DE9101973U1

DE9101973U1 - Schalter-Sicherungseinheit aus einem Lastschalter und einem NH-Sicherungstrenner

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Publication number: DE9101973U1
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Original assignee: Lindner Fabrik Elektrischer Lampen und Apparate 8600 Bamberg De GmbH
Current assignee: Lindner Fabrik Elektrischer Lampen und Apparate 8600 Bamberg De GmbH
Priority date: 1991-02-20
Filing date: 1991-02-20
Publication date: 1992-06-17
Anticipated expiration: 2001-02-21

Description

4/11(91018)

Beschreibung

s Schalter-Sicherungseinheit aus einem Lastschalter

10 und einem NH-Sicherungstrenner

12 Die Neuerung betrifft eine Schalter-Sicherungseinheit mit den im Oberbegriff

13 des Anspruches 1 angegebenen Merkmalen.

is Derartige Einheiten sind aus dem DE-GM 88 02 457 bekannt. Den bekannten

ie Bauformen ist nachteilig, daß gleichzeitig mit dem Betätigen des Sicherungs-

17 Schwenkhebels zum Öffnen des Sicherungstrenners und damit zum

ie Auswechseln des Sicherungseinsatzes auch der Lastschalter geöffnet wird.

&igr;&thgr; Dadurch ist nicht bei allen Stellungen des Sicherungs-Schwenkhebels

&mgr; Spannungsfreiheit der Kontaktmesser des Sicherungseinsatzes gewährleistet.

22 Der Neuerung liegt demzufolge die Aufgabe zugrunde, eine Schalter-

23 Sicherungseinheit der eingangs genannten Art so weiterzubilden, daß der NH-

24 Sicherungstrenner nur nach Öffnen und vor dem Schließen des Lastschalters

25 zugänglich oder auswechselbar ist.

27 Die Lösung dieses Problems ist in den kennzeichnenden Merkmalen des

2&bgr; Anspruches 1 angegeben. Dabei wird die Betätigung des NH-

29 Sicherungstrenners nur möglich, nachdem der Lastschalter geöffnet ist. Der

&mgr; NH-Sicherungseinsatz kann dann stets in spannungsfreiem Zustand seiner

31 gehäusefesten Kontaktstücke von diesen abgezogen werden. Das Schließen

32 des Lastschalters kann erst erfolgen, wenn der Sicherungs-Schwenkhebel des

33 Sicherungseinsatzes seine Endlage zur Einschaltstellung erreicht hat.

35 Die Ausgestaltung nach den Ansprüchen 2 bis 5, wonach die Verriegelung

se gegen ein Öffnen des Sicherungseinsatzes innerhalb der Seitenteile des

37 Sicherungs-Schwenkhebels untergebracht ist, zeigt eine kompakte Lösung mit

&igr; vollständig gekapselten Bauteilen, die besonders vorteilhaft bei allen

2 Anwendungsfällen mit hoher Verschmutzung einsetzbar ist.

4 Die Neuerung wird an einem Ausführungsbeispiel anhand der Fig. 1 bis 3 näher

5 erläutert. Diese zeigen die Innenansicht der Schalter-Sicherungseinheit in &bgr; verschiedenen Schaltstellungen. In Fig. 1 ist die Stellung " Schalter

7 geschlossen", in Fig. 2 die Stellung "Lastschalter geöffnet, Sicherungstrenner

&bgr; geschlossen" und in Fig. 3 die Stellung "Schalter und Sicherungshalter geöffnet

9 und Einschaltsperre eingerastet" dargestellt.

11 Die neuerungsgemäße Schalter-Sicherungseinheit weist einen

12 handbetätigbaren Lastschalter 1 und einen NH-Sicherungstrenner 2 auf, die in is einem gemeinsamen, im wesentlichen flachquaderförmigen Isoliergehäuse 3

14 hintereinander und miteinander fluchtend angeordnet sind. An den

is gegenüberliegenden Schmalseiten 5,5' sind Klemmenkammern 6,6' angeformt,

ie in welchen die Anschlußklemmen 7,7' der Schalter-Sicherungseinheit liegen.

ie Der Lastschalter 1 weist einen am Gehäuse 3 drehbar gelagerten Schaltknebel

ie 8 auf, an dessen gehäuseäußerem Teil über ein federbeaufschlagtes Gelenk 9

20 eine Betätigungshandhabe 10 angebracht ist. Am gehäuseinneren Teil des

21 Schaltknebels 8 ist eine in dessen Umfangsrichtung verlaufende Nut 47

22 eingeformt, in welche das knebelseitige Ende des Druckstößels 11 eingreift.

23 Dessen knebelfernes Ende ist mittels quer zur Gehäuselängsrichtung

24 verlaufender Führungszapfen 12 in zur Kontaktöffnungsrichtung 13 parallelen

25 Gehäusenuten längsverschieblich geführt. Über dieses knebelferne Ende kann

26 die bewegliche Kontaktbrücke 15 des Lastschalters 1 gegen den Druck einer &zgr;? sich am Gehäuseboden 16 abstützenden, kegelstumpfförmigen

2&bgr; Kontaktdruckfeder 17 in Kontaktöffnungsrichtung 13 verschoben werden. Die

29 Schaltstrecke des Lastschalters 1 wird dadurch geöffnet, daß die Kontaktbrücke

so 15 von den beiden gehäusefesten Gegenkontakten 18,18" abhebt.

32 Der NH-Sicherungstrenner 2 weist den vom Isoliergehäuse 3 gebildeten

33 Gehäuseschacht 19 auf. Im Bereich der beiden schmalseiten-parallelen

34 Seitenwände 21,21' des Gehäuseschachtes 19 sind in bekannter Weise die

35 gehäusefesten Kontaktstücke 22,22' zur Kontaktierung und Halterung der se Kontaktmesser 23,23'des NH-Sicherungseinsatzes 20 angeordnet. Die

37 handbetätigbare Einschwenkvorrichtung für den NH-Sicherungseinsatz 20 ist

se von dem am Isoliergehäuse 3 schwenkbar gelagerten Sicherungs-

19. Februar 1991

&igr; Schwenkhebel 24 gebildet. Dieser besteht aus einer flachquaderförmigen, der

2 Baubreite der Schalter-Sicherungseinheit entsprechenden Abdeckleiste 25

3 sowie dem in das Gehäuse eingreifenden und den Schaltknebel 8 * untergreifenden Schwenklagerteil 26.

&bgr; Das Schwenklagerteil 26 des Sicherungs-Schwenkhebels 24 besteht aus zwei

7 im wesentlichen L-förmigen Laschen 28, die sich in Gehäusequerrichtung

&bgr; überdecken und die parallelen Seitenwände des Isoliergehäuses 3 flankieren.

9 An deren Freienden sind jeweils nach außen vorspringende Lagerzapfen 30

10 angeformt. Diese greifen jeweils in auf der Gehäuseinnenseite 31

ti gegenüberliegend eingeformte Gehäusenuten 32 ein, die jeweils auf der

la Gehäuseoberseite ausmünden. Die Lagerachse 37 des Sicherungs-

13 Schwenkhebels 24 ist parallel zur Lagerachse 38 des Schaltknebels 8 sowie

U etwa mittig zwischen dieser Achse 38 und dem knebelfernen Ende 12 des

is Druckstößels 11 angeordnet. Der Strompfad durch die Schalter-

ie Sicherungseinheit verläuft auf der Versorgungsseite ausgehend von der

&igr;? Klemme 7 über einen abgewinkelten, starren Leiter 48 zum ersten

ie gehäusefesten Gegenkontakt 18, von dort über die bewegliche Kontaktbrücke

&igr;&thgr; 15 des Lastschalters 1 zum zweiten gehäusefesten Gegenkontakt 18¹. Dieser

&mgr; ist an einem Ende eines zweiten abgewinkelten, starren Leiters 48' befestigt,

21 der mit seinem zweiten Ende das eine gehäusefeste Kontaktstück 22 des NH-

22 Sicherungstrenners 2 bildet. Über den NH-Sicherungseinsatz 20 und einen

23 dritten, starren, abgewinkelten Leiter 48" - der mit seinem einen Ende

24 entsprechend das zweite Kontaktstück 22' bildet - wird der Strompfad zur as lastseitigen Klemme T geführt.

27 In Fig. 1 ist die Einschaltstellung der Schalter-Sicherungseinheit dargestellt.

28 Die Betätigungshandhabe 10 und der Sicherungs-Schwenkhebel 24 sind beide

29 in Schließstellung. Dabei liegt die Betätigungshandhabe 10 mit ihrer zum

so Gehäuseboden gerichteten Innenfläche auf einem Teil der Abdeckleiste 25 des

31 Sicherungs-Schwenkhebels 24 auf. Der Sicherungs-Schwenkhebel 24 kann

32 nicht ausgeschwenkt werden, weil neuerungsgemäß die Betätigungshandhabe

33 10 unter Druck infolge Federwirkung des Schaltknebels 8 zur Verriegelung des

34 Sicherungs-Schwenkhebels 24 an einem längsverschiebbaren Sperrschieber

35 49 anliegt. Dazu kann der Sperrschieber 49 in einer Durchgangsöffnung 57 des se Sicherungs-Schwenkhebels 24 angeordnet sein und greift mit seinem

37 verjüngten, dem freien Ende des Sicherungs-Schwenkhebels 24 zugeordneten

se Ende in eine angeformte Ausladung 51 des Isoliergehäuses 3. Mittels des als

19. Februar 1991

&igr; Schraubenfeder 61 ausgebildeten Federkraftspeichers ist der Sperrschieber

2 gegen Federdruck längsverschiebbar. Der Sperrschieber 49 kann

3 beispielsweise leistenförmig ausgebildet sein und an einer Langseite eine

4 Einbuchtung 58 aufweisen, die in eine schlitzförmige Längsöffnung 59 mündet.

5 Damit sind zwei koaxial gegeneinander gerichtete Stifte 60 angeformt, mit

&bgr; welchen die Schraubenfeder 61 geführt und gehaltert ist. Diese stützt sich in

7 Verriegelungsstellung des Sperrschiebers 49 gegen eine Kante einer

&bgr; Aussparung 62 der Seitenwand des Sicherungs-Schwenkhebels 24 ab.

10 An seinem der Betätigungshandhabe 10 zugewandten Ende ist der

11 Sperrschieber 49 derart ausgebildet, daß mittels einer im wesentlichen

12 senkrecht zu seiner Längsachse wirksamen Beaufschlagung durch Druck seine

13 Längsverschiebung in Verriegelungsstellung erreicht wird. Die

U Betätigungshandhabe 10 weist zu diesem Zweck an der Innenfläche einer

is Seitenwand eine senkrecht auf den Gehäuseschacht 19 gerichtete

ie Kontakterhebung 63 auf, die in Schließstellung der Betätigungshandhabe 10

17 gegen den Druck der Schraubenfeder 61 die Verriegelungsstellung des

ie Sperrschiebers 49 bewirkt.

20 Der Sperrschieber 49 kann aus zwei jeweils an einem der Seitenteile 24a des

21 Sicherungs-Schwenkhebels 24 angebrachten Schieberelementen bestehen.

23 Die Verriegelungswirkung wird nach einem weiteren Merkmal der Neuerung

24 noch dadurch erhöht, daß der durch die Kontaktfeder 17 auf den

25 Führungszapfen 12 des Druckstößels 11 ausgeübte Druck auf die

2&bgr; Betätigungshandhabe 10 über den Schaltknebel 8 mit Hilfe einer Zweitfeder

27 oder Hilfsfeder 54 verstärkt wird. Diese Zweitfeder 54 ist konzentrisch zur

2&bgr; Kontaktfeder 17 und innerhalb derselben angeordnet. Sie wirkt an ihrem dem

28 Stößel 11 zugewandten Ende auf ein Druckstück 55, welches mit einem

so schaftförmigen Teil sich durch die letzte Windung der Kontaktfeder 17 sowie

si durch eine Öffnung der Kontaktbrücke 15 hindurch erstreckt und am

32 Druckstößel 11 anliegt. Dadurch wird in vorteilhafter Weise verhindert, daß die

33 Betätigungshandhabe 10 auch nur leicht angehoben wird, wodurch Lichtbogen

34 am Kontaktstück entstehen können, oder daß unbeabsichtigt an der

35 Betätigungshandhabe 10 hantiert wird. Die aufzubringende Kraft zum Öffnen se des Schalters wird soweit verstärkt, daß die Betätigungshandhabe 10 nur für 37 gezielte Schalthandlungen bewegt wird.

19. Februar 1981

&igr; Mit dem Öffnen des Lastschalters durch Aufschwenken der

&zgr; Betätigungshandhabe 10 wird der Sperrschieber 49 mittels der Schraubenfeder

a 61 in seine Ruhelage zurückgestellt. Der Sicherungs-Schwenkhebel 24 ist

4 dann entriegelt. In Fig. 2 ist dieser Schaltzustand dargestellt. Sie zeigt die

5 Baueinheit mit geöffnetem Lastschalter 1 und entriegelt, jedoch mit in

&bgr; Einschaltstellung befindlichem Sicherungstrenner 2. Die Kontaktmesser 23 des

7 Sicherungseinsatzes 20 sind spannungsfrei. In dieser Schaltstellung kann die

&bgr; Betätigungshandhabe 10 jederzeit wieder in Schließstellung bewegt werden,

9 weil eine Verriegelungsvorrichtung 42 bei der in Fig. 2 gezeigten Schaltstellung

10 nicht wirksam wird. Die Verriegelungsvorrichtung 42 ist in dem DE-GM

ti 88 02 457 eingehend beschrieben. Bei ausgeschwenkter Betätigungshandhabe

12 10 kann nun auch der Sicherungs-Schwenkhebel 24 ausgeschwenkt werden.

14 Fig. 3 zeigt den Lastschalter 1 und den Sicherungstrenner 2 in geöffnetem

is Zustand. Debei ist der Schaltknebel 8 durch Lageveränderung des

ie Schwenkriegels 43 der Verriegelungsvorrichtung 42 verriegelt. Die

&igr;? Betätigungshandhabe 10 kann bewegt werden, soweit die Stellung des

ie Sicherungs-Schwenkhebels 24 dies zuläßt. Die auf der Lagerachse 38 des

19 Schaltknebels 8 angeordnete Drehfeder 66 bewirkt jedoch eine Rückstellung

20 der Betätigungshandhabe 10 in diese Offenstellung, die der Ausschaltstellung

21 des Lastschalters 1 zugeordnet ist. Die eingerastete Einschaltsperre, wie sie

22 durch die Verriegelungsvorrichtung 42 und den Eingriff in Ausnehmungen 45

23 des Schaltknebels 8 gebildet wird, d.h. die in Fig. 3 dargestellte räumliche

24 Zuordnung der Schalt- und Verriegelungsteile, kann nur durch Einschwenken

25 des Schwenkhebels 24 in seine Endlage aufgehoben werden.

27 Damit ist sichergestellt, daß zum einen der Lastschalter stets vor dem Öffnen

28 oder Ausschwenken des Sicherungs-Schwenkhebels 24 geöffnet werden muß

29 und zum andern nur stets nach dem Einschwenken des Sicherungs-

30 Schwenkhebels geschlossen werden kann.

32 Die Schalter-Sicherungseinheit gemäß der Neuerung weist ferner eine

33 mechanische Sicherung gegen unerwünschte Lageänderung des

34 Sicherungseinsatzes 20 während der Bewegungen des Sicherungs-

35 Schwenkhebels 24 auf. Als Sicherung ist ein im wesentlichen winkelförmig se ausgebildeter Bügel 65 z.B. aus Plexiglas vorgesehen, der mit dem kurzen 37 Schenkel 65a an der Unterseite des Griffstücks des Sicherungsse Schwenkhebels 24 befestigt ist und sich mit dem langen Schenkel 65b gegen

19. Februar 1991

&igr; eine Haltelasche unterhalb der Abdeckleiste 25 des Sicherungs-

2 Schwenkhebels 24 erstreckt. Der Bügel 65 ist so bemessen und angeordnet,

3 daß er mit dem langen, federnd ausschwenkbaren Schenkel 65b einer

4 Entnahme des Sicherungseinsatzes 20 aus dessen Halterung entgegensteht,

5 und daß der Sicherungseinsatz erst durch Ausschwenken des Bügelschenkels &bgr; 65b aus der Halterung zu entnehmen ist.

&bgr; Werden drei Einheiten der neuerungsgemäßen Bauform nebeneinander zu

&bgr; einem dreipoligen Schalter verbunden, so kann mit Hilfe eines besonderen, mit

to einem hintergreifbaren Griffbügel versehenen Griffstücks, das auf der Oberseite

11 der drei nebeneinanderliegenden, äußeren Betätigungshandhaben 10 mit

12 diesen verbunden ist, der durch die Zweitfeder 54 erzeugte, höhere

13 Öffnungsdruck der eine Einheit bildenden Schalter erheblich leichter bewältigt

14 werden.

19. Febfuar 1991

Bezugszeichenliste

1 Lastschalter

2 NH-Sicherungstrenner

3 Isoliergehäuse 5,5' Schmalseiten 6,6" Klemmenkammer 7,7' Anschlußklemme

8 Schaltknebel

9 Gelenk

10 Betätigungshandhabe

11 Druckstößel

12 Führungszapfen

13 Kontaköffnungsrichtung

15 Kontaktbrücke

16 Gehäuseboden

17 Kontaktdruckfeder 18M8¹ Gegenkontakt

19 Gehäuseschacht

20 NH-Sicherungseinsatz 21,21' Seitenwand 22,22' Kontaktstück 23,23' Kontaktmesser

24 Sicherungs-Schwenkhebel

25 Abdeckleiste

26 Schwenklagerteil

27 Grifflasche

28 Lasche

30 Lagerzapfen

31 Gehäuseinnenseite

32 Gehäusenut

37 Lagerachse

38 Lagerachse

39 Einschaltrichtung

42 Verriegelungsvorrichtung

43 Schwenkriegel 45,45',45" Rastausnehmung 47 Nut

48,48",48" Leiter 49 Sperrschieber 51 Ausladungen

54 Zweitfeder

55 Druckstück

57 Durchgangsöffnung

58 Einbuchtung

59 schlitzförmige Längsöffnung

60 Stifte

61 Federkraftspeicher/ Schraubenfeder

62 Aussparung

63 Kontakterhebung

65 Sicherungsbügel 65a kurzer Schenkel 65b langer Schenkel

66 Drehfeder

19 Februar 1991

Claims

! : : i YERGAU& POHL

■.■ "' I :: : PATEwTANiWALTE

Mfch^CRSft. 3 KiSTK 119347 8500 NÜRNBERG 4/11(91018)

19. Februar 1991

Ansprüche

&bgr; 1. Schalter-Sicherungseinheit, bestehend aus einem handbetätigbaren

9 Lastschalter (1) und einem NH-Sicherungstrenner (2) in einem

10 gemeinsamen Isoliergehäuse (3) mit

11 - dem Lastschalter (1) zugeordnet einem am Gehäuse (3) drehbar

12 gelagerten Schaltknebel (8),

13 — an dessen gehäuseäußerem Teil eine Betätigungshandhabe (10)

14 angeordnet und

is — dessen gehäuseinnerer Teil mit einem Antriebsglied (Druckstößel 11) für

ie das mit mindestens einem gehäusefesten Gegenkontakt (18,18¹)

&igr;? zusammenwirkende Schaltstück (Kontaktbrücke 15) des Lastschalters (1)

ie verbunden ist,

19 sowie

20 - dem NH-Sicherungstrenner (2) zugeordnet

21 — einem Gehäuseschacht (19) mit gehäusefesten Kontaktstücken (22,22')

22 zur Aufnahme eines NH-Sicherungseinsatzes (20) und

23 — einer Einschwenkvorrichtung für den NH-Sicherungseinsatz (20) in Form

24 eines am Gehäuse (3) schwenkbar gelagerten Sicherungsschwenkhebels (24),

26 der in seiner Einschwenkstellung den Gehäuseschacht (19) überdeckt

27 und

2&bgr; an dem der NH-Sicherungseinsatz (20) mittels seiner Grifflaschen (27)

29 lösbar befestigt ist,

&mgr; dadurch gekennzeichnet,

si daß der Sicherungs-Schwenkhebel (24) in seiner Einschwenkstellung

&kgr; mittels eines von der in ihre Schließstellung überführten

33 Betätigungshandhabe (10) in seiner Längsrichtung verschiebbaren

34 Sperrschiebers (49) am Gehäuse (3) verriegelbar ist.

se 2. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 1,

&igr; dadurch gekennzeichnet,

2 daß der Sperrschieber (49) aus zwei Schieberelementen besteht, daß an

3 jeder der beiden Seitenwände des Sicherungs-Schwenkhebels (24) je ein

4 Schieberelement vorgesehen ist, und daß beide Schieberelemente über

5 die Betätigungshandhabe (10) mechanisch gekoppelt sind. &bgr;

7 3. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 1,

&bgr; dadurch gekennzeichnet,

9 daß der Sperrschieber (49) gegen Federdruck längsverschiebbar ist.

11 4. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 3,

12 dadurch gekennzeichnet,

13 daß der Sperrschieber (49) mit einem Federkraftspeicher (61) verbunden ist,

14 und daß der Federkraftspeicher (61) sich bei Bewegung in

is Verriegelungsstellung gegen den Sicherungs-Schwenkhebel (24) abstützt.

&igr;? 5. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 1,

ie dadurch gekennzeichnet,

ig daß der Sperrschieber (49) mittels einer im wesentlichen senkrecht zu seiner

20 Längsachse wirksamen Beaufschlagung durch Druck seitens der

21 Betätigungshandhabe (10) längsverschiebbar ist.

23 6. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 1,

24 dadurch gekennzeichnet,

25 daß der Sperrschieber (49) am schaltknebelfernen Ende in

2&bgr; Verriegelungsstellung mit Ausladungen (51) der Gehäuseschmalseite (5¹) in

27 Eingriff ist.

29 7. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 6,

so dadurch gekennzeichnet,

si daß die Ausladungen (51) in die Gehäuseschmalseite (5¹) einstückig

32 eingeformt sind.

34 8. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 1,

35 dadurch gekennzeichnet,

se daß der Sicherungs-Schwenkhebel (24) seinen Gehäuselangseiten (21,21')

37 benachbart mit Seitenteilen (24a) versehen ist, zwischen denen der

se Sperrschieber (49) geführt ist.

2 9. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 1,

3 dadurch gekennzeichnet,

4 daß die Betätigungshandhabe (10) wenigstens eine Kontakterhebung (63) zur

5 Beaufschlagung des Sperrschiebers (49) in Verriegelungsrichtung aufweist. &bgr;

7 10. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 9,

&bgr; dadurch gekennzeichnet,

9 daß jedes Seitenteil der Betätigungshandhabe (10) an der Innenfläche mit einer

&iacgr;&ogr; Kontakterhebung (63) versehen ist, die stegförmig ausgebildet und im

11 wesentlichen zur Beaufschlagung des Sperrschiebers (49) senkrecht zur

12 Funktionsrichtung des Sperrschiebers (49) angebracht ist.

14 11. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 1,

&eegr; dadurch gekennzeichnet,

ie daß eine Hilfsfeder (54) den Druckstößel (11) zusätzlich zur Kontaktfeder (17) in

&igr;? Schließrichtung beaufschlagt.

19 12. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 11,

&mgr; dadurch gekennzeichnet,

21 daß die Hilfsfeder (54) konzentrisch zur Kontaktfeder (17) angeordnet ist.

23 13. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 1

24 dadurch gekennzeichnet,

25 daß zwischen Hilfsfeder (54) und Druckstößel (11) ein Druckstück (55)

2&bgr; vorgesehen ist, das sich durch eine Öffnung der Kontaktbrücke (15) erstreckt

27 und am Fuß des Druckstößels (11) anliegt.

29 14. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 13,

so dadurch gekennzeichnet,

si daß das Druckstück (55) an seinem dem Druckstößel (11) zugewandten

&mgr; Ende mit einer Aufnahmemulde für den Druckstößel versehen ist.

34 15. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 1,

35 dadurch gekennzeichnet,

se daß mittels einer auf der Achse des Schaltknebels (8) angebrachten

37 Drehfeder (66), die durch den Druckstößel (11) beaufschlagt ist, die

se Betätigungshandhabe (10) entsprechend der Offenstellung des Lastschalters

&igr; (1) in definierter, im wesentlichen zur Schließstellung rechtwinkliger, 2 senkrechter Stellung fixiert ist.

4 16. Schalter-Sicherungseinheit nach Anspruch 1,

5 dadurch gekennzeichnet,

&bgr; daß der Sicherungs-Schwenkhebel (24) an der Unterseite seines freien

Endes einen winkelförmigen Sicherungsbügel (65) aufweist, dessen kurzer &bgr; Schenkel (65a) am Sicherungs-Schwenkhebel (24) befestigt ist und dessen &thgr; federnd ausschwenkbarer, langer Schenkel (65b) dem Lösen des Sicherungseinsatzes (20) aus seiner Halterung (27) beim Betätigen des Sicherungs-Schwenkhebels (24) entgegensteht.

17. Mehrpolige, insbesondere dreipolige Schalter-Sicherungseinheit nach

einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, is gekennzeichnet durch

ie ein mit den Betätigungshandhaben (10) der Lastschalter verbundenes, diese &igr;? gemeinsam überbrückendes Griffstück mit einem ausschwenkbaren, ie hintergreifbaren Griffbügel.