft. Die
Schmiereinheit ist mit ihren Komponenten vorfertigbar
und leicht austauschbar. Die Komponenten sind auf engstem Raum kombiniert. Aufwendige Verrohrungen
entfallen, da die Kanäle in der Verteilerplatte angeordnet sind.
Die Funktionssicherheit ist weiterhin bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 10 erhöht. Bei einer
Störung einer Pumpe übernimmt die andere Pumpe die Versorgung. Die Versorgungseinheit ist kompakt. Am
Ventilblock läßt sich die ordnungsgemäße Versorgung aller angeschlossenen Schmierstellen einstellen.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 11 begrenzen die Druckbegrenzungsventile einerseits den Systemdruck,
andererseits haben sie eine Sicherheitsfunktion. Wird kein Schmieröl abgenommen, lassen die
Druckbegrenzungsventile das von der Pumpe geförderte Schmieröl ablaufen. Bei momentan starkem Bedarf sperren
sie hingegen zum Ablauf.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 12 werden Verunreinigungen in der Filtereinheit aufgefangen. Der
Druckmesser zeigt den Verschmutzungsgrad des Filters anhand der Druckdifferenz; der Druckschalter zeigt
entweder eine Störung in der Filtereinheit oder einen kritischen Verschmutzungsgrad (Filterwechsel).
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 13 ist sichergestellt, daß im Falle einer Filterstörung oder
Filterblockage die Schmiereinheiten über den Bypasskanal versorgt werden. Die Vorspannung des Rückschlagventils
wird so gewählt, daß ein vorbestimmter Teil des Schmieröls das Filter passiert, bei Normalbetrieb sogar
das gesamte Schmieröl.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 14 wird zwecks Filterreinigung oder Austausch die Filtereinheit
umgangen. Das Rückschlagventil hält beim Filtertausch einen Hauptströmweg-Abschnitt drucklos.
Die Funktionssicherheit der Vorrichtung ist gemäß Anspruch 15 weiter erhöht, weil der Druckspeicher bei
momentan steigendem Schmierölbedarf eine Unterversorgung der Schmierstellen vermeidet. Die Druckanzeige beim
Druckspeicher ermöglicht eine zusätzliche Kontrolle. Sie ist ferner zweckmäßig, um auch im Betrieb die von der
Versorgungseinheit eingespeiste Schmierölmenge richtig einzustellen.
Eine besonders zweckmäßige Ausführungsform geht aus Anspruch 16 hervor. Die Dosierung des Schmieröls für den
Progressiv-Verteiler wird auf einfache Weise mittels einer oder beider Dosierschrauben vorgenommen. Das
Dosiervolumen wird durch eine Veränderung der Endstellungen des Dosierkolbens verändert.
Auf einfache Weise läßt sich dies bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 17 durch Wenden einer
oder beider Dosierschrauben erreichen. Mit zwei als
Wendeschrauben ausgebildeten Dosierschrauben lassen sich
drei unterschiedliche Dosierungen einstellen.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 18 wird mittels des Endes der Dosierschraube mit dem zapfenartigen
Fortsatz der kürzeste Hubweg des Dosierkolbens und mittels des Endes mit der Vertiefung und der
_ *7 —
zurückgesetzten Anschlagfläche der größte Hubweg des Dosierkolbens und damit die größte Schmieröldosis
eingestellt.
Alternativ wird bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 19 mit austauschbaren Dosierschrauben gearbeitet, was zu
kompakteren Abmessungen des Zweileitungsverteilers führt. Mittels der insgesamt drei Dosierschrauben für
eine Seite des Zweileitungsverteilers lassen sich drei unterschiedliche Dosierungseinstellungen vornehmen. Die
Austausch-Dosierschrauben sind jederzeit greifbar an der Schmiere inhe it angebracht.
Gemäß Anspruch 20 befinden sich die Austauschdosierschrauben in den Halterungen der
Verteilerplatte oder am jeweiligen Zweileitungsverteiler. Die Dosierung könnte alternativ
auch stufenlos etwa durch weiter oder weniger weit eingeschraubte Dosierschrauben oder mittels eines nach
Entnahme in seiner Wirklänge verstellbaren Dosierkolbens verändert werden.
Anhand der Zeichnung werden Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 ein Blockschaltschema einer Vorrichtung zur Zylinderschmierung
eines Motors oder Kompressors,
Fig. 2 einen perspektivischen Halbschnitt eines Zylinderoberteils,
Fig. 3 eine Draufsicht auf eine Versorgungseinheit der Vorrichtung,
Fig. 4 eine Draufsicht auf eine
Schmiereinheit der Vorrichtung von Fig. 1, und
Fig. 5+6 Längsschnitte zweiter Detailvarianten.
In Fig. 1 ist ein Motor M schematisch angedeutet, der ein Mittel- oder Großdieselmotor oder ein Kompressor
sein kann und mit einer Vorrichtung S zum Schmieren der Zylinder Z ausgestattet ist, wobei rechts in Fig. 1 z.B.
einer der Zylinder Z in zwei jeweils eine Schmierstellenebene I und II repräsentierenden
Querschnitten gezeigt ist. Es könnten die beiden Querschnitte aber auch zu zwei jeweils nur eine
Schmierstellenebene I bzw. II aufweisenden Zylindern Z des Motors M gehören.
Die Vorrichtung S besteht aus einer Versorgungseinheit V, der eine Schmiereinheit E nachgeordnet ist, von der
über Leitungen 24 und 25 eine
Progressiv-Verteilereinheit D mit zwei Progressiv-Verteilern Dl und D2 versorgt wird. Von jedem Progressiv-Verteiler Dl bzw. D2 führen Schmierleitungen 26 bzw. 27 zu Schmierstellen 28 bzw. 29 in den Schmierstellenebenen I und II des oder der Zylinder Z.
Progressiv-Verteilereinheit D mit zwei Progressiv-Verteilern Dl und D2 versorgt wird. Von jedem Progressiv-Verteiler Dl bzw. D2 führen Schmierleitungen 26 bzw. 27 zu Schmierstellen 28 bzw. 29 in den Schmierstellenebenen I und II des oder der Zylinder Z.
In der Versorgungseinheit V ist auf einer Grundplatte 1 eine Schmierpumpe P und parallel dazu eine Schmierpumpe
Pl angeordnet. Jede Schmierpumpe P, Pl wird mittels eines Motors Ml, M2 angetrieben. Strichliert ist
alternativ ein Antrieb der beiden Schmierpumpen P, Pl direkt vom Motor M angedeutet. Die beiden Schmierpumpen
P, Pl sind an einen Hauptströmweg 2 angeschlossen, der
die Versorgungseinheit V durchsetzt und über eine Zwischenleitung 2a an die Schmiereinheit E angeschlossen
ist. Abströmseitig der Schmiereinheit E können weitere gleichartige oder modifizierte Schmiereinheiten für
weitere Zylinder oder weitere Schmierstellenebenen vorgesehen sein.
Auf der Grundplatte 1 der Versorgungseinheit V ist ein Ventilblock 3 angebracht, der zweckmäßigerweise eine für
die darauf angeordneten Komponenten mit entsprechenden Kanälen ausgestattete Verteilerplatte enthält. Stromab
jeder Schmierpumpe P, Pl ist ein Rückschlagventil 4 bzw. 5 vorgesehen, das in Rückströmrichtung sperrt. Eine
Rücklaufleitung 8 umgeht den Ventilblock 3 und führt direkt zur Schmiereinheit E. Im Ventilblock 3 ist in
einer vom Hauptströmweg 2 zur Rücklaufleitung 8 führenden Leitung 7 ein erstes umstellbares
Druckbegrenzungsventil 6 als Sicherheitsventil angeordnet. Stromauf der Verbindungsleitung 2a ist in
einer Leitung 7 zur Rücklaufleitung 8 ein zweites einstellbares Druckbegrenzungsventil 9 für denselben
Zweck angeordnet. Im Ventilblock 3 ist ferner im Hauptströmweg 2 eine Filtereinheit 10 angeordnet, der in
einem Nebenkreis 11 ein Druckschalter 12 mit einem Druckmesser zugeordnet ist. Die Filtereinheit 10 wird
durch einen Bypasskanal 13 mit einem in Ruckströmrichtung sperrenden vorgespannten
Rückschlagventil 14 umgangen. Tritt im Bereich der Filtereinheit 10 eine Blockierung auf oder auch bei
momentan hohem Schmierstoffbedarf, dann öffnet das Rückschlagventil 14 und das Schmieröl strömt an der
Filtereinheit 10 vorbei durch den Bypasskanal 13. Der Bypasskanal 13 wird von einer Kurzschlußleitung 15
umgangen, die vom Hauptströmweg 2 in einem Dreiwegehahn
16 abzweigt land stromab eines weiteren, in Rückströmrichtung sperrenden Rückschlagventils 17 in den
Hauptströmweg 2 mündet. Ferner sind ein Druckspeicher und eine Druckmesser 19 stromauf des zweiten
Druckbegrenzungsventils 9 vorgesehen.
Die Kurzschlußleitung 15 ist normalerweise mittels des Dreiwegehahns 16 abgesperrt. Für den Fall, daß ein
Austausch oder eine Reparatur der Filtereinheit 10 erforderlich ist, wird der Dreiwegehahn 16 umgestellt.
In der Schmiereinheit E sind auf einer Verteilerplatte
20 mit internen Schmierölkanälen ein als 4/2-Wegeventil W ausgebildetes Umsteuerorgan U, eine
Zweileitungs-Verteilervorrichtung L mit zwei Zweileitungsverteilern Ll und L2 sowie optische
Durchflußkontrolleinrichtungen A angeordnet. Das 4/2-Wegeventil 21 weist eine Magnetbetätigung 23 und
eine Rückstellfeder 22 auf. Die beiden Zweileitungsverteiler Ll und L2 sind parallel an den
Hauptströmweg 2 und die Rücklaufleitung 8 angeschlossen. Ihre Ausgangsleitungen 24 und 25 führen über die
optischen oder opto-elektronischen Durchflußkontrolleinrichtungen A zu den beiden
Progressiv-Verteilern Dl und D2. Das 4/2-Wegeventil W
kann eine Notbetätigung oder eine weitere, in einen eigenen Regelkreis eingegliederte Nebenbetätigung
aufweisen.
Das Wegeventil W ist z.B. über eine Steuerleitung 50 mit
einer Motorsteuerung C verbunden, die das Wegenventil W abhängig von der Drehzahl und/oder der Belastung des
Motors M umsteuert. Bei jeder Umsteuerung speist jeder ZweiIeitungs-Verteiler Ll und L2 mit einem bestimmten
Schmierölstrang seinen Progessiv-Verteiler Dl bzw. D2,
der zur vorbestimmten Speisung der Schmierstellen 28 bzw. 29 aufgeteilt wird.
Gem. Fig. 2 weist beispielsweise der Zylinder Z in einer Zylinderbuchse 31 in der oberen Schmierstellenebene I
eine Vielzahl von Schmierstellen 28 auf, während in der zweiten, unterhalb von in der Buchse ausgesparten
Schlitzen 32 angeordneten Schmierstellenebene II die Schmierstellen 29 angeordnet sind. Gegebenenfalls ist
bei jeder Schmierstelle 28 bzw. 29 ein Rückschlagventil, ein Schmierröhrchen und sogar ein Schmierölspeicher
vorgesehen. Die Schmierstellen 28, 29 können jedoch auch direkt versorgt werden. Die bei jedem Takt eines
Zweileitungsverteilers Ll, L2 vom Progressiwerteiler
01, 02 zugeteilte Dosis ist an den Bedarf der Schmierstellen angepaßt. Die Schmierfrequenz wird mit
dem Wegeventil W eingestellt. Wenn jedem Zylinder Z eine eigene Schmiereinheit E zugeordnet ist, läßt sich seine
Schmierung individuell regulieren. Aber selbst innerhalb ein- und desselben Zylinders Z kann die Schmierung der
Schmierstellen 28, 29 verschieden eingestellt werden. Die zugeordnete Schmiereinheit E kann abgeschaltet
werden, so daß, z.B. beim Auswechseln der Zylinderbuchse 31 bei laufendem Motor, die anderen Zylinder weiter
geschmiert werden. Zum Einlaufen einer neuen Zylinderbuchse kann der Schmierbedarf höher sein, was
durch eine entsprechende Einstellung berücksichtigt wird.
Fig. 3 zeigt in Draufsicht die Versorgungseinheit V von Fig. 1 mit der doppelten Schmierpumpenanordnung P, Pl
und dem Ventilblock 3. Der Dreiwegehahn 16 besitzt einen von außen zugänglichen Bedienungshebel 33. Die
Druckbegrenzungsventile 6 und 9 sind zum Einstellen gut zugänglich. Der Druckschalter 12 ist an eine nicht
dargestellte Signaleinrichtung anschließbar.
Gemäß Fig. 4 sind auf der Verteilerplatte 20 der Schmiereinheit A das Wegeventil W und die beiden
Zweileitungsverteiler Ll und L2 montiert, oberhalb derer
die beiden Durchflußkontrolleinrichtungen A im in der Verteilerplatte 20 gebohrten Kanalverlauf angeordnet
sind. Die, vorzugsweise opto-elektronischen, Durchflußkontrolleinrichtungen A sind über Kabel 34 mit
einer Meßwarte oder mit einer Signaleinrichtung verbunden. Die beiden baugleichen Zweileitungsverteiler
Ll, L2 (bei mehr als zwei Schmierstellenebenen in einem Zylinder kann selbstverständlich eine entsprechende
größere Anzahl solcher Zweileitungsverteiler auf der Verteilerplatte 20 montiert sein) sind eng
nebeneinanderliegend neben dem Wegeventil W montiert.
Beim in Fig. 4 rechten Zweileitungsverteiler L2 sind an beiden Enden Dosierschrauben 36 und 37 zum Einstellen
der Dosis des in den angeschlossenen Progressiv-Verteiler Dl bzw. D2 eingespeisten Schmieröls
vorgesehen.
Die Fig. 5 und 6 zeigen zwei alternative Ausführungsformen des Zweileitungs-Verteilers Ll oder
L2.
Bei dem Zweileitungsverteiler L2 gemäß Fig. 5 ist in einem Gehäuse 35 eine beidendig offene Dosierkammer
für einen zu einer hin- und hergehenden Bewegung antreibbaren Dosierkolben 39 vorgesehen. Parallel zur
Dosierkammer 38 befindet sich im Gehäuse 35 eine Steuerkammer 41, in der ein Steuerkolben 40 zu einer
hin- und hergehenden Bewegung antreibbar ist. Die Dosierkammer 38 ist an beiden Enden durch die
Dosierschrauben 37 bzw. 36 verschlossen, die die beiden
Endstellungen des Dosierkolbens 39 und damit das Dosiervolumen bestimmen. In Fig. 5 ist über das
Wegeventil W Druckmittel durch den rechten unteren Kanal eingespeist worden, der an den Hauptströmweg 2
angeschlossen ist. Dadurch ist der Steuerkolben 40 in Fig. 5 nach links in seine Endstellung verschoben
worden, in der er den linken unteren Kanal, der jetzt mit der Rücklaufleitung 8 verbunden ist, absperrt.
Gleichzeitig hat der Steuerkolben 40 eine Verbindung zur Dosierkammer 38 geöffnet und eine zweite Verbindung von
der Dosierkammer 38 zum mittleren unteren und mit der Leitung 25 verbundenen Kanal freigegeben. Das in den
rechten Teil der Dosiekammer 38 einströmende Schmieröl hat den Dosierkolben 39 in seine linke Endstellung
verschoben, wobei dieser das durch die Dosierschraube bestimmte Dosiervolumen in die Leitung 25 verdrängt hat.
Bei einer Umsteuerung des Wegeventils wird zunächst der Steuerkolben 40 und dann der Dosierkolben 39
umgesteuert.
Die beiden Dosierschrauben 36, 37 sind als Wendeschrauben ausgebildet, d.h. sie weisen an beiden
Enden Außengewindeabschnitte 42, 42' auf, mit denen sie in die Dosierkammer 38 einschraubbar sind. An dem den
Außengewindeabschnitt 43 tragenden Ende ist ein zapfenartiger Fortsatz 43 vorgesehen. Die beiden
Endstellungen des Dosierkolbens 39 werden in Fig. 5 durch die beiden zapfenartigen Fortsätze 43 definiert.
Am jeweils anderen, beim Außengewindeabschnitt 42' liegenden Ende ist eine Vertiefung 44 mit einer
zurückgesetzten Anschlagfläche 45 vorgesehen. Entweder eine Dosierschraube 36 oder 37 oder beide
Dosierschrauben 36, 37 lassen sich auch in gewendeter Lage einschrauben. Wird nur die Dosierschraube 37
gewendet, dann ist die rechte Endstellung des
Dosierkolbens nach rechts versetzt und die Dosis vergrößert. Werden beide Dosierschrauben 36, 37 gewendet
eingeschraubt, dann sind beide Endstellungen nach außen versetzt und das Dosiervolumen entsprechend vergrößert.
Zum Wenden der Dosierschrauben ist ein bestimmter Platz
notwendig, der auch durch einen entsprechenden Abstand zu den opto-elektronischen
Durchflußkontrolleinrichtungen A geschaffen wird.
Durchflußkontrolleinrichtungen A geschaffen wird.
Soll die Schmiereinheit E hingegen noch weiter verkleinert werden, dann kann dies wie beim
Zweileitungsverteiler L2 von Fig. 6 dadurch erreicht werden, daß in der Dosierkammer 38 eine Dosierschraube
46 mit einem festen Anschlag 47 vorgesehen ist, die nicht zum Austausch vorgesehen ist. Deshalb können in
diesem Fall die opto-elektronischen Durchflußkontrolleinrichtungen A näher an die
Zweileitungsverteiler Ll und L2 herangerückt und die
Verteilerplatte 20 entsprechend kleiner ausgebildet werden.
Zu einer Verstellung des Dosiervolumens wird nur die in Fig. 6 rechte Dosierschraube 48c ausgetauscht. Auf der
Verteilerplatte 20 oder unmittelbar am Zweileitungsverteiler L2 sind in Halterungen 49 zwei
Austausch-Dosierschrauben 48a, 48b gelagert. Die insgesamt drei Dosierschrauben unterscheiden sich durch
unterschiedlich lange zapfenartige Fortsätze mit den in Fig. 6 angedeuteten Längen a, b, c. Zum Austausch ist an
der unteren Seite der Verteilerplatte 20 in Fig. 4 entsprechender Manipulationsraum vorhanden. Die Funktion
ist wie anhand von Fig. 5 beschrieben.
Die Verstellung des Dosiervolumens ließe sich auch auf andere Weise vornehmen, z.B. durch eine stufenlose
Verschraubung der Dosierschrauben oder auch mittels eines in seiner Länge verstellbaren oder austauschbaren
Dosierkolbens. Ferner könnte in jeder Dosierschraube ein von außen verschraubbarer und die jeweilige Endstellung
des Dosierkolbens definierender Anschlag vorgesehen sein.
Claims (20)
1. Vorrichtung zum Schmieren der Zylinder von Motoren mit Schmieröl, insbesondere Großmotoren oder
Kompressoren, mit wenigstens einer Schmierpumpe zur Versorgung mehrerer Schmierstellen jedes Zylinders,
dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinder-Schmierstellen (28, 29) an eine Progressiv-Verteilvorrichtung (D) mit
vorgeschalteter, das Schmieröl dosierender Zweileitungs-Verteilvorrichtung (L) angeschlossen sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß für jeden Zylinder (Z) eine aus wenigstens einem Zweileitungs-Verteiler (Ll, L2), wenigstens einem
Progressiv-Verteiler (Dl, D2) und einen Umsteuerorgan (U) in zwei zum Zweileitungsverteiler (Ll, L2) führenden
Leitungen (2, 8) bestehende Schmiereinheit (E) vorgesehen ist.
TELEFON (089) 212350 TELEX 529380 MONAD TELEGRAMME: MONAPAT* TELEFAX GR. 3 CCITT (089) 220287
SWIFT-Adr. AUFHDEMM SWIFT-Adr. DEUTDEMM
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schmiereinheiten (E) mehrerer
Zylinder (Z) an eine gemeinsame Versorgungseinheit (V) angeschlossen sind.
4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schmiereinheit (E) für einen
Zylinder (Z) mit mehreren Schmierstellenebenen (I, II) für jede Schmierstellenebene (I oder II) wenigstens
einen Zweileitungs-Verteiler (Ll, L2) und wenigstens einen Progressiv-Verteiler (Dl, D2) aufweist, daß die
Zweileitungs-Verteiler (Ll, L2) parallel an die Versorgungseinheit (V) angeschlossen sind, und daß
zwischen der Versorgungseinheit (V) und den Zweileitungs-Verteilern (Ll, L2) das mit einer Drehzahl-
und/oder Last-Steuerung (C) des Motors (M) verbindbare, z.B. als Wegeventil (W) ausgebildetes, Umsteuerorgan (U)
vorgesehen ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß das Umsteuerorgan (U) ein gegen Federkraft (22) elektrisch, z.B. mittels eines Magneten (23), oder/und
mittels Steuerdrucks betätigbares 4/2-Wegeventil (21)
ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß das Umsteuerorgan (U) eine Notbetätigung, vorzugsweise eine Handnotbetätigung, aufweist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß das Umsteuerorgan zusätzlich zu einer elektrischen Betätigung eine pneumatische Betätigung aufweist, und
daß für die pneumatische Betätigung ein pneumatischer Regelkreis vorgesehen ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß stromab jedes Zweileitungs-Verteilers (Ll, L2) eine opto-elektronische Durchflußkontrolleinrichtung (A)
vorgesehen ist.
9. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Umsteuerorgan (U), die
Zweileitungs-Verteiler (Ll, L2) und die Durchflußkontrolleinrichtung (A) in der Schmiereinheit
(E) über eine gemeinsame Verteiler&rgr;latte (20) baulich
zusammengefaßt sind.
10. Vorrichtung nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Versorgungseinheit (V) ,
vorzugsweise auf einer gemeinsamen Grundplatte (1), eine Haupt-Schmierpumpe (P) und eine wahlweise zuschaltbare
Reserveschmierpumpe (Pl) mit je einem in Richtung zur Pumpe sperrenden Rückschlagventil (4, 5) sowie einen
Ventilblock (3) mit einer Druckbegrenzungsvorrichtung aufweist.
11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilblock (3) in einem
Hauptströmweg (2) zuströmseitig und abströmseitig jeweils ein einstellbares Druckbegrenzungsventil (6, 9)
aufweist,
12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß im Hauptströmweg (2) zwischen den
Druckbegrenzungsventilen (6, 9) eine Filtereinheit (10) mit in einem Nebenkreis (11) vorgesehenen Druckschalter
und Druckmesser (12) angeordnet ist.
13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß ein Bypaßkanal (13) mit einem in
-A-
Rückströmrichtung sperrenden, vorgespannten Rückschlagventil (14) die Filtereinheit (10) im
Hauptströmweg (2) umgeht.
14. Vorrichtung nach den Ansprüchen 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß im Hauptströmweg (2) stromab des
Bypaßkanals (13) ein in Rückströmrichtung sperrendes Rückschlagventil (17) vorgesehen ist, und daß zwischen
dem ersten Druckbegrenzungsventil (6) und dem Bypaßkanal (13) über einen Dreiwegehahn (16) eine Kurzschlußleitung
(15) abzweigt, die stromab des Rückschlagventils (17) in den Hauptströmweg (2) einmündet.
15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Einmündung der
Kurzschlußleitung (15) in den Hauptströmweg (2) und dem zweiten Druckbegrenzungsventil (9) ein Druckspeicher
(18) und gegebenenfalls eine Druckanzeige (19) vorgesehen sind.
16. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Zweileitungsverteiler (Ll, L2)
in einer Dosierkammer (38) einen durch wechselseitige Beaufschlagung zwischen zwei das Dosiervolumen
bestimmenden Endstellungen verfahrbaren Dosierkolben (39) enthält, daß die beiden Endstellungen durch in die
Dosierkammer (38) eingeschraubte Dosierschrauben (36,
37, 46, 48, a, b, c) festlegbar sind, und daß zumindest eine Endstellung, vorzugsweise beide Endstellungen,
wahlweise mittels der Dosierschrauben (36, 37, 48, a, b, c) veränderbar ist(sind).
17. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Dosierschraube (36, 37) als
Wendeschraube mit Einschraubgewinden (42, 42') an
beiden, unterschiedlich weit in die Dosierkammer
einschraubbaren Enden ausgebildet ist.
18. Vorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Ende der Dosier schraube
(36, 37) mit einem zapfenartigen Fortsatz (43) und das andere Ende mit einer Vertiefung (44) mit
zurückgesetzter Anschlagfläche (45), jeweils für den Dosierkolben (39), ausgebildet ist.
19. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß an der Schmiereinheit (E) für jeden
Zweileitungsverteiler (Ll, L2) zusätzlich zu zumindest der einen in den Zweileitungsverteiler (Ll, L2)
eingeschraubten, einen Fortsatz für den Dosierkolben aufweisenden Dosierschraube (48c) zwei
Austausch-Dosierschrauben (48a, 48b) mit untereinander
und relativ zum Fortsatz der eingeschraubten Dosierschraube (48c) unterschiedlich langen Fortsätzen
lösbar gehaltert sind.
20. Vorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß in der Verteil er &rgr; latte (20) der
Schmiereinheit (E) oder am Zweileitungsverteiler (Ll,
L2) selbst Halterungen (49) für die zwei Austausch-Dosierschrauben (48a, 48b, 48c) vorgesehen
sind.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9115265U DE9115265U1 (de) | 1991-12-09 | 1991-12-09 | Vorrichtung zum Schmieren von Zylindern |
CN92114124A CN1029145C (zh) | 1991-12-09 | 1992-12-05 | 用滑油润滑发动机气缸的装置 |
KR1019920023460A KR100296458B1 (ko) | 1991-12-09 | 1992-12-07 | 엔진실린더의윤활장치 |
JP4327737A JP2500185B2 (ja) | 1991-12-09 | 1992-12-08 | エンジンのシリンダの潤滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9115265U DE9115265U1 (de) | 1991-12-09 | 1991-12-09 | Vorrichtung zum Schmieren von Zylindern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9115265U1 true DE9115265U1 (de) | 1993-04-08 |
Family
ID=6874045
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9115265U Expired - Lifetime DE9115265U1 (de) | 1991-12-09 | 1991-12-09 | Vorrichtung zum Schmieren von Zylindern |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2500185B2 (de) |
KR (1) | KR100296458B1 (de) |
CN (1) | CN1029145C (de) |
DE (1) | DE9115265U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0878658A1 (de) | 1997-05-14 | 1998-11-18 | Joseph Vögele AG | Progresiv-Verteilvorrichtung für Schmieranlagen |
DE19743955B4 (de) * | 1996-10-11 | 2004-06-03 | Man B & W Diesel A/S | Zylinderschmiervorrichtung für einen Mehrzylinder-Verbrennungsmotor und Verfahren zum Regulieren der Schmierölabgabe |
EP2093394A1 (de) | 2008-02-19 | 2009-08-26 | Wärtsilä Schweiz AG | Vorrichtung zur Schmierung von Zylindern |
EP2218957A1 (de) * | 2009-02-14 | 2010-08-18 | Lincoln GmbH | Schmierstoffverteiler |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3806398B2 (ja) * | 2002-11-28 | 2006-08-09 | 三菱重工業株式会社 | シリンダ注油装置 |
GB0314322D0 (en) * | 2003-06-19 | 2003-07-23 | Penn Laurence R | Improvements in or relating to a metering device |
JP4031772B2 (ja) * | 2004-04-16 | 2008-01-09 | 三菱重工業株式会社 | シリンダ注油装置を備えた内燃機関 |
DK176366B1 (da) * | 2005-11-21 | 2007-10-01 | Hans Jensen Lubricators As | Smöreapparat til et doseringssystem for cylindersmöreolie samt fremgangsmåde til dosering af cylindersmöreolie |
KR101467429B1 (ko) * | 2012-05-15 | 2014-12-01 | 맨 디젤 앤드 터보 필리얼 아프 맨 디젤 앤드 터보 에스이 티스크랜드 | 대형 저속 2-행정 디젤 엔진용 실린더 윤활 장치 및 실린더 윤활 장치의 작동 방법 |
DK179952B1 (en) * | 2018-07-06 | 2019-10-25 | Hans Jensen Lubricators A/S | A METHOD FOR UPGRADING A LUBRICATION SYSTEM IN A LARGE SLOW-RUNNING TWO-STROKE ENGINE |
DK179946B1 (en) * | 2018-07-06 | 2019-10-21 | Hans Jensen Lubricators A/S | A METHOD FOR OPTIMIZING LUBRICATION IN A LARGESLOW RUNNING TWO-STROKE ENGINE |
KR20210032152A (ko) * | 2019-09-16 | 2021-03-24 | 현대자동차주식회사 | 차량의 오일펌프 제어 방법 |
-
1991
- 1991-12-09 DE DE9115265U patent/DE9115265U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1992
- 1992-12-05 CN CN92114124A patent/CN1029145C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1992-12-07 KR KR1019920023460A patent/KR100296458B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1992-12-08 JP JP4327737A patent/JP2500185B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19743955B4 (de) * | 1996-10-11 | 2004-06-03 | Man B & W Diesel A/S | Zylinderschmiervorrichtung für einen Mehrzylinder-Verbrennungsmotor und Verfahren zum Regulieren der Schmierölabgabe |
EP0878658A1 (de) | 1997-05-14 | 1998-11-18 | Joseph Vögele AG | Progresiv-Verteilvorrichtung für Schmieranlagen |
EP2093394A1 (de) | 2008-02-19 | 2009-08-26 | Wärtsilä Schweiz AG | Vorrichtung zur Schmierung von Zylindern |
EP2218957A1 (de) * | 2009-02-14 | 2010-08-18 | Lincoln GmbH | Schmierstoffverteiler |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR930013422A (ko) | 1993-07-21 |
CN1029145C (zh) | 1995-06-28 |
KR100296458B1 (ko) | 2001-11-22 |
JPH05248222A (ja) | 1993-09-24 |
JP2500185B2 (ja) | 1996-05-29 |
CN1077246A (zh) | 1993-10-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2343611C2 (de) | Vorrichtung zum lastabhängigen Steuern einer hydrostatischen Verstellpumpe | |
DE19743955B4 (de) | Zylinderschmiervorrichtung für einen Mehrzylinder-Verbrennungsmotor und Verfahren zum Regulieren der Schmierölabgabe | |
DE2040982A1 (de) | Programmierbare hydraulische Steuereinrichtung | |
DE1650312B1 (de) | Steuervorrichtung fuer hydraulisch betriebene einr ichtungen | |
EP0105473B1 (de) | Hydrauliksystem mit zwei Verstellpumpen, die durch Überschuss-Ölströme gesteuert werden | |
DE2514624B2 (de) | Steuereinrichtung für mindestens einen hydraulisch betriebenen doppeltwirkenden Verbraucher | |
DE2208842C2 (de) | Antrieb einer Lenkeinrichtung und mehrerer Zubehörgeräte für Fahrzeuge durch ein hydrostatisches Getriebe | |
EP0620371B1 (de) | Hydrauliksystem zur Versorgung offener oder geschlossener Hydraulikfunktionen | |
DE3049944A1 (en) | Electrohydraulic proportional valve | |
DE9115265U1 (de) | Vorrichtung zum Schmieren von Zylindern | |
EP0305761B1 (de) | Sekundärgeregeltes hydrostatisches Getriebe mit offenem Kreislauf | |
DE4302755A1 (de) | Steuereinrichtung zur Regelung einer von zwei zusammenwirkenden Hydraulik-Verbrauchern abhängigen Arbeitskenngröße | |
DE4224973C2 (de) | Fluidversorgungssystem mit Druckbegrenzung | |
DE3437217A1 (de) | Fahrzeug-hoehenverstellsystem mit gleichfoermiger hoehensteuerung | |
DE69206170T2 (de) | Proportionales Wegeventil und Steuersystem für mehrere hydraulische Verbrauchen, wobei jeder solch ein Ventil beinhaltet. | |
DE69222861T2 (de) | Hydraulische schaltung mit druckausgleichventil | |
DE3515732A1 (de) | Steuereinrichtung fuer mindestens einen hydraulisch betriebenen verbraucher | |
CH700344B1 (de) | Steuervorrichtung für mindestens zwei hydraulische Antriebe. | |
DE3436246C2 (de) | Steuereinrichtung für einen hydraulisch betriebenen Verbraucher | |
EP0386326B1 (de) | Volumenstrom-Kontrollsystem für Schmieranlagen | |
EP0133870B1 (de) | Regelvorrichtung für mehrere aus hydrostatischen Getrieben bestehende Antriebsaggregate | |
DE2523937A1 (de) | Hydraulische steuervorrichtung | |
DE69305708T2 (de) | Steuervorrichtung für mehrere hydraulische Verbraucher | |
EP0499347B1 (de) | Zentralschmieraggregat | |
DE9405872U1 (de) | Senkbremsventil und Mengenregel-Vorrichtung für die Hochdruck-Hydraulik |