DE9111922U1 - Ladegerät für Batterien für Land- und Wasserfahrzeuge sowie Flugobjekte mit elektromotorischem Antrieb - Google Patents

Ladegerät für Batterien für Land- und Wasserfahrzeuge sowie Flugobjekte mit elektromotorischem Antrieb

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DE9111922U1
DE9111922U1 DE9111922U DE9111922U DE9111922U1 DE 9111922 U1 DE9111922 U1 DE 9111922U1 DE 9111922 U DE9111922 U DE 9111922U DE 9111922 U DE9111922 U DE 9111922U DE 9111922 U1 DE9111922 U1 DE 9111922U1
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Description

Dietmar Auerbach
91 355 Pü/u
Beschreibung
Titel: Ladegerät für Batterien
für Land- und Wasserfahrzeuge sowie Flugobjekte mit elektromotorischem Antrieb
Die Erfindung betrifft ein Ladegerät für Batterien für Land- und Wasserfahrzeuge und Flugobjekte mit elektromotorischem Antrieb.
Die bisher entwickelten Elektromobile mit einem Batterieantrieb haben eine Reichweite bis fünfzig Kilometer und eignen sich wegen der geringen Kilometerleistung nur für den Stadtverkehr. Die entladenen Batterien können über das öffentliche Stromnetz wieder aufgeladen werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein umweltschonendes Ladegerät für Batterien für den elektromotorischen Antrieb von Fahrzeugen und Flugobjekten aller Art zu entwickeln, das es ermöglicht, die Kilometerleistung der Fahrzeuge bei einer gleichzeitigen Einsparung von aus dem öffentlichen Stromnetz entnommener Energie zu erhöhen.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß gelöst durch ein Ladegerät mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 1.
Die Unteransprüche beinhalten zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung.
Der Erfindungsgedanke beruht darauf, den Fahrtwind zur Erzeugung von Ladestrom für Elektrofahrzeuge mit Batteriebetrieb zu nutzen, und zwar derart, daß der Fahrtwind einen Flügel oder ein Flügelrad in Drehung versetzt, der bzw. das einen Generator für die Stromerzeugung antreibt. Ab Windstärke zwei
können die Batterien zum Antrieb eines Elektromotors z.B. mittels zwei 12- oder auch 24 Volt Generatoren während der Fahrt nachgeladen werden, wobei der Ladestrom mit der Windstärke ansteigt. Die Verwendung mehrerer kleinerer Generatoren hat den Vorteil, daß beim Ausfall eines Generators die betriebsfähigen Generatoren mit fast gleicher Leistung weiterarbeiten. Durch eine ständige Verbesserung der bisher eingesetzten Generatoren und Elektromotoren ist eine Steigerung der Kilometerleistung im Vergleich zu bekannten Elektromobilen um das Doppelte denkbar.
Die Erfindung ist nachstehend anhand von drei in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigen
Fig. 1 einen Längsschnitt eines Ladegerätes mit
zwei in Fahrtrichtung ausgerichteten, an den Enden eines Rohrgehäuses angebrachten Antriebsflügeln für Generatoren,
Fig. 2 einen Längsschnitt eines Ladegerätes mit
zwei quer zur Fahrtrichtung ausgerichteten, an den Enden eines Rohrgehäuses angebrachten Flügelrädern zum Antrieb von Generatoren und
Fig. 3 einen Längsschnitt eines Ladegerätes mit
zwei in Fahrtrichtung hintereinander in einem Rohrgehäuse eingebauten Antriebsflügeln für Generatoren.
Das Ladegerät 1 nach Fig. 1 zum Laden der parallel geschalteten Batterien 2 zum Antrieb des nicht dargestellten Elektromotors eines Elektrofahrzeuges weist zwei in Fahrtrichtung a ausgerichtete, an den Enden eines Rohrgehäuses angebrachte, durch den Fahrtwind antreibbare Flügel 4 zum Antrieb von zwei in dem Rohrgehäuse 3 eingebauten Generatoren
auf, die an die Batterien 2 angeschlossen sind.
Das Ladegerät 6 nach Fig. 2 weist im Unterschied zu dem Ladegerät 1 nach Fig. 1 zwei Flügelräder 7 auf, die quer zur Fahrtrichtung a an den beiden Enden des Rohrgehäuses 3 angebracht sind.
Bei dem Ladegerät 8 nach Fig. 3 sind zwei Flügel 4 zum Antrieb eines Generators 5 in Fahrtrichtung a hintereinander in das erweiterte Ende 9 eines Rohrgehäuses eingebaut.
Bei einem Elektroauto können die Ladegeräte 1,6, 8 auf den Böcken eines Dachgepäckträgers oder unter dem Fahrzeugboden abnehmbar befestigt werden.
Ein Elektroauto kann je nach vorhandenem Platz mit bis zu vier Ladegeräten ausgerüstet werden, wobei die Generatoren parallel geschaltet werden.
Um bei längeren Standzeiten z.B. eines Elektroautos keine Verminderung der Ladekapazität der Antriebsbatterien in Kauf nehmen zu müssen, können die Ladegeräte mit Solarzellen ausgestattet werden, durch die die Batterien ständig nachgeladen werden.

Claims (5)

Dietmar Auerbach 91 355 Pü/u Schutzansprüche
1. Ladegerät für Batterien für Land- und Wasserfahrzeuge sowie Flugobjekte mit elektromotorischem Antrieb, gekennzeichnet durch einen durch den Fahrtwind antreibbaren Flügel (4) oder ein Flügelrad (7) zum Antrieb eines oder mehrerer Generatoren (5) zum Laden von Batterien (2).
2. Ladegerät nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch zwei an den beiden Enden eines in oder guer zur Fahrtrichtung (a) angeordneten Rohrgehäuses (3) angebaute Flügel (4) bzw. Flügelräder (7) zum Antrieb von zwei in dem Rohrgehäuse (3) untergebrachten Generatoren (5).
-3. Ladegerät nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Flügel (4) bzw. ein Flügelrad (7) zum Antrieb eines Generators (5), wobei Flügel (4) bzw. Flügelrad (7) und Generator (5) in einem in Fahrtrichtung (a) angeordneten Rohrgehäuse (3) eingebaut sind.
4. Ladegerät, nach Anspruch 2 oder 3, gekennzeichnet durch mehrere Rohrgehäuse (3) mit Flügeln (4) bzw. Flügelrädern (7) und Generatoren (5) sowie eine Reihenschaltung der Generatoren (5).
5. Ladegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch eine Ausrüstung mit Solarzellen zum Nachladen der Batterien bei längeren Stillstandszeiten der Fahrzeuge.
DE9111922U 1991-08-05 1991-09-24 Ladegerät für Batterien für Land- und Wasserfahrzeuge sowie Flugobjekte mit elektromotorischem Antrieb Expired - Lifetime DE9111922U1 (de)

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DE9111922U DE9111922U1 (de) 1991-08-05 1991-09-24 Ladegerät für Batterien für Land- und Wasserfahrzeuge sowie Flugobjekte mit elektromotorischem Antrieb

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9109694 1991-08-05
DE9111922U DE9111922U1 (de) 1991-08-05 1991-09-24 Ladegerät für Batterien für Land- und Wasserfahrzeuge sowie Flugobjekte mit elektromotorischem Antrieb

Publications (1)

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DE9111922U1 true DE9111922U1 (de) 1991-11-14

Family

ID=25958494

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DE9111922U Expired - Lifetime DE9111922U1 (de) 1991-08-05 1991-09-24 Ladegerät für Batterien für Land- und Wasserfahrzeuge sowie Flugobjekte mit elektromotorischem Antrieb

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DE (1) DE9111922U1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006035759A1 (de) * 2006-08-01 2008-02-07 Palme, Klaus, Dipl.-Ing. Verfahren für die Energieversorgung von Fahrzeugen und deren stationärer Tankstellen durch Nutzung von Umwelt- und Umgebungseinflüssen
DE102010018416A1 (de) * 2010-04-04 2011-10-06 Helmut Emmerich Hayer Methode zur Herstellung von "auf Gleise fahrende Fahrzeuge", die sich den Elektrostrom, der benutzt wird für den Antrieb der eigenen Elektromotoren, teilweise oder ganz selbst produzieren ohne Co2 Ausstoß, mit Hilfe von Luftströmungspropeller die Elektrostromgeneratoren antreiben

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